2015 TOYOTA RAV4 Manual de utilização (in Portuguese)

2084-1. Antes de conduzir
■Indicador de Condução Eco (veículos com caixa de velocidades automá-
tica ou Multidrive)
Mostrador do Indicador da Zona de Condução Eco
O Mostrador do Indicador da Zona de Condução Eco pode ser personali-
zado por qualquer concessionário ou reparador Toyota autorizado ou qual-
quer outro profissional devidamente qualificado e equipado. A predefinição
está desligada.
Zona de condução Eco
Relação de condução Eco baseada na aceleração
Se a aceleração exceder a condução na Zona Eco, o lado direito do Mos-
trador do Indicador da Zona de Condução Eco pisca.
O Indicador de Condução Eco não funciona nas seguintes condições:
●A alavanca de velocidades está em qualquer outra posição que não D.
●A patilha de seleção de velocidades no volante (se equipado) é operada.
●Não é selecionado nem o modo de condução normal nem o modo de con-
dução Eco. (→P. 246, 253, 262)
●A velocidade do veículo é, aproximadamente, 130 km/h ou mais. Sugere a Zona de condução Eco e a
relação de condução Eco tendo por base
a aceleração.
Luz do Indicador de Condução Eco
Durante uma aceleração "amiga do
ambiente" (condução Eco), a Luz do
Indicador de Condução Eco acende.
Quando a aceleração excede a Zona
de condução Eco ou quando o veículo
está parado, a luz apaga.
A Luz do Indicador de Condução Eco
pode ser personalizada. A definição,
por defeito, está definida. (→P. 114)

2094-1. Antes de conduzir
4
Condução
PREVENÇÃO
Observe as seguintes precauções.
Não o fazer pode resultar em morte ou ferimentos graves.
■Quando põe o veículo em funcionamento
Em veículos com caixa de velocidades automática ou Multidrive, mantenha
sempre o pé no pedal do travão enquanto está parado com o motor em fun-
cionamento. Tal evita que o veículo se desloque.
■Enquanto conduz o veículo
●Não conduza se não estiver familiarizado com a localização dos pedais do
travão e do acelerador a fim de evitar pressionar o pedal errado.
• Se acidentalmente pressionar o pedal do acelerador em vez do pedal
do travão, tal resulta numa aceleração súbita que pode levar a um aci-
dente.
• Quando fizer marcha-atrás, pode torcer o corpo, tornando-se difícil utili-
zar os pedais. Certifique-se que utiliza os pedais devidamente.
• Certifique-se que mantém a postura de condução correta mesmo
quando apenas move o veículo ligeiramente. Isto permite-lhe pressio-
nar os pedais do travão e do acelerador devidamente.
• Pressione o pedal do travão utilizando o seu pé direito. Se pressionar o
pedal do travão utilizando o seu pé esquerdo pode atrasar a resposta
em caso de emergência, resultando num acidente.
●Não conduza o veículo sobre, nem pare em cima de materiais inflamá-
veis. O sistema de escape e os gases de escape podem estar extrema-
mente quentes. O calor dessas peças pode causar um incêndio se existir
algum tipo de material inflamável por perto.

2104-1. Antes de conduzir
PREVENÇÃO
Observe as seguintes precauções.
Não o fazer pode resultar em morte ou ferimentos graves.
■Enquanto conduz o veículo
●Durante a condução normal não desligue o motor. Se desligar o motor
enquanto conduz não perderá o controlo da direção ou de travagem mas
perderá a assistência elétrica a esses sistemas. Ficará mais difícil condu-
zir e travar pelo que deverá encostar e parar o veículo logo que seja
seguro fazê-lo.
Contudo, numa situação de emergência, no caso de ser impossível parar
o veículo de forma normal: →P. 609
●Utilize a travagem com o motor (engrenamento de uma velocidade infe-
rior) para manter uma velocidade segura quando desce uma encosta
íngreme.
Utilizar os travões de forma contínua pode fazer com que os travões
sobreaqueçam e percam eficiência. (→P. 245, 252, 261)
●Não ajuste as posições do volante da direção, banco ou dos espelhos
retrovisores interior ou exteriores enquanto conduz.
Fazê-lo pode resultar numa perda de controlo do veículo.
●Verifique sempre se nenhum dos passageiros tem a cabeça, braços ou
qualquer outra parte do corpo fora do veículo, uma vez que tal poderá
resultar em morte ou ferimentos graves.
●Não conduza o veículo fora da estrada.
Este não é um veículo AWD concebido para uma condução em todo-o-ter-
reno. Conduza com todo o cuidado se for inevitável circular fora da
estrada.
●Não atravesse rios nem outros tipos de leitos de água.
Isso pode provocar curto-circuitos nos componentes elétricos/eletrónicos,
danos no motor ou danos graves no veículo.

2114-1. Antes de conduzir
4
Condução
PREVENÇÃO
Observe as seguintes precauções.
Não o fazer pode resultar em morte ou ferimentos graves.
■Quando conduzir em superfícies de estrada escorregadias
●Travagem, aceleração e mudança de direção súbitas podem provocar
derrapagem dos pneus e redução da sua capacidade de controlo do veí-
culo.
●Acelerações súbitas, travagem com o motor devido a alterações nas
mudanças, ou alterações na velocidade do motor podem contribuir para a
derrapagem do veículo.
●Depois de ter conduzido sobre uma poça de água, pressione ligeiramente
o pedal do travão para se certificar que os travões estão a funcionar devi-
damente. Se os calços dos travões estiverem molhados podem impedir
que os travões funcionem devidamente. Se apenas os travões de um dos
lados estiverem molhados e não estiverem a funcionar devidamente, o
controlo da direção pode ser afetado.

2124-1. Antes de conduzir
PREVENÇÃO
■Quando movimenta a alavanca de velocidades
●Em veículos com caixa de velocidades automática ou Multidrive, não
deixe o veículo descair para trás enquanto a alavanca de velocidades
estiver numa posição de condução ou descair para a frente enquanto a
alavanca de velocidades está em R.
Se o fizer o motor pode falhar ou provocar o mau desempenho dos tra-
vões e direção, resultando em acidente ou danificando o veículo.
●Em veículos com caixa de velocidades automática ou Multidrive não
altere a posição de engrenamento para P enquanto o veículo estiver em
movimento.
Se o fizer pode provocar danos na caixa de velocidades e perder o con-
trolo do veículo.
●Não engrene a alavanca de velocidades em R enquanto o veículo está
em movimento para a frente.
Se o fizer pode provocar danos na caixa de velocidades e perder o con-
trolo do veículo.
●Não engrene a alavanca de velocidades numa posição de condução
enquanto o veículo estiver a fazer marcha-atrás.
Se o fizer pode provocar danos na caixa de velocidades e pode perder o
controlo do veículo.
●Se mover a alavanca de velocidades para N, enquanto o veículo está em
movimento, desengrena o motor da caixa de velocidades. A travagem
com o motor fica indisponível quando está selecionada N.
●Em veículos com caixa de velocidades automática ou Multidrive, tenha
cuidado em mover a alavanca de velocidades com o pedal do acelerador
pressionado. Colocar a alavanca de velocidades numa velocidade que
não seja a P ou N pode levar a uma aceleração rápida e inesperada do
veículo que pode provocar um acidente e resultar em morte ou ferimentos
graves.

2134-1. Antes de conduzir
4
Condução
PREVENÇÃO
■Se ouvir um chiar ou ruído de raspagem (indicadores de desgaste dos
calços dos travões)
Mande verificar e substituir os calços dos travões num concessionário ou
reparador Toyota autorizado ou em qualquer outro profissional devida-
mente qualificado e equipado o mais rapidamente possível.
Se os calços não forem substituídos quando for necessário, pode haver
danos no rotor.
Apenas travões da frente: Níveis moderados de desgaste dos calços dos
travões e dos discos proporcionam uma força de travagem dianteira melho-
rada. Como resultado, os discos podem-se gastar mais rapidamente do
que os travões de disco convencionais. Sendo assim, quando substituir os
calços dos travões, a Toyota recomenda que também meça a espessura
dos discos.
É perigoso conduzir o veículo quando os limites de desgaste dos calços
dos travões e/ou os dos discos dos travões foram excedidos.
■Quando o veículo está parado
●Não acelere o motor.
Se o veículo estiver noutra velocidade que não seja P (veículos com caixa
de velocidades automática ou Multidrive) ou N, o veículo pode acelerar
súbita e inesperadamente, provocando um acidente.
●Para evitar acidentes resultantes do veículo descair, mantenha o pedal do
travão sempre pressionado enquanto o motor está em funcionamento e
aplique o travão de estacionamento, se necessário.
●Se o veículo estiver parado num declive e para evitar acidentes provoca-
dos pelo facto do veículo descair para a frente ou para trás, pressione
sempre o pedal do travão e aplique devidamente o travão de estaciona-
mento conforme necessário.
●Evite aumentar as rotações ou acelerar o motor.
Pôr o motor em funcionamento a uma velocidade elevada enquanto o veí-
culo está parado pode fazer com que o sistema de escape sobreaqueça,
o que pode resultar num incêndio se houver material combustível nas
imediações.

2144-1. Antes de conduzir
PREVENÇÃO
■Quando o veículo está estacionado
●Não deixe óculos, isqueiros, latas de spray, ou bebidas de lata dentro do
veículo quando está muito calor.
Se o fizer poderá acontecer o seguinte:
• Poderá haver fuga de gás de um isqueiro ou de uma lata de spray e
provocar um incêndio.
• A temperatura dentro do veículo poderá fazer com que as lentes de
plástico e material plástico dos óculos de sol deformem ou estalem.
• As bebidas de lata podem fraturar-se, fazendo com que o líquido se
espalhe no interior do veículo, o que poderá causar um curto-circuito
nos componentes elétricos do veículo.
●Não deixe isqueiros dentro do veículo. Se estiver um isqueiro num local,
tal como o porta-luvas ou no piso, este pode acender de forma acidental
quando a bagagem está a ser carregada ou o banco está a ser ajustado,
provocando um incêndio.
●Não cole adesivos no para-brisas ou nos vidros. Não coloque recipientes
tais como purificadores de ar no painel de instrumentos ou no tablier.
Discos adesivos ou recipientes podem atuar como lentes, causando um
incêndio dentro do veículo.
●Não deixe uma porta ou vidro abertos se o vidro curvo for revestido com
uma película metalizada, tal como uma cor de prata. A luz solar refletida
pode fazer com que o vidro funcione como uma lente, provocando um
incêndio.
●Aplique sempre o travão de estacionamento, engrene a alavanca de velo-
cidades em P (veículos com caixa de velocidades automática ou Multi-
drive), pare o motor e tranque o veículo.
Não abandone o veículo enquanto o motor estiver a funcionar.
●Não toque no tubo de escape enquanto o motor estiver em funcionamento
ou imediatamente depois de desligar o motor.
Se o fizer pode queimar-se.

2154-1. Antes de conduzir
4
Condução
PREVENÇÃO
■Quando fizer uma sesta dentro do veículo
Desligue sempre o motor. Caso contrário, poderá mover acidentalmente a
alavanca de velocidades ou pressionar o pedal do acelerador, o que pode-
ria provocar um acidente ou incêndio devido ao sobreaquecimento do
motor. Adicionalmente, se o veículo estiver estacionado num local pouco
arejado, os gases de escape poderão acumular-se e entrar no veículo,
podendo resultar em morte ou em sérios riscos para a saúde.
■Quando trava
●Quando os travões estão molhados, conduza com mais cuidado.
A distância de travagem aumenta quando os travões estão molhados uma
vez que tal pode fazer com que um lado do veículo trave de forma dife-
rente do outro lado. Para além disso, o travão de estacionamento pode
não deter devidamente o veículo.
●Se a função de assistência à travagem não funcionar, aumente a distância
para o veículo da frente e evite descidas ou curvas apertadas que requei-
ram travagens.
Neste caso, continua a ser possível travar, mas o pedal do travão precisa
ser pressionado com mais firmeza do que o habitual. A distância de trava-
gem poderá também aumentar. Mande reparar os travões imediatamente.
●Não bombeie o pedal do travão se o motor for abaixo.
De cada vez que pressionar o pedal do travão utiliza a reserva para a
assistência elétrica à travagem.
●O sistema de travagem consiste em 2 sistemas hidráulicos individuais; se
um dos sistemas falhar, o outro ainda funciona. Neste caso, o pedal do
travão deve ser pressionado de forma mais firme do que o habitual e a
distância de travagem aumenta.
Mande reparar os travões imediatamente.
■Se o veículo ficar atolado (modelos AWD)
Não gire as rodas excessivamente quando um dos pneus estiver no ar, ou
se o veículo estiver atolado em areia, lama, etc.. Isso pode danificar os
componentes do sistema de transmissão ou impulsionar o veículo para a
frente ou para trás, provocando um acidente.