2015 TOYOTA RAV4 Manual de utilização (in Portuguese)

3364-5. Utilização dos sistemas de apoio à condução
◆Função LSD (Autoblocante automático) (modelos 2WD)
A função LSD (Autoblocante automático) é ativada quando o sis-
tema está no modo TRC off. Funciona quando uma das rodas
motrizes está a derrapar, tal como quando a roda está a derrapar
livremente sobre gelo ou lama. O sistema aplica os travões à roda
que está a derrapar e transfere algum do binário às outras rodas
para controlar a força motriz.
◆Sistema de Controlo Dinâmico do Binário AWD (modelos
AW D )
Muda automaticamente de tração dianteira para tração às 4 rodas
(AWD) de acordo com as condições de condução, ajudando a
garantir a manobrabilidade e estabilidade. Exemplos de condições
em que o sistema troca para tração às 4 rodas são quando curva,
faz uma subida, arranque ou aceleração e quando a superfície da
estrada está escorregadia devido à neve, chuva, etc..
◆EPS (Direção Assistida Elétrica)
Utiliza um motor elétrico para reduzir a quantidade de esforço
necessária para rodar o volante da direção.
◆Controlo de assistência ao arranque em subidas
→P. 341
◆Sinal de travão de emergência
Quando os travões são subitamente aplicados, as luzes de perigo
piscam automaticamente para alertar o veículo que circula atrás.

3374-5. Utilização dos sistemas de apoio à condução
4
Condução
A luz do indicador de derrapagem
pisca enquanto os sistemas
TRC/VSC estão em funciona-
mento.
Se o veículo ficar atolado em lama, sujidade ou neve, o sistema TRC
pode reduzir a força motriz que vai do motor para as rodas. Se premir
para desligar o sistema pode-lhe ser mais fácil balançar o
veículo para o libertar.
Para desligar o sistema TRC, prima rapidamente e liberte .
Prima novamente para voltar a colocar o sistema em funcionamento.
Modelos 2WD:
É exibido "TRC OFF" e as luzes
dos indicadores "AUTO LSD" e
VCS OFF acendem.
Modelos AWD:
É exibido "TRC OFF".
Quando os sistemas TRC/VSC estão em funcionamento
Desativar o sistema TRC

3384-5. Utilização dos sistemas de apoio à condução
■Desligar ambos os sistemas TRC/VSC
Para desligar os sistemas TRC/VSC, prima e mantenha premido
durante mais de 3 segundos enquanto o veículo está parado.
É exibido "TRC OFF" e a luz do indicador VSC OFF acende.
Prima novamente para voltar a ligar os sistemas.
■Quando a luz do indicador "AUTO LSD" pisca mesmo quando o inter-
ruptor VSC OFF não foi premido (modelos 2WD)
Os sistemas TRC, LSD, controlo de assistência ao arranque em subidas e
controlo de assistência em descidas não podem ser operados. Contacte um
concessionário ou reparador Toyota autorizado ou qualquer outro profissional
devidamente qualificado e equipado.
■Quando a mensagem é exibida no mostrador de informações múltiplas
indicando que o sistema TRC foi desativado mesmo que o interruptor
VSC OFF não tenha sido premido (modelos AWD)
Os sistemas TRC, controlo de assistência ao arranque em subidas e controlo
de assistência em descidas não podem ser operados. Contacte um conces-
sionário ou reparador Toyota autorizado ou qualquer outro profissional devi-
damente qualificado e equipado.
■Sons e vibrações provocados pelos sistemas ABS, assistência à trava-
gem, VSC e TRC
●Pode ouvir um som vindo do compartimento do motor quando o pedal do
travão é pressionado repetidamente, quando o motor está a arrancar ou
logo após o início do movimento do veículo. Este som não indica que tenha
ocorrido uma avaria em algum destes sistemas.
●Qualquer uma das situações seguintes pode ocorrer quando os sistemas
acima indicados estão em funcionamento. Nenhuma destas situações
indica que tenha ocorrido uma avaria.
• Pode sentir vibrações na carroçaria do veículo e na direção.
• Pode ouvir um ruído do motor depois do veículo parar.
• O pedal do travão pode pulsar ligeiramente após a ativação do ABS.
• O pedal do travão pode mover-se ligeiramente para baixo após a ativa-
ção do ABS.

3394-5. Utilização dos sistemas de apoio à condução
4
Condução
■Som de funcionamento do sistema EPS
Quando movimenta o volante da direção, pode ouvir um ruído do motor
(zumbido). Isto não indica que haja uma avaria.
■Reativação automática dos sistemas TRC e VSC
Depois de desligar os sistemas TRC e VSC, estes são reativados automati-
camente nas seguintes situações:
●Quando o interruptor do motor é colocado na posição "LOCK" (veículos
sem sistema de chave inteligente para entrada e arranque) ou desligado
(veículos com sistema de chave inteligente para entrada e arranque).
●Se apenas for desligado o sistema TRC, este liga quando a velocidade do
veículo aumenta.
Se ambos os sistemas TRC e VSC forem desligados, a reativação automá-
tica não acontece quando a velocidade do veículo aumenta.
■Eficácia reduzida do sistema EPS
A eficácia do sistema EPS é reduzida para impedir que o sistema sobrea-
queça quando existe uma utilização frequente da direção durante um prolon-
gado período de tempo. Como consequência poderá sentir o volante mais
pesado. Caso isto aconteça, refreie a utilização excessiva da direção ou pare
o veículo e desligue o motor. O sistema EPS deverá voltar à normalidade em
10 minutos.
PREVENÇÃO
■O sistema ABS não funciona de forma efetiva quando
●Os limites da performance de aderência dos pneus foram ultrapassados
(tal como pneus excessivamente gastos numa estrada coberta por neve).
●O veículo aquaplana enquanto conduz a grande velocidade numa estrada
molhada ou escorregadia.
■A distância de travagem, quando o sistema ABS está em funciona-
mento, pode exceder a distância de travagem em condições normais
O sistema ABS não foi concebido para reduzir a distância de travagem do
veículo. Mantenha sempre uma distância de segurança do veículo que
segue à sua frente, sobretudo nas situações que se seguem:
●Quando conduz em estradas com sujidade, gravilha ou cobertas de neve
●Quando conduz com correntes nos pneus
●Quando conduz sobre lombas na estrada
●Quando conduz em estradas com buracos ou com piso irregular

3404-5. Utilização dos sistemas de apoio à condução
PREVENÇÃO
■O sistema TRC pode não funcionar de forma efetiva quando
O controlo e a força direcionais podem não ser alcançados enquanto con-
duz em superfícies escorregadias, mesmo que o sistema TRC se encontre
em funcionamento.
Não conduza o veículo em situações em que possa perder a estabilidade e
a força.
■Quando o sistema VSC está ativo
A luz do indicador de derrapagem pisca. Conduza sempre com cuidado.
Uma condução descuidada pode causar um acidente, resultando em morte
ou ferimentos graves. Tenha particular atenção se a luz do indicador piscar.
■Quando os sistemas TRC/VSC estão desligados
Tenha especial cuidado e conduza a uma velocidade adequada às condi-
ções da estrada. Uma vez que estes são sistemas concebidos para asse-
gurar a estabilidade do veículo e a força de condução, não desligue os
sistemas TRC/VSC a menos que seja estritamente necessário.
■Substituir os pneus
Certifique-se que todos os pneus têm o tamanho, marca, piso e capacidade
de carga especificados. Para além disso, certifique-se que os pneus têm a
pressão de enchimento recomendada.
Os sistemas ABS, TRC e VSC não funcionam corretamente se forem insta-
lados pneus diferentes.
Para obter mais informações relativamente à substituição de pneus ou jan-
tes, contacte um concessionário ou reparador Toyota autorizado ou qual-
quer outro profissional devidamente qualificado e equipado.
■Manuseamento dos pneus e suspensão
A utilização de pneus com qualquer tipo de problema ou a modificação da
suspensão pode afetar os sistemas de assistência à condução e pode cau-
sar o mau funcionamento de um sistema.

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4-5. Utilização dos sistemas de apoio à condução
Condução
Controlo da assistência ao arranque em subidas
Para acionar o sistema de con-
trolo da assistência em subidas,
prima ainda mais o pedal do tra-
vão quando o veículo estiver com-
pletamente parado.
Soará um sinal sonoro uma vez
para indicar que o sistema está ati-
vado. O indicador de derrapagem
também começará a piscar.
■Condições de funcionamento do controlo da assistência ao arranque
em subidas
●O sistema opera nas situações seguintes:
• A alavanca de velocidades está noutra posição que não P (veículos com
caixa de velocidades automática ou Multidrive)
• O travão de estacionamento não está aplicado.
• O pedal do acelerador não está pressionado.
●O controlo de assistência ao arranque em subidas pode ser operado
enquanto a luz do indicador de derrapagem estiver acesa.
■Controlo da assistência ao arranque em subidas
●Enquanto o controlo da assistência ao arranque em subidas estiver a funci-
onar os travões continuam aplicados automaticamente, depois do condutor
ter libertado o pedal do travão. As luzes de stop e de stop superior acen-
dem.
●O controlo da assistência ao arranque em subidas funciona cerca de 2
segundos após o pedal do travão ter sido libertado.
●Se o indicador de derrapagem não piscar e o sinal sonoro não soar quando
prime ainda mais o pedal do travão, reduza levemente a pressão no pedal
do travão (não permita que o veículo descaia para trás) e depois volte a
pressioná-lo com firmeza. Se o sistema não funcionar, verificar se as condi-
ções de funcionamento explicadas acima foram cumpridas.
Auxilia no arranque e mantém temporariamente a travagem
mesmo que o pé seja removido do pedal do travão quando
arranca numa subida ou numa inclinação escorregadia.

3424-5. Utilização dos sistemas de apoio à condução
■Sinal sonoro do controlo da assistência ao arranque em subidas
●Quando o controlo da assistência ao arranque em subidas é ativado o sinal
sonoro soa uma vez.
●Nas situações seguintes, o controlo de assistência ao arranque em subidas
é cancelado e o sinal sonoro soa duas vezes.
• Não é feita qualquer tentativa para conduzir o veículo dentro de aproxi-
madamente 2 segundos após libertar o pedal do travão.
• A alavanca de velocidades é engrenada em P (veículos com caixa de
velocidades automática ou Multidrive)
• O travão de estacionamento foi aplicado.
• O pedal do travão foi novamente pressionado.
• O pedal do travão foi pressionado durante mais de 3 minutos, aproxima-
damente.
■Se o indicador de derrapagem acender
Pode indicar uma avaria no sistema. Contacte um concessionário Toyota
autorizado, reparador Toyota autorizado ou qualquer outro profissional devi-
damente qualificado e equipado.
PREVENÇÃO
■Controlo da assistência ao arranque em subidas
●Não confie demasiado no sistema de controlo da assistência em subidas.
O sistema pode não funcionar eficazmente em estradas extremamente
inclinadas ou cobertas de gelo.
●Ao contrário do travão de estacionamento, o sistema de controlo da assis-
tência ao arranque em subidas não foi concebido para manter o veículo
imóvel por um longo período de tempo. Não tente utilizar o sistema de
controlo da assistência ao arranque em subidas para manter o veículo
num declive por um longo período de tempo, uma vez que pode causar
um acidente.

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4-5. Utilização dos sistemas de apoio à condução
Condução
Sistema de controlo de assistência em descidas∗
Prima o interruptor "DAC" para
ligar. A luz do indicador do con-
trolo de assistência em descidas
acende e o sistema entra em fun-
cionamento.
Quando o sistema está em funcio-
namento, a luz do indicador de
derrapagem pisca e as luzes de
stop e a luz de stop superior acen-
dem.
Prima o interruptor "DAC" para desligar enquanto o sistema está em
funcionamento. O indicador do sistema de controlo de assistência em
descidas pisca à medida que o sistema termina gradualmente o seu
funcionamento e desliga quando o sistema está completamente desli-
gado.
Prima o interruptor "DAC" para ligar, enquanto o indicador do sistema
de controlo de assistência em descidas está a piscar, para ligar nova-
mente o sistema.
∗: Se equipado
O sistema de controlo de assistência em descidas ajuda a evitar
uma velocidade excessiva em descidas acentuadas.
O sistema funciona quando o veículo está a circular a uma
velocidade inferior a 25 km/h.
Funcionamento do sistema
Desligar o sistema