2015 TOYOTA AURIS HYBRID Instruksjoner for bruk (in Norwegian)

4718-2. Tiltak i en nødssituasjon
OM12J68NO
8
Hvis det oppstår problemer
■Merknad til kontroll av nødrep arasjonssett for punktert dekk
Kontroller utløpsdatoen på tetningsmiddelet en gang i blant.
Utløpsdatoen er angitt på flasken. Bruk ikke tetningsmiddelet dersom utløps-
datoen er passert. Gjør du det, kan det hende at reparasjoner utført med
nødreparasjonssettet for punktert dekk ikke fungerer som de skal.
■ Nødreparasjonssett for punktert dekk
●Tetningsmiddelet i nødreparasjonssettet for punktert dekk kan bare brukes
én gang til å reparere ett dekk midlertidig. Hvis tetningsmiddelet er brukt og
må skiftes ut, kan du kjøpe en ny flaske hos en autorisert Toyota-forhandler,
eller en annen behørig kvalifisert og utstyrt faginstans. Kompressoren kan
brukes på nytt.
● Tetningsmiddelet kan brukes når utetemperaturen ligger mellom –30 °C og
+60 °C.
● Reparasjonssettet er konstruert utelukkende for dekk av samme type og
størrelse som de som opprinnelig var montert på bilen. Ikke bruk det på
dekk som har en annen størrelse enn de originale, eller til noe annet formål.
● Tetningsmiddelet har begrenset levetid. Utløpsdato er angitt på flasken.
Flasken med tetningsmiddel bør byttes ut med en ny flaske før utløpsdatoen.
Kontakt en autorisert Toyota-forhandler, eller en annen behørig kvalifisert og
utstyrt faginstans for utskifting.
● Hvis du får tetningsmiddel på klærne, kan det sette flekker.
● Hvis det kommer tetningsmiddel på en felg eller på karosseriet, må det vaskes
bort med en gang, hvis ikke kan det hende at flekken ikke lar seg fjerne.
Tørk øyeblikkelig av tetningsmiddelet med en våt klut.
● Når reparasjonssettet brukes, avgis en høy driftslyd. Dette er normalt.
● Ikke bruk reparasjonssettet for å kontrollere eller justere dekktrykket.
OM12J68NO.book Page 471 Friday, May 22, 2015 3:18 PM

4728-2. Tiltak i en nødssituasjon
OM12J68NO
ADVARSEL
■ Ikke kjør med punktert dekk
Ikke fortsett kjøringen med punktert dekk.
Dekket og felgen kan bli fullstendig ødelagt selv om du bare kjører et kort
stykke.
Kjøring med et punktert dekk kan forårsake en sprekk som går rundt sideveg-
gen. I dette tilfellet kan dekket eksplodere når du bruker et reparasjonssett.
■ Forholdsregler ved kjøring
● Reparasjonssettet er beregnet utelukkende på din bil.
Ikke bruk reparasjonssettet på andre biler. Det kan føre til en ulykke med
alvorlige personskader.
● Ikke bruk reparasjonssettet på dekk som har en annen størrelse enn de
originale, eller til noe annet formål. Hvis dekkene ikke har blitt reparert
skikkelig, kan det føre til en ulykke med alvorlige personskader.
■ Forholdsregler ved bruk av tetningsmiddel
● Det er skadelig å svelge tetningsmiddelet. Hvis du svelger tetningsmiddel,
må du drikke så mye vann som mulig og kontakte lege umiddelbart.
● Hvis du får tetningsmiddel i øynene eller på huden, må du vaske det av
med vann med en gang. Kontakt lege hvis du fortsatt føler ubehag.
■ Når punkteringen repareres
● Stans bilen på et sikkert sted med flatt underlag.
● Ikke rør felgene eller området rundt bremsene umiddelbart etter at bilen
har vært kjørt.
Disse områdene vil da være svært varme. Berøring av disse områdene
med hender, føtter eller andre kroppsdeler kan medføre brannskader.
● Ikke mist eller skad flasken. Det kan føre til at den sprekker eller \
får lekka-
sjer. Kontroller flasken visuelt før bruk. Ikke bruk en flaske med som ha\
r
fått støt, sprekker, riper, lekkasjer eller annen skade. Skift ut flasken dersom
du ser noe av dette.
● Koble ventilen og slangen skikkelig sammen med dekket som er montert
på bilen. Hvis slangen ikke er festet skikkelig til ventilen, kan det oppstå
luftlekkasje og tetningsmiddel kan sprute ut.
● Hvis slangen løsner fra ventilen mens dekket pumpes opp, er det fare for
at slangen beveger seg brått på grunn av lufttrykket.
OM12J68NO.book Page 472 Friday, May 22, 2015 3:18 PM

4738-2. Tiltak i en nødssituasjon
OM12J68NO
8
Hvis det oppstår problemer
ADVARSEL
■ Når punkteringen repareres
● Når dekket er pumpet opp, kan det være at tetningsmiddelet spruter når
slangen kobles fra eller hvis litt luft slippes ut av dekket.
● Følg betjeningsprosedyren for reparasjon av dekk. Hvis prosedyren ikke
følges, kan tetningsmiddelet sprute ut.
● Hold avstand til dekket mens det repareres, siden det er fare for at det
sprekker mens reparasjonen utføres. Hvis du ser sprekker eller deforma-
sjoner i dekket, må du umiddelbart slå av kompressoren og stanse repara-
sjonen.
● Reparasjonssettet kan overopphetes hvis det brukes over lang tid. Ikke
bruk reparasjonssettet sammenhengende i mer enn 40 minutter.
● Deler av reparasjonssettet blir varme under bruk. Vær forsiktig når du
håndterer reparasjonssettet under og etter bruk. Ikke berør metalldelen
rundt koblingsområdet mellom flasken og kompressoren. Det vil være
ekstremt varmt.
● Ikke fest klistremerket med varsel om bilens hastighet på et annet område
enn det som vises. Hvis klistremerket festes på et område der det er plas-
sert en SRS-kollisjonspute, for eksempel putedelen på rattet, kan det hin-
dre at SRS-kollisjonsputen fungerer som den skal.
■ Kjøring for å fordele te tningsmiddelet jevnt
Ta hensyn til forholdsreglene nedenfor for å redusere faren for uhell.
Gjøres ikke dette, kan det medføre at du mister kontroll over bile\
n, noe som
kan resultere i alvorlige personskader.
● Kjør bilen forsiktig ved lav hastighet. Vær spesielt forsiktig når du snur og
svinger.
● Hvis bilen ikke kjører rett eller du føler at den trekker i rattet, må du stanse
bilen og sjekke følgende.
• Dekktilstand. Dekket kan ha løsnet fra hjulet.
• Dekktrykk. Hvis dekktrykket er 130 kPa (1,3 bar / 19 psi) eller mindre,
kan dekket være svært skadet.
OM12J68NO.book Page 473 Friday, May 22, 2015 3:18 PM

4748-2. Tiltak i en nødssituasjon
OM12J68NOOBS
■
Når nødreparasjonen utføres
● Dekket skal bare repareres med nødreparasjonssettet for punktert dekk
hvis skaden skyldes en skarp gjenstand som en spiker eller skrue som har
gått gjennom sporvidden.
Ikke fjern den skarpe gjenstanden fra dekket. Hvis du fjerner gjenstanden,
kan det føre til at åpningen blir større og hindre nødreparasjonen med
reparasjonssettet.
● Reparasjonssettet er ikke vanntett. Kontroller at reparasjonssettet ikke
utsettes for vann, for eksempel når det brukes i regn.
● Ikke sett reparasjonssettet direkte på støvete flater som for eksempel sand
på siden av veien. Hvis reparasjonssettet suger opp støv osv., kan det
oppstå feil.
● Ikke vend flasken opp-ned når du bruker den. Dette kan skade kompres-
soren.
■ Forholdsregler for nødreparasj onssettet for punktert dekk
● Reparasjonssettets strømkilde må være 12 V likestrøm som kan brukes
for biler. Ikke koble reparasjonssettet til noen annen strømkilde.
● Hvis det spruter bensin på reparasjonssettet, kan reparasjonssettet
forringes. Pass på at bensin ikke kommer i kontakt med settet.
● Oppbevar reparasjonssettet slik at det ikke utsettes for smuss eller vann.
● Oppbevar reparasjonssettet utilgjengelig for barn i verktøybrettet under
gulvmatten.
● Ikke demonter eller modifiser reparasjonssettet. Ikke utsett deler som for
eksempel dekktrykkindikatoren, for støt. Det kan føre til feil.
■ For å unngå skade på dekktrykksenso rene (biler med varselsystem for
dekktrykk)
Når et dekk er reparert med flytende tetningsmiddel, kan det hende at dekk-
trykksensorene ikke fungerer som de skal. Hvis det er brukt flytende
tetningsmiddel, må du kontakte en autorisert Toyota-forhandler, eller en
annen behørig kvalifisert og utstyrt faginstans. Etter bruk av flytende
tetningsmiddel må du forsikre deg om at dekktrykksensorer skiftes under
reparasjon eller skifte av dekk. ( →S. 390)
OM12J68NO.book Page 474 Friday, May 22, 2015 3:18 PM

4758-2. Tiltak i en nødssituasjon
OM12J68NO
8
Hvis det oppstår problemer
Problemet kan skyldes et av forholdene nedenfor:
●Den elektroniske nøkkelen fungere r kanskje ikke som den skal.
( → S. 478)
● Det er ikke nok drivstoff på tanken.
Fyll på drivstoff.
● Det kan være en funksjonsfeil i motorens startsperre. ( →S. 76)
● Det kan være en funksjonsfeil i kontrollsystemet for P-stilling.
*
( → S. 173, 440)
● Hybridsystemet kan fungere feil på grunn av et elektrisk problem
som for eksempel utladet batteri i den elektroniske nøkkelen eller
en defekt sikring. Avhengig av feiltypen finnes det en midlertidig
løsning for å starte hybridsystemet. (→S. 476)
*: Det kan være umulig å sette giret fra P-stilling til en annen stilling.
Problemet kan skyldes et av forholdene nedenfor:
● 12-voltsbatteriet kan være utladet. (→ S. 480)
● Koblingene på 12-voltsbatteripolene kan være løse eller korrodert.
(→ S. 384)
Hvis hybridsystemet ikke starter
Årsakene til at hybridsystemet ikke starter, avhenger av situa-
sjonen. Kontroller følgende og gjennomfør egnet prosedyre:
Hybridsystemet starter ikke selv om riktig startprosedyre er
fulgt. (→S. 169)
Kupélyset og frontlysene er svake, eller hornet lyder ikke eller
lyden har lav styrke.
OM12J68NO.book Page 475 Friday, May 22, 2015 3:18 PM

4768-2. Tiltak i en nødssituasjon
OM12J68NO
Problemet kan skyldes et av forholdene nedenfor:
●12-voltsbatteriet kan være utladet. (→ S. 480)
● Én eller begge polene på 12-volts batteriet kan være koblet fra.
( → S. 384)
Kontakt en autorisert Toyota-forhandler, eller en annen behørig kvalifisert
og utstyrt faginstans hvis problemet ikke kan repareres eller du ikke vet
hvordan du kan reparere det.
Hvis hybridsystemet ikke starter, kan følgende trinn brukes som en
midlertidig løsning for å starte hybridsystemet når tenningsbryteren
ikke fungerer som den skal.
Ikke bruk denne startprosedyren hvis ikke det er et nødstilfelle.
Aktiver parkeringsbremsen.
Vri tenningsbryteren i ACC-modus.
Trykk på og hold tenningsbryteren inne i 15 sekunder mens du trår
hardt på bremsepedalen.
Selv om hybridsystemet kan startes med trinnene ovenfor, kan systemet
ha feil. Få bilen kontrollert hos en autorisert Toyota-forhandler, eller en
annen behørig kvalifiser t og utstyrt faginstans.
Kupélyset og frontlysene slår seg ikke på, eller hornet avgir ikke lyd.
Nødstartfunksjon
1
2
3
OM12J68NO.book Page 476 Friday, May 22, 2015 3:18 PM

4778-2. Tiltak i en nødssituasjon
OM12J68NO
8
Hvis det oppstår problemer
Bruke den mekaniske nøkkelen
(→ S. 107) til å utføre følgende
operasjoner:
Låser alle dørene
Låser opp alle dørene
Hvis den elektroniske nøkkelen ikke
virker som den skal
Hvis kommunikasjonen mellom den elektroniske nøkkelen og
bilen forstyrres (→ S. 123) eller den elektroniske nøkkelen ikke
kan brukes fordi batteriet er utladet, kan i kke smart inngangs-
og startsystemet, trykknappstartfunksjonen og fjernkontrollen
brukes. I slike tilfeller kan dørene åpnes og motoren startes ved
å følge fremgangsmåten nedenfor.
Låse og låse opp dørene
1
2
OM12J68NO.book Page 477 Friday, May 22, 2015 3:18 PM

4788-2. Tiltak i en nødssituasjon
OM12J68NO
Trykk inn bremsepedalen.
Berør Toyota-emblemsiden på
den elektroniske nøkkelen mot
tenningsbryteren.
Når den elektroniske nøkkelen
registreres, høres en varsellyd og
tenningsbryteren settes i ON-
modus.
Når smart inngangs- og startsys-
tem eller trykknappstartfunksjon er
deaktivert ved tilpasset innstilling,
vil tenningsbryteren gå i ACC-
modus.
Trå bremsepedalen hardt inn og kontroller at vises i multiin-
formasjonsdisplayet.
Trykk på tenningsbryteren.
Hvis hybridsystemet fremdeles ikke kan startes, må du kontakte en
autorisert Toyota-forhandler, eller en annen behørig kvalifisert og
utstyrt faginstans.
■ Slå av hybridsystemet
Sett på parkeringsbremsen, sett giret i P-stilling og trykk på tenningsbryteren
slik du vanligvis gjør når du stopper hybridsystemet.
■ Skifte nøkkelens batteri
Da fremgangsmåten ovenfor er en midlertidig løsning, anbefaler vi at batteriet
i den elektroniske nøkkelen skiftes um iddelbart når batteriet er utladet.
( →S. 403)
■ Alarm (utstyrsavhengig)
Alarmsystemet vil ikke bli aktivert når dørene låses med den mekaniske
nøkkelen.
Hvis en dør låses opp med den mekaniske nøkkelen når alarmen er aktivert,
kan alarmen bli utløst.
Starte hybridsystemet
1
2
3
4
OM12J68NO.book Page 478 Friday, May 22, 2015 3:18 PM