2015 TOYOTA AURIS HYBRID Instruksjoner for bruk (in Norwegian)

2554-6. Bruke kjørestøttesystemene
OM12J68NO
4
Kjøring
ADVARSEL
■ Forhold der bruk av IPA er forbudt
Ikke bruk IPA under følgende forhold.
Det kan gi feilfunksjon og føre til en ulykke.
● I skarpe svinger eller hellinger.
● På glatt og iset underlag eller på snø.
● På ujevne veioverflater, slik som grus.
● I dårlig vær, f.eks. kraftig regn, tåke, snøvær eller sandstorm.
● Når dekkene er svært slitt eller dekktrykket er lavt.
● Når bilen har feil hjulstilling fordi dekkene har fått kraftige slag, f.eks. støt
mot en fortauskant.
● Når det kompakte reservedekket (utstyrsavhengig) eller snøkjettinger er
montert.
● Når dekkene sklir under parkering.
● Når det er løv eller snø på parkeringsplassen.
● Modeller som kan kjøre med tilhenger: Når tilhengerfeste, tilhenger,
sykkelstativ osv. er montert bak på bilen.
● Når en bil som har fronten/bakenden over registreringsområdet slik som
en lastebil, buss eller bil med tilhengerfeste, tilhenger, sykkelstativ osv. er
parkert foran eller bak parkeringsplassen.
● Hvis støtfangeren foran er skadet.
● Hvis føleren er dekket av dekselet til støtfangeren foran osv.
● Hvis en bil eller hindring står i feil posisjon foran eller bak parkeringsplassen.
■ Forholdsregler for automatisk styring
I parkeringshjelpen styres rattet automatisk. Du må derfor være oppmerksom
på følgende punkter:
● Klesplagg som slips, skjerf og lange ermer må holdes unna rattet, ellers
kan de filtre seg inn i det. Barn må også holdes unna rattet.
● Hvis du har lange negler, må du passe på at du ikke blir skadet når rattet
beveger seg.
OM12J68NO.book Page 255 Friday, May 22, 2015 3:18 PM

2564-6. Bruke kjørestøttesystemene
OM12J68NOOBS
■
Ved bruk av lPA
● Kontroller at parkeringsplassen er egnet. (Bredden på plassen, om det fin-
nes noen hindringer, veioverflaten osv.)
● IPA vil ikke fungere skikkelig hvis bilen foran eller bak parkeringsplassen
beveger seg, eller hvis en hindring kommer inn på parkeringsplassen etter
at følerne har registrert parkeringsplassen. Kontroller alltid området rundt
under bruk av parkeringshjelpen.
● Følerne registrerer kanskje ikke fortauskanter. Bilen kan kjøre opp på
fortauet avhengig av situasjonen, f.eks. hvis bilen foran eller bak parke-
ringsplassen har kjørt opp på fortauet.
Kontroller området rundt for å forhindre at dekkene og felgene blir skadet.
● Bilen kan kanskje ikke parkere på den registrerte parkeringsplassen dersom
bilen beveger seg fremover når giret st år i R-stilling, eller rygger når giret
står i andre stillinger enn R, f.eks. ved parkering i en helling.
● Rygg bilen langsomt for å forhindre at
fronten treffer en hindring foran bilen.
● Rygg bilen langsomt for å forhindre at
fronten av bilen treffer bilen som er par-
kert foran parkeringsplassen.
OM12J68NO.book Page 256 Friday, May 22, 2015 3:18 PM

2574-6. Bruke kjørestøttesystemene
OM12J68NO
4
Kjøring
◆ECB (elektronisk kontrollert bremsesystem)
Det elektronisk kontrollerte systemet genererer bremsekraft som
tilsvarer bremsen
◆ABS (blokkeringsfritt bremsesystem)
Hjelper til med å forhindre at hjulene blokkeres når bremsene akti-
veres plutselig eller hvis de aktiveres når du kjører på glatt vei
◆Bremseassistanse
Genererer økt bremsekraft etter at du har trykt inn bremsepedalen
når systemet registrerer en nødssituasjon
◆Stabilitetskontroll (VSC)
Hjelper føreren med å kontrollere bilen når den sklir hvis den plut-
selig skjener eller svinger på glatte veier
◆Stabilitetskontrollsystem+ (VSC+)
Gir samlet kontroll over det bl okkeringsfrie bremsesystemet,
antispinnfunksjonen, stabilitetskon trollsystemet (VSC) og servosty-
ringssystemet.
Hjelper til med å opprettholde retn ingsstabilitet når bilen skjener på
glatte veier ved å kontrollere styreevnen.
◆Antispinnsystem
Opprettholder kjørekraften og hind rer at drivhjulene spinner når du
starter å kjøre bilen eller akselererer på glatte veier
◆Bakkestartkontroll
Hindrer bilen fra å rulle bakover når du starter i en helling.
Hjelpesystemer for sikker kjøring
For å bidra til økt sikkerhet og ytelse aktiveres systemene
nedenfor automatisk i ulike kjøresituasjoner. Vær imidlertid
oppmerksom på at syst emene kun er til hjelp og at du ikke må
stole utelukkende på disse systemene.
OM12J68NO.book Page 257 Friday, May 22, 2015 3:18 PM

2584-6. Bruke kjørestøttesystemene
OM12J68NO
◆EPS (elektrisk servostyring)
Bruker en elektrisk motor til å redusere den nødvendige kraften når
du vrir på rattet
◆Nødbremssignal
Når bremsene aktiveres brått, blin ker varselblinklysene automatisk
for å varsle bilen bak.
Hjulslippindikatoren vil blinke mens
antispinnsystemet / stabilitetskon-
trollen / ABS-bremse systemet er i
drift.
Hvis bilen sitter fast i søle eller snø, kan det hende at TRC-systemet
reduserer kraften fra hybridsystemet til hjulene. Det å trykke på
for å slå av systemet gjør det enklere å gynge bilen fri.
Trykk inn og slipp raskt for å
slå av antispinnsystemet.
”TRC AV” vises i multiinforma-
sjonsdisplayet.
Trykk på én gang til for å slå
på systemet igjen.
Når antispinnsystemet (TRC) / stabilitetskontrollen (VSC) / ABS-
bremsesystemet er i drift
Deaktivere TRC-systemet
OM12J68NO.book Page 258 Friday, May 22, 2015 3:18 PM

2594-6. Bruke kjørestøttesystemene
OM12J68NO
4
Kjøring
■Slå av både antispinnsystemet og stabilitetskontrollsystemet
Trykk og hold inne i minst 3 sekunder mens bilen står stille for å slå av
TRC- og VSC-systemet.
VSC OFF-indikatorlampen tennes og ”TRC OFF” vises i multiinformasjons-
displayet
*.
Trykk på én gang til for å slå på systemene igjen.
*: På biler med PCS (pre-crash safety-system), deaktiveres også pre-crash- bremseassistanse og pre-crash-bremsing. ( →S. 213)
■ Når det vises en melding i multiinformasjonsdisplayet om at TRC er
deaktivert selv om du ikke har trykket på
kan ikke antispinn og bakkestartkontroll brukes. Kontakt en autorisert Toyota-
forhandler, eller en annen behørig kvalifisert og utstyrt faginstans.
■ Lyder og vibrasjoner som skyldes de t blokkeringsfrie bremsesystemet,
bremseassistanse, antispinnsystem et og stabilitetskontrollsystemet
Situasjonene som er angitt nedenfor, kan oppstå når systemene aktiveres.
Ingen av disse indikerer at en funksjonsfeil har oppstått.
● Vibrasjoner kan føles gjennom karosseriet og rattet.
● En motorlyd kan høres etter at bilen er stoppet.
● Bremsepedalen kan pulsere litt etter at det blokkeringsfrie bremsesystemet
er aktivert.
● Bremsepedalen kan bevege seg litt inn etter at det blokkeringsfrie bremse-
systemet er aktivert.
■ ECB-driftslyd
ECB-driftslyd kan høres i følgende tilfeller, men det betyr ikke at det har
oppstått en funksjonsfeil.
●Driftslyd kan høres fra motorrommet når bremsepedalen brukes.
● Motorlyden til bremsesystemet kan høres foran i bilen når førerdøren
åpnes.
● Driftslyd høres fra motorrommet ett eller to minutter etter at hybridsystemet
er stanset.
■ Lyd fra den elektriske servostyringen (EPS)
Når rattet brukes, kan det høres en motorlyd (summelyd). Dette er normalt.
OM12J68NO.book Page 259 Friday, May 22, 2015 3:18 PM

2604-6. Bruke kjørestøttesystemene
OM12J68NO■
Automatisk reaktivering av TRC- og VSC-systemet
Når du har slått av TRC- og VSC-systemet, aktiveres de igjen automatisk i
følgende situasjoner:
●Når tenningsbryteren er slått av
● Når bare antispinnsystemet slås av, slås det på igjen når bilens hastighet
øker
Hvis antispinnsystemet og stabilitetskontrollsystemet er slått av, slås disse
ikke på igjen automatisk selv om bilens hastighet øker.
■ Redusert effekt fra servostyringssystemet
Hvis rattet svinges mye i løpet av en lengre tidsperiode, reduseres den elek-
triske servostyringens effekt for å hindre at systemet overopphetes. Det kan
da være tungt å dreie på rattet. I et slikt tilfelle bør du slutte å dreie hyppig på
rattet eller stoppe bilen og slå av hybridsystemet. Systemet bør fungere som
normalt innen 10 minutter.
■ Driftsbetingelser for bakkestartkontroll
Bakkestartkontrollen fungerer under følgende fire forhold:
●Giret er i en annen stilling enn P eller N (ved oppstart fremover/bakover i en
oppoverbakke).
● Bilen er stanset.
● Gasspedalen er ikke trykket inn.
● Parkeringsbremsen står ikke på.
■ Automatisk kansellering av bakkestartkontrollen
Bakkestartkontrollen slås av i følgende situasjoner:
●Giret flyttes til P- eller N-stilling.
● Gasspedalen er trykket inn.
● Parkeringsbremsen står på.
● Ca. 2 sekunder etter at bremsepedalen slippes opp.
■ Driftsbetingelser for nødbremssignal
Når følgende forhold inntrer, aktiveres nødbremssignalet:
●Varselblinklysene er slått av.
● Bilens faktiske hastighet er over 55 km/t.
● Bremsepedalen trykkes inn på en måte som får systemet til å tro at det er
snakk om en nødbrems.
■ Automatisk systemkanselle ring av nødbremssignal
Nødbremssignalet slås av i følgende situasjoner:
● Varselblinklysene slås på.
● Bremsepedalen slippes opp.
● Ut fra bilens retardasjon antar systemet at det ikke er snakk om en
nødbrems.
OM12J68NO.book Page 260 Friday, May 22, 2015 3:18 PM

2614-6. Bruke kjørestøttesystemene
OM12J68NO
4
Kjøring
ADVARSEL
■ Det blokkeringsfrie bremsesystemet er ikke effektivt i følgende tilfeller
● Dekkmønsteret er for slitt (f.eks. svært slitte dekk på snødekte veier).
● Bilen vannplaner ved kjøring i høy hastighet på våte eller glatte veier.
■ Bremselengden når det blokkeringsfr ie bremsesystemet brukes, over-
skrider bremselengden under vanlige forhold
Det blokkeringsfrie bremsesystemet er ikke konstruert for å redusere bilens
bremselengde. Hold alltid trygg avstand til bilen foran, spesielt i følgende
situasjoner:
● Ved kjøring på søle, grus eller snødekte veier
● Når du kjører med snøkjettinger
● Når du kjører over humper i veien
● Når du kjører på veier med hull eller på ujevne underlag
■ Det kan hende at TRCs effektivitet reduseres når
Retningskontroll og drivkraft ikke kan oppnås under kjøring på glatte veier
selv om TRC er aktivert.
Kjør forsiktig under forhold der du kan miste stabiliteten og drivkraften.
■ Det kan hende at bakkestartkontrollens effektivitet reduseres i følgende
tilfeller
● Du skal ikke stole blindt på bilens bakkestartkontrollsystem. Det kan
hende at bakkestartkontrollen ikke fungerer effektivt i bratte bakker og på
isdekte veier.
● I motsetning til parkeringsbremsen, er ikke bakkestartkontrollen (HAC)
konstruert for å holde bilen i ro over lengre tid. Bruk ikke bakkestartkontrollen
i et forsøk på å holde bilen rolig i en helling, da dette kan føre til en ulykke.
■ Når VSC aktiveres
Hjulslippindikatoren blinker. Kjør alltid forsiktig. Uvøren kjøring kan forårsake
ulykker. Vis ekstra forsiktighet når indikatorlampen blinker.
■ Når TRC og VSC er slått av
Vær spesielt forsiktig, og kjør med en hastighet som er tilpasset veiforholdene.
I og med at TRC og VSC støtter opp under stabilitet og drivkraft, må du ikke
slå dem av uten at det er nødvendig.
OM12J68NO.book Page 261 Friday, May 22, 2015 3:18 PM

2624-6. Bruke kjørestøttesystemene
OM12J68NO
ADVARSEL
■ Skifte av dekk
Sørg for at alle dekk har spesifisert størrelse, merke, mønster og belast-
ningsevne. Sørg dessuten for at alle dekk er fylt med luft til anbefalt nivå.
ABS-, TRC- og VSC-systemene virker ikke som de skal dersom ulike typer
dekk er montert på bilen.
Kontakt en autorisert Toyota-forhandler, eller en annen behørig kvalifisert
og utstyrt faginstans for nærmere opplysninger ved skifte av dekk eller felger.
■ Dekk og hjuloppheng
Hvis du bruker dekk med feil eller endrer opphenget, vil det påvirke hjelpe-
systemene for sikker kjøring, og kan medføre funksjonsfeil.
OM12J68NO.book Page 262 Friday, May 22, 2015 3:18 PM