2015 TOYOTA AURIS HYBRID Instruksjoner for bruk (in Norwegian)

311-1. For sikker bruk
1
Sikkerhet
OM12J68NO
ADVARSEL
■ Personer som lider av sykdommer
Søk medisinsk rådgivning, og bruk sikkerhetsbeltet på anbefalt måte.
(→S. 28)
■ Når det er barn i bilen
Ikke la barn leke med sikkerhetsbeltet. Hvis beltet tvinnes rundt barnets
hals, kan det føre til kvelning eller andre alvorlige personskader.
Hvis dette skjer og beltelåsen ikke kan løsnes, må man bruke en saks til å
klippe over beltet.
■ Beltestrammere for sikker hetsbelter (forseter)
Dersom beltestrammeren aktiveres, tennes varsellampen for funksjonsfeil i
SRS-systemet. I så fall kan ikke sikkerhetsbeltet brukes igjen, og må skiftes
ut av en autorisert Toyota-forhandler, eller en annen behørig kvalifisert og
utstyrt faginstans.
■ Justerbart skulderfeste (forseter)
Du må alltid passe på at skulderbeltet ligger over midten av skulderen. Beltet
bør holdes unna halsen din, men det må ikke falle av skulderen. Hvis ikke vil
sikkerhetsbeltet gi mindre beskyttelse og forårsake alvorlige personskader
ved en eventuell ulykke, skjening eller bråbremsing av bilen. ( →S. 29)
■ Skade og slitasje på sikkerhetsbeltene
● Unngå skade på sikkerhetsbeltene ved å hindre at beltet, festebøylen eller
beltelåsen blir klemt i døren.
● Kontroller sikkerhetsbeltene regelmessig. Kontroller at de ikke er kuttet,
frynset eller har løse deler. Hvis et sikkerhetsbelte er skadet, må det ikke
brukes før det er skiftet. Skadde sikkerhetsbelter beskytter ikke mot alvorlige
personskader.
● Kontroller at sikkerhetsbeltet og festefestebøylen er låst fast, og at beltet
ikke er vridd.
Hvis sikkerhetsbeltet ikke fungerer som det skal, kontakter du umiddelbart
en autorisert Toyota-forhandler, eller en annen behørig kvalifisert og utstyrt
faginstans.
● Skift hele setet, inkludert beltene, hvis bilen har vært innblandet i en alvorlig
ulykke, selv om det ikke er noen synlige skader.
● Prøv ikke å montere, fjerne, gjøre inngrep i, demontere eller kaste sikker-
hetsbeltene. Alle nødvendige reparasjoner må utføres av en autorisert
Toyota-forhandler. Feil håndtering kan føre til feilfunksjon.
OM12J68NO.book Page 31 Friday, May 22, 2015 3:18 PM

321-1. For sikker bruk
OM12J68NO
◆SRS-frontkollisjonsputerSRS-kollisjonspute for føre r/passasjer i forsete
Kan bidra til å beskytte hodet og brystet til føreren og passasjeren
foran mot sammenstøt med deler av interiøret
SRS-knekollisjonspute for fører
Kan bidra til å beskytte føreren
◆SRS-sidekollisjonsputer og -gardinkollisjonsputer
SRS-sidekollisjonsputer foran
Kan bidra til å beskytte overkroppen til fører og fører og passasjer i
forsetet
SRS-gardinkollisjonsputer
Kan først og fremst bidra til å beskytte hodene til passasjerene i
de ytre baksetene
SRS-kollisjonsputer
SRS-kollisjonsputene blåses opp hvis bilen utsett es for bestemte
typer kraftige støt som kan føre til alvorlig skade på føreren og
passasjerene. I kombinasjon med sikkerhetsbeltene bidrar kolli-
sjonsputene til å redusere faren for alvorlige personskader.
1
2
3
4
OM12J68NO.book Page 32 Friday, May 22, 2015 3:18 PM

331-1. For sikker bruk
1
Sikkerhet
OM12J68NO
Hovedkomponentene i SRS-kollisjonsputesystemet er vist ovenfor.
SRS-kollisjonsputesysteme t styres av kollisjonsputefølerenheten. Når
kollisjonsputene løses ut, starter en kjemisk reaksjon i oppblåserne
som meget raskt fyller kollisjons putene med ikke-giftig gass. Dette
reduserer bevegelsen for passasjerene.
Komponenter i SRS-kollisjonsputesystemet
Manuell av/på-bryter for
kollisjonspute
Kollisjonspute for
forsetepassasjer
Sidekollisjonsputer foran
Gardinkollisjonsputer
”PASSENGER AIR BAG”-
indikator
Varsellampe for funksjonsfeil i
SRS-systemet
Sidekollisjonsfølere (bak) Kollisjonspute for fører
Sidekollisjonsfølere (foran)
Beltestrammere for
sikkerhetsbeltene og
kraftbegrensere
Knekollisjonspute for fører
Kollisjonsfølere foran
Kollisjonsputefølerenhet1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
11
12
13
OM12J68NO.book Page 33 Friday, May 22, 2015 3:18 PM

341-1. For sikker bruk
OM12J68NO
ADVARSEL
■ Forholdsregler for SRS-kollisjonsputer
Ta hensyn til forholdsreglene for SRS-kollisjonsputer nedenfor.
Gjør du ikke det, kan det føre til alvorlige personskader.
● Føreren og alle passasjerer i bilen må bruke sikkerhetsbeltene på riktig måte.
SRS-kollisjonsputene er tilleggsbeskyttelse som skal brukes i kombinasjon
med sikkerhetsbeltene.
● SRS-kollisjonsputen for føreren utløses med stor kraft og kan forårsake
alvorlige personskader, spesielt hvis føreren sitter svært nær kollisjonsputen.
På grunn av at risikosonen for kollisjonsputen for fører er de første 50–75 mm
når puten blåses opp, vil du ha god sikkerhetsmargin hvis du plasserer
deg 250 mm fra kollisjonsputen. Denne avstanden måles fra midten av
rattet til brystkassen. Hvis du sitter nærmere enn 250 mm, kan du endre
kjørestillingen på flere forskjellige måter:
• Flytt setet så langt bakover som mulig, samtidig som du fremdeles kan
nå pedalene på en komfortabel måte.
• Len seteryggen litt bakover.
Selv om bilenes utforming varierer, kan de aller fleste førere oppnå en
avstand på 250 mm selv når førersetet er skjøvet helt forover, ved å
lene seteryggen litt lengre bakover. Hvis det blir vanskelig å se veien
når du endrer vinkelen på seteryggen, kan du øke sittehøyden ved bruk
av en kompakt pute som ikke er glatt, eller heve setet hvis bilen er
utstyrt med denne funksjonen.
• Hvis rattet er justerbart, kan du tilte det nedover. Dette vil gjøre at kolli- sjonsputen peker mot brystkassen din i stedet for hodet og nakken.
Når du justerer setet slik det anbefales ovenfor, må du passe på at du
fremdeles har god kontroll over pedalene og rattet, samt god oversikt over
instrumentpanelet.
● SRS-frontkollisjonsputen for forsetepassasjeren løses også ut med stor
kraft og kan forårsake alvorlige skader, spesielt hvis passasjeren sitter
svært nær kollisjonsputen. Passasjersetet foran må alltid være skjøvet
lengst mulig unna kollisjonsputen med seteryggen i oppreist stilling.
● Hvis spedbarn og barn ikke sitter riktig og/eller ikke er riktig sikret når en
kollisjonspute blåses opp, kan det føre til alvorlige personskader. Et spedbarn
eller et barn som er for lite til å bruke sikkerhetsbeltene i bilen, må beskyttes
på forsvarlig måte ved bruk av et barnesete. Toyota anbefaler på det sterkeste
at alle spedbarn og barn plasseres i baksetet på bilen og sikres på forsvarlig
måte. Baksetene er det sikreste stedet for spedbarn og barn. ( →S. 45)
OM12J68NO.book Page 34 Friday, May 22, 2015 3:18 PM

351-1. For sikker bruk
1
Sikkerhet
OM12J68NO
ADVARSEL
■ Forholdsregler for SRS-kollisjonsputer
● Unngå å sitte på kanten av setet eller å
lene deg mot dashbordet.
● La ikke barn stå foran SRS-kolli-
sjonsputen for forsetepassasjeren eller
sitte på fanget til passasjeren foran.
● Ikke la passasjeren foran holde gjen-
stander på fanget.
● Unngå å lene deg mot døren, takskin-
nen eller stolpene foran, på siden eller
bak.
● Ikke la noen stå på knærne vendt mot
døren i passasjersetene eller stikke
hodet eller hendene ut av bilen.
OM12J68NO.book Page 35 Friday, May 22, 2015 3:18 PM

361-1. For sikker bruk
OM12J68NO
ADVARSEL
■ Forholdsregler for SRS-kollisjonsputer
● Ikke heng kleshengere eller andre harde gjenstander i kleskrokene. Alle
slike gjenstander kan bli forvandlet til prosjektiler, noe som kan føre til
alvorlige personskader hvis gardinkollisjonsputene utløses.
● Hvis et vinyldeksel er plassert på området der SRS-knekollisjonsputen vil
løses ut, må du fjerne det.
● Unngå å feste gjenstander til eller lene
gjenstander mot områder som dashbor-
det, rattputen og nedre del av dashbor-
det.
Slike gjenstander kan forvandles til pro-
sjektiler hvis frontkollisjonsputene eller
knekollisjonsputene utløses.
● Unngå å feste gjenstander til områder
som døren, frontruten, sidevinduene,
fremre eller bakre stolpe, takskinnen og
gripehåndtaket. (Unntatt fartsgrensemer-
ket →S. 464)
OM12J68NO.book Page 36 Friday, May 22, 2015 3:18 PM

371-1. For sikker bruk
1
Sikkerhet
OM12J68NO
ADVARSEL
■ Forholdsregler for SRS-kollisjonsputer
● Ikke bruk setetilbehør som dekker områdene der SRS-sidekollisjonsputene
utløses. Dette kan komme i veien for utløsingen av kollisjonsputene. Slikt
tilbehør kan hindre at sidekollisjonsputene aktiveres riktig, deaktivere
systemet eller føre til at sidekollisjonsputene blåses opp utilsiktet, noe som
kan føre til alvorlige personskader.
● Unngå å slå eller bruke stor kraft på områdene ved komponentene i SRS-
kollisjonsputesystemet.
Dette kan føre til at SRS-kollisjonsputene ikke fungerer som de skal.
● Unngå å berøre noen av komponentdelene like etter at SRS-kollisjonsputene
er utløst (blåst opp). De kan være varme.
● Hvis det blir vanskelig å puste etter at SRS-kollisjonsputene har blitt utløst,
må du åpne en dør eller et vindu for å slippe inn frisk luft eller gå ut av
bilen hvis dette er trygt. Vask av deg kjemikalierester så fort som mulig, for
å unngå hudirritasjon.
● Hvis det oppstår skader eller sprekker i områdene der kollisjonsputene
oppbevares, for eksempel på rattdekselet eller polstringen på stolpene
foran og bak, må de skiftes av en autorisert Toyota-forhandler, eller en
annen behørig kvalifisert og utstyrt faginstans.
■ Endringer på og kondemnering av komponenter i SRS-kollisjonspute-
systemet
Bilen må ikke kondemneres eller utsettes for noen av endringene nedenfor
uten at du rådfører deg med en autorisert Toyota-forhandler, eller en annen
behørig kvalifisert og utstyrt faginstans. SRS-kollisjonsputene kan fungere
feil eller utløses (blåses opp) ved et uhell, noe som kan føre til alvorlige per-
sonskader.
● Montering, fjerning, demontering og reparasjon av SRS-kollisjonsputene
● Reparasjoner, endringer, fjerning eller utskifting av rattet, instrumentpanelet,
dashbordet, setene eller setetrekkene, fremre, midtre eller bakre vindus-
stolper eller takskinnene
● Reparasjoner av eller endringer i forskjerm, støtfanger foran eller siden av
kupeen
● Montering av utstyr foran på bilen (kufanger osv.), snøploger eller vinsjer
● Endringer i bilens opphengssystem
● Montering av elektroniske innretninger, for eksempel mobile toveisradioer
(RF-sender) og CD-spillere
● Endringer på biler for personer med fysiske handikap
OM12J68NO.book Page 37 Friday, May 22, 2015 3:18 PM

381-1. For sikker bruk
OM12J68NO
■Hvis SRS-kollisjonsputene utløses (blåses opp)
●Litt slitasje, brannsår, blåmerker o.l. kan oppstå fra SRS-kollisjonsputer.
Dette er på grunn av ekstremt høy hastighet ved utløsning (oppblåste) av
varme gasser.
● Utløsing av kollisjonsputene ledsages av en kraftig lyd og et hvitt pulver.
● Deler av kollisjonsputemodulen (rattnavet, kollisjonsputedekslet og oppblå-
singsenheten), forsetene, deler av fremre og bakre stolpe og takskinnene
kan være varme i flere minutter. Selve kollisjonsputen kan også være varm.
● Frontruten kan sprekke.
■ Utløsningsforhold for SRS-kollisjonsputer (SRS-frontkollisjonsputer)
●SRS-frontkollisjonsputene løses ut hvis et sammenstøt overskrider terskel-
nivået (et kraftnivå som tilsvarer en frontkollisjon med en murvegg som ikke
gir etter, ved ca. 20–30 km/t).
Dette terskelnivået vil imidlertid være betydelig høyere i følgende situasjoner:
• Dersom bilen treffer noe som kan flytte seg eller deformeres i en kollisjon,
som for eksempel en parkert bil eller en skiltstolpe
• Dersom bilen utsettes for en underkjøringskollisjon, som for eksempel en kollisjon der bilens front kommer under lasteplanet på en lastebil
● Avhengig av typen kollisjon, er det mulig at bare beltestrammerne aktiveres.
■ Utløsningsbetingelser for SRS-kollis jonsputer (SRS side- og gardinkolli-
sjonsputer)
● SRS-side- og -gardinkollisjonsputene løses ut ved sammenstøt som over-
skrider et bestemt terskelnivå (et kraftnivå som tilsvarer et sammenstøt mellom
en bil på ca. 1 500 kg som kolliderer med bilens kupé i en hastighet på ca.
20–30 km/t i en retning som er vinkelrett på bilens posisjon).
● SRS-gardinkollisjonsputene kan også bli løst ut dersom bilen er involvert i
en kraftig frontkollisjon.
OM12J68NO.book Page 38 Friday, May 22, 2015 3:18 PM