381-1. For sikker bruk
OM12J68NO
■Hvis SRS-kollisjonsputene utløses (blåses opp)
●Litt slitasje, brannsår, blåmerker o.l. kan oppstå fra SRS-kollisjonsputer.
Dette er på grunn av ekstremt høy hastighet ved utløsning (oppblåste) av
varme gasser.
● Utløsing av kollisjonsputene ledsages av en kraftig lyd og et hvitt pulver.
● Deler av kollisjonsputemodulen (rattnavet, kollisjonsputedekslet og oppblå-
singsenheten), forsetene, deler av fremre og bakre stolpe og takskinnene
kan være varme i flere minutter. Selve kollisjonsputen kan også være varm.
● Frontruten kan sprekke.
■ Utløsningsforhold for SRS-kollisjonsputer (SRS-frontkollisjonsputer)
●SRS-frontkollisjonsputene løses ut hvis et sammenstøt overskrider terskel-
nivået (et kraftnivå som tilsvarer en frontkollisjon med en murvegg som ikke
gir etter, ved ca. 20–30 km/t).
Dette terskelnivået vil imidlertid være betydelig høyere i følgende situasjoner:
• Dersom bilen treffer noe som kan flytte seg eller deformeres i en kollisjon,
som for eksempel en parkert bil eller en skiltstolpe
• Dersom bilen utsettes for en underkjøringskollisjon, som for eksempel en kollisjon der bilens front kommer under lasteplanet på en lastebil
● Avhengig av typen kollisjon, er det mulig at bare beltestrammerne aktiveres.
■ Utløsningsbetingelser for SRS-kollis jonsputer (SRS side- og gardinkolli-
sjonsputer)
● SRS-side- og -gardinkollisjonsputene løses ut ved sammenstøt som over-
skrider et bestemt terskelnivå (et kraftnivå som tilsvarer et sammenstøt mellom
en bil på ca. 1 500 kg som kolliderer med bilens kupé i en hastighet på ca.
20–30 km/t i en retning som er vinkelrett på bilens posisjon).
● SRS-gardinkollisjonsputene kan også bli løst ut dersom bilen er involvert i
en kraftig frontkollisjon.
OM12J68NO.book Page 38 Friday, May 22, 2015 3:18 PM
1584-1. Før du begynner å kjøre
OM12J68NO
Last og bagasje
Ta hensyn til forholdsreglene nedenfor om lasting, bilens lastevne
og type last:
ADVARSEL
■ Gjenstander som ikke må plasseres i bagasjerommet
Tingene nedenfor kan forårsake brann hvis de plasseres i bagasjerommet:
● Beholdere som inneholder bensin
● Spraybokser
■ Forholdsregler ved lasting
Ta hensyn til forholdsreglene nedenfor.
Gjør du ikke det kan det forhindre pedalene fra å bli trykket inn, sperre for
førerens sikt eller føre til at gjenstander treffer føreren eller passasjerer og
føre til en ulykke.
● Plasser all last og bagasje i bagasjerommet når det er mulig.
● Ikke stable last og bagasje høyere enn seteryggene i bagasjerommet.
● Ikke plasser bagasje eller gjenstander i eller på følgende steder:
• Ved førerens føtter
• I noen av passasjersetene foran eller bak (når gjenstander stables)
• På bagasjedekselet
• På instrumentpanelet
• På dashbordet
● Sørg for at alle løse gjenstander i kupeen er forsvarlig sikret.
● Lange objekter må ikke plasseres like bak ryggen på forsetene når bakse-
teryggen er lagt ned.
● Ikke la noen oppholde seg i bagasjerommet under kjøring. Det er ikke
beregnet på passasjerer. Passasjerene skal sitte i setet med sikkerhets-
beltet fastspent.
■ Last og fordeling
● Ikke last bilen din for tungt.
● Ikke last ujevnt.
Feil lasting kan forårsake redusert styreevne eller bremsekontroll, noe
som kan resultere i en ulykke, som igjen kan føre til alvorlige personskader.
OM12J68NO.book Page 158 Friday, May 22, 2015 3:18 PM
2054-5. Toyota Safety Sense Trafikksikkerhetspakke
OM12J68NO
4
Kjøring
Pre-crash safety-systemet har en avansert datamaskin som registrerer
visse data, slik som:
• Hvor langt (hvis i det hele tatt) sj åføren trykket inn gasspedalen og/
eller bremsepedalen
• Bilens hastighet
• Driftsstatus for funksjonene til pre-crash safety-systemet
• Informasjon (f.eks. avstanden og relativ hastighet mellom bilen din og bilen foran eller en annen gjenstand)
Pre-crash safety-systemet registrerer ikke samtaler, lyder eller bilder.
● Databruk
Toyota kan benytte de registrerte dataene i disse datamaskinene til
å diagnostisere feil, gjennomføre fo rskning og utvikling, og forbedre
kvaliteten.
Toyota vil ikke videreformidle de registrerte dataene til en tredje-
part, unntatt: • med samtykke fra bileier eller med samtykke fra leier hvis bilen er leaset
• som svar på en offisiell anmodning fra politiet, en domstol eller en offentlig etat
• hvis det skal brukes av Toyota i et søksmål
• for forskningsformål hvor dataene ikke er knyttet til en bestemt bil eller bilens eier
Føleren foran er plassert øverst i
frontruten. Den består av to typer
følere, og begge registrerer infor-
masjon som er nødvendig for å
drive førerassisteringssystemene. Laserfølere
Monokulær kameraføler
Registrering av bildata
Føler foran
1
2
OM12J68NO.book Page 205 Friday, May 22, 2015 3:18 PM