2015 TESLA MODEL S Betriebsanleitung (in German)

Transportieren Sie das Model S nur
auf einem Tieflader/
Niederfluranhänger.
Sofern nicht anderweitig angegeben, ist nur
die Verwendung eines Tiefladers/
Niederfluranhängers gestattet. Beim
Transportieren dürfen die Reifen des Model S
keinen Kontakt mit der Fahrbahn haben.Vorsicht: Transportschäden sind nicht
durch die Garantie abgedeckt.Vorsicht: Befolgen Sie zum Transport des
Model S die im Folgenden beschriebenen
Anweisungen.
Deaktivieren Sie die
Selbstnivellierung (nur bei
Fahrzeugen mit Luftfederung).
Wenn das Model S mit einer intelligenten
Luftfederung ausgestattet ist, nivelliert es sich
selbst dann automatisch, wenn der Strom
ausgeschaltet ist. Um Schäden zu vermeiden,
müssen Sie den Servicemodus aktivieren unddie Selbstnivellierung deaktivieren.
1. Drücken Sie auf dem Touchscreen auf
Fahrzeug > Federung .
2. Treten Sie auf das Bremspedal, und
drücken Sie dann auf Sehr hoch, um die
maximale Bodenfreiheit einzustellen.
3. Drücken Sie auf Servicemodus.
Wenn der Servicemodus aktiv ist,
leuchtet die entsprechende
Anzeigeleuchte auf der
Instrumententafel des Model S
auf. Außerdem zeigt eine
Meldung an, dass die
Luftfederung deaktiviert wurde.
Hinweis: Der Servicemodus wird abgebrochen,
wenn das Model S mit mehr als 7 km/h
gefahren wird.
Warnung: Schlägt die Aktivierung des
Servicemodus bei einem Model S mit
intelligenter Luftfederung fehl, kann sich das Fahrzeug während des Transports
lösen, was zu erheblichen Schäden führen
kann.Aktivierung des Schleppmodus
Das Model S schaltet automatisch in dieParkstellung, wenn der Fahrer das Fahrzeug
verlässt – selbst dann, wenn es bereits in den
Leerlauf geschaltet wurde. Um den
Leerlauf beizubehalten (durch Lösen der
Feststellbremse), müssen Sie über den Touchscreen den Schleppmodus aktivieren:
1. Schalten Sie in die Parkstellung.
2. Treten Sie auf das Bremspedal, und
drücken Sie dann auf dem Touchscreen auf Fahrzeug > Einstellungen > Wartung &
Zurücksetzen > Schleppmodus .Wenn der Schleppmodus aktiv ist,
leuchtet die entsprechende
Anzeigeleuchte auf der
Instrumententafel des Model S auf.
Außerdem wird eine Meldung
angezeigt, dass das Model S frei rollt.
Hinweis: Der Schleppmodus wird
abgebrochen, wenn das Model S in
Parkstellung geschaltet wird.
Vorsicht: Wenn die Elektroanlage nicht
funktioniert, und Sie die elektrische
Feststellbremse daher nicht lösen können, schalten Sie kurz die 12-V-Batterie ein.
Weitere Anweisungen erhalten Sie bei Tesla. Sollten Sie die Feststellbremsenicht lösen können, benutzen Sie
Rutschplatten oder transportieren Sie das Model S auf dem kürzesten Weg unterVerwendung von Rollwagen. Überprüfen
Sie dabei vorher die technischen Daten des Rollbockherstellers und die
empfohlene Traglast.
Anweisungen für Transporteure
Leitfaden zur Pannenhilfe185

Befestigen der Zugkette
1. Entfernen Sie die Frontverkleidung.
Setzen Sie ein Hebelwerkzeug aus
Kunststoff an der oberen rechten Ecke an
und pressen Sie dann die Verkleidung
vorsichtig zu sich heraus. Wenn sich die Klemme löst, ziehen Sie dieFrontverkleidung direkt und ohne sie zu
verdrehen oder zu verwinden zu sich, um
die drei übrigen Klemmen zu lösen.
2. Setzen Sie die Zugöse an.
Setzen Sie die Zugöse (im Front-
Kofferraum) an der Öffnung an der
rechten Seite an, und drehen Sie sie nach
links, bis sie richtig sitzt.
3. Befestigen Sie die Zugkette an der
Zugöse.
Vorsicht: Vergewissern Sie sich vor dem
Ziehen, dass die Zugöse sicher befestigt ist.Ziehen Sie das Fahrzeug auf den
Anhänger, und sichern Sie die
Räder.
Sichern Sie die Räder mit Unterlegkeilen und
Zurrgurten:
• Achten Sie darauf, dass die Metallteile an den Zurrgurten nicht mit den lackiertenOberflächen oder der Radoberfläche in
Berührung kommen.
• Führen Sie die Gurte nicht über Karosseriebleche oder zwischen den
Rädern hindurch.Vorsicht: Durch Befestigung der Gurte am
Fahrgestell, an der Federung oder an anderen Teilen der Fahrzeugkarosserie
kann es zu Schäden kommen.Vorsicht: Vermeiden Sie, um Schäden zu
verhindern, beim Transport den direkten
Fahrbahnkontakt der Reifen.
Anweisungen für Transporteure
186Model S Benutzerhandbuch

Illustrationen
Die Abbildungen dienen ausschließlich
Demonstrationszwecken. Je nach
Fahrzeugoptionen, Softwareversion,
Erwerbsland und der spezifischen
Fahrzeugeinstellungen, könnte sich Ihr Model S geringfügig davon unterscheiden.
Obwohl das Besitzerhandbuch sowohl für
Fahrzeuge mit Rechtslenkung als auch für Fahrzeuge mit Linkslenkung ausgelegt ist,zeigen viele Abbildungen nur die Ausführung
bei Fahrzeugen mit Linkslenkung. Die
wesentlichen Informationen, die den
Abbildungen zu entnehmen sind, gelten
jedoch uneingeschränkt.
Fehler oder Ungenauigkeiten Alle technischen Daten und Beschreibungen
entsprechen dem Stand zum Zeitpunkt der Veröffentlichung. Da aber die kontinuierliche
Verbesserung eines der Hauptziele von Tesla ist, behalten wir uns das Recht vor, jederzeitVeränderungen an den Produkten
vorzunehmen. Um auf Ungenauigkeiten oder Auslassungen hinzuweisen oder um einallgemeines Feedback zu geben oder
Vorschläge zur Qualität dieses
Besitzerhandbuchs zu machen, senden Sie
eine E-Mail an:
[email protected]
Lage der Komponenten
Das Besitzerhandbuch verwendet gelegentlich
die Formulierung, auf der „linken“ oder
„rechten“ Seite des Fahrzeugs, um die Lage
einer Komponente anzugeben. Wie hier
dargestellt, beziehen sich die Angaben „Links“
(1) und „Rechts“ (2) auf die jeweilige Seite des
Fahrzeugs, wenn Sie im Model S sitzen und
nach vorn schauen.Gültigkeit des Dokuments
Das Besitzerhandbuch wird regelmäßig
aktualisiert, um Änderungen am Model S zu
integrieren. Es kann jedoch vorkommen, dass
kürzlich erschienene Funktionen noch nicht
hierin enthalten sind. Klicken Sie auf dem
Touchscreen des Model S auf „Release Notes“
(Versionsinformationen), um Informationen zu
kürzlich hinzugefügten Funktionen zu erhalten. Die Versionsinformationen werden
nach einem Software-Update auf dem Touchscreen angezeigt. Sie können sie
jederzeit anzeigen, indem Sie auf das Tesla-T
im mittleren oberen Bereich des Touchscreens
und anschließend auf den Link „Release Notes“ tippen. Bei Widersprüchen zwischen
dem Gebrauchsanweisungs-Touchscreen des Model S und den Versionsinformationen
gelten letztere.
Über dieses Besitzerhandbuch
Informationen für den Verbraucher187

Urheberrecht und HandelsmarkenAlle Informationen in diesem Dokument sowiedie Model S ®
-Software unterliegen dem
Urheberrecht und anderen Rechten geistigen
Eigentums von Tesla Motors, Inc. und seinen
Lizenzgebern. Dieses Material darf ohne
vorherige schriftliche Genehmigung von Tesla
Motors, Inc. und seinen Lizenzgebern weder
vollständig noch in Teilen verändert,
vervielfältigt oder kopiert werden. Weitere
Informationen sind auf Anfrage verfügbar.
Tesla verwendet Software, die von der Open-
Source-Community erstellt wurde. Besuchen
Sie die Website zur Open-Source-Software
von Tesla unter http://www.teslamotors.com/
opensource . Die folgenden Handelsmarken
sind Marken oder in den USA sowie in anderen
Ländern eingetragene Marken von Tesla
Motors, Inc.:
Alle anderen in diesem Dokument enthaltenen
Handelsmarken sind das Eigentum der
jeweiligen Besitzer, und ihre Verwendung in
diesem Dokument impliziert keinerlei
Förderung oder Unterstützung ihrer Produkte
oder Dienstleistungen. Die nicht autorisierte
Verwendung von in diesem Dokument oder im
Fahrzeug verwendeten Handelsmarken ist
strengstens untersagt.
Über dieses Besitzerhandbuch
188Model S Benutzerhandbuch

Fahrzeug-Telematik/
Datenaufzeichnungsgeräte
Dieses Fahrzeug enthält elektronische Module,
die Daten von verschiedenen
Fahrzeugsystemen überwachen, darunter
Motor, Batterie, Bremsen und die elektrischen
Systeme. Die Elektronikmodule speichern
Informationen über die verschiedenen Fahr- und Fahrzeugbedingungen, beispielsweise
zum Bremsverhalten, zur Beschleunigung, zur Fahrstrecke usw. Diese Module speichern auch
Informationen über die Fahrzeugfunktionen,
beispielsweise die Ladevorgänge und den
Ladezustand, die Aktivierung und
Deaktivierung verschiedener Systeme, Diagnosecodes zur Fehlerbeseitigung, die
Fahrgestellnummer (VIN), die
Geschwindigkeit, die Fahrrichtung und den
Standort.
Die Daten werden im Fahrzeug gespeichert
und können von einem Tesla-Servicetechniker
während der Fahrzeugwartung ausgelesen,
verwendet und gespeichert oder regelmäßig kabellos über das Telematiksystem des
Fahrzeugs an Tesla übertragen werden. Diese
Daten können von Tesla für verschiedene Zwecke verwendet werden, einschließlich
(aber nicht hierauf beschränkt) der
Bereitstellung des Telematik-Kundendiensts
von Tesla, der Fehlerbehebung, der Sicherung
von Qualität, Funktionalität und Leistung des
Fahrzeugs, der Analyse und Untersuchung
durch Tesla und seine Partner zur Entwicklung
und Erweiterung unserer Fahrzeuge und
Systeme sowie anderweitig gesetzlich
vorgeschriebener Aufgaben. Im Rahmen der Fahrzeugwartung können wir Probleme
anhand der Datenprotokolle Ihres Fahrzeugs
in vielen Fällen bequem aus der Ferne
beheben.
Das Tesla-Telematiksystem überträgt die Fahrzeugdaten regelmäßig kabellos an Tesla.
Die Daten werden in der oben beschriebenen
Weise verwendet, damit Ihr Fahrzeug
jederzeit einen optimalen Wartungszustand
aufweist. Das Telematiksystem des Fahrzeugs
und die bereitgestellten Informationen können
auch von anderen Funktionen des Model S
verwendet werden. Dazu gehören die
Ladeanzeige, Software-Updates und der
Fernzugriff auf verschiedene
Fahrzeugsysteme und deren Steuerung.
Tesla gibt die im Fahrzeug aufgezeichneten
Daten nicht an Dritte weiter mit folgenden
Ausnahmen:• Es liegt eine Einverständniserklärung oder Zustimmung vom Fahrzeugbesitzer (oderim Falle eines geleasten Fahrzeugs desLeasing-Unternehmens) vor.
• Es liegt eine offizielle Aufforderung durch die Polizei oder eine andere Behörde vor.
• Die Daten werden von Tesla zur Verteidigung in einem Rechtsstreit
vorgelegt.
• Es liegt ein diesbezüglicher Gerichtsbeschluss vor.
• Die Daten werden zu Forschungszwecken verwendet, wobei personenbezogeneDaten zum Fahrzeughalter oder
Informationen zu dessen Identifizierung
nicht offengelegt werden.
• Die Daten werden Tochterunternehmen von Tesla, einschließlich deren
Rechtsnachfolgern oder Vertretern, oder
unseren Informationssystems- und
Datenmanagementanbietern verfügbar
gemacht.
Außerdem legt Tesla die zu einem
Fahrzeughalter aufgezeichneten Daten nur
dann offen, wenn diese sich auf einen nicht
unter die Garantie fallenden Reparaturservice beziehen. In diesem Fall werden nur die Datenoffen gelegt, die für die Reparatur benötigt
werden.
Qualitätskontrolle
Möglicherweise stellen Sie fest, dass auf dem
Kilometerzähler bereits einige km angezeigt
werden, wenn Sie Ihr Model S erhalten. Dies ist
auf die umfassenden Tests zurückzuführen,
mit denen wir die Qualität Ihres Model S
sicherstellen.
Diese Tests umfassen umfangreiche
Prüfungen während und nach der Fertigung.
Die Endabnahme erfolgt bei Tesla Motors und
umfasst eine Testfahrt durch einen Techniker.
Haftungsausschluss
Informationen für den Verbraucher189

Kontaktaufnahme mit TeslaAusführliche Informationen zum Model S
erhalten Sie auf www.teslamotors.com .
Klicken Sie dort auf den Link MY TESLA und
geben Sie Ihre Zugangsdaten ein (bzw. registrieren Sie sich, um Zugangsdaten zu
erhalten).
Wenn Sie Fragen oder Bedenken zu Ihrem Model S haben, wenden Sie sich bitte an Tesla.
Die Rufnummer für Ihre Region finden Sie
unter www.teslamotors.com . Wählen Sie Ihre
Region am unteren Rand der Seite aus, um die
Kontaktinformationen aufzurufen.
Hinweis: Sie können auch Sprachbefehle
verwenden, um Tesla Feedback zu geben.
Sagen Sie „Note“ (Anmerkung), „Report“
(Bericht), „Bug note“ (Fehlerhinweis) oder
„Bug report“ (Fehlerbericht), gefolgt von einem kurzen Kommentar. Model S erstellteine Momentaufnahme von allen Systemen,
einschließlich Screenshots des Touchscreens
und der Instrumententafel. Tesla überprüft die Notizen und verwendet sie, um Model S weiterzu verbessern. Weitere Einzelheiten finden Sieunter Verwenden von Sprachbefehlen auf
Seite 42.
Melden von Problemen
190Model S Benutzerhandbuch

Entriegelungssysteme – passiv und
mit Schlüssel
FCC-ZertifizierungModellnumm
erMfrMHzGeteste t fürA-0749G02Pektron315USA
Kanada
Die oben genannten Geräte entsprechen Teil
15 der FCC-Vorschriften. Der Betrieb ist nur
möglich, wenn die beiden folgenden
Bedingungen erfüllt sind:
1. Dieses Gerät darf keine schädigenden
Interferenzen verursachen, und
2. Das Gerät muss alle empfangenen
Interferenzen aufnehmen, einschließlich
solcher Interferenzen, die den Betrieb
nachteilig beeinflussen können.
Wenn Änderungen oder Modifizierungen vorgenommen werden, die nicht ausdrücklichvon Tesla zugelassen wurden, wird dieBerechtigung des Inhabers zur Nutzung des
Gerätes gegebenenfalls nichtig.
MIC-Zertifizierung
Modellnumm
erMfrMHzGeteste t fürA-0749G04Pektron315Japan
IC-Zertifizierung
Das folgende Gerät wird in Fahrzeugen in Kanada verwendet:
• Schlüsselanhänger-Modellnummer: A-0749G02 (315 MHz)
• Schlüsselanhänger-Hersteller: Pektron
Dieses Gerät entspricht gemäß IC 10176A-002
den RSS-Normen von Industry Canada für lizenzfreie Produkte. Der Betrieb ist nurmöglich, wenn die beiden folgenden
Bedingungen erfüllt sind:
1. Dieses Gerät darf keine schädigenden
Interferenzen verursachen, und
2. Das Gerät muss alle empfangenen
Interferenzen aufnehmen, einschließlich
solcher Interferenzen, die den Betrieb
nachteilig beeinflussen können.
CE-ZertifizierungModellnr.MfrMHzGetestet fürA-0749G01Pektron433Europa
Australien Neuseela nd
Singapur Taiwan
MalaysiaA-0749G05Pektron433China
Hongkon g
Die oben genannten Geräte entsprechen denCE-Normen. Der Betrieb ist nur möglich, wenndie beiden folgenden Bedingungen erfüllt
sind:
1. Dieses Gerät darf keine schädigenden
Interferenzen verursachen, und
2. Das Gerät muss alle empfangenen
Interferenzen aufnehmen, einschließlich
solcher Interferenzen, die den Betrieb
nachteilig beeinflussen können.
Wenn Änderungen oder Modifizierungen vorgenommen werden, die nicht ausdrücklich
von Tesla zugelassen wurden, wird die
Berechtigung des Inhabers zur Nutzung des
Gerätes gegebenenfalls nichtig.
NCC-Zertifizierung
• Schlüsselanhänger-Modellnummern: A-0749G01 (433 MHz)
• Schlüsselanhänger-Hersteller: Pektron
Gemäß der NCC-Vorschrift für gemessene Strahlungsstärke der von der Motorsteuerung
erzeugten Niederleistungsradiowellen:
(Article XII) dürfen für den durch
Niederleistungsradiowellen zertifizierten Typ
durch nicht lizenzierte Unternehmen oder
Benutzer keine Änderung der Frequenz,
Erhöhung der Leistung oder Änderung der
Eigenschaften vorgenommen werden.
Konformitätserklärungen
Informationen für den Verbraucher191

Article XIV: Die Verwendung der
Niederleistungsfunkausrüstung darf nicht die Sicherheit des Flugverkehrs gefährden oder
rechtliche Bestimmungen stören. Zu einem späteren Zeitpunkt festgestellte Störungenmüssen sofort beseitigt werden. Eine weitere
Nutzung ist bei erreichter Störungsfreiheit
zulässig. Rechtliche Bestimmungen bezüglich
des Telecommunications Act für den Betrieb von Funkausrüstung. Die
Niederleistungsfunkausrüstung muss
bezüglich Radiowellen störungssicher sein, die von Geräten in Industrie, Wissenschaft und
Medizin eingesetzt werden.
Produktzulassung – Australien
Produktzulassung – Hongkong
Produktzulassung – Japan
Reifendruckkontrollsystem
FCC-IDs: TZSTPMS201, Z9F-201FS43X IC-ID: 11852A-201FS4X
Das Reifendruckkontrollsystem (TPMS)
entspricht Teil 15 der FCC-Vorschriften und
der Norm RSS-210 von Industry Canada. Der
Betrieb ist nur möglich, wenn die beiden
folgenden Bedingungen erfüllt sind:
1. Dieses Gerät darf keine schädigenden
Interferenzen verursachen, und
2. Das Gerät muss alle empfangenen
Interferenzen aufnehmen, einschließlich solcher Interferenzen, die den Betrieb
nachteilig beeinflussen können.
Wenn Änderungen oder Modifizierungen vorgenommen werden, die nicht ausdrücklichvon Tesla zugelassen wurden, wird dieBerechtigung des Inhabers zur Nutzung des
Gerätes gegebenenfalls nichtig.
Produktzulassung – Japan
Mediensteuergerät
Produktzulassung – Japan
Produktzulassung – Australien
Konformitätserklärungen
192Model S Benutzerhandbuch