2015 Seat Altea Freetrack Manuale del proprietario (in Italian)

Posto di guida
La spia controllo pneumatici  si accende
Se la pressione di gonfiaggio dei pneumatici
è molto inferiore al valore impostato dal gui-
datore, la spia di controllo pneumatici si ac-
cende ››› .
La spia controllo pneumatici  lampeggia
Se la spia controllo pneumatici lampeggia,
indica un guasto. Rivolgersi all'officina spe-
cializzata più vicina. ATTENZIONE
● Quando si accende la spia controllo degli
pneumatici, immediatamente occorre ridurre
la velocità ed evitare qualsiasi sterzata o fre-
nata brusca. Fermarsi al più presto e control-
lare la pressione e lo stato dei pneumatici.
● Il guidatore è responsabile di mantenere la
corretta pressione dei pneumatici. Quindi oc-
corre controllare regolarmente la pressione.
● In determinate circostanze (ad esempio in
guida sportiva, in condizioni invernali o su
strade non asfaltate) potrebbe accadere che
la spia controllo degli pneumatici funzioni
con ritardo oppure non funzioni. Avvertenza
Se la batteria viene scollegata si accende la
spia gialla  una volta inserita l'accensione.
Dopo u
n breve percorso dovrà spegnersi. Impianto dei freni*
 Casi in cui questa spia si accende 
● Se i l

livello del liquido dei freni è troppo
basso ››› pagina 185
.
Sul display del quadro strumenti compare il
messaggio 1)
: STOP! LIQUIDO DEI FRENI (VEDI
MANUALE)

.
● Quando l'impianto dei freni non funziona
perfettamente.
Sul display del quadro strumenti compare il
messaggio 1)
: GUASTO FRENI MANUALE DI
ISTRUZIONI .
Questa spia può accendersi anche insieme a
quella del sistema antibloccaggio delle ruo-
te. ATTENZIONE
● Prima di aprire il cofano del vano motore, si
devono leggere e seguire le avvertenze di
››› pagina 176.
● Se l a s

pia dell'impianto freni non si spegne
o si accende durante la marcia, significa che il
livello del liquido dei freni ››› pagina 185, Li-
quido dei freni nel serbatoio è troppo basso.
Peric

olo d'incidente! Fermare il veicolo e non
ripartire. Farsi aiutare da personale specializ-
zato. ●
L'accensione contemporanea della spia del-
l'ABS  e della spia dell'impianto freni 
può segnalare un guasto nella funzione di re-
golazione dell'ABS. In questo caso le ruote
posteriori possono bloccarsi facilmente. Ciò
può anche provocare un pericoloso sbanda-
mento e la conseguente perdita di controllo
del veicolo. Spegnere il motore e farsi aiutare
da personale specializzato. Freno a mano 
Questa spia si accende quando il freno a ma-
no è tirato.
Se inavvertitamente si viaggia con il freno a
mano tirato, quando il veicolo raggiunge la
velocità di 6 km/h (4 mph) sul display del
quadro strumenti appare il seguente mes-
saggio
1)
: FRENO A MANO TIRATO. Contempo-
raneamente scatta anche un segnale acusti-
co ››› pagina 132.
Lampadina fuori uso*  La spia  si accende quando si verifica un
guasto nell'illuminazione degli indicatori di
direzione, dei fari, delle luci di posizione e
degli antinebbia, ad esempio sull'abbaglian-
te sinistro.
»1)
In funzione della versione del modello.
47
Dati tecnici
Consigli
Comando
Sicurezza

Comando
Sul display del quadro strumenti compare il
messaggio 1)
: GUASTO ABBAGLIANTE SINI-
S TRO
.
Pressione dell'olio motore  L'accensione di questa spia segnala una
pressione dell'olio troppo bassa.
Se l'ideogramma lampeggia e si sente un tri-
plice segnale acustico
, spegnere il motore e
c

ontrollare il livello dell'olio. Se necessario,
rabboccare ›››
pagina 179.
Sul display del quadro strumenti compare il
messaggio 1)
: ARRESTARE MOTORE PRESSIONE
OLIO MANUALE DI ISTRUZIONI .
Se la spia lampeggia nonostante il livello
dell'olio sia corretto, non proseguire. Il moto-
r

e non deve girare neppure al minimo. Farsi
aiutare da personale specializzato.
Controllo del livello dell'olio 
Se si accende la spia gialla  controllare al
più presto il livello dell'olio motore. Aggiun-
gere olio ›››
pagina 181
alla prima occasio-
ne. Sensore del livello dell'olio guasto* 
Se la spia gialla  lampeggia, rivolgersi ad
u

n'officina specializzata per far controllare il
sensore dell'olio motore. Per sicurezza consi-
gliamo di controllare nel frattempo il livello
dell'olio ad ogni rifornimento.
Velocità di crociera (regolatore di
velocità)*  La spia  si accende quando è stato attivato
il regolatore di velocità. Per ulteriori informa-
zioni sul regolatore di velocità, vedere
››› pa-
gina 152 .
Indic at

ore porte aperte*  Questa spia indica se qualche porta è aperta.
Se tutte le porte sono chiuse completamente,
la spia 
si deve spegnere.
La spia funziona anche a quadro spento. De-
ve spegnersi circa 15 secondi dopo l'attiva-
zione della chiusura centralizzata. Sterzo elettromeccanico*  Nei veicoli con sterzo elettromeccanico, il
grado di servosterzo dipende dalla velocità
del veicolo e dell'angolo di sterzata.
La spia si illumina per alcuni istanti quando
si accende il quadro. Deve spegnersi subito
dopo l'accensione del motore.
Se viene scollegata la batteria, la spia rimane
accesa anche con il motore in funzione. La
spia rimane accesa fino a quando non vengo-
no percorsi ca. 50 m
Se la spia non si spegne oppure se si accen-
de improvvisamente mentre si viaggia, signi-
fica che si è verificato un guasto allo sterzo
elettromeccanico. La spia può avere due co-
lori diversi per indicare anomalie. Se si ac-
cende in giallo, indica un avviso di minor rile-
vanza. Se la spia si accende in rosso, occorre
rivolgersi immediatamente a un'officina spe-
cializzata, poiché indica che lo sterzo non è
assistito. In questo caso non si deve conti-
nuare a circolare. Spegnere il motore e farsi
aiutare da personale specializzato. Il servo-
sterzo non funziona se la batteria è scarica
oppure il motore è spento (ad es. quando il
veicolo viene trainato). Si consideri che,
quando il servosterzo non funziona corretta-
mente, per girare il volante occorre impiegare
molta più forza.
1)
In funzione della versione del modello.
48

Posto di guida
Nei veicoli dotati di ESC* si offre la funziona-
lità di “Manovra di sterzata referenziale”
››› pagina 144 .
C ontr
ollo gas di scarico*  Casi in cui la spia 
lampeggia
Quando s

i verificano delle accensioni irrego-
lari che rischiano di danneggiare il catalizza-
tore. In questi casi è opportuno procedere
lentamente e recarsi alla più vicina officina.
Sul display del quadro strumenti compare il
messaggio 1)
: GAS DI SCARICO RECARSI IN OF-
FICINA .
La spia di controllo  si accende:
Se a veicolo in movimento viene rilevato un
guasto che determina il peggioramento della
qualità dei gas di scarico (per esempio un
guasto alla sonda Lambda). In questi casi è
opportuno procedere lentamente e recarsi al-
la più vicina officina.
Sul display del quadro strumenti compare il
messaggio: GAS DI SCARICO RECARSI IN OFFI-
CINA . Controllo elettronico della stabilità
(ESC)* 
/
 Esistono due spie che informano sul sistema
di controllo elettronico della stabilità. La spia
 fornisce informazioni sul funzionamento e
l
a s

pia  sullo stato di disattivazione.
Entrambe si accendono all'accensione del
quadro e si devono spegnere dopo circa 2 se-
condi, che corrispondono al tempo necessa-
rio per il controllo del funzionamento.
Questo sistema include i sistemi ABS, EDS e
ASR. Include inoltre l'assistente di frenata
(BAS), la pulizia automatica dei dischi del fre-
no e il controllo di stabilità per il rimorchio
(TSP).
La spia  ha le seguenti funzioni:
● Lampeggia durante la marcia quando inter-
viene l'ASR/ESC.
● Si accende se c'è un guasto all'ESC.
● Si illumina anche se c'è un guasto all'ABS,
poiché l'ESC interagisce con l'ABS.
Se la spia  rimane accesa dopo l'avviamen-
to del motore, l'impianto potrebbe essersi di-
sinserito automaticamente per motivi tecnici.
In questo caso si può riattivare l'ESC spe-
gnendo e riaccendendo il quadro. Lo spegni- mento della spia segnala che il sistema è di
nuovo attivo.
La spia 
informa sullo stato di
di

sattivazione del sistema:
● Rimane accesa quando si scollega l'ASR,
premendo l'interruttore .
Anomalia nel bloccaggio del
differenziale (EDS)* L’EDS funziona assieme al sistema ABS nei
veicoli dotati di Controllo elettronico della
stabilità (ESC)*.
Un eventuale guasto all'EDS viene segnalato
dall'accensione della spia dell'ABS
. Si
consiglia in tale caso di recarsi quanto prima
in officina. Per ulteriori informazioni sull'EDS
››› pagina 145, Bloccaggio elettronico del
differenziale (EDS)* .
R e

golazione antislittamento (ASR)*
/
 La regolazione antislittamento impedisce che
le ruote motrici girino a vuoto durante l'acce-
lerazione.
»1)
In funzione della versione del modello.
49
Dati tecnici
Consigli
Comando
Sicurezza

Comando
Esistono due spie che informano sul control-
lo di trazione: 
e . Entrambe le spie si ac-
cendono all'accensione del quadro e si devo-
no spegnere dopo circa 2 secondi, che corri-
spondono al tempo necessario per il control-
lo del funzionamento.
La spia
 ha la seguente funzione:
● Lampeggia quanto interviene l'ASR, con il
veicolo in movimento.
Se il sistema è disattivato o guasto, allora la
spia rimane accesa. Si accende anche in pre-
senza di un guasto all'ABS, in quanto l'ASR
funziona in combinazione con l'ABS. Per ulte-
riori informazioni vedere ››› pagina 147.
La spi

a  informa sullo stato di
disattivazione del sistema:
● Rimane accesa quando si scollega l'ASR,
premendo l'interruttore ASR OFF.
Premendolo di nuovo si ristabilisce la funzio-
ne ASR e la spia si spegne.
Blocco della leva di selezione della
velocità  Quando questa spia si accende significa che
bisogna premere il pedale del freno. Ciò è in- dispensabile per poter spostare la leva selet-
trice del cambio automatico* dalla posizione
P
o
N
alle altre.
Immobilizer* “Safe” Questo messaggio lampeggia se si usa una
chiave non autorizzata.
Nella chiave si trova un chip che disattiva au-
tomaticamente l'immobilizer non appena si
infila la chiave d'accensione nel blocchetto
d'avviamento. L'immobilizer si attiva automa-
ticamente nell'istante in cui si sfila la chiave
dal blocchetto di avviamento.
Sul display del quadro strumenti compare il
messaggio
1)
: IMMOBILIZER
. In questo caso
non è possibile mettere in moto ›››
pagi-
na 129.
La messa in moto riesce infatti soltanto se si
adopera una chiave originale SEAT corretta-
mente codificata. Avvertenza
Solo se si è in possesso di una chiave origina-
le SEAT si è sicuri che il veicolo funzioni cor-
rettamente. Display digitale del quadro
strumenti
Display (indicatori cui non sono
associati messaggi di avvertimento o
testi integrativi) Fig. 33
Dettaglio del quadro strumenti: di-
splay con diverse spie. Sul display del quadro strumenti si trovano
l'orologio, il contachilometri complessivo e
quello parziale, e l'indicatore della posizione
della leva selettrice.
Orologio digitale ››› pagina 37. Sulla de-
stra del display: indicatore della posizio-
ne della leva selettrice del cambio auto-
matico*. L'attuale posizione della leva
selettrice o della marcia ingranata (nel
1
1)
In funzione della versione del modello.
50

Posto di guida
caso del Tiptronic)* è visualizzata a
parte.
Temperatura esterna.
Contachilometri o indicatore flessibile de-
gli intervalli di Service*.
Campi di visualizzazione* Fig. 34
Display digitale del quadro strumenti. Orologio: “Ora, impostazione”. Sulla de-
stra del display: indicatore della posizio-
ne della leva selettrice del cambio auto-
matico*. L'attuale posizione della leva
selettrice o della marcia ingranata (nel
caso del Tiptronic) è visualizzata a parte.
Questo settore contiene sia indicatori au-
tomatici che indicatori selezionabili.
2 3
1
2 Indicatori selezionabili: ad es. quelle
dell'indicatore multifunzione (MFA)
Indicazioni automatiche: messaggi in-
formativi o messaggi di avvertimento.
Il display visualizza inoltre menu che ri-
portano informazioni diverse e imposta-
bili in più modi: “Menu del quadro stru-
menti”.
Temperatura esterna.
Contachilometri o indicatore flessibile de-
gli intervalli di Service.
Indicazione della marcia consigliata* Fig. 35
Assistente cambio marce. L'assistente aiuta a risparmiare carburante.
Se la marcia con la quale si circola è quella
corretta, vicino all'assistente apparirà un
punto. Se invece, la marcia non è adeguata,
vicino all'assistente apparirà una freccia che –
–
–
3 4 indicherà se si deve ingranare una marcia su-
periore o inferiore.
Avvertenza
Se è necessaria una grande accelerazione
(per esempio durante un sorpasso), non si
deve tenere presente la marcia consigliata. Contachilometri
Quello posto sulla sinistra è il contachilome-
tri complessivo.
Quello che si trova sulla destra è il contachi-
lometri parziale. L'ultima cifra del contachilo-
metri rappresenta le centinaia di metri. Per
azzerare il contachilometri parziale si deve
premere per alcuni secondi sul tasto di azze-
ramento.
Indicatore flessibile degli intervalli di
service Nei veicoli con
Scadenze di manutenzione in
base al tempo o alla percorrenza sono previ-
sti interventi di manutenzione a scadenza fis-
sa. Nei veicoli con LongLife Service, gli inter-
valli si calcolano separatamente.
L'indicatore degli intervalli Service segnala
solo le date dei service nei quali si deve ef-
fettuare il cambio dell'olio del motore. Le al-
tre date, come ad esempio quella del »
51Dati tecnici
Consigli
Comando
Sicurezza

Comando
Servizio di ispezione o del cambio del liquido
dei freni, vengono indicate sull'adesivo che
si trova nel montante della porta o nel Pro-
gramma di manutenzione.
Quando è necessario effettuare il controllo di
manutenzione periodica del veicolo, nel set-
tore dei contachilometri appare un messag-
gio di avvertimento . Appare l'immagine di
u n
a “chiave fissa” e l'indicazione dei “km”
mancanti al controllo previsto. Questa indica-
zione cambia dopo circa 10 secondi. Sul di-
splay appare allora l'immagine di un “orolo-
gio” insieme ad un numero, che rappresenta
i giorni mancanti al controllo previsto. Sul di-
splay* del quadro strumenti appare il mes-
saggio:
Service tra
[XXXX]
kmoppure
[XXXX]
giorni
I messaggi relativi ai lavori di manutenzione
ordinaria appaiono (nei casi previsti) quando
si accende il quadro. Essi scompaiono poi 20
secondi dopo oppure nel momento in cui si
accende il motore. Se si vuole visualizzare fin
dall'inizio le normali indicazioni si deve pre-
mere sul tasto di azzeramento del contachilo-
metri parziale oppure sul tasto OK dei co-
mandi sul volante. Con il quadro acceso, è possibile
consultare
il messaggio relativo agli interventi di manu-
tenzione in qualsiasi momento tramite il me-
nu Stato veic.
o gir
ando il pomello fino a
quando appare l'indicazione degli intervalli.
Se viene oltrepassata la scadenza prevista
per l'intervento di manutenzione, davanti al-
l'indicazione dei chilometri o dei giorni appa-
re il segno meno.
Indicazioni per veicoli con Long Life Service
Il progresso tecnico ha permesso di ridurre
notevolmente gli interventi di manutenzione.
Con il LongLife Service, SEAT ha sviluppato
una tecnologia che consente di eseguire la
manutenzione ordinaria solo quando il veico-
lo ne ha effettivamente bisogno. La sua parti-
colarità è rappresentata dal fatto che i Servizi
di manutenzione (max. 2 anni) vengono cal-
colati in base alle condizioni d'impiego e allo
stile di guida individuale.
Il preavviso di service compare per la prima
volta 20 giorni prima della data calcolata per
il service corrispondente. Si arrotondano i
chilometri sempre alle centinaia e il tempo a
giorni completi. Il messaggio di avvertimento
si può consultare una volta percorsi 500 km
dall'ultimo servizio. Altrimenti compariranno
sul display dei trattini orizzontali. Avvertenza
● Se si procede all'azzeramento manuale, il
prossimo service verrà indicato dopo 15.000
km o dopo un anno e non si calcolerà indivi-
dualmente.
● L'indicatore delle scadenze di manutenzio-
ne va resettato dopo l'intervento di manuten-
zione e non tra un service e l'altro, perché in
tale caso si stravolge la logica del calcolo,
con il risultato che i messaggi appariranno in
momenti sbagliati.
● Nei veicoli con Long Life Service, se la bat-
teria è rimasta scollegata per un lungo perio-
do di tempo, non sarà possibile calcolare i
giorni mancanti al controllo previsto. Per que-
sto motivo le indicazioni che appaiano sul di-
splay del quadro strumenti possono essere
incorrette. Si dovranno tenere presenti gli in-
tervalli di manutenzione massimi permessi. Messaggi di avvertimento e testi
informativi sul display
All'accensione del quadro e durante la mar-
cia viene controllata una serie di funzioni e di
componenti del veicolo. Le anomalie di fun-
zionamento vengono segnalate dalle spie e
dalle didascalie esplicative sul display, in
qualche caso anche per mezzo di un segnale
acustico.
52

Posto di guida
Simboli di avvertenza
Ci sono simboli di avvertenza di colore rosso
(priorità 1) oppure di colore giallo (priorità 2).
Messaggi informativi
I messaggi non appaiono esclusivamente in
caso di anomalie del sistema; a volte servo-
no a spiegare l'operazione in atto o altri co-
mandi eseguibili. Avvertenza
Per alcune versioni del display non sono pre-
visti i messaggi scritti, per cui le segnalazioni
al conducente sono effettuate esclusivamente
per mezzo delle spie. Messaggi di avvertimento del 1º
livello di gravità (spia rossa)
Se si verifica un'anomalia di questo tipo, la
spia corrispondente lampeggia o si illumina
in modo fisso, e contemporaneamente si
sente un
triplice segnale acustico. Questi
s imbo
li segnalano un pericolo. Fermare il vei-
co
lo e spegnere il motore! Effettuare un con-
trollo e cercare di eliminare la causa del gua-
sto. Se necessario, rivolgersi a un'officina.
Se sono presenti più anomalie del 1° livello
di gravità, gli ideogrammi corrispondenti compaiono in successione per circa 2 secon-
di e lampeggiano fino all'eliminazione del
guasto.
Fintanto che è presente sul display un mes-
saggio del 1° livello di gravità non è possibi-
le visualizzare gli altri menu.
Esempi di messaggi di avvertimento del 1º
livello di gravità (in rosso)
● Simbolo dell'impianto dei freni  con mes-
saggio STOP LIQUIDO FRENI VEDI MANUALE
opp

ure STOP GUASTO AI FRENI VEDI MANUALE
● Simbolo del liquido di raffreddamento 
con messaggio STOP CONTROLLARE REFRIGE- RANTE VEDI MANUALE .
● Simbolo della pressione dell'olio motore
 con messaggio STOP PRESSIONE OLIO SPEGNERE MOTORE VEDI MANUALE
Messaggi di avvertimento del 2º
livello di gravità (spia gialla) Quando si verifica una di queste evenienze,
si accende il relativo ideogramma e si sente
un segnale acustico
. Controllare il più presto
po s

sibile la corrispondente funzione.
Se le segnalazioni del 2º livello di gravità so-
no più di una, gli ideogrammi corrispondenti compaiono in successione per circa 2 secon-
di. Dopo un po' il testo informativo scompa-
re, mentre l'ideogramma resta visibile sul
bordo del display come promemoria.
Le segnalazioni del
2º livello di gravità sono
vi

sibili solo se non ci sono messaggi del 1º
livello
.
Esempi di messaggi di avvertimento del 2º
livello di gravità (in giallo): 1)
● Spia del carburante con messaggio infor-
mativo FARE RIFORNIMENTO DI CARBURANTE
● Simbolo del livello dell'acqua dei tergicri-
stalli  con messaggio informativo RABBOC-
CARE ACQUA DETERGENTE . Riempire il serba-
toio del lavacristalli ››› pagina 184. 1)
In funzione della versione del modello.
53
Dati tecnici
Consigli
Comando
Sicurezza

Comando
Menu quadro strumenti* Esempio di utilizzo dei menu: Fig. 36
Leva del tergicristallo: tasti di control-
lo. Fig. 37
Comandi sul volante: tasti di controllo. Per illustrare l'uso dei menu, viene indicato
come programmare un avviso di velocità.
Questa funzione è particolarmente utile, per
esempio quando il veicolo monta pneumatici invernali non concepiti per supportare la ve-
locità massima del veicolo stesso.
1. Aprire il menu principale con la leva del
MFA
–
Accendere il quadro.
– Mantenere premuto il tasto B per almeno
2 secondi, in questo modo è possibile tor-
nare al menu principale da un altro menu.
Ripetere l'operazione fintanto che non vie-
ne visualizzato il menu principale.
2. Aprire il menu “Configurazione” con la
leva del MFA
– Per selezionare un'opzione del menu, pre-
mere l'estremità superiore o inferiore del
tasto. L'opzione selezionata sarà visualiz-
zata fra due righe, mentre sulla destra com-
parirà il simbolo di un triangolo.
– Selezionare il menu Configurazione.
– Premere il tasto A (si trova sulla leva del
tergicristallo). Si apre il menu Configurazio-
ne
2. Accedere al menu “Configurazione” con
comandi sul volante
– Per accedere al menu “Configurazione”,
premere il tasto C
››› fig. 37 finché non ap-
p ar
e sul display. In questo momento si è
già nel menu. 3. Aprire il menu “Pneumatici invernali”
– Selezionare l'opzione Pneum. invernali con
i

l tasto B .
– Premere il tasto A . Si apre il menu
Pneu-
matici invernali .
4. Pr ogr

ammare un avvertimento di velocità
– Servendosi del tasto B , selezionare la vo-
ce +10 km/h
oppure
–10 km/h del menù e
premere il tasto B per aumentare o dimi-
nuire la velocità che viene visualizzata sul-
lo schermo.
5. Attivare e disattivare l'avvertimento di
velocità – Per attivare (oppure disattivare) il segnale
di avvertimento della velocità si deve sele-
zionare con il tasto B la voce del menu
On / Off . Con il segnale di avvertimento
del l

a velocità disattivato, il display visualiz-
za tre tacche
---.
6. Uscire dal menu “Pneumatici invernali”
– Selezionare dal menu l'opzione Indietro.
La fu

nzione “Pneumatici invernali” emette un
segnale visivo e acustico, una volta che il vei-
colo raggiunge la velocità programmata.
54