2015 Seat Alhambra Kullanım Kılavuzu (in Turkish)

Sürüş
Motorun çalıştırılması ve
durdurulması Giriş İmmobilizer göstergesi
Geçersiz bir anahtar kullanıldığında veya
sistem arızası durumunda
 veya göster-
ge panelinde Immobiliser on (İmmobilizer
açık) yazısı görüntülendiğinde. Motor çalış-
tırılamaz.
İtme veya çekme
Teknik nedenlerle araç iterek veya çekerek
çalıştırılmamalıdır. Akü takviyesiyle çalış- tırma tercih edilmelidir. DİKKAT
Motorun sürüş esnasında kapatılması
aracın durdurulmasını zorlaştıracaktır,
bu, ciddi sonuçları olan bir kazaya ne-
den olacak şekilde kontrol kaybına bile
neden olabilir.
● Destekli frenleme ve direksiyon sis-
temleri, hava yastığı sistemi, emniyet ke-
merleri ve belirli güvenlik ekipmanı sa-
dece motor çalışırken aktiftir.
● Motor sadece araç duruyorken kapatıl-
malıdır. DİKKAT
Motor çalışırken ciddi yaralanma riskinin
azaltılmasına yardımcı olabilir.
● Az havalandırılan veya kapalı alanlarda
motoru asla çalıştırmayın veya çalışır
durumda bırakmayın. Egzoz gazı, karbon
monoksit, toksik, renksiz ve kokusuz bir
gaz içerir. Karbon monoksit insanların
bilinç kaybetmesine neden olabilir. Ölü-
me de neden olabilir.
● Motor çalışır durumdayken aracın ya-
nından ayrılmayın. Araç aniden hareket
edebilir ya da hasar ve ciddi yaralanma-
ya yol açan beklenmedik bir durum mey-
dana gelebilir.
● Asla çalıştırma servoları kullanmayın.
Soğuk çalıştırma spreyleri patlayabilir ya
da motor devrini beklenmedik şekilde ar-
tırabilir. DİKKAT
Egzoz sistemi parçaları çok yüksek sı-
caklıklara ulaşır. Bu da yangına ve
önemli hasara neden olabilir.
● Aracınızı her zaman egzoz sisteminin
hiçbir parçasının yanıcı maddelerle te-
mas etmeyeceği şekilde park edin (tahta,
yapraklar, kurumuş çimen, dökülmüş ya-
kıt gibi).
● Egzoz boruları, katalitik konvertör veya
dizel parçacık filtresine ek taban sızdır-
mazlık malzemesi veya paslanma önleyi-
ci kaplamalar uygulamayın. Kontak kilidi
Şek. 125
Araç anahtarı konumları Araç anahtarları ››› Şek. 125
Kontak kilidinde anahtar yok: Direksiyon kilidi
devreye alınabilir.
0Kontak kapalı, tüm elektrikli cihazlar ayrılmış.
Anahtar araçtan çıkarılabilir.
1Kontak açık. Dizel motorun ön ısıtması. Direksi-
yon kilidi açılabilir.
2Motoru açın. Motor çalıştırıldığında anahtarı çı-
karın. Çıkarıldığında anahtar konum 1'e dö-
ner. Anahtar, araçta kullanım için uygun
değildir
Bu araçta kullanım için uygun bir anahtar
kontak kilidine yerleştirilirse aşağıdaki şe-
kilde çıkarılabilir:
»
135
Teknik özellikler
Tavsiyeler
Çalışma
Güvenlik

Çalışma
● Otomatik şanzıman: anahtar kontak kili-
dinden çıkarılamaz. Seçme kolu kilit
düğmesine basın ve serbest bırakın. Anah-
tar araçtan çıkarılabilir .
● Düz şanzıman:
anahtarı kontaktan çıka-
rın. DİKKAT
Uygun olmayan veya dikkatsiz araç
anahtarı kullanımı ciddi yaralanmaya yol
açabilir.
● Araçtan ayrılırken anahtarı daima yanı-
nıza alın. Aksi halde, motor, kazara çalı-
şabilir ve camlar gibi elektrikli ekipman
ciddi yaralanmaya yol açacak şekilde ka-
zara çalıştırılabilir.
● Çocukları veya özürlü kişileri asla araç
içinde bırakmayın. Yolcular acil durumda
araçta mahsur kalabilir ve güvenli biçim-
de dışarı çıkarılmaları mümkün olmaz.
Örneğin kilitli bir araç mevsim koşulları-
na bağlı olarak aşırı ısınma veya soğuma
gösterebilir ve bu durum ciddi yaralan-
malara ve rahatsızlıklara yol açabilir.
● Araç hareket halindeyken anahtarı
kontaktan asla çıkarmayın. Direksiyon
kilitlenebilir ve çevirmek mümkün olma-
yacaktır. Not
● Motor kapalıyken uzun süre anahtar
kontak kilidinde bırakılırsa araç aküsü
boşalabilir. ●
Otomatik şanzımanlı araçlar için anah-
tar kontak kilidinden sadece vites kolu P
konumundaysa çıkarılabilir. Bu durumda
seçme kolu kilit düğmesine basın ve ser-
best bırakın. Marş düğmesi
Şek. 126
Orta konsolda: Anahtarsız Erişim
kilidi ve başlatma sistemi için başlatma
düğmesi. Sağdan direksiyonlu araçların
dağılımı simetriktir. Şek. 127
KESSY'li araçlarda acil durumda
çalıştırma. Marş düğmesi sadece aracın içinde geçerli
bir anahtar varsa kullanılabilir.
Araçtan çıkarken
kapı açıldığında, kontak
devre dışıysa direksiyon kolonundaki elek-
tronik kilit etkinleşir ››› Sayfa 133 .
Kontağı açıp kapatma
● Fren veya debriyaj pedalına dokunmaksı-
zın çalıştırma düğmesine ››› Şek. 126 kısa
bir süre basın ››› .
Acil durumda çalıştırma fonksiyonu
Aracın içerisinde geçerli anahtar algılan-
mazsa, bir acil durum çalıştırması gerekli
olacaktır. İlgili mesaj gösterge paneli ekra-
nında görüntülenir. Bu durum, örneğin ara-
cın anahtar pili çok düşük veya bitmiş ol-
duğunda gerçekleşebilir:
136

Sürüş
● Çalıştırma düğmesine bastıktan hemen
sonra, araç anahtarını direksiyon kolonu-
nun yanında tutun ››› Şek. 127.
● Kontak bağlanır ve motor otomatik olarak
çalışır.
Acil devre dışı bırakma
Çalıştırma düğmesine kısa süre bastıktan
sonra motor çalışmazsa, bir acil durum
bağlantı kesme işlemi gerekli olur:
● 1 saniye içinde marş düğmesine iki kez
basın veya 2 saniyeden fazla bir kez basın
› ›
› .
● Motor otomatik olarak kapanır.
Motoru yeniden çalıştırma özelliği
Motor durduktan sonra aracın içinde geçerli
anahtar algılanmazsa, motoru yeniden ça-
lıştırmak için sadece 5 saniyeniz olacaktır.
Gösterge paneli ekranında bir uyarı belirir.
Bu aralıktan sonra, motoru aracın içindeki
geçerli anahtarla çalıştırmak mümkün ol-
mayacaktır. DİKKAT
Aracın yanlışlıkla hareket ettirilmesi cid-
di yaralanmalara neden olabilir.
● Marş düğmesine basıldığında, fren ya
da debriyaj pedalına basmayın, bu du-
rumda motor hemen çalışır. DİKKAT
Araç anahtarları kullanılırken gelişigüzel
veya dikkatsizce kullanılırsa, bu durum
kazalara ve ciddi yaralanmalara yol aça-
bilir.
● Araçtan çıkarken asla aracın içinde
hiçbir anahtarı bırakmayın. Aksi durum-
da, bir çocuk veya araca izinsiz giren bir
kişi aracı kilitleyebilir, motoru çalıştırabi-
lir veya kontağı bağlayabilir ve böylece
elektronik ekipmanı çalıştırabilir (örn.
camları). Not
Anahtarsız Erişim sistemli dizel araçlar-
da, motorun ön ısıtma gerektirmesi duru-
munda motor çalıştırmada bir gecikme
olabilir. Motorun çalıştırılması
İşlemleri sadece belirtilen sırada tamamla-
yın:
Anahtarsız Erişim
olmayan araçlarAnahtarsız Erişim bulunan araçlar
1.Fren pedalına basın ve 5. adım tamamlanana kadar basılı tutun.
1a.Düz şanzımanlı araçlarda: debriyaj pedalınabasın ve motor çalışana kadar basılı tutun.
Anahtarsız Erişim
olmayan araçlarAnahtarsız Erişim bulunan araçlar
2.Vites kolunu boş konuma veya vites kolunu P
veya N konumuna alın.
3.
Sadece dizel motor- lu araçlarda: motoru ön ısıtmak için anah- tarı kontak kilidinde
››› Şek. 125 1
konu-
muna çevirin. Göster- ge panelindeki bir
kontrol lambası yana- caktır
.

4.
Anahtarı kontak kili-
dinde ››› Şek. 125 2
konumuna çevirin; ga-
za basmayın.
››› Şek. 126 Marş
düğmesine basın; ga-
za basmayın. Motorun çalışması için aracın içinde geçerli bir
anahtar olmalıdır.
5.Motor çalıştırıldığında anahtarı bırakın.Motor çalıştırıldıktansonra, motor marş
düğmesini bırakın.
6.
Motor çalışmazsa, du- run ve yaklaşık 1 da-
kika bekledikten sonra yeniden deneyin.
Motor çalışmazsa, du-
run ve yaklaşık 1 daki- ka bekledikten sonra
yeniden deneyin. Ge-
rekirse bir acil durum- da çalıştırma uygula- yın ››› Sayfa 136.
7.Sürüşe başlamadan hemen önce, elektronik
park frenini ayırın ››› Sayfa 139.» 137
Teknik özellikler
Tavsiyeler
Çalışma
Güvenlik

Çalışma
DİKKAT
Motor çalışır durumdayken aracın yanın-
dan ayrılmayın. Özellikle vites takılıyken
araç aniden hareket edebilir ve kaza ve
ciddi yaralanmaya yol açabilir. DİKKAT
Soğuk çalıştırma spreyleri patlayabilir ya
da motor devrinde ani bir artışa neden
olabilir.
● Asla çalıştırma servoları kullanmayın. ÖNEMLİ
● Sürüş sırasında motoru çalıştırma giri-
şimi veya kapattıktan hemen sonra mo-
torun çalıştırılması motor veya marş mo-
toru hasarına neden olabilir.
● Yüksek devirler ve sert hızlanmadan
kaçının ve motoru zorlamayın.
● Motoru iterek veya çekerek çalıştırma-
yın. Yanmamış yakıt katalitik konvertöre
hasar verebilir. Çevre Notu
Motoru rölanti devrinde ısıtmayın; görüş
iyiyse sürmeye hemen başlayın. Bu mo-
torun çalıştırma sıcaklığına daha hızlı
erişmesini sağlar ve egzoz emisyonlarını
azaltır. Not
● Örneğin anahtar aküsü çok aşınmış ve-
ya boşsa motor marş düğmesiyle çalıştı-
rılamaz. Bu durumda ateşleme düğmesi-
ni kilitten çıkarın ve anahtarı takın.
● Motor çalıştığında yüksek güç tüketi-
mine sahip elektrikli cihazlar geçici ola-
rak kapatılır.
● Motor soğuk çalıştırıldığında teknik ne-
denlerle birkaç dakika güçlü titreşimler
olabilir. Bu durum son derece normaldir
ve herhangi bir arıza belirtmez.
● +5 °C (+41 °F) altında sıcaklıklarda ek
ısıtıcı bağlandığında araç altından du-
man çıkabilir. Motorun durdurulması
İşlemleri sadece belirtilen sırada tamamla-
yın: Anahtarsız Erişim
olmayan araçlarAnahtarsız Erişim bulunan araçlar
1.Aracı tamamen durdurun ››› .
2.Fren pedalına basın ve 4. adım tamamlanana
kadar basılı tutun.
3.Aracın otomatik şanzımanı varsa, vites kolunu P
konumuna getirin.
4.Elektronik park frenini bağlayın ››› Sayfa 139.
Anahtarsız Erişim
olmayan araçlarAnahtarsız Erişim bulunan araçlar
5.Anahtarı kontak kili-
dinde ››› Şek. 125 0
konumuna çevirin.
Marş düğmesine kısa
basın
››› Şek. 126. Mo-
torun çalışması dur-
mazsa, acil durum
bağlantı kesme işlemi
gerçekleştirin ››› Sayfa
137.
6.Araçta manüel şanzıman varsa, birinci vitesi ve- ya geri vitesi devreye alın. DİKKAT
Araç hareket ederken motoru asla kapat-
mayın. Aracın kontrolünü kaybedebilirsi-
niz ve ciddi kaza riski vardır.
● Hava yastıkları ve kemer gerdiricileri
kontak kapalıyken çalışmaz.
● Fren servosu motor durdurulmuş du-
rumda çalışmaz. Durdurmak için fren pe-
dalına daha fazla kuvvetle basılmalıdır.
● Motor çalışmadığında hidrolik direksi-
yon da çalışmayacağından, direksiyonu
çevirmek için normalden daha fazla kuv-
vet uygulamanız gerekir.
● Anahtar kontaktan çıkarılırsa direksi-
yon kilitlenebilir ve aracı yönlendirmek
mümkün olmayacaktır. ÖNEMLİ
Motor uzun süre yüksek hızda sürülmüş-
se kapatıldığında fazla ısınabilir. Motor 138

Sürüş
hasarını önlemek için kapatmadan önce
motorun yaklaşık iki dakika boşta çalış-
masına izin verin.
Not
● Otomatik şanzımanlı araçlarda anahtar
sadece vites kolu P konumundaysa çıka-
rılabilir.
● Motoru durdurduktan sonra kontak ka-
patıldığında veya anahtar çıkarıldığında
bile motor bölmesi fanı birkaç dakika ça-
lışmaya devam edebilir. Radyatör fanı
otomatik olarak kapatılır. Elektronik immobilizer
Vites kilidi, izinsiz bir anahtarla motorun ça-
lıştırılmasını ve aracın hareket ettirilmesini
önler.
Araç anahtarında, anahtar kontak kilidine
yerleştirildiğinde immobilizer'ı otomatik ola-
rak devre dışı bırakan bir çip bulunur.
Anahtarı kontaktan çıkardığınızda elektro-
nik immobilizer otomatik olarak yeniden
devreye sokulur. Anahtarsız Erişim sistemli
araçlarda, anahtar aracın dışında olmalıdır
››› Sayfa 60.
Bu nedenle araç sadece doğru kodlu oriji-
nal SEAT anahtarıyla kullanılabilir
. Kodlan-
mış anahtarlar teknik servisinizden edinile-
bilir ››› Sayfa 55. İzinsiz anahtar kullanılırsa
SAFE (GÜVEN-
Lİ) veya Immobiliser active
(İmmobilizer
aktif) mesajı gösterge panelinde görüntüle-
nir. Araç bu durumda çalıştırılamaz Not
Aracın doğru çalışması sadece orijinal
SEAT anahtarları kullanıldığında garanti
edilir. Frenleme ve park etme
Giriş Takviyeli fren sistemleri kilitlenme önleyi-
ci fren sistemi (ABS), fren yardımı sistemi
(BAS), elektronik diferansiyel kilidi (EDL),
çekiş kontrol sistemi (ASR) ve elektronik
denge kontrolünü (ESC) içerir. DİKKAT
Aşınmış fren balatalı veya arızalı fren
sistemiyle sürüş ciddi kazaya yol açabi-
lir.
● Gösterge paneli ekranındaki bir uyarı
mesajı ile veya tek başına  yanarsa
fren balatalarını kontrol etmek ve aşın-
mışsa değiştirmek için hemen yetkili ser-
vise gidin. DİKKAT
Dikkatsiz park etme, ciddi yaralanmaya
neden olabilir.
● Araç hareket halindeyken anahtarı
kontaktan asla çıkarmayın. Direksiyon
kilidi devreye girebilir ve direksiyonu ki-
litleyebilir, böylece aracın kontrol edil-
mesi imkansız olacaktır.
● Aracınızı her zaman egzoz sisteminin
hiçbir parçasının yanıcı maddelerle te-
mas etmeyeceği şekilde park edin (tahta,
yapraklar, kurumuş çimen, dökülmüş ya-
kıt gibi).
● Aracınızdan ayrılırken ve park ederken
her zaman elektronik park frenini uygu-
layın.
● Çocukları veya özürlü kişileri asla araç
içinde bırakmayın. Elektronik park freni-
ni serbest bırakabilir, vites kolunu devre-
ye alabilir ve aracı hareket ettirmeye
başlayabilirler. Bu, ciddi bir kazaya ne-
den olabilir.
● Araçtan ayrılırken anahtarı daima yanı-
nıza alın. Motor, kazara çalışabilir ve
camlar gibi elektrikli ekipman ciddi yara-
lanmaya yol açacak şekilde kazara çalış-
tırılabilir.
● Çocukları veya özürlü kişileri asla araç
içinde bırakmayın. Bu kişiler acil durum-
da araçta mahsur kalabilir ve güvenli bi-
çimde dışarı çıkarılmaları mümkün ol-
maz. Örneğin kilitli bir araç mevsim ko-
şullarına bağlı olarak aşırı ısınma veya » 139
Teknik özellikler
Tavsiyeler
Çalışma
Güvenlik

Çalışma
soğuma gösterebilir ve bu durum ciddi
yaralanmalara ve rahatsızlıklara yol aça-
bilir.
ÖNEMLİ
● Yüksek kaldırımlı veya sabit bariyerli
alanlara park ederken özellikle dikkat
edilmelidir. Yerden çıkıntı yapan nesne-
ler manevralar sırasında tampon veya
aracın diğer parçalarına hasar verebilir.
Hasarı önlemek için tekerlekler bariyer
veya kaldırıma değmeden önce durun.
● Girişler, rampalar, kaldırımlar veya
diğer nesnelerden geçerken özellikle
dikkat etmek gereklidir. Aracın altı, tam-
ponlar, çamurluklar ve hareketli aksam
ile motor ve egzoz sistemi, bu nesneler
üzerinden geçerken hasar görebilir. Uyarı ve kontrol lambalarıYanarOlası nedenÇözüm

(kırmızı)
Düğmedeki kon-
trol lambasıyla
birlikte
 :
Elektronik park
freni açık.››› Sayfa 141
Fren sisteminde
arıza 
Stop the ve-
hicle!
Seek professional
assistance! (Aracı
durdurun! Profes-
yonel yardım alın!)
››› Sayfa 144.
Fren hidroliği
seviyesi yeter-
siz. 
Do not drive
on!
Check brake fluid
level ››› Sayfa
230 (Aracı sürme-
ye devam etme-
yin! Fren hidroliği
seviyesini kontrol
edin).
ABS kontrol
lambasıyla bir-
likte
: ABS
arızası.
Yetkili bir servise
başvurun . ABS
olmadan araca
fren yaptırılamı-
yor. 
(kırmızı)Fren pedalı ba-
sılı değil!Fren pedalını yere
doğru bastırın.
YanarOlası nedenÇözüm 
(sarı)Ön fren balata-
ları eskimiş.
Hemen yetkili bir
servise başvurun.
Tüm fren balatala-
rını inceleyin ve
gerekliyse değişti-
rin.

(sarı)
Sistem tarafın-
dan ayrılmış
ESC.Kontağın açılması
ve kapatılması
Gerekliyse kısa bir
mesafe sürün.
ESC'de arıza
var.Yetkili bir servise
başvurun .
ABS kontrol
lambasıyla bir-
likte
: ABS'de
arıza.
Yetkili bir servise
başvurun . ABS
olmadan araca
fren yaptırılamı-
yor.
Akü tekrar
bağlanmıştır.››› Sayfa 231 
(sarı)ASR elle kapa-
tılmış.
ASR'yi açın
››› Sayfa 158.
Kontak açıldığın-
da veya kapatıl-
dığında ASR oto-
matik olarak dev-
reye alınır. 140

SürüşYanarOlası nedenÇözüm

(sarı)
ESC kontrol
lambasıyla bir-
likte
: ABS'de
arıza.Yetkili bir servise
başvurun . ABS
olmadan araca
fren yaptırılamı-
yor. 
veya  uya-
rı lambasıyla
birlikte: ABS arı-
zası. 
(sarı)
Uyarı lambasıy-
la birlikte  ya-
nıp sönüyor:
elektronik park
freni arızalı.Yetkili bir servise
başvurun . 
(yeşil)Fren pedalı ba-
sılı değil.
Vites kademesi
seçmek için fren
pedalına basın.
Elektronik park
frenini ayırmak
için fren pedalına
basın
››› Sayfa
141.
Yanıp sö-
nerOlası nedenÇözüm 
(kırmızı)
Elektronik park
freni arızalı.
Kontrol lambası
 aynı anda
yanabilir veya
kontrol lambası
 düğmede ya-
nıp sönebilir.
Aracı güvenli bir
şekilde park et-
mek mümkün ol-
mayabileceğinden
yetkili bir servisle
iletişim kurun.
Yanıp sö-
nerOlası nedenÇözüm 
(sarı)ESC veya ASR
düzenleniyor.Ayağınızı gazdan
kaldırın. Sürüş
tarzınızı yol koşul-
larına ayarlayın.
Birkaç uyarı ve kontrol lambası, fonksiyo-
nun doğrulandığına dair işaret vermek üze-
re kontak anahtarı açıldığında birkaç sani-
ye yanar. Bunlar birkaç saniye sonra kapa-
nacaktır.
DİKKAT
Güvenlik uyarılarına dikkat edin ››› Kontrol ve uyarı lambaları altında bkz.
Sayfa 47
. DİKKAT
Kötü durumdaki frenlerle sürüş ciddi bir
kazaya yol açabilir.
● Fren uyarı lambası  sönmezse ya da
sürüş sırasında yanarsa haznedeki fren
hidrolik seviyesi çok düşüktür veya fren
sisteminde arıza vardır. Hemen profes-
yonel yardım alın ››› Sayfa 229, Fren hid-
rolik seviyesinin kontrol edilmesi .
● Fren uyarı lambası ABS uyarı lamba-
sıyla  birlikte yanarsa, ABS düzenleme
işlevi arızalı olabilir. Sonuç olarak fren yapma sırasında arka tekerlekler nispe-
ten kolay bir şekilde kilitlenebilir .

Arka
tekerlekler kilitlenirse bu, araç kontrol kaybına yol açabilir! Mümkünse hızınızı
düşürün ve fren sistemini kontrol etmek
için yakındaki bir yetkili servise kadar
dikkatli bir şekilde aracı sürün. Sonraki
yolculuk sırasında ani frenleme ve ma-
nevralardan kaçının.
●
ABS uyarı lambası  sönmezse veya
sürüş esnasında yanarsa ABS arızalıdır .
Araç

ABS olmadan sadece normal fren-
lemeyi kullanarak durdurulabilir. ABS'nin
sunduğu koruma mevcut değildir. Olabil-
diğince kısa sürede yetkili bir servisi zi-
yaret edin.
● Gösterge paneli ekranındaki bir uyarı
mesajı ile veya tek başına  yanarsa
fren balatalarını kontrol etmek ve aşın-
mışsa değiştirmek için hemen yetkili ser-
vise gidin. Elektronik park freni
Şek. 128
Orta konsolun ayrıntılı görünümü:
elektronik park freni anahtarı » 141Teknik özellikler
Tavsiyeler
Çalışma
Güvenlik

Çalışma
Elektronik park freninin uygulanması
Park freni, kontak kapalı olduğunda bile
araç dururken uygulanabilir. Aracınızdan
ayrılırken ve park ederken park frenini dai-
ma çekin.
● Düğmedeki  kontrol lambası yanana
dek  düğmesini çekin.
● Kontrol lambası  gösterge panelinde
yanana dek park freni uygulanır ›››
Sayfa
140 .
Elektronik park freninin serbest
bırakılması ● Kontağı açın.
●  düğmesine basın. Aynı zamanda fren
pedalına sert bir şekilde basın veya motor
açıkken gaz pedalına yavaşça basın.
● Düğmedeki kontrol lambaları  ve gös-
terge panelindeki  söner.
Motoru çalıştırırken elektronik park
freninin otomatik olarak bırakılması
Elektronik park freni, araç hareket etmeye
başladığında, sürücü kapısı kapalıysa ve
sürücü emniyet kemerini takmışsa otomatik
olarak bırakılır. Ek olarak, düz şanzımanlı
araçlarda ayrıca debriyaj pedalı motoru ça-
lıştırmadan önce yere doğru bastırılmalıdır,
böylece sistem park freninin bırakılması
gerektiğini fark eder . Acil frenleme işlevi
Acil frenleme işlevini sadece araç fren pe-
dalıyla durdurulamıyorsa kullanın
›
›› !
● Aracı durdurmak için  düğmesini sert-
çe çekin. Uyarı ekranına ilgili sesli uyarı eş-
lik edecektir .
● Frenleme işlemini durdurmak için düğme-
yi bırakın veya gaza basın. DİKKAT
Elektronik park freninin yanlış kullanımı
ciddi kazaya yol açabilir.
● Acil durum dışında aracı durdurmak
için elektronik park frenini asla kullan-
mayın. Frenleme yalnızca arka tekerlek-
lere uygulanacağından, frenleme mesa-
fesi uzar. Her zaman ayak frenini kulla-
nın.
● Motor çalışırken ve vites veya vites ka-
demesi takılıyken motor bölmesinden
asla motor bölmesini hızlandırmayın.
Park freni çekili olsa dahi araç hareket
edebilir. Not
● Düz şanzımanlı araçlarda: debriyaj pe-
dalı bırakıldığında ve aynı anda gaza ba-
sıldığında elektronik park freni otomatik
olarak serbest bırakılır.
● Araç aküsü boşsa elektronik park fre-
nini ayırmak mümkün olmayacaktır. Tak- viye ile çalıştırma özelliğini kullanın
››› Sayfa 258 .
● Elektronik park freni uygulandığında
veya bırakıldığında sesler duyulabilir.
● Elektronik park freni uzun süre kulla-
nılmamışsa araç dururken sistem bazen
otomatik ve sesli kontroller yapar. Park etme
Aracınızı park ederken tüm yasal koşullara
uyulmalıdır.
Aracın park edilmesi
İşlemleri sadece belirtilen sırada tamamla-
yın.
●
Aracı uygun bir yüzeye park edin ››› .
● Araç hareketsiz kalana kadar fren pedalı-
na basın ve pedalı basılı tutun.
● Elektronik park frenini bağlayın ››› Sayfa
141 .
● Otomatik şanzıman için vites kolunu P
konumuna alın.
● Motoru kapatın ve fren pedalını serbest
bırakın.
● Anahtarı kontaktan çıkarın.
● Gerekliyse direksiyonu kilitlemek için bi-
raz çevirin.
142