2015 Seat Alhambra Kullanım Kılavuzu (in Turkish)

Acil durumlar
DİKKAT
Uygun olmayan veya yanlış takılmış zin-
cirlerin kullanımı ciddi kazalar ve hasara
yol açabilir.
● Her zaman uygun kar zincirleri kulla-
nın.
● Kar zinciri üreticisi takma talimatlarına
uyun.
● Kar zincirleriyle sürüş sırasında izin
verilen maksimum hızı asla aşmayın. ÖNEMLİ
● Kar zincirlerini karsız yollarda kullan-
mayın. Aksi durumda kullanımı kötüleşti-
rir, lastiklere hasar verir ve hızlı yıprandı-
rır.
● Zincirler direkt temas ederse jantlar
hasar görebilir veya çizilebilir. SEAT, ka-
paklı kar zincirlerinin kullanılmasını tav-
siye eder. Not
Kar zincirlerinin araç tipine göre farklı
boyutları mevcuttur. Acil durumlar
Acil durumda İlk yardım kiti, üçgen reflektör,
uyarı yelekleri ve yangın
söndürücüler* Şek. 178
Bagaj kapağında: Üçgen reflektör
braketi Uyarı yelekleri
Bazı araçlarda uyarı yeleği için sürücü ka-
pısı bölmesi olacaktır
››› Sayfa 38.
Üçgen reflektör
Bagaj kapağı açıkken kilidi ›››
Şek. 178 90°
çevirin. Braketi indirin ve üçgen reflektörü
çıkarın. İlk yardım kiti
Bagaj bölmesinin sol arka saklama bölme-
sinde
ilk yardım kiti ›››

Sayfa 112 mevcut-
tur.
İlk yardım kiti yasal gereksinimlere uygun
olmalıdır. İlk yardım kitinin içindekilerin son
kullanma tarihini kontrol edin.
Yangın söndürücü
Ön yolcu koltuğu altında yangın söndürü-
cü vardır.
Yangın söndürücü yasal gerekliliklere uy-
gun ve kullanıma hazır olmalı ve düzenli
kontrol edilmelidir. Söndürücü üstündeki
sertifikasyon mührünü kontrol edin. DİKKAT
Aracın içindeki sabitlenmemiş nesneler
ani bir manevra veya frenleme sırasında
ve özellikle kazalarda sert bir şekilde fır-
layabilir ve ciddi yaralanmaya neden ola-
bilir.
● Yangın söndürücüler, ilk yardım kiti,
uyarı yelekleri ve üçgen reflektörü gü-
venli bir şekilde ilgili desteklere sabitle-
yin. 247
Teknik özellikler
Tavsiyeler
Çalışma
Güvenlik

Tavsiyeler
Kendinizi koruma ve aracı
güvenceye alma Şek. 179
Gösterge panelinin ortasında:
dörtlü flaşör düğmesi. Arızalı bir aracı güvenceye almak için her
zaman yasal gereklilikleri yerine getirin. Bir-
kaç ülkede, örneğin dörtlü flaşörlerin açıl-
ması ve uyarı yeleği kullanılması zorunlu-
dur
››› Sayfa 247.
Dörtlü flaşörler açıkken çekme sırasında
yön veya trafik şeridi değişikliği sinyal kolu-
nu kullanarak her zamanki gibi gösterilebi-
lir. Dörtlü flaşörler geçici olarak devre dışı
bırakılacaktır .
Kendinizin ve diğer yolcuların güvenliği için
aşağıdaki hususlara belirtilen sırayla uyul-
malıdır:
Aracı trafikten güvenli bir uzaklığa ve
uygun bir zemine park edin ›
›› .
1. Dörtlü flaşörü

››› Şek. 179 düğme-
siyle açın.
Elektronik park frenini bağlayın
››› Sayfa 139 .
Vites kolunu orta konumuna veya P
››› Sayfa 145 konumuna hareket etti-
rin.
Motoru durdurun ve anahtarı kontak-
tan çıkarın ››› Sayfa 135.
Tüm yolcuları araçta bırakın ve güvenli
bir yere, örneğin koruma rayı arkasına
geçirin.
Araçtan ayrılırken tüm anahtarları ya-
nınıza alın.
Aracınızın konumunu diğer yol kullanı-
cılarına göstermek için üçgen reflektör
koyun.
Motoru soğumaya bırakın ve uzmanın
gerekli olup olmadığını kontrol edin.
Dörtlü flaşörlerin ne zaman
kullanılacağına dair örnekler:
● Öndeki araçlar aniden yavaşlarsa veya
trafik sıkışıklığının sonuna yaklaşırken ar-
kadaki araçları uyarmak için.
● Acil durumda.
● Araç arızalanırsa.
● Çekilirken.
Dörtlü flaşörlerin kullanımıyla ilgili geçerli
yasalara her zaman uyun. 2.
3.
4.
5.
6.
7.
8.
9. Dörtlü flaşörler çalışmıyorsa aracınıza dik-
kat çekmek için alternatif bir yöntem kullan-
malısınız. Bu yöntem trafik kurallarına uy-
gun olmalıdır. DİKKAT
Trafikteki arızalı bir araç sürücü için ve
yoldaki diğer sürücüler için kaza tehlike-
si taşımaktadır.
● Olabildiğince kısa süreyle aracı güven-
li bir şekilde durdurun. Acil durumda
tüm kapıları kilitlemek için aracı çevrede-
ki trafikten güvenli bir uzaklığa park
edin. Diğer yol kullanıcılarını uyarmak
için dörtlü flaşörleri yakın.
● Kapılar kilitlenecekse çocukları veya
engelli kişileri asla araç içinde bırakma-
yın. Acil durumda yolcular aracın içinde
sıkışabilir. Araca kilitli bireyler çok yük-
sek veya çok düşük sıcaklıklara maruz
kalabilir. DİKKAT
Egzoz sistemi parçaları çok yüksek sı-
caklıklara ulaşır. Bu da yangına ve
önemli hasara neden olabilir.
● Aracınızı her zaman egzoz sisteminin
hiçbir parçasının yanıcı maddelerle (ku-
rumuş çimen veya yakıt gibi) temas et-
meyeceği şekilde park edin. 248

Acil durumlar
Not
● Dörtlü flaşörler çok uzun süre açık ka-
lırsa (kontak kapalıyken bile) araç aküsü
boşalacaktır.
● Bazı araçlar için arkadaki araçları uyar-
mak için yaklaşık 80 km/sa (50 m/sa) hız-
larda aniden frenlerken fren lambaları
yanıp sönecektir. Frenleme devam eder-
se dörtlü flaşör sistemi, saatte yaklaşık
10 km/sa (6 m/sa) altındaki hızda otoma-
tik olarak yanacaktır. Fren lambaları ya-
nık kalır. Hızlanma sırasında dörtlü fla-
şörler otomatik olarak sönecektir. Araç alet kiti*
Giriş Arıza durumunda aracı sabitlerken her ül-
kenin yasal gerekliliklerine uyun.
DİKKAT
Aracın içindeki sabitlenmemiş nesneler
ani bir manevra veya frenleme sırasında
ve özellikle kazalarda bölmeden sert bir
şekilde fırlayabilir ve ciddi yaralanmaya
neden olabilir.
● Aracın aletlerinin bagaj bölmesinde
güvenli şekilde saklandığından emin
olun. DİKKAT
Uygun olmayan veya hasarlı araç aletleri
yaralanma veya kazalara neden olabilir.
● Asla uygun olmayan veya hasarlı alet-
lerle çalışmayın. Yer
Şek. 180
Aracın içinden görülen şekilde ba-
gaj bölmesinde: kilit taşıyıcısına yakın bir
boşlukta bulunan araç alet kiti. Modele bağlı olarak araç aletleri, bagaj böl-
mesinde, kilit taşıyıcısına yakın bir boşlukta
tutulmalıdır
››› Şek. 180. Güvenlik kayışla-
rını gevşetin ve araç alet kitini çıkarın. Fab-
rikada kış lastikleri takılan araçlar için bagaj
bölmesinde bulunan bir alet kutusunda ek
aletler bulacaksınız. Not
Kullanımdan sonra, araçta güvenli bir
şekilde yerleştirmek için kolu kullanarak
krikoyu ilk konumuna döndürün. Parçalar
Şek. 181
Araç alet kitinin parçaları Araç alet kiti araç ekipmanına bağlıdır.
Aşağıda, tüm seçeneklerin mevcut olduğu
bir araç tanımı mevcuttur.
Araç alet kitinin bireysel unsurları
››› Şek. 181
Hırsızlık önleme cıvatası adaptörü.
SEA, bijon adaptörünü araç alet kitinde
her zaman taşımanızı tavsiye eder. Hır-
sızlığa karşı korumalı bijonların kod
numarası adaptörün ön kısmına mü-
hürlenmiştir. Kaybolması durumunda »
1
249Teknik özellikler
Tavsiyeler
Çalışma
Güvenlik

Tavsiyeler
bu numarayı kullanarak başka bir adap-
tör sipariş edilebilir. Tekerleklerin hırsız-
lığa karşı korumalı bijon kodunu not
edin ve araç dışında bir yerde saklayın.
Çekme bağlantısı, sökülebilir.
Tekerlek anahtarı.
Kriko krank kolu. Krank kolunun alet ki-
tine geri konulmadan önce katlanması
gerekir.
Kriko. Krikoyu alet kitine koymadan ön-
ce kancasını katlayın.
Lastik bijonlarını vidalamak veya sök-
mek için koldaki altıgen soketli tornavi-
da. Tornavida ucu değiştirilebilir. Torna-
vida tekerlek anahtarının altında bulu-
nabilir.
Jant kapağı, entegre poyra kapakları ve
bijon kapaklarını çıkarmak için tel kan-
ca. Not
Kriko genellikle bakım gerektirmez. Ge-
rekirse evrensel tipte gres kullanarak
yağlanabilir. 2
3
4
5
6
7 Tekerlek takozlarının katlanması*
Şek. 182
Katlanabilir takozları açmak için. Katlanır takozlar alet kitinde yer alır
››› Şek.
181 .
Katlanır takozları monte edin ● Taban plakasını ››› Şek. 182 1 kaldırın.
● Taban plakasının iki „tırnağını“ taban pla-
kasındaki uzun açıklıklara geçirin 2 .
Doğru kullanım
Katlanabilir takozlar değiştirilen tekerleği
çaprazlamasına bloke etmek için kullanılır.
Katlanabilir takozlar tekerleğin önüne ve ar-
kasına yerleştirilir sadece ve sert zeminde
kullanılmalıdır. DİKKAT
Katlanabilir takozlar yanlış takılır veya
kullanılırsa, bir kaza meydana gelebilir ve bu da ciddi bir yaralanmaya neden
olabilir.
●
Hasarlı takozları asla kullanmayın.
● Takozları asla aracı yokuşta sabitlemek
için kullanmayın. Tekerleğin değiştirilmesi*
Giriş Araca takılı lastikler takviyelidir. Tekerlekler
sadece yaz lastiğinden kış lastiğine veya
tersine geçerken değiştirilmelidir. Bkz
››› Sayfa 241
Fabrikanın kış lastiklerini tedarik etmesi du-
rumunda araç, lastikleri değiştirmek için ge-
rekli aletlerle birlikte sunulur. Durum böyle
değilse, lastikleri değiştirmek için bir yetkili
servise gitmelisiniz.
Tekerlekleri sadece araç güvenli bir yere
park edilmişse, prosedürü ve güvenlik stan-
dartlarını biliyorsanız ve tüm gerekli aletle-
riniz mevcutsa değiştirebilirsiniz! Aksi tak-
dirde profesyonel yardım almanız gerekli-
dir. DİKKAT
Tekerlek değiştirme, özellikle de otoyol
kenarında tehlikeli olabilir. Yaralanma 250

Acil durumlar
riskini en aza indirmek için aşağıdaki ku-
rallara uyun:
●
Olabildiğince kısa sürede aracı güvenli
bir şekilde durdurun. Lastiği değiştirmek
için çevredeki trafikten güvenli bir mesa-
fede park edin.
● Tekerlek değiştirirken tüm yolcular ve
özellikle de çocukları çalışma alanından
güvenli bir uzaklıkta tutun.
● Diğer yol kullanıcılarını uyarmak için
dörtlü flaşörleri yakın.
● Üzerine park ettiğiniz zeminin düz ve
sağlam olduğundan emin olun. Gerekliy-
se krikoyu geniş ve sağlam bir taban
üzerinde destekleyin.
● Tekerleği kendiniz değiştirecekseniz
gerekli prosedürü bilmelisiniz. Aksi tak-
dirde profesyonel yardım almanız gerek-
lidir.
● Tekerlek değiştirirken sadece hasarlı
olmayan uygun aletleri kullanın.
● Motoru her zaman durdurun, elektronik
park frenini açın ve aracın kazara hare-
ket etme riskini azaltmak için düz şanzı-
man için vitese alın veya vites kolunu P
konumuna alın.
● Bijonların sıkma torku güvenilir bir
tork anahtarıyla ilk fırsatta kontrol edil-
melidir. DİKKAT
Jantlar uygun değilse veya doğru takıl-
mamışsa önemli kazalar veya hasara ne-
den olabilir.
● Yanlış takılmış jantlar sürüş esnasında
çıkabilir ve diğer yol kullanıcılarını tehli-
keye atabilir.
● Hasarlı jantlar tekerleklere asla takıl-
mamalıdır.
● Fren havalandırması ve soğutmanın
kesilmediği ve engellenmediğinden her
zaman emin olun. Bu durum poyra ka-
pakları daha sonra takıldığında da geçer-
lidir. Yeterli hava yoksa önemli derecede
daha uzun frenleme mesafeleri gerekebi-
lir. ÖNEMLİ
Araç hasarını önlemeye dikkat ederek
jantları sökün ve tekrar takın. Tam poyra kapakları*
Şek. 183
Tam poyra kapağının sökülmesi Tam poyra kapağının sökülmesi
● Bijon anahtarı ve kablo kancasını teker-
lek alet kitinden çıkarın ››› Sayfa 249.
● Kabloyu poyra kapağındaki deliklerden
birine kancalayın.
● Bijon anahtarını kablo kancasına ››› Şek.
183 yerleştirin ve poyra kapağını okla gös-
terilen yönde çekin.
Poyra kapaklarının takılması
Tam poyra kapağını takmadan önce hırsız-
lık önleme tekerlek kilidi ››› Şek. 186 2 ve-
ya 3 konumuna bağlanmalıdır. Aksi tak-
dirde tam poyra kapağını takmak mümkün
olmayacaktır.
Jantı tekerleğe bastırın bu sayede valf yeri
lastik valfinin üzerine oturur ››› Şek. 186
»
251Teknik özellikler
Tavsiyeler
Çalışma
Güvenlik

Tavsiyeler
1 . Poyra kapağının tekerlek çevresine
doğru bir şekilde takıldığından emin olun.
Bijon kapakları Şek. 184
Tekerlek bijonu kapaklarının sö-
külmesi ●
Tel kancayı araç alet kitinden çıkarın
››› Sayfa 249.
● Tel kancayı açıklıktaki kapağa sokun
› ›
› Şek. 184 ve ok yönünde dışarı doğru
çekin.
Kapaklar bijonları korur ve lastiği değiştir-
dikten sonra tekrar monte edilmelidir.
Hırsızlığa karşı korumalı kilitleme cıvata-
sında özel bir kapak mevcuttur. Bu kapak
sadece hırsızlık önleme korumalı kilitleme
cıvatalarına uygundur ve standart bijonlarla
kullanım için değildir. Bijonlar
Şek. 185
Tekerleğin değiştirilmesi: Bijonları
gevşetin. Şek. 186
Tekerleğin değiştirilmesi: lastik
valfi 1 ve hırsızlığa karşı korumalı kilitlenir
cıvatanın 2 veya
3 konumu.
Bijonları gevşetmek için sadece araçla veri-
len aleti kullanın.
Bijonları aracı kriko ile kaldırmadan önce
yaklaşık bir tur gevşetin.Tekerlek bijonu çok sıkıysa, bijon anahtarı
ucuna ayağınızla dikkatli bir şekilde bastı-
rarak gevşetmeniz mümkündür. Aracı des-
tekler üzerine alın ve kaymamasına dikkat
edin.
Bijonların gevşetilmesi
● Bijon anahtarını sonuna kadar tekerlek
bijonuna sokun ››› Şek. 185.
● Bijon anahtarını ucundan tutun ve cıvata-
yı saatin aksi yönünde yaklaşık bir tur çevi-
rin ›››

.
Hırsızlığa karşı korumalı bijonlarının
gevşetilmesi
Tam jant kapaklı tekerler için, hırsızlık önle-
me tekerlek kilidi ››› Şek. 186 2 veya
3 konumuna bağlanmalıdır. Aksi takdirde tam
poyra kapağını takmak mümkün olmaya-
caktır.
●
Hırsızlığa karşı korumalı bijonları araç
alet kitinden çıkarın.
● Adaptörü hırsızlığa karşı korumalı bijona
yerleştirin.
● Bijon anahtarını sonuna kadar adaptöre
takın.
● Bijon anahtarını ucundan tutun ve cıvata-
yı saatin aksi yönünde yaklaşık bir tur çevi-
rin ›››

.
252

Acil durumlar
Bijonlarla ilgili önemli bilgiler
Jantlar ve cıvatalar fabrika seçeneklerine
takılacak şekilde tasarlanmıştır. Farklı jant-
lar takılırsa, doğru boydaki tekerlek bijonla-
rı ve şekli doğru bijon başları kullanılmalı-
dır. Bu lastiklerin emniyetli şekilde takılma-
sını ve fren sisteminin doğru şekilde çalış-
masını sağlar.
Bazı durumlarda aynı model bir aracın bi-
jonları kullanılmamalıdır.
Bijon sıkma torku
Çelik ve alaşım jantların bijonları için belirti-
len sıkma torku 140 Nm ’dir. Bijonların sık-
ma torku güvenilir bir tork anahtarıyla ilk fır-
satta kontrol edilmelidir .
Bijonlar paslanmışsa ve sıkmak zorsa diş-
ler sıkma torkunu kontrol etmeden önce
değiştirilmeli ve temizlenmelidir.
Bijonları veya tekerlek poyrası dişlerini asla
greslemeyin veya yağlamayın. Belirtilen
torka sıkılmış olsalar da sürüş esnasında
gevşeyebilirler. DİKKAT
Bijonlar doğru takılmamışsa sürüş esna-
sında serbest kalabilir ve araç kontrolü-
nün kaybedilmesine ve ciddi hasara yol
açabilir.
● Sadece söz konusu jantlara uygun bi-
jonlar kullanın. ●
Farklı bijonları asla kullanmayın.
● Cıvatalar ve dişler temiz, yağ ve gres-
ten arındırılmış ve takılması kolay olmalı-
dır.
● Bijonları gevşetmek ve sıkmak için her
zaman araçla verilen bijon anahtarını
kullanın.
● Bijonları aracı kriko ile kaldırmadan
önce yaklaşık bir tur gevşetin.
● Bijonları veya tekerlek poyrası dişlerini
asla greslemeyin veya yağlamayın. Belir-
tilen torka sıkılmış olsalar da sürüş es-
nasında gevşeyebilirler.
● Cıvatalanmış bilezikli jantların cıvata-
lanmış bağlantılarını asla gevşetmeyin.
● Bijonlar doğru torka sıkılmazsa sürüş
esnasında gevşeyebilir ve cıvatalar ve
jantlar yerinden çıkabilir. Sıkma torku
çok yüksekse tekerlek cıvataları ve diş-
ler hasar alabilir. Aracın krikoyla kaldırılması
Şek. 187
Kriko yerleştirme uçları Şek. 188
Aracın sol arka kısmına takılı kriko Kriko sadece gösterilen krikolama noktala-
rına uygulanabilir (şasi üzerindeki işaretler)
››› Şek. 187. İşaret aracın altındaki krikola-
ma noktalarını gösterir

. Krikolama noktaları
ön kenarların arkasındaki
oluklar üzerin-
dedir ››› Şek. 188. Her zaman değiştirile-
cek tekerleğin ilgili krikolama noktası ›››
.
»
253
Teknik özellikler
Tavsiyeler
Çalışma
Güvenlik

Tavsiyeler
Sadece belirtilen krikolama noktalarını kul-
lanarak aracı kaldırın.
Kendinizin ve diğer yolcuların güvenliği için
aşağıdaki hususlara belirtilen sırayla uyul-
malıdır: Aracı yukarı kaldırmak için uygun bir
düz ve sağlam yüzey seçin.
Motoru kapatın, vitese alın (düz şanzı-
man) veya vites kolunu P ››› Sayfa
145 konumuna alın ve elektronik park
frenini açın ››
› Sayfa 139.
Katlanabilir tekerlek takozları* veya
benzer uygun cisimlerle değiştirilen te-
kerleği çaprazlamasına bloke edin.
Römork çekerken: Römorku çekme
aracından ayırın ve doğru şekilde park
edin.
Değiştirilecek tekerlekteki bijonları
gevşetin ››› Sayfa 252 .
Değiştirilmesi gereken lastiğe en yakın
krikolama noktası için ››› Şek. 187 ara-
cın altına bakın.
Krikolama noktasının altına yerleştirile-
bilene dek krikoyu kolla yukarı kaldırın.
Krikonun ayağının yere sabitlendiğin-
den ve araçtaki kaldırma noktasının
hemen altına yerleştirildiğinden emin
olun ›››

Şek. 188.
Krikoyu düzeltin ve tırnak, aracın altın-
daki dikey takviyeyi tutana dek kolu
1.
2.
3.
4.
5.
6.
7.
8.
9. kullanarak kaldırmaya devam edin
›››

Şek. 188.
Tekerlek yerden kalkana dek aracı yu-
karı kaldırın. DİKKAT
Araç doğru şekilde kaldırılmazsa kriko-
dan kayıp düşerek ciddi yaralanmaya ne-
den olabilir. Yaralanma riskini en aza in-
dirmek için aşağıdaki kurallara uyun:
● Sadece SEAT tarafından aracınız için
onaylanmış bir kriko kullanmalısınız.
Diğer krikolar, başka SEAT modelleri için
onaylanmış olanlar bile, yerinden kaya-
bilir.
● Zemin sağlam ve düz olmalıdır. Zemin
eğimli veya yumuşak ise araç kayabilir
ve krikodan düşebilir. Gerekliyse krikoyu
geniş ve sağlam bir taban üzerinde des-
tekleyin.
● Zemin, örneğin kaldırım taşları üzerin-
deki gibi kaygansa, kaymayı önlemek
için krikonun altına kaymayan bir yüzey
yerleştirin (örneğin yer paspası).
● Krikoyu sadece belirtilen krikolama
noktalarına takın. Krikonun tırnağı, ka-
portanın altındaki destek kuvvetini tut-
malıdır ››› Şek. 188 .
● Sadece krikoyla desteklenmiş bir şekil-
de kaldırılmış bir aracın altına kol veya
ayak gibi uzuvlarınızı asla sokmamalısı-
nız. 10. ●
Aracın altında çalışıyorsanız, aracı
desteklemek için uygun sehpalar kullan-
malısınız, kaza tehlikesi söz konusudur.
● Bir tarafa yatırılmışsa veya motor çalı-
şıyorsa aracı asla yukarı kaldırmayın.
● Araç yükseltilmişken asla motoru ça-
lıştırmayın. Araç, motor titreşimlerine
bağlı olarak krikodan gevşeyebilir. Tekerleğin değiştirilmesi
Şek. 189
Tekerleğin değiştirilmesi: bijonları,
bijon anahtarının ucundaki soketle gevşetin Tekerleğin sökülmesi
● Bijonları gevşetin ››› Sayfa 252.
● Aracın krikoyla yukarı kaldırılması
›› ›

Sayfa 253.
● Bijon anahtarındaki altıgen soketi kulla-
narak ›››

Şek. 189 gevşemiş bijonları sö-
kün ve temiz bir yüzeye yerleştirin.
254