2015 Seat Alhambra Betriebsanleitung (in German)

Klima
Luftaustrittsdüsen
Damit eine ausreichende Heizleistung, Küh-
lung und Luftzufuhr im Fahrzeuginnenraum
erreicht wird, die Luftaustrittsdüsen niemals
ganz schließen ››› Abb. 123 A .
● Zum Öffnen und Schließen der Luftaust-
rittsdüsen das entsprechende Rändelrad (Lu-
pe) in die gewünschte Richtung drehen.
Wenn das Rad in der Stellung  steht, ist die
ents pr
echende Luftaustrittsdüse geschlos-
sen.
● Mit dem Griff im Lüftungsgitter die Aus-
strömrichtung einstellen.
Nicht einstellbare Luftaustrittsdüse befinden
sich an der Instrumententafel B , im Fuß-
raum und im hinteren Bereich des Innen-
raums. VORSICHT
Keine Lebensmittel, Medikamente oder ande-
re wärmeempfindlichen Gegenstände vor den
Luftaustrittsdüsen platzieren. Diese könnten
aufgrund ihrer Wärmeempfindlichkeit durch
die ausströmende Luft verderben bzw. un-
brauchbar gemacht werden. Hinweis
Die aus den Luftaustrittsdüsen austretende
und durch den ganzen Innenraum strömende
Luft entweicht durch die Luftschlitze unter-
halb der Heckscheibe aus dem Fahrzeug. Die Austrittsschlitze dürfen nicht mir Kleidungs-
stücken oder anderen Gegenständen abge-
deckt werden.
Umluftbetrieb
Im Umluftbetrieb wird verhindert, dass Au-
ßenluft in den Fahrzeuginnenraum gelangt.
Bei sehr heißen Außentemperaturen sollte
kurzzeitig der manuelle Umluftbetrieb ge-
wählt werden, um den Fahrzeuginnenraum
schneller abzukühlen.
Aus Sicherheitsgründen wird der Umluftbe-
trieb beim Drücken der Taste
 oder
durch Drehen des Luftverteilungsreglers auf
 ausgeschaltet ››› .
Umluftbetrieb der Klimaanlage (manuelle,
elektrische Klimaanlage)  ein- und
ausschalten
Einschalten : Taste
 so l
an
ge drücken, bis
die Kontrollleuchte in der Taste aufleuchtet.
Ausschalten
: Taste  so lange drücken, bis
keine Kontrollleuchte in der Taste aufleuch-
tet.
Manuellen Umluftbetrieb der Klimaanlage
(Climatic)  ein- und ausschalten
Einschalten: Taste  so lan
ge drücken, bis
die Kontrollleuchte in der Taste aufleuchtet. Ausschalten: Taste
 so lange drücken, bis
keine Kontrollleuchte in der Taste aufleuch-
tet.
Funktionsweise des automatischen
Umluftbetriebs

In Stellung
 gelangt Frischluft in den Fahr-
zeuginnenraum. Wenn das System eine er-
höhte Schadstoffkonzentration in der Außen-
luft erkennt, schaltet der Umluftbetrieb auto-
matisch ein. Sobald der Schadstoffgehalt
wieder im Normalbereich ist, schaltet der
Umluftbetrieb aus.
Unangenehme Gerüche kann das System
nicht erkennen.
Bei den folgenden Außentemperaturen und
Bedingungen schaltet sich der Umluftbetrieb
nicht automatisch ein:
● Die Küh

lanlage ist eingeschaltet (Kontroll-
leuchte in der Taste A/C leuchtet) und die
Umgebungstemperatur ist kälter als +3 °C
(+38 °F).
● Die Kühlanlage und der Scheibenwischer
sind ausgeschaltet und die Umgebungstem-
peratur ist kälter als +10 °C (+50 °F).
● Die Kühlanlage sind ausgeschaltet und die
Umgebungstemperatur ist kälter als +15 ℃
(+15,00 ℃
). Der Scheibenwischer ist einge-
s

chaltet. »
135
Technische Daten
Empfehlungen
Bedienung
Sicherheit

Bedienung
Automatischen Umluftbetrieb ein- und
ausschalten
Einschalten : Taste

so lange drücken, bis
die r
echte Kontrollleuchte in der Taste auf-
leuchtet.
Ausschalten
: Taste  so lange drücken, bis
keine Kontrollleuchte in der Taste aufleuch-
tet.
Automatischen Umluftbetrieb
vorübergehend abschalten
● Taste  einmal drücken, um bei unange-
nehmen Gerüchen vorübergehend in den ma-
nuellen Umluftbetrieb zu schalten. Die linke
Kontrollleuchte leuchtet auf.
● Taste  nach mehr als zwei Sekunden er-
neut drücken, um den automatischen Umluft-
betrieb wieder zu aktivieren. Die rechte Kon-
trollleuchte leuchtet auf. ACHTUNG
Beachten Sie die Sicherheitshinweise ››› in
Einleitung zum Thema auf Seite 129.
● Bei au

sgeschalteter Kühlanlage können im
Umluftbetrieb die Fensterscheiben sehr
schnell beschlagen und die Sichtverhältnisse
sehr stark einschränken.
● Umluftbetrieb immer ausschalten, wenn er
nicht benötigt wird. VORSICHT
In Fahrzeugen mit Klimaanlage bei einge-
schaltetem Umluftbetrieb nicht rauchen. Der
angesaugte Rauch kann sich auf dem Ver-
dampfer der Kühlanlage sowie dem Staub-
und Pollenfilter mit Aktivkohleeinsatz abset-
zen und zu dauerhaften Geruchsbelästigun-
gen führen. Hinweis
Climatronic: bei eingelegtem Rückwärtsgang
und während die Wisch- und Wasch-Automa-
tik arbeitet, schaltet der Umluftbetrieb kurz-
zeitig ein, um das Eindringen von Abgasen im
Fahrzeuginnenraum zu vermeiden. Standheizung*
(Zusatzheizung)
Einleitung zum Thema Die Standheizung wird durch Kraftstoff aus
dem Kraftstoffbehälter des Fahrzeugs ver-
sorgt und kann während der Fahrt sowie im
Stand benutzt werden. Im Kombiinstrument
gewünschte Betriebsart (
Beheizen
oder Belüf-
ten ) einstellen ›››
Seite 138 .
Im W

inter kann die Standheizung in der Be-
triebsart Beheizen
vor Fahrtantritt genutzt
werden, um die Frontscheibe von Eis, Be- schlag und Schnee (dünne Schicht) zu befrei-
en. ACHTUNG
Abgase der Standheizung enthalten unter an-
derem das geruch- und farblose giftige Gas
Kohlenmonoxid. Kohlenmonoxid kann zur Be-
wusstlosigkeit und zum Tod führen.
● Standheizung niemals in unbelüfteten oder
geschlossenen Räumen einschalten oder lau-
fenlassen.
● Niemals so programmieren, dass sich die
Standheizung in unbelüfteten oder geschlos-
senen Räumen einschaltet und läuft. ACHTUNG
Teile der Abgasanlage der Standheizung wer-
den sehr heiß. Dadurch können Brände verur-
sacht werden.
● Fahrzeug so abstellen, dass keine Teile der
Abgasanlage mit leicht entflammbaren Mate-
rialien unter dem Fahrzeug in Berührung
kommen, z. B. trockenes Gras. VORSICHT
Keine Lebensmittel, Medikamente oder ande-
re hitzeempfindliche Gegenstände vor den
Luftaustrittsdüsen platzieren. Hitze- oder käl-
teempfindliche Lebensmittel, Medikamente
und Gegenstände können durch die ausströ-
mende Luft beschädigt oder unbrauchbar ge-
macht werden. 136

Klima
Standheizung ein- oder ausschaltenStandheizung einschalten: 
Manuell mit der Sofortheiztaste.›››
Sei-
te 131
ONManuell mit der Funk-Fernbedie-
nung.››› Sei-
te 137
Automatisch mit einer programmier-
ten und aktivierten Einschaltzeit.››› Sei-
te 138
Standheizung ausschalten: 
Manuell mit der Sofortheiztaste in
der Klimaanlage.›››
Sei-
te 131
OFFManuell mit der Funk-Fernbedie-
nung.››› Sei-
te 137
Automatisch nach Ablauf der einge-
stellten Laufzeit.››› Sei-
te 138
Automatisch mit dem Aufleuchten
der Kontrollleuchte  (Kraftstoffvor-
ratsanzeige).››› Sei-
te 221
Automatisch, wenn der Ladezustand
der Fahrzeugbatterie zu stark abge-
sunken ist.››› Sei-
te 244 Besonderheit
Nach dem Ausschalten läuft die Standhei-
zung noch eine kurze Zeit weiter, um den
restlichen Kraftstoff in der Standheizung zu verbrennen. Außerdem werden die Abgase
aus der Anlage nach draußen abgeführt.
Funk-Fernbedienung Abb. 124
Standheizung: Funk-Fernbedie-
nung.
Abb. 124Bedeutung
ONStandheizung einschalten.
OFFStandheizung ausschalten.
AAntenne.
BKontrollleuchte. Ein unnötiger Tastendruck in der Funk-Fern-
bedienung kann dazu führen, dass die
Standheizung unbeabsichtigt eingeschaltet
wird. Das gilt auch, wenn man sich außerhalb
des Wirkungsbereiches befinden sollte oder
die Kontrollleuchte blinkt.Kontrollleuchte in der Funk-Fernbedienung
Die Kontrollleuchte in der Funk-Fernbedie-
nung gibt dem Benutzer nach einem Tasten-
druck verschiedene Rückinformationen:
Batteriekontroll-
leuchte Abb. 124
BBedeutung
Leuchtet etwa zwei
Sekunden grün.Die Standheizung wurde mitON eingeschaltet.
Leuchtet etwa zwei
Sekunden rot.Die Standheizung wurde mitOFF ausgeschaltet.
Blinkt etwa zwei Se-
kunden langsam
grün.Das Einschaltsignal wurde
nicht empfangen a)
.
Blinkt etwa zwei Se-
kunden schnell grün.
Die Standheizung ist gesperrt.
Mögliche Gründe: Der Kraft-
stoffbehälter ist fast leer, die
Fahrzeugbatteriespannung ist
zu niedrig oder es liegt eine
Störung vor.
Blinkt etwa zwei Se-
kunden rot.Das Ausschaltsignal wurde
nicht empfangen a)
.
Leuchtet etwa zwei
Sekunden orange, da-
nach grün bzw. rot.Die Batterie in der Funk-Fernbe-
dienung ist schwach. Das Ein-
bzw. Ausschaltsignal wurde
aber empfangen.
Leuchtet etwa zwei
Sekunden orange,
blinkt danach grün
bzw. rot.Die Batterie in der Funk-Fernbe-
dienung ist schwach. Das Ein-
bzw. Ausschaltsignal wurde
nicht empfangen.
» 137
Technische Daten
Empfehlungen
Bedienung
Sicherheit

BedienungBatteriekontroll-
leuchte Abb. 124
BBedeutung
Blinkt etwa fünf Se-
kunden orange.Die Batterie in der Funk-Fernbe-
dienung ist entladen. Das Ein-
bzw. Ausschaltsignal wurdenicht empfangen.
a) Im Grenzbereich der Reichweite kann die Funk-Fernbedienung
möglicherweise das Bestätigungssignal vom Empfänger im
Fahrzeug nicht empfangen. Die Funk-Fernbedienung zeigt dann
eine Fehlermeldung an, obwohl das Ein- bzw. Ausschalten der
Standheizung erfolgt ist. Dann den Abstand zum Fahrzeug ver-
ringern und entsprechende Taste in der Funk-Fernbedienung er-
neut drücken.
Batterie in der Funk-Fernbedienung ersetzen
Wenn die Kontrollleuchte ›››
Abb. 124
B in
der Funk-Fernbedienung bei Tastendruck
nicht aufleuchtet, muss die Batterie in der
Funk-Fernbedienung in Kürze ersetzt werden.
Die Batterie befindet sich auf der Rückseite
der Funk-Fernbedienung unter einer Abde-
ckung. Mit einem flachen, stumpfen Gegen-
stand (z.B. einer Münze) den Schlitz nach
links drehen. Beim Batteriewechsel auf die
richtige Polarität achten und Batterien in glei-
cher Ausführung benutzen ››› .
Reichweite
Der Empfänger befindet sich im Innenraum
des Fahrzeugs. Die Reichweite der Funk-Fern-
bedienung beträgt bei vollen Batterien einige
hundert Meter. Hindernisse zwischen Funk- Fernbedienung und dem Fahrzeug, schlechte
Witterungsverhältnisse sowie schwächer wer-
dende Batterien verringern die Reichweite
zum Teil ganz erheblich.
Eine optimale Reichweite wird erzielt, wenn
die Funk-Fernbedienung senkrecht mit der
Antenne
››› Abb. 124 A nach oben gehalten
wird. Dabei die Antenne nicht mit den Fin-
gern oder der Handfläche abdecken.
Der Abstand zwischen Funk-Fernbedienung
und Fahrzeug muss mindestens 2 Meter be-
tragen. VORSICHT
● In der Funk-Fernbedienung befinden sich
elektronische Bauteile. Deshalb die Funk-
Fernbedienung vor Nässe, starken Erschütte-
rungen und direkter Sonneneinstrahlung
schützen.
● Ungeeignete Batterien können die Funk-
Fernbedienung beschädigen. Deshalb sind
entladene Batterien nur durch neue Batterien
gleicher Spannung, Baugröße und Spezifika-
tion zu ersetzen. Umwelthinweis
● Entladene Batterien müssen umweltgerecht
entsorgt werden.
● Die Batterie in der Funk-Fernbedienung
kann Perchlorat enthalten. Gesetzliche Be-
stimmungen zur Entsorgung beachten. Standheizung programmieren
Die Beheizung oder Belüftung des Fahrzeu-
ginnenraums kann zeitgesteuert für eine be-
stimmte Laufzeit programmiert werden.
Vor der Programmierung im Menü Standhei-
z u

ng - Wochentag die Einstellung des Wo-
chentags prüfen ››› .
Menü Standheizung im Kombiinstrument aufruf en
● Im Hauptmenü Unt

ermenü Standheizung
auswählen und Taste OK im Scheibenwi-
scherhebel drücken.
● ODER: Pfeiltasten  oder
 am Multifunk-
tionslenkrad so oft drücken, bis das Menü
Standheizung angezeigt wird.
138

KlimaMenüein-
trägeBeschreibung
Aktivierung
Deaktivieren
Einstellen, ob und wann die Standhei-
zung automatisch einschalten soll. Dafür
eine Vorwahlzeit wählen:
– Die Vorwahlzeit ist dann mit einem
.
gekennzeichnet.– Es kann immer nur ei-
ne Vorwahlzeit gewählt werden. Wenn
eine Vorwahlzeit aktiviert ist, erscheint
auf dem Display Programm. EIN. Falls kei-
ne Vorwahlzeit aktiviert ist, erscheint im
Display des Kombiinstruments Pro-
gramm. AUS. – Um eine aktivierte Vorwahlzeit zu än-
dern, muss entweder eine andere Vor-
wahlzeit aktiviert oder Deaktivieren ge-
wählt werden.
Vorwahl-
zeit 1
Vorwahl-
zeit 2
Vorwahl-
zeit 3Drei verschiedene Startzeiten (hh.mm)
einstellen, die dann im Menüpunkt Akti-
vierung ausgewählt werden können.
Wenn die Standheizung nur an einem
bestimmten Wochentag eingeschaltet
werden soll, ist zusätzlich zur Startzeit
der Wochentag zu wählen.
LaufzeitDie Länge der Laufzeit beträgt etwa 10
bis 60 Minuten und kann in 5-Minuten-
Schritten eingestellt werden.
BetriebsartEinstellen, ob der Fahrzeuginnenraum
beim Einschalten der Standheizung ge-
heizt oder gelüftet werden soll.
TagDen aktuellen Wochentag einstellen.
Werksein-
stell.Die Funktionen in diesem Menü auf die
Werkseinstellungen zurücksetzen.
Menüein-
trägeBeschreibung
zurückSprung zurück in das Hauptmenü. Programmierung prüfen
Wenn eine Vorwahlzeit aktiviert ist, leuchtet
n ac

h dem Ausschalten der Zündung die Kon-
trollleuchte in der Sofortheiztaste  für etwa
10 Sekunden auf. ACHTUNG
Niemals so programmieren, dass sich die
Standheizung in unbelüfteten oder geschlos-
senen Räumen einschaltet und läuft. Abgase
der Standheizung enthalten unter anderem
das geruch- und farblose giftige Gas Kohlen-
monoxid. Kohlenmonoxid kann zur Bewusst-
losigkeit und zum Tod führen. Betriebshinweise
Die Abgasanlage der Standheizung, die sich
unter dem Fahrzeug befindet, darf nicht
durch Schnee, Matsch oder andere Gegen-
stände blockiert oder verstopft sein. Die Ab-
gase müssen ungehindert austreten können.
Die bei eingeschalteter Standheizung entste-
henden Abgase entweichen durch ein Abgas-
rohr an der Fahrzeugunterseite.
Beim Aufheizen des Fahrzeuginnenraums
wird die warme Luft in Abhängigkeit von derUmgebungstemperatur erst auf die Front-
scheibe, danach über die Luftaustrittsdüse in
den Fahrzeuginnenraum gelenkt. Durch das
Einstellen der Luftaustrittsdüsen, z. B. in
Richtung der Seitenfenster, kann Einfluss auf
die Luftverteilung genommen werden.
Die Temperatur, mit der die Standheizung
den Fahrzeuginnenraum aufheizt, kann ab-
hängig von der Umgebungstemperatur etwas
höher sein, wenn vor dem Einschalten der
Standheizung der Temperaturregler der Hei-
zungs- oder Klimaanlage auf höchster Stufe
stand.
Je nach Motorisierung kann bei Fahrzeugen
mit Standheizung eine zweite Fahrzeugbatte-
rie im Gepäckraum eingebaut sein, die die
Standheizung mit Strom versorgt.
Wann wird die Standheizung nicht
eingeschaltet?
● Die Standheizung benötigt etwa so viel
Strom wie das Abblendlicht. Wenn der Lade-
zustand der Fahrzeugbatterie zu stark abge-
sunken ist, schaltet sich die Standheizung
automatisch aus oder lässt sich gar nicht erst
einschalten. Dadurch werden Probleme beim
Motorstart vermieden.
● Die Aktivierung gilt immer nur für einen
Heizvorgang. Die Vorwahlzeit muss für jeden
Start neu aktiviert werden. »
139Technische Daten
Empfehlungen
Bedienung
Sicherheit

Bedienung
Hinweis
● Bei eingeschalteter Standheizung sind Be-
triebsgeräusche zu hören.
● Bei hoher Außenluftfeuchtigkeit und niedri-
gen Umgebungstemperaturen kann Kondens-
wasser aus der Heizungsanlage durch die lau-
fende Standheizung verdampft werden. In
diesem Fall kann Wasserdampf unter dem
Fahrzeug austreten. Es handelt sich dabei
nicht um eine Beschädigung des Fahrzeugs.
● Wenn die Standheizung über einen länge-
ren Zeitraum mehrmals läuft, entlädt sich die
Fahrzeugbatterie. Um die Fahrzeugbatterie
wieder aufzuladen, zwischendurch das Fahr-
zeug ausreichend lange fahren. Als Faustre-
gel gilt: vorherige Laufzeit gleich notwendige
Fahrzeit. Fahren
Lenkung Einleitung zum Thema Die Lenkunterstützung erfolgt nicht hydrau-
lisch, sondern elektromechanisch. Der Vorteil
dieser Lenkung ist, das Hydraulikschläuche,
Hydrauliköl, eine Pumpe, Filter und andere
Teile nicht benötigt werden. Das elektrome-
chanische System ist kraftstoffsparender.
Während ein hydraulisches System einen
ständigen Öldruck im System benötigt, ist ei-
ne Energiezufuhr bei der elektromechani-
schen Lenkung nur beim Lenken notwendig.
Die Lenkunterstützung der elektromechani-
schen Lenkung passt sich in Abhängigkeit
von der Fahrgeschwindigkeit, vom Lenkmo-
ment und vom Lenkeinschlag der Räder auto-
matisch an. Die elektromechanische Lenkung
funktioniert nur bei laufendem Motor.
ACHTUNG
Wenn die Lenkunterstützung nicht arbeitet,
lässt sich das Lenkrad nur sehr schwer dre-
hen und kann das Lenken des Fahrzeugs er-
schweren.
● Die Lenkunterstützung arbeitet nur bei lau-
fendem Motor.
● Niemals das Fahrzeug mit abgestelltem
Motor rollen lassen. ●
Niemals den Fahrzeugschlüssel aus dem
Zündschloss ziehen, solange das Fahrzeug in
Bewegung ist. Die Lenkungssperre kann ein-
rasten und das Fahrzeug nicht mehr gelenkt
werden. Warn- und KontrollleuchtenLeuch-
tet aufMögliche Ursa-
cheAbhilfe 
(rot)
Elektromechani-
sche Lenkung
ausgefallen.Lenkung umgehend
von einem Fachbetrieb
prüfen lassen.

(gelb)
Elektromechani-
sche Lenkung ver-
mindert.
Lassen Sie die Len-
kung umgehend von
einem Fachbetrieb prü-
fen.
Wenn die gelbe Warn-
leuchte nach einem
Neustart des Motors
und einer kurzen Fahrt
nicht erneut aufleuch-
tet, ist es
nicht erfor-
derlich, einen Fachbe-
trieb aufzusuchen.
Fahrzeugbatterie
war abgeklemmt
und wurde wieder
angeklemmt.Kurze Wegstrecke bei
15 bis 20 km/h (9-12
mph) fahren. 140

FahrenBlinktMögliche Ursa-
cheAbhilfe

(rot)
Elektronische
Lenksäulenverrie-
gelung gestört.  Nicht weiterfahren!
Fachmännische Hilfe in
Anspruch nehmen. 
(gelb)
Lenksäule in sich
verdreht.Lenkrad etwas hin-
und herdrehen.
Lenksäule nicht
ent- bzw. verrie-
gelt.
Fahrzeugschlüssel aus
dem Zündschloss neh-
men und Zündung er-
neut einschalten. Be-
achten Sie des Weite-
ren Meldungen am Dis-
play des Kombiinstru-
ments.
Fahren Sie nicht wei-
ter, wenn nach dem
Einschalten der Zün-
dung die Lenksäule
verriegelt bleibt. Fach-
männische Hilfe in An-
spruch nehmen.
Beim Einschalten der Zündung leuchten eini-
ge Warn- und Kontrollleuchten zur Funktions-
prüfung kurz auf. Sie erlöschen nach weni-
gen Sekunden.
ACHTUNG
Beachten Sie die Sicherheitshinweise ››› in
Warn- und Kontrollleuchten auf Seite 49. Informationen zur Lenkung
Elektronische Lenksäulenverriegelung
Fahrzeuge mit Keyless Access: Die Lenksäule
wird verriegelt, wenn bei ausgeschalteter
Zündung die Fahrertür geöffnet wird. Dazu
muss sich das Fahrzeug im Stillstand und
ggf. der Wählhebel in der Stellung P befin-
den.
Wenn erst die Fahrertür geöffnet und dann
die Zündung ausgeschaltet wird, wird die
elektronische Lenksäulenverriegelung des
Fahrzeugs über den Fahrzeugschlüssel oder
den Sensor im Türgriff aktiviert.
Mechanische Lenkungssperre
Um einen Diebstahl des Fahrzeugs zu er-
schweren, sollte die Lenkung vor jedem Ver-
lassen des Fahrzeugs gesperrt werden.
Lenkungssperre akti-
vierenLenkungssperre deak-
tivieren
Fahrzeug parken
››› Sei-
te 146.Lenkrad etwas drehen, um
die Lenkungssperre zu
entlasten.
Fahrzeugschlüssel abzie-
hen.Fahrzeugschlüssel ins
Zündschloss stecken.
Lenkrad etwas drehen, bis
die Lenkungssperre hör-
bar einrastet.Lenkrad in der Position
halten und Zündung ein-
schalten. Elektromechanische Lenkung
Die Lenkunterstützung der elektromechani-
schen Lenkung passt sich in Abhängigkeit
von der Fahrgeschwindigkeit, vom Lenkmo-
ment und vom Lenkeinschlag der Räder auto-
matisch an. Die elektromechanische Lenkung
funktioniert nur bei laufendem Motor.
Bei verminderter oder ausgefallener Lenkun-
terstützung muss zum Lenken erheblich mehr
Kraft als gewöhnlich aufgewendet werden.
Gegenlenkunterstützung
Die Gegenlenkunterstützung gibt dem Fahrer
eine Lenkunterstützung in kritischen Fahrsi-
tuationen. Dabei unterstützen zusätzliche
Lenkkräfte den Fahrer beim Gegenlenken.
ACHTUNG
Die Gegenlenkunterstützung unterstützt zu-
sammen mit dem ESC den Fahrer beim Len-
ken des Fahrzeugs in kritischen Fahrsituatio-
nen. Der Fahrer muss in jedem Fall das Fahr-
zeug lenken. Das Fahrzeug wird nicht durch
die Gegenlenkunterstützung gelenkt. 141
Technische Daten
Empfehlungen
Bedienung
Sicherheit

Bedienung
Motor anlassen und abstellen Einleitung zum Thema Anzeige der Wegfahrsicherung
Bei einem ungültigen Fahrzeugschlüssel oder
einer Störung des Systems kann
 oder
W e
gfahrsicherung aktiv! im Kombiinstrument
erscheinen. Der Motor kann nicht angelassen
werden.
Anschieben bzw. Abschleppen
Das Fahrzeug sollte aus technischen Grün-
den nicht angeschoben oder angeschleppt
w

erden. Stattdessen Starthilfe verwenden. ACHTUNG
Ein Abstellen des Motors während der Fahrt
macht es schwerer, dass Fahrzeug anzuhal-
ten, und kann den Verlust der Fahrzeugkon-
trolle zur Folge haben und Unfälle und schwe-
re Verletzungen verursachen.
● Brems- und lenkungsunterstützende Syste-
me, das Airbag-System, die Gurtstraffer so-
wie andere Sicherheitsausstattungen im
Fahrzeug sind nur bei laufendem Motor aktiv.
● Den Motor nur bei stehendem Fahrzeug ab-
stellen. ACHTUNG
Das Risiko von schweren Verletzungen kann
bei laufendem Motor oder beim Starten des
Motor reduziert werden.
● Motor niemals in unbelüfteten oder ge-
schlossenen Räumen starten oder laufenlas-
sen. Die Motorabgase enthalten unter ande-
rem das geruchs- und farblose giftige Gas
Kohlenmonoxid. Kohlenmonoxid kann zur Be-
wusstlosigkeit und zum Tod führen.
● Niemals das Fahrzeug mit laufendem Motor
unbeaufsichtigt lassen. Das Fahrzeug könnte
sich plötzlich bewegen oder ein ungewöhnli-
ches Ereignis eintreten, dass Schäden und
schwere Verletzungen verursachen kann.
● Niemals einen Startbeschleuniger verwen-
den. Ein Startbeschleuniger kann explodieren
und ein plötzliches Hochdrehen des Motors
verursachen. ACHTUNG
Die Teile der Abgasanlage werden sehr heiß.
Dadurch können Brände und schwere Verlet-
zungen verursacht werden.
● Niemals das Fahrzeug so abstellen, dass
Teile der Abgasanlage mit leicht entflammba-
ren Materialien unter dem Fahrzeug in Berüh-
rung kommen (z.B. Unterholz, Laub, trocke-
nes Gras, verschütteter Kraftstoff usw.).
● Niemals zusätzlichen Unterbodenschutz
oder korrosionsschützende Mittel für Abgas-
rohre, Katalysatoren, Hitzeschilde oder den
Dieselpartikelfilter verwenden. Zündschloss
Abb. 125
Positionen des Fahrzeugschlüssels. Fahrzeugschlüssel ››› Abb. 125
Bei aus dem Zündschloss abgezogenem Fahr-
zeugschlüssel: die Lenkradsperre kann aktiviert
sein.
0Zündung ausgeschaltet, alle elektrischen Verbrau-
cher abgeschaltet. Der Fahrzeugschlüssel kann
herausgezogen werden.
1Zündung eingeschaltet. Dieselmotor wird vorge-
glüht. Lenkungssperre kann gelöst werden.
2Motor anlassen. Wenn der Motor angesprungen
ist, Fahrzeugschlüssel loslassen. Beim Loslassen
geht der Fahrzeugschlüssel in die Position 1
zu-
rück. Nicht berechtigter Fahrzeugschlüssel
Wenn ein nicht berechtigter Fahrzeugschlüs-
sel ins Zündschloss gesteckt wurde, kann er
wie folgt herausgenommen werden:
142