2015 Seat Alhambra Betriebsanleitung (in German)

Transportieren und praktische Ausstattungen
Steckdosen Einleitung zum Thema An die Steckdosen im Fahrzeug kann elektri-
sches Zubehör angeschlossen werden.
Die angeschlossenen Geräte müssen in ein-
wandfreiem Zustand sein und dürfen nicht
fehlerhaft sein.
ACHTUNG
Unsachgemäße Verwendung der Steckdosen
und des elektrischen Zubehörs kann Feuer
und andere schwere Verletzungen verursa-
chen.
● Niemals Kinder unbeaufsichtigt im Fahr-
zeug lassen. Steckdosen und daran ange-
schlossene Geräte können bei eingeschalte-
ter Zündung benutzt werden.
● Wenn das angeschlossene elektrische Ge-
rät zu warm wird, Gerät sofort abschalten und
Netzverbindung trennen. VORSICHT
● Um Beschädigungen an der elektrischen
Anlage zu vermeiden, niemals Strom abge-
bendes Zubehör, wie z. B. Solarpanel oder
Batterie-Ladegeräte, zum Laden der Fahr-
zeugbatterie an die 12-Volt-Steckdose an-
schließen.
● Verwenden Sie ausschließlich Zubehör, das
nach den geltenden Richtlinien hinsichtlich der elektromagnetischen Verträglichkeit ge-
prüft ist.
● Um Schäden durch Spannungsschwankun-
gen zu vermeiden, müssen vor dem Ein- oder
Ausschalten der Zündung sowie vor dem An-
lassen des Motors die an die 12-Volt-Steck-
dosen angeschlossenen Geräte ausgeschaltet
werden.
● Niemals elektrische Verbraucher an eine
12-Volt-Steckdose anschließen, die mehr als
die angegebenen Watt verbrauchen. Bei
Überschreiten der maximalen Leistungsauf-
nahme kann die elektrische Anlage des Fahr-
zeugs beschädigt werden. Umwelthinweis
Motor nicht im Stand laufen lassen. Hinweis
● Bei stehendem Motor, eingeschalteter Zün-
dung und eingeschaltetem Zubehör entlädt
sich die Fahrzeugbatterie.
● Nicht abgeschirmte Geräte können Störun-
gen im Radio und in der Fahrzeugelektronik
hervorrufen.
● Es kann zu Empfangsstörungen im AM-Be-
reich des Radios kommen, wenn elektrische
Geräte in der Nähe der Antenne in den hint-
eren Seitenscheiben betrieben werden. Steckdosen im Fahrzeug
Abb. 118
Hintere Seite der Mittelkonsole: 12-
Volt-Steckdose. Abb. 119
Ausschnitt aus der hinteren Mittel-
konsole: 230 Volt Eurosteckdose. Je nach Ausführung kann Ihr Fahrzeug über
eine 12-Volt-Steckdose und/oder über eine
230-Volt-Steckdose verfügen.
»
127Technische Daten
Empfehlungen
Bedienung
Sicherheit

Bedienung
Maximale LeistungsaufnahmeSteckdoseMaximale Leistungsaufnahme
12 Volt120 Watt
230 Volt150 Watt (300 Watt Spitzenleistung) Die maximale Leistungsaufnahme der einzel-
nen Steckdosen darf nicht überschritten wer-
den. Die Leistungsaufnahme der Geräte steht
auf deren Typschildern.
Wenn zwei oder mehrere Geräte gleichzeitig
angeschlossen sind, darf die gesamte Leis-
tungsaufnahme aller angeschlossenen elekt-
rischen Geräte 190 Watt niemals überschrei-
ten
››› .
12-Volt-Steckdose
Die 12-Volt-Steckdose funktioniert nur bei
eingeschalteter Zündung.
Bei stehendem Motor, eingeschalteter Zün-
dung und eingeschaltetem elektrischem Ge-
rät entlädt sich die Fahrzeugbatterie. Daher
elektrische Verbraucher an der Steckdose nur
bei laufendem Motor verwenden.
Vor dem Ein- oder Ausschalten der Zündung
sowie vor dem Anlassen des Motors, das an
die 12-Volt-Steckdose angeschlossene Gerät
ausschalten, um Schäden durch Spannungs-
schwankungen zu vermeiden.
12-Volt-Steckdosen können sich an folgen-
den Stellen im Fahrzeug befinden: ●
Ablagefach in der Mitte der Mittelkonsole.
● Ablagefach in der Mittelkonsole vorn.
● Ablagefach in der Mittelarmlehne vorn.
● Mittelkonsole hinten ››› Abb. 118 .
● Hint en r
echts im Gepäckraum.
230-Volt-Eurosteckdose*
Die Steckdose kann nur bei laufendem Motor
betrieben werden ››› .
Elektrisches Gerät anschließen: Stecker bis
zum Anschlag in die Steckdose stecken, um
die integrierte Kindersicherung zu entriegeln.
Erst wenn die Kindersicherung entriegelt ist,
fließt an der Steckdose Strom.
LED-Anzeige an der Steckdose ››› Abb. 119
Grünes Dauerlicht:Die Kindersicherung ist entrie-
gelt. Die Steckdose ist be-
triebsbereit.
Rotes Blinklicht:Es liegt eine Störung vor (z.B.
Überstrom- oder Übertempera-
turabschaltung). Temperaturabschaltung
Der Wechselrichter der 230-Volt-Eurosteckdo-
se schaltet automatisch ab, wenn eine be-
stimmte Temperatur überschritten wird. Die
Abschaltung verhindert eine Überhitzung bei
übermäßiger Leistungsaufnahme der ange-
schlossenen Geräte sowie bei hohen Umge-
bungstemperaturen. Nach einer Abkühlphaseschaltet sich der Wechselrichter automatisch
wieder ein. Angeschlossene eingeschaltete
Geräte aktivieren sich dann wieder. Deswe-
gen angeschlossene elektrische Geräte aus-
schalten, wenn sich der Wechselrichter auf-
grund von Überhitzung abgeschaltet hat.
ACHTUNG
Hochspannung in der elektrischen Anlage!
● Keine Flüssigkeiten über die Steckdose kip-
pen.
● Keine Adapter oder Verlängerungskabel in
die 230-Volt-Eurosteckdose stecken. Die in-
tegrierte Kindersicherung ist sonst ausge-
schaltet und die Steckdose steht unter Strom.
● Keine leitenden Gegenstände, z. B. Strick-
nadeln, in die Kontakte der 230-Volt-Euros-
teckdose stecken. VORSICHT
● Bedienungsanleitungen der angeschlosse-
nen Geräte beachten!
● Niemals die maximale Leistungsaufnahme
überschreiten, da sonst die gesamte Fahrzeu-
gelektrik beschädigt werden kann.
● 12-Volt-Steckdose:
– Verwenden Sie ausschließlich Zubehör,
das nach den geltenden Richtlinien hin-
sichtlich der elektromagnetischen Ver-
träglichkeit geprüft ist.
– Niemals Strom in die Steckdose einspei-
sen. 128

Klima
●
230-Volt-Eurosteckdose:
– Keine zu schweren Geräte oder Stecker
direkt an die Steckdose hängen (z.B.
Netzgerät).
– Keine Lampen anschließen, die eine Ne-
onröhre enthalten.
– Nur Geräte an die Steckdose anschlie-
ßen, dessen Voltzahl mit der Voltzahl der
Steckdose übereinstimmt.
– Bei Verbrauchern mit hohem Anlaufstrom
verhindert die eingebaute Überstromab-
schaltung das Einschalten. In diesem Fall
das Netzteil vom Verbraucher trennen
und die Verbindung nach etwa 10 Sekun-
den wiederherstellen. Hinweis
● Bei manchen Geräten kann es an der 230-
Volt-Eurosteckdose aufgrund der geringeren
Leistung (Wattzahl) zu Funktionsbeeinträchti-
gungen kommen.
● Die 230-Volt-Eurosteckdose kann für den
Betrieb von 115-Volt-Geräten umgerüstet
werden und umgekehrt. Für Informationen
über Nachrüstsätze an einen Fachbetrieb
wenden. SEAT empfiehlt den Besuch bei ei-
nem SEAT-Betrieb. Klima
Klimaanlage Einleitung zum Thema Anzeigen der Climatronic-Informationen
Im Bildschirm des werkseitig eingebauten
Radios oder Navigationssystems werden In-
formationen der Climatronic kurzzeitig ange-
zeigt.
Die Einheiten der Temperaturanzeigen kön-
nen im werkseitig eingebauten Radio bzw.
Navigationssystem angezeigt und je nach
Fahrzeugausstattung im Menü
Einstellungen
im Kombiinstrument umgestellt werden. ACHTUNG
Schlechte Sichtverhältnisse durch alle Fens-
terscheiben erhöhen das Risiko von Kollisio-
nen und Unfällen, die schwere Verletzungen
verursachen können.
● Immer sicher stellen, dass alle Fenster-
scheiben frei von Eis, Schnee und Beschlag
sind , um gute Sichtverhältnisse nach außen
zu haben.
● Die größtmögliche Heizleistung und ein
schnelles Abtauen der Scheiben kann nur er-
reicht werden, wenn der Motor seine Be-
triebstemperatur erreicht hat. Erst losfahren,
wenn gute Sichtverhältnisse vorhanden sind. ●
Immer sicher stellen, dass die Klimaanlage
und die beheizbare Heckscheibe richtig be-
nutzt werden, um gute Sichtverhältnisse nach
außen zu haben.
● Niemals den Umluftbetrieb über einen län-
geren Zeitraum benutzen. Bei ausgeschalte-
ter Kühlanlage können im Umluftbetrieb die
Fensterscheiben sehr schnell beschlagen und
die Sicht nach außen erheblich einschränken.
● Umluftbetrieb immer ausschalten, wenn er
nicht benötigt wird. ACHTUNG
Verbrauchte Luft kann zu einer schnellen Er-
müdung und zur Unkonzentriertheit des Fah-
rers führen, was Kollisionen, Unfälle und
schwere Verletzungen verursachen kann.
● Niemals das Gebläse über einen längeren
Zeitraum ausschalten und niemals den Um-
luftbetrieb über einen längeren Zeitraum be-
nutzen, da keine Frischluft in den Innenraum
gelangt. VORSICHT
● Wenn der Verdacht besteht, dass die Klima-
anlage beschädigt wurde, Klimaanlage aus-
schalten. Dadurch können Folgeschäden ver-
mieden werden. Klimaanlage bei einem Fach-
betrieb prüfen lassen.
● Reparaturarbeiten an der Klimaanlage er-
fordern besondere Fachkenntnisse und Spezi-
alwerkzeuge. SEAT empfiehlt den Besuch bei
einem SEAT-Betrieb. » 129Technische Daten
Empfehlungen
Bedienung
Sicherheit

Bedienung
●
In Fahrzeugen mit Klimaanlage bei einge-
schaltetem Umluftbetrieb nicht rauchen. Der
angesaugte Rauch kann sich auf dem Ver-
dampfer der Kühlanlage sowie dem Staub-
und Pollenfilter mit Aktivkohleeinsatz abset-
zen und zu dauerhaften Geruchsbelästigun-
gen führen. Hinweis
● Bei ausgeschalteter Kühlanlage wird die
angesaugte Außenluft nicht entfeuchtet. Um
ein Beschlagen der Scheiben zu vermeiden,
empfiehlt SEAT, die Kühlanlage (Kompressor)
eingeschaltet zu lassen. Drücken Sie dazu die
Taste A/C . Die Kontrollleuchte in der Taste
muss leuchten.
● Bei hoher Außentemperatur und Luftfeuch-
tigkeit ist es möglich, dass Kondenswasser aus dem Verdampfer der Kühlanlage nach un-
ten tropft. Dies ist normal und ist kein Anzei-
chen für ein Leck.
●
Um die Heiz- bzw. Kühlleistung nicht zu be-
einträchtigen und das Beschlagen der Schei-
ben zu verhindern, muss der Lufteinlass vor
der Windschutzscheibe frei von Eis, Schnee
oder Blättern sein. 130

Klima
Bedienungselemente Abb. 120
Ansicht der Mittelkonsole: Bedienelemente der manuellen, elektri-
schen Klimaanlage Abb. 121
Ansicht der Mittelkonsole: Bedienungselemente der Climatronic. Um eine Funktion ein- oder auszuschalten,
die entsprechende Taste drücken. Zum Aus-
schalten der Funktion Taste noch einmal drü-
cken.
Leuchtende LEDs in den Bedienungselemen-
ten zeigen an, ob die jeweilige Funktion aktiv
ist.
Einige Bedienungselemente der Climatronic
können sich zusätzlich in einem Klimabe-
dienteil der Mittelkonsole hinten befinden.
Bei diesen Bedienungselementen gelten die
jeweiligen Einstellungen für die hinteren Sitz-
plätze.
»
131Technische Daten
Empfehlungen
Bedienung
Sicherheit

BedienungTaste,
ReglerErgänzende Informationen. Manuelle,
elektrische Klimaanlage ››› Abb. 120;
Climatronic ››› Abb. 121.
1Tempe-
ratur
 ... 
Manuelle, elektrische Klimaanlage: Regler
drehen, um die Temperatur entsprechend
einzustellen. In der Position
 MAX wird die
höchste Kühlleistung eingestellt. Die Funkti-
onsweise des Umluftbetriebs und des Kühl-
systems schalten sich automatische ein.
Climatronic: die rechte und die linke Seite
können separat eingestellt werden. Regler
drehen, um die Temperatur entsprechend
einzustellen.
2 Ge-
bläse

Manuelle, elektrische Klimaanlage: Stufe 0:
Gebläse und Klimaanlage (manuell) abge-
schaltet, Stufe 4: höchste Gebläsestufe.
Climatronic: die Stärke des Gebläses wird au-
tomatisch geregelt. Den Regler drehen, um
auch das Gebläse manuell einzustellen.
3Luftver- teilung
Manuelle, elektrische Klimaanlage: stufenlo-
sen Drehregler zur Einstellung der Luftvertei-
lung auf den gewünschten Bereich drehen.
Climatronic: Luftverteilung wird automatisch
auf eine angenehme Verteilung eingestellt. Er
kann auch manuell mit den Tasten 3
einge-
stellt werden.
4Climatronic: Displayhinweise zur eingestell-
ten Temperatur für die linke und rechte Seite.
Taste,
ReglerErgänzende Informationen. Manuelle,
elektrische Klimaanlage ››› Abb. 120;
Climatronic ››› Abb. 121. 
Manuelle, elektrische Klimaanlage: Defrost-
funktion. Luftverteilung auf die Frontscheibe.
Der Umluftbetrieb wird in dieser Position au-
tomatisch ausgeschaltet bzw. gar nicht ein-
geschaltet. Die Gebläsestärke erhöhen, um
die Frontscheibe möglichst schnell von Be-
schlag zu befreien. Um die Luft zu trocknen,
schaltet sich das Kühlsystem automatisch
ein.

Climatronic: Defrostfunktion. Die angesaugte
Außenluft wird an die Frontscheibe geleitet
und der Umluftbetrieb automatisch ausge-
schaltet. Um die Frontscheibe möglichst
schnell von Beschlag zu befreien, wird die
Luft bei Temperaturen über etwa +3
℃
(+38 °F) entfeuchtet und das Gebläse auf ei-
ne hohe Gebläsestufe eingestellt. 
Luftverteilung auf den Oberkörper über die
Luftaustrittsdüsen in der Instrumententafel.

Luftverteilung in den Fußraum.

Manuelle, elektrische Klimaanlage: Luftver-
teilung zur Windschutzscheibe und in den
Fußraum.

Climatronic: Luftverteilung nach oben.

Heckscheibenbeheizung: Funktioniert nur bei
laufendem Motor und schaltet sich nach 10
Minuten selbstständig aus.
Taste,
ReglerErgänzende Informationen. Manuelle,
elektrische Klimaanlage ››› Abb. 120;
Climatronic ››› Abb. 121. 
Manuelle, elektrische Klimaanlage: Umluft-
betrieb
››› Seite 135. 
Climatronic: Manueller und automatischer
Umluftbetrieb
››› Seite 135 
Sofortheiztaste der Standheizung
››› Sei-
te 136. 

Tasten für Sitzheizung ››› Seite 98. 
Climatronic: je nach Fahrzeugausstattung be-
findet sich in der Bedieneinheit der Klimaan-
lage eine Taste für die Frontscheibenbehei-
zung. Die Frontscheibenbeheizung funktio-
niert nur bei laufendem Motor und schaltet
sich nach einigen Minuten selbstständig aus.

Taste drücken, um die Kühlanlage ein- oder
auszuschalten.

Climatronic: Temperatureinstellungen der
Fahrerseite für die Beifahrerseite überneh-
men. Wenn die Kontrollleuchte der Taste
SYNC
leuchtet, werden die Temperaturein-
stellungen der Fahrerseite auch auf der Bei-
fahrerseite angewendet. Die Taste drücken
oder den Temperaturregler der Beifahrerseite
betätigen, um eine andere Temperatur einzu-
stellen. In der Taste leuchtet keine Kontroll-
leuchte auf. 132

KlimaTaste,
ReglerErgänzende Informationen. Manuelle,
elektrische Klimaanlage ››› Abb. 120;
Climatronic ››› Abb. 121. 
Climatronic: Automatische Regelung für Tem-
peratur, Gebläse und Luftverteilung. Drücken
Sie den Taster, um die Funktion einzuschal-
ten. In der Taste
AUTO
leuchtet die Kontroll-
leuchte auf. 
Climatronic: Taste
REAR drücken, um die Kli-
matisierung für die Rücksitze von den Vorder-
sitzen aus einzustellen. Bei eingeschalteter
Funktion leuchtet die Kontrollleuchte der Tas-
te REAR
. Die Einstellungen für die hinteren
Sitzplätze werden angezeigt. Taste erneut
drücken oder etwa 10 Sekunden lang keine
Taste drücken, um Funktion auszuschalten. 
Climatronic: Taste
REST drücken, um die
Restwärme des Motors zu nutzen. Bei war-
mem Motor und ausgeschalteter Zündung
wird die Restwärme des Motors zum Warm-
halten des Fahrzeuginnenraums genutzt. Bei
eingeschalteter Funktion leuchtet in der Tas-
te REST
die Kontrollleuchte auf. Die Funktion
wird nach etwa 30 Minuten und bei niedrig-
em Ladezustand der Batterie abgeschaltet. 
a)
Ausschalten.
Manuelle, elektrische Klimaanlage: Regler
des Gebläses auf Position 0 drehen.
Climatronic: Taste
OFF
drücken bzw. Gebläse
manuell auf 0 stellen. Bei ausgeschalteter
Anlage leuchtet die Kontrollleuchte in der
Taste OFF
.
a)
Modellabhängig Hinweis
● Im REAR-Modus sind nicht alle Tasten der
Climatronic bedienbar.
● Die Taste REAR ist bei laufender Defrost-
funktion gesperrt. Fondbedienung
Abb. 122
Mittelkonsole: Detailansicht der
Fondbedienung
Drehregler
››› Abb. 122Beschreibung
ATemperaturregler
BLuftstromregler Betriebshinweise für Klimaanlage
Die Kühlanlage für den Fahrzeuginnenraum
funktioniert nur bei laufendem Motor und
eingeschaltetem Gebläse.
Die Klimaanlage arbeitet am wirkungsvolls-
ten, wenn die Fenster und das elektrische Pa-
norama-Schiebedach geschlossen sind.
Wenn jedoch der Innenraum bei stehendem
Fahrzeug durch Sonneneinstrahlung stark
aufgeheizt ist, kann das kurzzeitige Öffnen
der Fenster und des elektrischen Panorama-
Schiebedachs den Abkühlvorgang beschleu-
nigen.
Einstellung für optimale Sichtverhältnisse
Die eingeschaltete Kühlanlage senkt im Fahr-
zeuginnenraum nicht nur die Temperatur,
sondern auch die Luftfeuchtigkeit. Dadurch
erhöht sich bei hoher Außenluftfeuchtigkeit
das Wohlbefinden der Fahrzeuginsassen und
verhindert ein Beschlagen der Scheiben.
An der manuellen, elektrischen Klimaanlage
● Umluftbetrieb ausschalten ›››
Seite 135 .
● Ge b

läse auf die gewünschte Stufe stellen.
● Temperaturregler auf mittlere Position stel-
len.
● Alle Luftaustrittsdüsen in der Instrumenten-
tafel öffnen und ausrichten ›››
Seite 134.
● Luf

tverteilungsregler in gewünschte Stel-
lung drehen. »
133
Technische Daten
Empfehlungen
Bedienung
Sicherheit

Bedienung
Bei Climatronic
● Taste AUTO drücken.
● Temperatur auf +22 °C (+72 °F) einstellen.
● Alle Luftaustrittsdüsen in der Instrumenten-
tafel öffnen und ausrichten ››› Seite 134 .
C lim
atronic: Temperatureinheit im Display
des Radios bzw. Navigationssystems mit
Werkseinstellung umschalten
Die Umschaltung der Temperaturanzeige von
Celsius auf Fahrenheit im Display des Radios
bzw. Navigationssystems wird über das Me-
nü der Instrumententafel durchgeführt ››› Sei-
te 54.
Küh

lanlage lässt sich nicht aktivieren
Wenn sich die Kühlanlage nicht einschalten
lässt, kann dies folgende Ursachen haben: ●
Der Motor läuft nicht.
● Das Gebläse ist ausgeschaltet.
● Die Sicherung der Klimaanlage ist durchge-
brannt.
● Die Umgebungstemperatur liegt unter etwa
+3
℃ (+38 ℃).
● Der Klimakompressor der Kühlanlage wur-
de wegen zu hoher Motorkühlmitteltempera-
tur vorübergehend abgeschaltet.
● Es liegt ein anderer Fehler am Fahrzeug vor.
Klimaanlage bei einem Fachbetrieb prüfen
lassen.
Besonderheiten
Bei hoher Außenluftfeuchtigkeit und Umge-
bungstemperatur kann das Kondenswasser
aus dem Verdampfer der Kühlanlage nach un- ten tropfen und unter dem Fahrzeug eine
Wasserlache bilden. Das ist normal und kein
Zeichen von Undichtigkeit! Hinweis
Aufgrund von Restfeuchte in der Klimaanlage
kann nach dem Starten des Motors die Front-
scheibe beschlagen. Defrostfunktion ein-
schalten, um die Frontscheibe möglichst
schnell von Beschlag zu befreien. Luftaustrittsdüsen
Abb. 123
Luftaustrittsdüsen in der Instrumententafel.134