2015 Peugeot Bipper Manuale del proprietario (in Italian)

31
Bipper_it_Chap03_pret-a-partir_ed02-2014
Spiaèsegnala Soluzione - azione
Luci di posizione accesa.una selezione manuale. Ruotare la ghiera del comando d'illuminazione
fino alla prima posizione.
Anabbaglianti accesa.una selezione manuale.
Ruotare la ghiera del comando d'illuminazione
fino alla seconda posizione.
Abbaglianti un'azione verso di sè del
comando.
tirare il comando d'illuminazione per tornare alla


posizione anabbaglianti.
Indicatori di direzione lampeggiante con
segnale acustico.un cambio di direzione
mediante il comando
d'illuminazione. A destra: azionare il comando verso l'alto.
A sinistra: azionare il comando verso il basso.
Segnale d'emergenza lampeggiante con
cicalino.la pressione del comando
del segnale d'emergenza
situato al centro del
cruscotto. Gli indicatori di direzione sinistro e
destro, e le relative spie, lampeggiano
contemporaneamente.
Proiettori fendinebbia
anteriori accesa.il pulsante sulla console
centrale premuto. Selezione manuale.
I fari funzionano solo se le luci di posizione o gli
anabbaglianti sono accesi.
Fendinebbia posteriore accesa.pulsante sulla console
centrale premuto. Selezione manuale.
I fari funzionano solo se le luci di posizione o
gli anabbaglianti sono accesi. In condizioni di
visibilità normali, è necessario spegnerli.
3
ALL'AVVIAMENTO
Posto di guida

32
Bipper_it_Chap03_pret-a-partir_ed02-2014
Spiaèsegnala Soluzione - azione
Regolatore di velocità accesa.l'attivazione del regolatore
di velocità. Selezione manuale.
Rubrica "All'avviamento - Comandi al volante".
Controllo della trazione
intelligente accesa.l'attivazione del controllo
della trazione intelligente. Selezione manuale.
Rubrica "Sicurezza - Sicurezza durante la
guida".
Posto di guida

33
Bipper_it_Chap03_pret-a-partir_ed02-2014
Displayvisualizzasegnala Soluzione - azione
Stop & Start accesa.
il passaggio del motore in
modalità S
to P a seguito
dell'arresto del veicolo. Quando si desidera ripartire, la spia si spegne
e il motore si riavvia automaticamente in
modalità S
t
ARt.
lampeggia per


qualche secondo poi
si spegne. la momentanea mancata
disponibilità della modalità
S
to P o l'attivazione
automatica della modalità
S
t
ARt.Caso particolare della modalità S

to P e della
modalità S
t
ARt.
Rubrica "All'avviamento -

Avviare e spegnere".
Indicatore di cambio
marcia la freccia verso l'alto.la possibilità d'inserire la
marcia superiore. Rubrica "All'avviamento - Cambio e volante".
Altezza del fascio una regolazione dei
fari.una posizione da 0
a
3
in funzione del carico
trasportato. Regolare mediante i tasti sulla piastrina dei
comandi laterali.
Rubrica "All'avviamento - Comandi al volante".
temperatura esterna


(°C / °F) la temperatura
che lampeggia è
accompagnata da un
messaggio sul display.condizioni climatiche
suscettibili di provocare la
presenza di ghiaccio sulla
carreggiata. Aumentare l'attenzione e non frenare
bruscamente.
Rubrica "Sicurezza - Sicurezza durante la
guida".
Data (AAAA/MM/JJ)
Ora (HH:MM) una regolazione :
della Data.
dell'
o ra.una configurazione
mediante il tasto SET /
Indietro sulla piastrina dei
comandi laterali.
Rubrica "
t
ecnologia a bordo - Configurazione

del veicolo".
3
ALL'AVVIAMENTO
Posto di guida

34
Bipper_it_Chap03_pret-a-partir_ed02-2014
INDICATORE DEL CARBURANTE
Il livello di carburante viene testato ad ogni
inserimento del contatto.
L'indicatore è posizionato su :
-
F (full - pieno):
la capacità del serbatoio
è di circa 45
litri.
-

E (empty - vuoto):
la riserva è intaccata,
la spia luminosa si accende in modo
permanente.
La riserva all'inizio dell'accensione della spia
ammonta a circa 6
litri.
TEMPERATURA DEL LIQUIDO DI
RAFFREDDAMENTO
- attendere per circa 15 minuti il
raffreddamento del motore per verificare
il livello e, se necessario, rabboccare.
Il circuito di raffreddamento è sotto
pressione, per evitare il rischio di
ustioni, svitare il tappo di due giri per
far diminuire la pressione. Quando la
pressione è diminuita, verificare il livello
e togliere il tappo per il rabbocco.
Se la lancetta rimane nella zona rossa,
rivolgersi alla rete P
eu G eot
o ad un

riparatore qualificato.
ANTINQUINAMENTO
L'eoBD (european on Board Diagnosis) è
un sistema europeo di diagnosi imbarcato
che risponde, tra l'altro, alle norme sulle
emissioni autorizzate di:
-

C
o (monossido di carbonio)
-

HC (idrocarburi incombusti),
-

no x (ossidi di azoto) o particolato rilevati
da sonde a ossigeno sistemate a monte e
a valle dei catalizzatori.
Consultare la rubrica "
v
erifiche". Consultare la rubrica "

v
erifiche -

Livelli".
Il conducente viene avvisato delle
anomalie di funzionamento del
dispositivo antinquinamento con
il lampeggiamento di questa spia
specifica sul quadro strumenti.
Se la lancetta entra nella zona rossa
o se la spia si accende :
L'indicatore è posizionato tra c (cold -
freddo) e h (hot - caldo): funzionamento
normale.
In condizioni di utilizzo impegnative o in
condizioni di clima caldo, l'indicatore potrà
avvicinarsi alla parte rossa dell'indicatore.
-

fermarsi immediatamente, disinserire il


contatto. L'elettroventola può continuare
a funzionare per un certo periodo, fino a
10

minuti circa.
Posto di guida

35
Bipper_it_Chap03_pret-a-partir_ed02-2014
INDICATORE DI MANUTENZIONESPIA OLIO MOTORE
R EOSTATO D ' ILLUMINAZIONE
Il reostato è attivo quando le luci di
posizione sono accese.
Consultare la lista delle verifiche nel
libretto di manutenzione e di garanzia
che è stato consegnato insieme al
veicolo.
Qualche secondo dopo, il display torna alle
sue funzioni normali.
u

tilizzare questi comandi per
regolare la luminosità del
quadro strumenti e del frontalino
dell'autoradio.
Il display, situato nel quadro strumenti, informa
della scadenza della prossima manutenzione da
effettuare, conformemente alle raccomandazioni
del Costruttore indicate nel libretto di
manutenzione e di garanzia. Quest'informazione
è determinata in funzione del chilometraggio
percorso dalla precedente manutenzione.
Pressione dell'olio insufficiente
Degradazione dell'olio motore (solo motore
1.3

HDi 75

cv)
Se il sistema rileva una mancanza
di pressione dell'olio motore, la
spia si accende in modo fisso, con
la visualizzazione di un messaggio
sul display del quadro strumenti.
La spia lampeggia, accompagnata
da un messaggio sul display del
quadro strumenti, se il sistema
rileva una degradazione dell’olio
motore. Il lampeggiamento di questa spia
non deve essere considerato un'anomalia
del veicolo, ma un allarme indicante al
guidatore che deve essere effettuata al più
presto la manutenzione del veicolo.
Se la manutenzione non viene
effettuata, al raggiungimento della
seconda soglia di degradazione, la
spia del sistema antinquinamento
si accende sul quadro strumenti ed il regime
motore è limitato a 3

000

giri/minuto. Per evitare danni al motore,
si raccomanda di effettuare
la manutenzione del veicolo al
lampeggiamento della spia dell'olio motore.
E' obbligatorio fermarsi, parcheggiare,
interrompere il contatto e rivolgersi alla rete
PEUGEOT o ad un riparatore qualificato. Se la manutenzione non viene ancora
effettuata e si raggiunge una terza soglia
di riduzione della qualità, il regime motore
è limitato a 1 500 giri/min, al fine di evitare
qualsiasi deterioramento.
3
ALL'AVVIAMENTO
Posto di guida

36
Bipper_it_Chap03_pret-a-partir_ed02-2014
Bloccaggio centralizzato delle porteRipiegamento/Apertura della chiave
Sbloccaggio delle porte del veicolo
Sbloccaggio delle porte posteriori a
battente o dello sportello posteriore
Premere questo pulsante per
far uscire la chiave dal suo
alloggiamento.
Per ripiegare la chiave, premere
questo pulsante e ripiegare la
chiave nel suo alloggiamento.
Bloccaggio delle porte ad effetto globale
Il bloccaggio ad effetto globale si disattiva:
-

ef
fettuando l'operazione di apertura delle
porte,
-

girando la chiave di avviamento in

posizione MAR.
TELECOMANDO
Premendo questo comando è
possibile sbloccare solo le porte
anteriori (Furgone) oppure tutte le
porte (Combi/
t
epee).
Lo sbloccaggio è segnalato da due


lampeggiamenti degli indicatori di direzione.
Premendo questo comando è
possibile sbloccare il vano di carico
(Furgone) o solo le porte posteriori
a battente oppure lo sportello
posteriore (Combi/
t
epee).
u na breve pressione di questo
comando consente di bloccare
tutte le porte del veicolo. Il
bloccaggio è segnalato da un
lampeggiamento degli indicatori di direzione.
Se una delle porte è aperta o chiusa male,
il bloccaggio non avviene e gli indicatori di
direzione lampeggiano tre volte.
u
na doppia pressione di questo
comando consente di passare dal
bloccaggio semplice al bloccaggio
ad effetto globale delle porte.
Il bloccaggio ad effetto globale rende
inutilizzabili le maniglie di apertura esterne
e interne delle porte. n on lasciare persone
all'interno del veicolo quando è bloccato
ad effetto globale. Il bloccaggio ad effetto
globale è segnalato da un lampeggiamento
degli indicatori di direzione.
Se non si preme il pulsante, si rischia
di danneggiare il meccanismo.
Aperture

37
Bipper_it_Chap03_pret-a-partir_ed02-2014
Apertura dei vetri con il telecomando
Chiusura dei vetri con il telecomandoAlla chiusura dei vetri con il
telecomando, accertarsi che nulla
impedisca la chiusura corretta. La funzione
antipizzicamento non è attiva durante queste
manovre.
Se si desidera tenere i vetri socchiusi,
è necessario disattivare la sorveglianza
volumetrica dell'allarme.
La pressione per oltre 3

secondi
di questo tasto avvia l'apertura
dei vetri anteriori.
tenere premuto


fino al livello di apertura richiesto.
Quando si rilascia il tasto, i vetri si fermano.
Questa operazione può essere effettuata
anche inserendo e ruotando la chiave nella
serratura delle porte anteriori. Questa operazione può essere effettuata
anche inserendo e ruotando la chiave nella
serratura delle porte anteriori.
La pressione per oltre 3

secondi
di questo tasto avvia la chiusura
dei vetri anteriori.
tenere premuto


fino al livello di chiusura richiesto.
Quando si rilascia il tasto, i vetri si fermano.
3
ALL'AVVIAMENTO
Aperture

38
Bipper_it_Chap03_pret-a-partir_ed02-2014
CHIAVE
Consente di bloccare e sbloccare le
serrature del veicolo, di aprire e chiudere
il tappo del serbatoio del carburante, di
avviare e spegnere il motore.
PILA DEL TELECOMANDO
Riferimento: CR 2032/3 volt.-
far leva con il cacciavite per estrarre il

vano porta-pila 2,
- estrarre il vano e sostituire la pila
3

rispettando le polarità,
-


richiudere il vano porta-pila
2

all'interno

della chiave e bloccare girando la vite 1 .
Sostituzione della pila del
telecomando
Se si utilizza una pila di sostituzione
non adatta si rischia di danneggiare il
telecomando.
u

tilizzare unicamente pile identiche o
equivalenti a quelle consigliate dalla rete
P
eu
G eot
. Consegnare le pile scariche ad

un punto di raccolta autorizzato.
-

premere il pulsante per


espellere la chiave,
-
girare la vite
1
dal lucchetto

chiuso verso il lucchetto
aperto, utilizzando un
cacciavite a punta fine,
Lo spegnimento del motore provoca la
perdita di assistenza in frenata.
Aperture