2015 Peugeot Bipper Manuale del proprietario (in Italian)

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Bipper_it_Chap02_eco-conduite_ed02-2014
ECO-GUIDA
L'eco-guida è un insieme di atteggiamenti quotidiani che permettono a\
ll'automobilista di ottimizzare il consumo di carburante e l'emissione d\
i
Co
2.
Ottimizzare l'utilizzo del cambio
Con cambio manuale, avviare con delicatezza e inserire subito la
marcia più alta. In fase d'accelerazione, inserire subito le marce.
Con cambio automatico o pilotato, preferire la modalità automatica,
senza premere a fondo o bruscamente il pedale dell'acceleratore.
L'indicatore di cambio marcia invita a inserire la marcia più adatta \
:
quando sul quadro strumenti appare l'indicazione, seguire subito il
suggerimento.
Per i veicoli equipaggiati di cambio pilotato o automatico, questo
indicatore appare solo in modalità manuale.
Adottare uno stile di guida tranquillo
Rispettare le distanze di sicurezza tra i veicoli, utilizzare il freno
motore piuttosto che il pedale del freno, premere progressivamente
il pedale dell'acceleratore. Questi atteggiamenti contribuiscono ad
economizzare il consumo di carburante, e diminuire le emissioni di
C
o
2 e ad attenuare il rumore del traffico.
In condizioni di traffico scorrevole, se si dispone del comando "Cruise"
al volante, selezionare il regolatore di velocità a partire da 40
km/h.
Gestire l'utilizzo degli equipaggiamenti elettrici
Prima di partire, se l'abitacolo è troppo caldo, arieggiarlo abbassan\
do
i vetri e aprendo le bocchette d'aerazione, prima di utilizzare l'aria
condizionata.
o
ltre i 50 km/h, chiudere i vetri e lasciare aperte le bocchette
d'aerazione.
u

tilizzare gli equipaggiamenti che permettono di limitare la
temperatura nell'abitacolo (pannello d'occultamento del tetto apribile,\

tendine...).
Spegnere l'aria condizionata, tranne se la regolazione è automatica, \
dopo aver raggiunto la temperatura di confort desiderata.
Spegnere lo sbrinamento e il disappannamento, se sono gestiti
automaticamente.
Spegnere appena possibile il riscaldamento del sedile.
n

on guidare con i fari e i fendinebbia accesi quando le condizioni di
visibilità sono sufficienti.
e

vitare di avviare il motore, soprattutto in inverno, prima di inserire l\
a
prima marcia ; il veicolo si riscalda più velocemente durante la guid\
a.
Se i passeggeri evitano di attivare i supporti multimediali (film, musica,
videogiochi ...), contribuiscono a limitare il consumo d'energia elettr\
ica,
quindi di carburante.
Scollegare gli apparecchi portatili prima di scendere dal veicolo.
2
ECO GUIDA
Automobile & Ambiente

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Limitare le cause del consumo eccessivo
Ripartire i pesi all'interno del veicolo ; posizionare i bagagli più \
pesanti
sul fondo del bagagliaio, vicino ai sedili posteriori.
Limitare il carico del veicolo e minimizzare la resistenza aerodinamica \
(barre del tetto, portapacchi/porta-bagagli, porta-biciclette,
rimorchio...). Preferire l'utilizzo di un portabagagli sul tetto.
Rimuovere le barre del tetto e il portabagagli, dopo l'utilizzo.
Al termine della stagione invernale, sostituire i pneumatici da neve con\

i pneumatici estivi.
Rispettare i consigli di manutenzione
Verificare regolarmente e a freddo la pressione di gonfiaggio dei
pneumatici, riferendosi all'etichetta situata sull'entrata della porta d\
el
guidatore.
Effettuare questa verifica particolarmente :
-
prima di un lungo viaggio,
-


ad ogni cambiamento di stagione,
-


dopo un parcheggio prolungato.
Ricordarsi anche della ruota di scorta e dei pneumatici del rimorchio o \
della roulotte.
e

ffettuare regolarmente la manutenzione del veicolo (cambio olio,
sostituzione filtro dell'olio, filtro dell'aria, filtro dell'abitacolo...) e
seguire il programma delle operazioni raccomandate del libretto di
manutenzione e di garanzia.
Durante il riempimento del serbatoio del carburante, non insistere oltre\

il 3° scatto della pistola, si eviterà lo straripamento del carbur\
ante.
Solo dopo i primi 3
000 chilometri di guida di questo nuovo veicolo si
constaterà una migliore regolarità del consumo medio di carburante\
.
Automobile & Ambiente

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Bipper_it_Chap03_pret-a-partir_ed02-2014
QUADRI STRUMENTI
1. Contachilometri / miglia.
2. Display.
3.

Indicatore del carburante.
4.

t
emperatura del liquido di

raffreddamento.
5.
Contagiri.
Quadro strumenti con display livello 1 Quadro strumenti con display livello 2
Display livello 1 del quadro strumenti
- ora.
-
Chilometri / miglia percorsi(e).
-


Computer di bordo/autonomia consumi

velocità media.
-

Altezza del fascio dei fari.
-


Allarme superamento velocità

programmabile.
-

Indicatore di cambio marcia.
-


Stop & Start.
-


Attivazione / Disattivazione dell'airbag

frontale passeggero.
Display livello 2 del quadro strumenti
- ora.
-
Data.
-


Radio. -


Chilometri/miglia percorsi(e).
-

Modalità e marce inserite con cambio

manuale pilotato.
-
Computer di bordo (temperatura esterna,

autonomia, consumi, velocità media).
-
Altezza del fascio dei fari.
-

Allarme eccessiva velocità

programmabile.
-
Selezione della lingua di visualizzazione.
-

Indicatore di cambio marcia.
-

Stop & Start.
-

Attivazione / Disattivazione dell'airbag

frontale passeggero.
- Messaggi di stato e d'allarme delle
funzioni.
3
ALL'AVVIAMENTO
Posto di guida

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Bipper_it_Chap03_pret-a-partir_ed02-2014
SPIE
Ad ogni avviamento: una serie di spie si accende effettuando un auto-test di controllo.Si spengono all'istante.
A motore avviato: la spia diventa un allarme se rimane sempre accesa o se\
lampeggia. Questo primo allarme può essere accompagnato
da un segnale acustico e da un messaggio che appare sul display. "n on trascurare questi avvertimenti".
Spia èsegnala Soluzione - azione
Servizio accesa
temporaneamente.
anomalie minori. Rivolgersi alla rete P
eu G eot
o ad un riparatore

qualificato.
rimasta accesa,
accompagnata da un
messaggio sul display. anomalie importanti.
Annotare il messaggio d'allarme e rivolgersi alla
rete P
eu G eot
o ad un riparatore qualificato.
Freno di stazionamento
Livello liquido freni accesa.
freno di stazionamento


inserito o disinserito male. Disinserendo il freno di stazionamento la spia si
spegne.
accesa. livello di liquido
insufficiente.
e

ffettuare un rabboco con un liquido
preconizzato dalla rete P
eu G eot
.
rimasta accesa


malgrado il livello
corretto. Fermarsi tassativamente. Parcheggiare,
disinserire il contatto e rivolgersi alla rete
PEUGEOT o ad un riparatore qualificato.
Livello minimo dell'olio
motore accesa.
un livello d'olio
insufficiente nel motore. Verificare il livello dell'olio motore e rivolgersi alla
rete PEUGEOT o ad un riparatore qualificato.
rimasta accesa
malgrado il livello
corretto. Fermarsi tassativamente, parcheggiare,
disinserire il contatto e rivolgersi alla rete
PEUGEOT o ad un riparatore qualificato.
temperatura del liquido


di raffreddamento accesa con la lancetta
nella zona rossa.
un aumento anomalo. Fermarsi e disinserire il contatto, lasciar raffreddare
il circuito. Controllare visivamente il livello.
su H nella zona
rossa. una temperatura
eccessivamente elevata del
liquido di raffreddamento. Rubrica "
v
erifiche - Livelli".
Rivolgersi alla rete P

eu G eot
o ad un riparatore

qualificato.
Posto di guida

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Bipper_it_Chap03_pret-a-partir_ed02-2014
Spiaèsegnala Soluzione - azione
o

lio motore accesa durante
la marcia, con un
messaggio sul display.
una pressione insufficiente
dell'olio motore.
Fermarsi e disinserire il contatto, rivolgersi alla
rete P
eu G eot
o ad un riparatore qualificato.
lampeggiante, con un


messaggio sul display
(solo 1.3
HDi 75 cv).la degradazione dell'olio
motore.
e

ffettuare la manutenzione del veicolo appena
possibile per evitare di danneggiare il motore.
Carica batteria accesa.
un'anomalia nel circuito di
carica. Controllare i morsetti della batteria...
Rubrica "Guida rapida - Batteria".
rimasta accesa,
nonostante le verifiche. un malfunzionamento
all'accensione o all'iniezione. Rivolgersi alla rete P
eu G eot
o ad un riparatore

qualificato.
Rilevazione di apertura accesa.
una porta chiusa male. Controllare la chiusura delle porte anteriori,
posteriori e laterali.
accompagnata da un
messaggio sul display.
Cintura di sicurezza
non allacciata accesa poi
lampeggiante.
il guidatore non ha
allacciato la cintura di
sicurezza.
tirare la cinghia della cintura di sicurezza poi


inserire il gancio nell'apposito alloggiamento di
bloccaggio.
accompagnata da un
segnale acustico poi
accesa fissa. il guidatore sta guidando
senza cintura di sicurezza
agganciata.
Controllarne l'aggancio tirando la cinghia.
Rubrica "Sicurezza - Cinture di sicurezza".
lampeggiante,
accompagnata da un
segnale sonoro il passeggero anteriore
non ha allacciato la
cintura di sicurezza.
tirare la cintura e inserire la parte terminale nel


dispositivo di chiusura.
3
ALL'AVVIAMENTO
Posto di guida

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Bipper_it_Chap03_pret-a-partir_ed02-2014
Spiaèsegnala Soluzione - azione
Airbag frontale
Airbag laterale lampeggiante o
accesa fissa.
l'anomalia di un airbag. Far controllare al più presto dalla rete
P
eu G eot
o da un riparatore qualificato.

Rubrica "Sicurezza - airbag".
Disattivazione
dell'airbag frontale lato
passeggero accesala disattivazione volontaria
di questo airbag in presenza
di un seggiolino per bambini
con "spalle verso la strada". Rubrica "
t
ecnologia a bordo - Configurazione

del veicolo".
ABS accesa fissa.
un'anomalia del sistema.
Il veicolo conserva la frenata classica senza assistenza.
tuttavia, si consiglia di fermarsi e di rivolgersi alla rete


PEUGEOT o ad un riparatore qualificato.
resta accesa, insieme
alla spia del freno di
stazionamento. un'anomalia del ripartitore
elettronico di frenata.Fermarsi tassativamente. Parcheggiare, disinserire il contatto
e rivolgersi alla rete PEUGEOT o ad un riparatore qualificato.
Sistema di controllo
della traiettoria lampeggiante per
qualche secondo.
l'attivazione del sistema
e
SC.
Intervento del sistema per riportare il veicolo
nella traiettoria corretta.
accesa,
accompagnata da un
messaggio sul display. un'anomalia del sistema
e
SC.
Rivolgersi alla rete P eu G eot
o ad un riparatore

qualificato.
accesa, abbinata
alla spia ASR OFF e
accompagnata da un
messaggio sul display. un'anomalia del sistema
ASR / MSR.
Rivolgersi alla rete P
eu G eot
o ad un riparatore

qualificato.
accesa. un'anomalia del Controllo
di
t
razione
Intelligente.Rivolgersi alla rete P
eu G eot
o ad un riparatore

qualificato.
Partenza assistita in
salita/discesa accesa.
un'anomalia della funzione
partenza assistita in salita/discesa.Rivolgersi alla rete PeuGeot o ad un riparatore

qualificato.
Posto di guida

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Bipper_it_Chap03_pret-a-partir_ed02-2014
Spiaèsegnala Soluzione - azione
Antipattinamento delle
ruote accesa.la disattivazione
dell'antipattinamento delle
ruote (ASR). Selezione manuale.
Rubrica "Sicurezza - Sicurezza durante la
guida".
Stop & Start accesa.un'anomalia dello Stop &
Start. Far verificare al più presto dalla rete P
eu G eot

o da un riparatore qualificato.
Pastiglie freni accesa.l'usura delle pastiglie dei


freni anteriori. Far sostituire le pastiglie freni presso la rete
P
eu G eot
o da un riparatore qualificato.
Segnalazione


pneumatici sgonfi accesa.
una ruota sgonfia o forata. Parcheggiare e interrompere il contatto.
Sostituire la ruota o ripararla.
lampeggiante per
alcuni secondi, poi
accesa fissa. un'anomalia del sistema.
Far verificare dalla rete P
eu G eot
o da un

riparatore qualificato.
Assistenza al
parcheggio posteriore accesa,
accompagnata da un
messaggio sul display.
un'anomalia del sistema. L'assistenza sonora non è più attiva.
Far verificare al più presto dalla rete P
eu G eot

o da un riparatore qualificato.
Cambio manuale


pilotato accesa,
accompagnata da un
messaggio sul display.
un'errata manipolazione
da parte del guidatore.
Ricominciare l'operazione desiderata.
lampeggiante,
accompagnata da un
segnale sonoro e da un
messaggio sul display. un'anomalia del cambio.
Far verificare al più presto dalla rete P
eu G eot

o da un riparatore qualificato.
3
ALL'AVVIAMENTO
Posto di guida

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Bipper_it_Chap03_pret-a-partir_ed02-2014
Spiaèsegnala Soluzione - azione
Antiavviamento
elettronico accesa.la chiave di contatto
inserita non viene
riconosciuta.
Avviamento impossibile. Cambiare chiave e far verificare la chiave non
funzionante dalla rete P
eu G eot
.
Rubrica "All'avviamento -

Aperture".
Sistema
antinquinamento lampeggiante o resta
accesa.
un'anomalia del sistema. Far verificare al più presto dalla rete P
eu G eot

o da un riparatore qualificato.
Livello minimo


carburante accesa con
la lancetta
dell'indicatore nella
zona
e .è iniziata la riserva di
carburante.
e

ffettuare al più presto un rifornimento di carburante.
La valutazione della riserva di carburante è un
parametro sensibile allo stile di guida, al tipo di
strada, al tempo trascorso ed ai chilometri percorsi
dal momento in cui la spia si è accesa.
Filtro antiparticolato accesa, accompagnata
da un segnale sonoro
e da un messaggio sul
display.un inizio di saturazione del
filtro antiparticolato.
e

ffettuare la rigenerazione del filtro appena
possibile.
Rubrica "
v
erifiche - Controlli".
Presenza d'acqua nel


filtro del gasolio accesa, accompagnata
da un messaggio sul
display.dell'acqua nel filtro del
carburante Diesel. Far effettuare lo spurgo dalla rete P
eu G eot
o

da un riparatore qualificato.
Rubrica "
v
erifiche - Controlli".
Preriscaldamento


Diesel accesa.le condizioni climatiche
necessitano di un
preriscaldamento. Attendere lo spegnimento della spia prima di
azionare il motorino di avviamento.
Se il motore non si avvia, reinserire il contatto
e attendere lo spegnimento della spia, poi
riavviare il motore.
Posto di guida