2015 MAZDA MODEL 6 Kezelési útmutató (in Hungarian)

2-41
Alapvet
 biztonsági berendezések
Gyermekbiztonsági rendszer
A rögzít
 hevedert mindig a megfelel

ponthoz rögzítse:
A nem megfelel
 helyre rögzített
heveder veszélyes. Egy esetleges
baleset vagy hirtelen fékezés során a
heveder kilazulhat, a
gyermekbiztonsági rendszer
elmozdulhat, és ez a benne utazó
gyerek súlyos, akár végzetes sérülését
is okozhatja.
FIGYELMEZTETÉS
A hevedert mindig a fejt

2-42
Alapvet
 biztonsági berendezések
SRS-légzsákok
Az elüls
 és oldalsó kiegészít
 visszatartó rendszer (SRS) akár 6 légzsákot is tartalmazhat.
Az „SRS AIRBAG” feliratokat megkeresve ellen
rizze, hogy milyen légzsákok
vannak beszerelve a gépkocsijába. A feliratok azokon a helyeken találhatók, ahol a
légzsákok be vannak szerelve.
Légzsákok az alábbi helyeken találhatók:
•A kormánykerékben (vezet
oldali légzsák)
•Az utasoldalon a m
&szerfalban (utasoldali légzsák)
•Az els
 ülések háttámlájának küls
 oldalában (oldallégzsák)
•Az els
 és hátsó ajtóoszlopban és a tet
 szélében mindkét oldalon (függönylégzsák)
A légzsákos kiegészít
 visszatartó rendszer rendeltetése szerint kiegészít
 védelmet nyújt
bizonyos körülmények között, így a biztonsági övek használata továbbra is els
dleges
fontosságú:
A biztonsági öv használata nélkül a légzsákok nem tudnak megfelel
 védelmet nyújtani egy
baleset során. A bekötött biztonsági öv:
•Visszatartja az autóban ül
ket a légzsák útjából a felfúvódás pillanatában.
•Csökkenti a sérülések lehet
ségét olyan balesetek során, amikor a légzsák nem lép
m
&ködésbe, mint pl. felboruláskor vagy hátsó ütközés esetén.
•Csökkenti a sérülések lehet
ségét olyan frontális, majdnem frontális vagy oldalsó
ütközések esetén, amikor a légzsákok még nem lépnek m
&ködésbe.
•Csökkenti annak lehet
ségét, hogy baleset során az autóban ül
k kirepüljenek a
gépkocsiból.
•Csökkenti a láb és az alsó testrészek sérülések lehet
ségét egy baleset során, mely
testrészeknek a légzsák nem biztosít védelmet.
•Olyan pozícióban tartja a vezet
t, amely a gépkocsi jobb irányítását teszi lehet
vé.
Azoknak a gyermekeknek, akik még túl kicsik a biztonsági öv használatához, feltétlenül
gyermekbiztonsági rendszerbe rögzítve kell utazniuk (2-24. oldal).
Határozza meg, hogy gyermekének milyen gyermekbiztonsági rendszerre van szüksége, és
az itt leírt rögzítési utasításokat, valamint az ülés gyártójának utasításait követve rögzítse
azt a gépkocsiban.
A kiegészít
 visszatartó rendszerrel (SRS) kapcsolatos
óvintézkedések

2-43
Alapvet
 biztonsági berendezések
SRS-légzsákok
A biztonsági övet légzsákkal rendelkez
 gépkocsiban be kell csatolni:
Kizárólag a légzsákok védelmére hagyatkozni baleset esetén veszélyes. A légzsák
önmagában nem véd meg a súlyos sérülésekt
l. A megfelel
 légzsák csak az els

ütközésnél lép m
&ködésbe, azaz a legalább közepes er
sség
& frontális, ill.
közel frontális vagy oldalirányú ütközések esetén. Menet közben mindenki kösse be a
biztonsági övet.
Gyermek ne utazzon az els
 utasülésen:
12 éves kor alatt az els
 ülésen utazni veszélyes. A gyermek a felfúvódó légzsáktól
súlyos, akár végzetes sérülést is szenvedhet. Az elalvó gyermek nagy valószín
&séggel
nekid
l az ajtónak, és egy közepes intenzitású ütközés esetén eltalálhatja az
oldallégzsák. Ha egy mód van rá, kösse be a 12 éves és fiatalabb gyermeket egy
korának és súlyának megfelel
 gyermekbiztonsági rendszerbe.
Különösen veszélyes! Soha ne tegyen hátrafelé néz
 gyermekülést olyan els

utasülésre, amelyhez légzsák került beszerelésre, és az felfúvódhat:
SOHA NE használjon hátrafelé néz
 gyerekülést AKTÍV LÉGZSÁKKAL felszerelt
ülésen! A GYERMEK SÚLYOS, akár HALÁLOS SÉRÜLÉST is szenvedhet!
A légzsák kinyílásakor nagy er
vel, hirtelen meglöki a gyermekbiztonsági rendszer
háttámláját, ami a benne ül
 gyermek súlyos sérülését, s
t halálát is okozhatja.
Csak akkor szállítson gyermeket hátrafelé néz
 gyermekbiztonsági rendszerben az
els
 utasülésen, ha a gépkocsija rendelkezik az utasoldali légzsák kiiktatására
szolgáló külön kapcsolóval, és ezt a kapcsolót állítsa OFF (Ki) helyzetbe.
Ne üljön túl közel a vezet
oldali és az utasoldali légzsákokhoz:
A vezet
oldali vagy utasoldali légzsákokhoz közel ülni vagy kezét, lábát ezeken
pihentetni nagyon veszélyes. A légzsákok nagyon nagy er
vel és sebességgel fúvódnak
fel, és súlyos sérülést okozhatnak az útjukban álló testrészeknek. A vezet
 tartsa a
kezét a kormánykerék karimáján, a mellette ül
 utas pedig a lábait a gépkocsi
padlóján. Az elöl ül
k mindig állítsák a lehet
 leghátrább az ülésüket, üljenek
függ
legesen a háttámlának támaszkodva és csatolják be a biztonsági övet.
FIGYELMEZTETÉS

2-44
Alapvet
 biztonsági berendezések
SRS-légzsákok
Foglaljon helyet az ülés közepén, és kösse be megfelel
en a biztonsági övet:
Az oldallégzsákokhoz túl közel ülni vagy rajtuk pihentetni a kezét, esetleg az ajtónak
d
lve aludni, vagy kihajolni az ablakon rendkívül veszélyes. Az oldal- és
függönylégzsákok nagy er
vel és sebességgel nyílnak ki azon az oldalon, amelyikr
l a
gépkocsit ütés éri. Súlyos sérülést szenvedhet, ha valaki az ajtóhoz túl közel ülve vagy
az ablakon kihajolva utazik, esetleg hátsó utasként az els
 üléstámla oldalába
kapaszkodik. Menet közben az ülés közepén helyet foglalva és a biztonsági övet
szabályosan bekötve hagyjon helyet az oldal- és a függönylégzsákoknak.
Ne tartson semmit azokon a területeken, amit a vezet
oldali és az utasoldali légzsákok
kinyitva elfoglalnak:
Bármit a vezet
- vagy az utasoldali légzsákmodulra vagy az elé tenni rendkívül
veszélyes. Egy esetleges balesetben a tárgy akadályozhatja a légzsák felfúvódását és
sérüléseket okozhat a járm
&ben ül
knek.
Ne tegyen semmit azokra a helyekre és a közelükbe, ahova az oldallégzsákok kinyílhatnak:
Veszélyes az els
 ülésekre úgy tárgyakat helyezni, hogy azok az ülés küls
 szélét
bármilyen módon eltakarják. Egy esetleges balesetben a tárgy akadályozhatja az ülés
széléb
l felfúvódó oldallégzsákot, semlegesítve az általa nyújtott kiegészít
 védelmet
vagy veszélyes módon eltérítve a légzsákot. Emellett a légzsák kihasadhat, és abból a
gáz kiáramolhat.
Ne akasszon bevásárlószatyrot, térképtáskát, oldalpánttal rendelkez
 hátizsákot vagy
üléshuzatot az els
 ülésekre. Mindig legyen gondja rá, hogy az els
 ülésekben
található oldallégzsákok szabadon felfúvódhassanak egy esetleges oldalról érkez

ütközés során.
Ne tegyen semmit azokra a helyekre és a közelükbe, ahova a függönylégzsákok
kinyílhatnak:
Veszélyes bármit olyan helyekre helyezni, ahova a függönylégzsákok kinyílhatnak,
például a szélvéd
 üvegére, az oldalablakokra, az els
 és hátsó ajtóoszlopokra, a
tet
kárpit szélére és a kapaszkodókra. Egy esetleges balesetben a tárgy akadályozhatja
az els
 és a hátsó ajtóoszlopokban, valamint a tet
kárpit szélében található légzsákok
felfúvódását, semlegesítve az általuk nyújtott kiegészít
 védelmet vagy veszélyes módon
eltérítve a légzsákokat. Emellett a légzsák kihasadhat, és abból a gáz kiáramolhat.
Ne tegyen vállfát vagy más tárgyat a kapaszkodókra. A kabátokat akassza közvetlenül
a kabátakasztókra. Mindig legyen gondja rá, hogy a függönylégzsákok szabadon
felfúvódhassanak egy esetleges oldalról érkez
 ütközés során.
FIGYELMEZTETÉS

2-45
Alapvet
 biztonsági berendezések
SRS-légzsákok
Ne érjen a kiegészít
 visszatartó rendszer elemeihez, ha a légzsákok felfúvódtak:
A légzsákok kinyílása után a kiegészít
 visszatartó rendszer elemeihez érni veszélyes.
Közvetlenül a felfújódás után forrók lehetnek és égési sérüléseket okozhatnak.
Ne szereljen semmilyen kiegészít
t a gépkocsi elejére:
A gépkocsi elejére veszélyes kiegészít
ket, például gallytör
 rácsot, kiegészít

lökhárítót vagy más hasonlót, hóekét vagy csörl
t szerelni. Ezek hatással lehetnek a
légzsákrendszer ütközésérzékel
jének m
&köd
képességére. Ennek eredménye lehet a
légzsákok váratlan m
&ködésbe lépése vagy m
&ködésképtelensége egy esetleges baleset
során. A járm
&ben elöl ül
k súlyosan megsérülhetnek.
Ne módosítsa a felfüggesztést:
A járm
& felfüggesztésének módosítása veszélyes. Ha a gépkocsi magassága vagy a
felfüggesztése módosítva lett, akkor a gépkocsi nem fogja pontosan észlelni az
ütközést, ami a légzsákok nem megfelel
 vagy váratlan felfúvódását okozhatja, és
megn
 a súlyos személyi sérülés veszélye.
Ne módosítsa a kiegészít
 visszatartó rendszert:
A kiegészít
 visszatartó rendszer elemeinek vagy vezetékeinek módosítása veszélyes.
A rendszer váratlanul m
&ködésbe léphet vagy m
&ködésképtelenné válhat. Ne végezzen
semmilyen módosítást a kiegészít
 visszatartó rendszeren. Módosításnak min
sül a
véd
burkolat, matrica és bármilyen más tárgy légzsákmodulokra er
sítése is.
Módosításnak min
sül emellett kiegészít
 elektronikus berendezések rendszerelemekre
és vezetékekre vagy azok közelébe történ
 telepítése. Az els
 ülések ki- és
beszereléséhez szükséges külön szakértelemmel csak szakm
&hely rendelkezik, mi
valamelyik hivatalos Mazda márkaszervizt javasoljuk. Fontos a légzsákok vezetékeinek
és csatlakozóinak védelme, nehogy a légzsákok véletlenül kinyíljanak és az ülések
légzsákcsatlakozói károsodjanak.
Ne tegyen poggyászt vagy egyéb tárgyakat az els
 ülések alá:
Veszélyes poggyászt vagy egyéb tárgyakat az els
 ülések alatt tartani. A kiegészít

visszatartó rendszer lényeges elemei károsodhatnak és a megfelel
 légzsákok esetleg
nem lépnek m
&ködésbe egy oldalról érkez
 ütközésnél, ami súlyos, akár
végzetes sérüléshez is vezethet. A kiegészít
 visszatartó rendszer elemeinek védelme
érdekében ne tegyen poggyászt vagy egyéb tárgyakat az els
 ülések alá.
FIGYELMEZTETÉS

2-46
Alapvet
 biztonsági berendezések
SRS-légzsákok
Ne használja a gépkocsit károsodott légzsák/biztonsági öv el
feszít
 rendszerelemekkel:
A kinyílt vagy károsodott légzsák/biztonsági öv el
feszít
 rendszerelemeket a m
&ködésüket
vagy károsodásukat okozó bármilyen ütközés után ki kell cseréltetni. Ezeknek a
rendszereknek a vizsgálatát kizárólag megfelel
 szakm
&hely tudja elvégezni. Mi valamelyik
hivatalos Mazda márkaszervizt javasoljuk, ahol megnyugtatóan ellen
rizhet
 a rendszerek
m
&köd
képessége egy esetleges következ
 baleset esetén. A kinyílt vagy károsodott légzsák/
biztonsági öv el
feszít
 rendszerelemek egy esetleges következ
 baleset esetén nem biztosítják
a kell
 védelmet, így a gépkocsi utasai súlyos, akár végzetes sérülést is szenvedhetnek.
Ne távolítsa el a bels
 légzsákelemeket:
Veszélyes eltávolítani olyan részegységeket, például az els
 üléseket, a m
&szerfalat, a
kormánykereket vagy az els
 és hátsó ajtóoszlopok alkatrészeit, esetleg a tet
kárpit
szélét, amelyek a légzsákrendszer elemeit vagy érzékel
it tartalmazzák. Ezek a
részegységek a légzsákrendszer lényeges elemei. A légzsák véletlenül m
&ködésbe léphet
és súlyos balesetet okozhat. Ezen alkatrészeknek az eltávolítását végeztesse hivatalos
Mazda márkaszervizben.
A légzsákrendszer selejtezését végezze szakszer
&en:
A légzsák vagy a nem hatástalanított légzsákokkal rendelkez
 gépkocsi helytelen módon
végzett selejtezése különösen veszélyes. Az óvintézkedések be nem tartása személyi
sérülést eredményezhet. Forduljon szakm
&helyhez – mi valamelyik hivatalos Mazda
márkaszervizt javasoljuk – a légzsákrendszer biztonságos leselejtezésével, valamint a
légzsákrendszerrel rendelkez
 gépkocsi bontásra való leadásával kapcsolatban.
MEGJEGYZÉS
•Légzsák felfúvódásakor er
s zaj hallható és némi füst keletkezik. Ezek egyike sem
valószín
&, hogy sérülést okozna, azonban el
fordulhat, hogy az érzékeny b
r
&ek a
súrlódástól enyhe b
rirritációt tapasztalnak, ahol a légzsák anyaga ruhával nem fedett
testrészekhez ér.
•Ha eladná Mazdáját, feltétlenül szóljon az új tulajdonosnak a légzsákrendszerekr
l,
valamint emelje ki a kezel
i kézikönyvben leírt óvintézkedések megismerésének
fontosságát.
•Ez a jól látható matrica hívja fel a figyelmét, hogy ne rakjon menetiránynak háttal
rögzített gyermekbiztonsági rendszert az els
 utasülésre.
FIGYELMEZTETÉS
(Tajvan kivételével) (Tajvan)

2-47
Alapvet
 biztonsági berendezések
SRS-légzsákok
Az utasoldali légzsák deaktiváló kapcsolójának rendeltetése az utas els
 és
oldallégzsákjának, valamint az els
 utasülés biztonsági öve el
feszít
jének deaktiválása
abban az esetben, ha az els
 utasülésen gyermekbiztonsági rendszert helyez el.
A gyújtás bekapcsolásakor az els
 utasoldali légzsákok kikapcsolt helyzetét jelz
 két
visszajelz
 lámpa az utasoldali légzsák deaktiváló kapcsolójának állásától függetlenül
világítani kezd. A visszajelz
 lámpák adott id
 elteltével elalszanak, majd az alábbi
táblázatban ismertetett állapottól függ
en kezdenek újra világítani.
Utasoldali légzsák deaktiváló kapcsolója*
Ne kapcsolja ki szükségtelenül az utasoldali légzsákot:
Az utasoldali légzsák szükségtelen kikapcsolása veszélyes. Ha ki van kapcsolva, az
els
 utas nem részesül a légzsák által biztosított kiegészít
 védelemben. Súlyos, akár
végzetes sérülést is szenvedhet. Ne kapcsolja az utasoldali légzsák deaktiváló
kapcsolóját OFF (Ki) helyzetbe, kivéve, ha az els
 utasülésen gyermekbiztonsági
rendszert helyez el.
Utasoldali légzsák
deaktiváló kapcsolójaEls
 utasülés/oldallégzsák, els

utasülés biztonsági öv
el
feszít
jének üzemi feltételeiEls
 utasoldali légzsák kikapcsolva
visszajelz
 lámpa
OFF (Ki) állás
Kikapcsolva
ON (Be) állás
Készenlét
Rövid id
 elteltével elalszik.
FIGYELMEZTETÉS
*Egyes modelleken.

2-48
Alapvet
 biztonsági berendezések
SRS-légzsákok
tA kapcsoló pozíciója
Elindulás el
tt a kiegészít
 kulccsal mindig ellen
rizze az utasoldali légzsák deaktiváló
kapcsolójának szükséges helyzetét.
KI
Az utas els
 légzsákja, oldallégzsákja, valamint az els
 utasülés biztonsági övének
el
feszít
je nem fog m
&ködésbe lépni.
OFF (Ki) helyzetbe kapcsolás
1. Helyezze a kulcsot az utasoldali légzsák deaktiváló kapcsolójába, és fordítsa el az
óramutató járásával megegyez
en, hogy a kulcs az OFF (Ki) feliratra mutasson.
2. Vegye ki a kulcsot.
MEGJEGYZÉS
Vizsgáltassa meg az utasoldali légzsák deaktiváló kapcsolóját egy szakm
&helyben – mi
valamelyik hivatalos Mazda márkaszervizt javasoljuk –, ha az alábbi esetek bármelyike
el
fordul:
•Az utasoldali légzsák kikapcsolt állapotát mutató visszajelz
 lámpa a gyújtás
bekapcsolásakor nem világít egy adott ideig.
•Az els
 utasoldali légzsák kikapcsolt állapotát mutató visszajelz
 lámpa a gyújtás
bekapcsolásakor nem alszik el egy adott id
 elteltével (az utasoldali légzsák
deaktiváló kapcsolója ON (Be) helyzetben van).
Ne hagyja a kulcsot az utasoldali légzsák deaktiváló kapcsolójában:
Az utasoldali légzsák véletlen kikapcsolása veszélyes. Egy esetleges balesetben az els

utas nem részesül kell
 védelemben. Súlyos, akár végzetes sérülést is szenvedhet.
A szükségtelen deaktiválás elkerülésére mindig tartsa az utasoldali légzsák deaktiváló
kapcsolójához való kiegészít
 kulcsot az éppen használt távirányítóban. A légzsák
kikapcsolását követ
en tegye vissza a kiegészít
 kulcsot a távirányítóba. Így nem
hagyja majd a kulcsot az utasoldali légzsák deaktiváló kapcsolójában.
MEGJEGYZÉS
Az utasoldali légzsák deaktiváló kapcsolójának átkapcsolását követ
en tegye vissza a
kiegészít
 kulcsot a távirányítóba.
FIGYELMEZTETÉS