Page 41 of 765

2-17
Alapvet biztonsági berendezések
Biztonságiöv-rendszerek
A biztonsági övek segítenek csökkenteni a sérülés lehetségét vagy súlyosságát baleset
vagy hirtelen megállás esetén. A Mazda javasolja, hogy a vezet és az utasok mindig
kössék be a biztonsági öveket.
A gépkocsi minden ülésénél hárompontos biztonsági öv található. Ezek tehetetlenségi
reteszelés& visszahúzó szerkezettel vannak felszerelve, amely gondoskodik az öv feszesen
tartásáról, illetve a visszahúzásáról, amikor az használaton kívül van. Az övretesz
biztosítja, hogy az öv ne zavarja az utast, ugyanakkor ütközés esetén azonnal zár és a
biztonsági övet az adott pozícióban rögzíti.
z
Biztonsági övvel kapcsolatos óvintézkedések
Mindig használja a biztonsági övet és gyzdjön meg róla, hogy utasai is mind
becsatolják magukat:
A biztonsági öv használatának elmulasztása különösen veszélyes. Azok az utasok, akik
nem használják a biztonsági övet, egy esetleges baleset esetén nekicsapódhatnak
valaminek a járm&ben vagy ki is repülhetnek belle, minek következtében súlyosan
megsebesülhetnek vagy akár meg is halhatnak. A biztonsági övvel bekötött utas sokkal
nagyobb biztonságban van.
Ne viseljen megcsavarodott biztonsági övet:
A megcsavarodott biztonsági övek veszélyesek. Ütközés esetén nem az öv teljes felülete
vesz részt az ütés elnyelésében, ami miatt az öv nagyobb ervel nyomódik az alatta lev
testrészeknek, így súlyos, akár végzetes sérülést is okozhat. Ha megcsavarodott a
biztonsági öv, akkor egyenesítse ki, hogy a teljes felülete a testére simuljon.
Egyszerre csak egy személy használjon egy biztonsági övet:
Ha egynél több személy használ egy biztonsági övet, az mindannyiukra veszélyt jelent.
Az így viselt biztonsági öv nem képes eloszlatni megfelelen a terhelést, a két személy
egymáshoz préseldik és súlyosan, akár végzetesen is megsérülhetnek. Soha ne viselje
egynél több személy ugyanazt a biztonsági övet, és mindig legyen mindenki becsatolva
menet közben.
Ne használja a gépkocsit sérült biztonsági övvel:
A sérült biztonsági öv használata veszélyes. Egy baleset során az elfoglalt üléshez
tartozó öv szövete megsérülhet. A sérült biztonsági övek viszont már nem biztosítanak
megfelel védelmet egy következ balesetben. Baleset után a biztonsági öveket és azok
biztonsági rendszerét vizsgáltassa meg egy szakm&helyben. Javasoljuk, hogy
forduljon egy hivatalos Mazda márkaszervizhez.
FIGYELMEZTETÉS
Page 42 of 765

2-18
Alapvet biztonsági berendezések
Biztonságiöv-rendszerek
Ha az övfeszítk vagy terheléskorlátozók m&ködésbe léptek, a biztonsági öveket
feltétlenül cserélni kell:
Egy ütközés után az els légzsákokat és az övfeszítket azonnal vizsgáltassa meg egy
szakm&helyben, mi valamelyik hivatalos Mazda márkaszervizt javasoljuk.
A légzsákokhoz hasonlóan az els ülések övfeszíti és terheléskorlátozói is csak
egyszer m&ködhetnek, azokat cserélni kell, ha egy ütközésben m&ködésbe léptek.
Ha az elfeszítk és terheléskorlátozók nem lettek kicserélve, egy esetleges balesetben
megn a személyi sérülés esélye.
A biztonsági öv vállrészének elhelyezése:
A biztonsági öv nem megfelel elhelyezése veszélyes. A biztonsági öv vállrészét a
vállán fektesse át a nyaka közelében, ne a karja alatt, a nyakán, vagy a felkarján.
A biztonsági öv medencerészének elhelyezése:
A biztonsági öv alsó részét veszélyes túl magasan elvezetni. Ekkor egy esetleges
ütközésnél a terhelés a hasi részre koncentrálódna, ami súlyos sérülést okozhat.
A biztonsági öv alsó részét kényelmesen, de a lehet legalacsonyabban helyezze el.
A biztonsági övek használatára vonatkozó utasítások:
A biztonsági öveket úgy alakították ki, hogy azok az emberi test csontos merev részein
legyenek viselve, ezért lehetleg a biztonsági öv alsó részének a medence csontján és
nem a hasi részen, a fels résznek pedig a vállon és a mellkason kell lennie.
A biztonsági öveknek feszesnek kell lenniük, hogy a lehet legnagyobb biztonságot
tudják nyújtani. A laza biztonsági öv nagymértékben csökkenti annak hatékonyságát.
Ügyeljen arra, hogy a biztonsági öv szövetére ne kerüljenek polírozószerek, olajok
vagy más vegyi anyagok, különösen ne akkumulátorsav. Az öv tisztítását kizárólag
enyhén szappanos vízzel végezze. Ha a biztonsági öv szövete ersen szennyezetté válik,
kirojtosodik vagy egyéb módon megsérül, akkor azt ki kell cserélni.
Feltétlenül szükséges a biztonsági övszerkezet komplett cseréje, ha egy ers ütközés
során jelents igénybevételnek lett kitéve, akkor is, ha nincs rajta látható sérülés.
A biztonsági övek viselésekor ügyeljen, hogy az öv ne legyen megcsavarodva.
Minden egyes biztonsági övet csak egy utas használhat egyidej&leg. Nagyon veszélyes
lehet bármely utast az ölében utazó gyerekkel együtt rögzíteni a biztonsági övvel.
Ne végezzen semmi olyan módosítást, amely megakadályozhatja a biztonsági öv
visszahúzó szerkezetének megfelel m&ködését.
FIGYELMEZTETÉS
Page 43 of 765

2-19
Alapvet biztonsági berendezések
Biztonságiöv-rendszerek
tA biztonsági öv használata terhes nk és súlyos betegek részére
Te r h e s nk is mindig használják a biztonsági övet. Kérje ki kezelorvosa véleményét a
legjobb megoldásról.
A biztonsági öv MEDENCEÖVÉT VISELJE A LEHET LEGMÉLYEBBEN A CSÍPJÉN.
A vállövet a vállrészen vezesse át, de vigyázva, hogy az öv ne a hasa fölött húzódjon.
A biztonsági övet a betegeknek is viselniük kell. Beszélje meg a kezelorvosával, mi a
lehet legjobb megoldás az övhasználatnál a beteg számára.
tBiztonsági reteszel üzemmód
A biztonsági öv becsatolt állapotban mindig biztonsági reteszel üzemmódban fog m&ködni.
Ebben az üzemmódban a biztonsági öv kényelmesen feszes marad az utason, engedi a
mozgást, viszont baleset esetén a visszahúzó szerkezet az övet az adott pozícióban rögzíti.
Ha a biztonsági övet nem tudja megfelelen kihúzni, mert kihúzás közben megakad, akkor
elbb engedje vissza az övet, majd próbálja meg lassan újra kihúzni. Ha ez nem segít,
akkor rántsa meg egyszer ersen az övet, majd engedje vissza, és ezt követen próbálja
meg lassan újra kihúzni.Az öv visszahúzódása nehézkessé válhat, ha az öv vagy az övvezet gy&r&
bekoszolódik, ezért igyekezzen az övet mindig tisztán tartani. A biztonsági öv tisztán
tartásáról bvebb információkért lásd „A hárompontos biztonsági öv szövetének
tisztítása” c. részt (6-77. oldal).
VIGYÁZAT!
Gyűrű
Page 44 of 765

2-20
Alapvet biztonsági berendezések
Biztonságiöv-rendszerek
tA biztonsági öv becsatolása
A biztonsági öv alsó részét viselje a lehet
legmélyebben a csípjén, ne a hasán.
Gondoskodjon róla, hogy a vállöv
kényelmesen a testéhez simuljon.
tAz öv kicsatolása
Nyomja meg a gombot az övcsaton. Ha az
öv nem húzódik vissza teljesen a helyére,
akkor ellenrizze, hogy nincs-e valahol
beszorulva, vagy megcsavarodva.
Ügyeljen arra, hogy az öv kiegyenesítve
húzódjon vissza.
tAz els váll biztonsági öv
beállítószerkezete
Ellenrizze a beállító szerkezet reteszelt
helyzetét.
Biztonsági öv
Biztonsági
öv csatjaBiztonsági öv
rögzítő nyelve
Legyen alacsony
pozícióban a
csípőcsonton
Túl magasHúzza meg
a laza részt
fölfelé
MEGJEGYZÉS
Ha az öv nem húzódik vissza teljesen a
helyére, ellenrizze, hogy nincs-e
beszorulva vagy megcsavarodva. Ha a
probléma nem oldódik meg, minél
hamarabb ellenriztesse a biztonsági övet
egy szakm&helyben, mi valamelyik
hivatalos Mazda márkaszervizt javasoljuk.
Gomb
Felemelés Leengedés
Page 45 of 765

2-21
Alapvet biztonsági berendezések
Biztonságiöv-rendszerek
Ha a rendszer észleli, hogy a biztonsági
öve nincs bekötve, figyelmeztet lámpa
vagy hangjelzés figyelmezteti a vezett.
Lásd a figyelmeztet/visszajelz
lámpákra vonatkozó részt: 4-36. oldal.Az optimális védelem érdekében a vezet
és az els utas biztonsági öve elfeszít és
terheléskorlátozó rendszerrel van ellátva.
Mindkét rendszer megfelel
m&ködésének feltétele a biztonsági öv
helyes módon történ viselése.
Elfeszítk:
Közepes vagy annál nagyobb ersség&
frontális vagy ahhoz közeli ütközéskor az
övfeszítk és az els légzsákok
egyidej&leg m&ködésbe lépnek.
A légzsákok m&ködésével kapcsolatos
további információkért lásd „Az
SRS-légzsákok m&ködési feltételei”
c. részt (2-54. oldal).
Az els biztonsági övet visszahúzó
szerkezetek gyorsan megfeszítik az
öveket, ahogy a légzsákok kinyílnak.
Ha a légzsákok és az övfeszítk egyszer
m&ködésbe léptek, azokat ki kell cserélni.
A rendszer hibás m&ködését vagy az
üzemi feltételeket figyelmeztetés jelzi.
Lásd a figyelmeztet/visszajelz
lámpákra vonatkozó részt: 4-36. oldal.
Lásd a „Légzsák/els biztonsági öv
elfeszít rendszerének figyelmeztet
hangjelzése” c. részt, 7-49. oldal.
(utasoldali légzsák deaktiváló
kapcsolójával)
Emellett az els utas biztonsági övének
elfeszít
rendszere a frontális és az
oldallégzsákkal együtt rendeltetésszer&en
csak akkor fog m&ködni, ha az utasoldali
légzsák deaktiváló kapcsolója a
bekapcsolt helyzetben van.
A részletekért lásd az utasoldali légzsák
deaktiváló kapcsolóját (2-47. oldal).
Biztonsági öv használatára
figyelmeztet rendszerekEls biztonsági öv elfeszít
és terheléskorlátozó
rendszerek
Page 46 of 765

2-22
Alapvet biztonsági berendezések
Biztonságiöv-rendszerek
Terheléskorlátozó:
A terheléskorlátozó rendszer a biztonsági
övet szabályozott módon engedi ki, hogy
csökkentse vele a mellkasra ható terhelést.
Bár a legnagyobb terhelés a biztonsági
övön frontális ütközéskor keletkezik, a
terheléskorlátozó mechanikus
automatikája minden balesetben kell
elmozdulást biztosít az utas számára.
Ha az elfeszítk nem léptek m&ködésbe,
a terheléskorlátozó funkciót ellenriztesse
szakképzett szerelvel, lehetleg
hivatalos Mazda márkaszervizben.
A biztonsági öveket csak a kezeli
kézikönyvben ismertetett módon viselje:
A vezetoldali és az utasoldali
biztonsági öv helytelen elhelyezése
veszélyes. Nem szabályosan viselt
biztonsági öv esetén az elfeszít és a
terheléskorlátozó rendszer nem képes
kell védelmet nyújtani egy esetleges
balesetben, ami súlyos sérüléssel
járhat. A biztonsági övek
használatával kapcsolatban további
részletekért lásd „A biztonsági öv
becsatolása” c. részt (2-20. oldal).
FIGYELMEZTETÉS
Ha az
Page 47 of 765
2-23
Alapvet biztonsági berendezések
Biztonságiöv-rendszerek
MEGJEGYZÉS
•Az elfeszít rendszer közepes vagy
nagyobb frontális vagy ahhoz közeli,
esetleg jelents oldalütközéskor lép
m&ködésbe. A legtöbb esetben nem
lép m&ködésbe felborulás vagy hátsó
ütközés esetén.
•A légzsákok és az övfeszítk
m&ködése során némi füst
(egészségre ártalmatlan gáz)
keletkezik, de ez nem t&z
keletkezésének a jele. A gáz
általában nem okoz panaszokat,
azonban elfordulhat, hogy az
érzékeny br&ek enyhe brirritációt
tapasztalnak. Ha a légzsák és az
övfeszít m&ködésbe lépése
következtében valamilyen anyag
kerülne a brére vagy a szemébe, azt
minél hamarabb mossa le.
Page 48 of 765

2-24
Alapvet biztonsági berendezések
Gyermekbiztonsági rendszer
A Mazda nyomatékosan javasolja gyermekbiztonsági rendszerek használatát minden
gyermeknél, aki még elég kicsi, hogy használhassa.
A Mazda eredeti Mazda vagy olyan gyermekbiztonsági rendszer használatát javasolja, ami
megfelel az UNECE
*1 44 elírásoknak. Ha eredeti Mazda gyermekbiztonsági rendszert
szeretne vásárolni, forduljon hivatalos Mazda márkakereskedhöz.
Mindig tájékozódjon a gépkocsijában utazó gyerekek biztonságára vonatkozó specifikus
helyi elírásokról is.
*1 Az UNECE az Egyesült Nemzetek Európai Gazdasági Bizottsága nevének a rövidítése.
Bármilyen gyerekülést is vásárol, mindig a gyerek korának és méretének megfelelt
válasszon, tartsa be a törvényi elírásokat és kövesse az adott gyereküléshez tartozó
kezelési utasítást.
Ha a gyerek már túl nagy a biztonsági gyerekülés használatához, akkor is javasolt, hogy a
gépkocsiban hátul utazzon, és mindenképpen legyen becsatolva.
A gyermekbiztonsági rendszert a hátsó ülésre szerelje be.
Statisztikai adatok bizonyítják, hogy legalább 12 éves korig a hátsó ülések a
legbiztonságosabbak a gyermekek számára, fleg légzsákkal felszerelt gépkocsikban.
SOHA ne használjon az els ülésen a menetiránynak háttal felszerelt gyermekbiztonsági
rendszert, ha az utasoldali légzsákrendszer aktiválva van. Az els utasülésre a legkevésbé
javasolt a gyermekbiztonsági rendszer rögzítése.
Egyes modelleknél a légzsákrendszer egy deaktiváló (hatástalanító) kapcsolóval is ki van
egészítve, amely lehetvé teszi az utasoldali légzsák m&ködésének kikapcsolását.
Az utasoldali légzsákot csak azt követen kapcsolja ki, ha elolvasta az erre vonatkozó
információkat az „Utasoldali légzsák deaktiváló kapcsolója” cím& részben (2-47. oldal).
A gyermekbiztonsági rendszerrel kapcsolatos
óvintézkedések