2015 CITROEN DS5 Návod na použití (in Czech)

207
DS5_cs_Chap08_info-pratiques_ed01-2015
zpětné umístění navijáku
a rezervního kola
Tento postup musí být proveden buď
s rezervním nebo bez rezervního kola.
V
případě bez rezervního kola vynechejte
kroky A a
d
.
P

od vozidlem může být upevněno pomocí
navijáku pouze rezervní kolo typu „na dojetí“.
F

U
ložte zvedák do schránky a dejte její kryt
na své místo.
F

P
oložte uzavřenou schránku s nářadím na
plocho na zem, poblíž zadní části vozidla.
F

N
adzvedněte rezervní kolo a jeho středem
protáhněte propojovací díl.
F

V
ložte spojovací díl do oka krytu schránky
s nářadím. F
V ystřeďte rezervní kolo na schránku
s nářadím.
F

U
místěte celek kolo/schránka pod zadní
část vozidla.
F

Z
veděte celek kolo/schránka pod vozidlo
otáčením ovládací matice navijáku ve
směru proti chodu hodinových ručiček
pomocí klíče pro demontáž kola 1
s nástavcem 7 . F
D otáhněte na doraz a ověř te, že je kolo
vodorovně přitisknuté k podlaze vozu.
Praktick

DS5_cs_Chap08_info-pratiques_ed01-2015
demontáž kola
odstavení vozidla
Zastavte vozidlo tak, aby nebránilo
silničnímu provozu: podklad musí být
vodorovný, stabilní a s nekluzkým
povrchem.
Zatáhněte parkovací brzdu (pokud
není v automatickém režimu), vypněte
zapalování a zařaďte první rychlostní
stupeň* pro zablokování kol.
Ověř te, že se rozsvítila kontrolka brzd
a kontrolka P na ovladači parkovací
b r zdy.
V případě potřeby založte klínem kolo
protilehlé vyměňovanému kolu.
Vždy se ujistěte, že všichni cestující
vystoupili z vozidla a že se nacházejí na
bezpečném místě.pracovní postup
F Dle výbavy vozidla sundejte krytky se šroubů pomocí nástroje 3 nebo sejměte krytku náboje kola pomocí nástroje 4 .
F

N
asaďte nástrčkový klíč 5 na klíč 1 pro povolení bezpečnostního šroubu (podle výbavy).
F

P
ovolte ostatní šrouby (maximálně o 1/4 otáčky) samotným klíčem na demontáž šroubů kola 1 .
*

P
olohu R u pilotované; P u automatické
převodovky.
Nikdy si nelehejte pod vozidlo, které
je podepřeno pouze zvedákem; vždy
použijte stojánek.

209
DS5_cs_Chap08_info-pratiques_ed01-2015
F Umístěte opěrnou plochu zvedáku 2 na podklad a ujistěte se, že se nachází přesně
pod jedním ze dvou předních A nebo
zadních
b míst připravených na spodku
karoserie, co nejblíže vyměňovanému kolu. F
Z vedněte vozidlo tak, aby zůstal
dostatečně velký prostor mezi kolem
a zemí, aby bylo možno snadno nasadit
rezervní kolo (nepoškozené).
F

V
yšroubujte šrouby a uložte je na čisté
místo.
F

S
undejte kolo.
F
V ytočte zvedák 2 tak, aby se jeho hlava
dostala do kontaktu se zvoleným místem A
nebo
b
, o
pěrná plocha A nebo b na
vozidle musí být přesně ve středové části
hlavy zvedáku.
Dbejte na to, aby byl zvedák ve stabilní poloze. Pokud je podklad kluzký nebo sypký, hrozí
nebezpečí podklouznutí nebo ohnutí zvedáku - Riziko zranění!
Umísťujte zvedák výhradně pod místa A nebo
b na spodku vozidla a ujistěte se, že hlava
zvedáku je správně vycentrována na opěrné ploše vozu. Pokud by tomu tak nebylo, hrozí
nebezpečí poškození vozidla a/nebo ohnutí zvedáku - Riziko zranění!
Praktick

DS5_cs_Chap08_info-pratiques_ed01-2015
Montáž kola
připevnění rezervního kola
typu „na dojetí“
Jestliže je Vaše vozidlo vybaveno
hliníkovými ráfky, při utahování šroubů
po montáži rezervního kola typu „na
dojetí“ zjistíte, že se jejich podložky
neopřou o kolo, což je zcela normální.
Připevnění kola je zajištěno opřením
kuželové části jednotlivých šroubů.
po výměně kola
Poškozené kolo nemůže být připevněno
pod vozidlo. Musí být uloženo naplocho
do zavazadlového prostoru, pro
ochranu interiéru zavazadlového
prostoru použijte ochranný potah.
Pokud používáte rezervní kolo typu „na
dojetí“, nepřekračujte rychlost 80 km/h.
Nechte urychleně zkontrolovat utažení
šroubů a tlak v pneumatice rezervního
kola v servisu sítě CITROËN nebo
v jiném odborném servisu.
Nechte opravit poškozené kolo a co
nejdříve jej namontujte zpět na vozidlo.
pracovní postup
F Nasaďte kolo na náboj.
F Z ašroubujte šrouby rukou až na doraz.
F

P
roveďte předběžné dotažení
bezpečnostního šroubu klíčem 1
opatřeným nástrčkovým klíčem 5 .
F

P
roveďte předběžné dotažení ostatních
šroubů samotným klíčem 1 .

2 11
DS5_cs_Chap08_info-pratiques_ed01-2015
F Spusťte vozidlo na zem.
F S točte zvedák 2 a odkliďte ho. F
D otáhněte bezpečnostní šroub klíčem 1
opatřeným nástrčkovým klíčem 5 .
F

D
otáhněte ostatní šrouby samotným klíčem 1.
F

N
amontujte krytky na všechny šrouby (dle
výbavy).
F

U
ložte nářadí do schránky.
Praktick

DS5_cs_Chap08_info-pratiques_ed01-2015
Sněhové řetězy
Sněhové řetězy zlepšují v zimních klimatických podmínkách přilnavost a chování vozidla při brzdění.Sněhové řetězy smějí být montovány
pouze na přední kola. Nesmějí být
použity na rezervní kolo typu „na dojetí“.
Respektujte nařízení a předpisy pro
používání sněhových řetězů platné
v dané zemi a maximální povolenou
rychlost.
doporučení pro montáž
F Pokud musíte nasazovat sněhové řetězy během cesty, odstavte vozidlo na rovném
povrchu, na kraji silnice.
F

Z
atáhněte parkovací brzdu a případně
zajistěte kola klíny, aby vozidlo nesklouzlo.
F

N
asaďte sněhové řetězy dle pokynů
dodaných jejich výrobcem.
F

O
patrně se rozjeďte a nějakou dobu jeďte
rychlostí do 50 km/h.
F

Z
astavte vozidlo a ověř te, že jsou sněhové
řetězy správně napnuté.
Nejezděte s nasazenými sněhovými
řetězy na vozovce bez sněhu, abyste
nepoškodili pneumatiky vozidla
a rovněž povrch vozovky. Pokud je
vozidlo vybaveno hliníkovými ráfky,
ujistěte se, že žádná část sněhového
řetězu nebo úchytů není v kontaktu
s ráfkem.
Používejte pouze řetězy, které jsou
uzpůsobené pro typ kol Vašeho vozidla:
Rozměry původních pneumatik Maximální rozměr
článku
215/60

R16 9

mm
225/50

R17
235/45

R18 řetězy nelze použít
235/40

R19
Více informací o sněhových řetězech získáte
v servisu sítě CITROËN nebo v jiném
odborném servisu.
Doporučujeme Vám, abyste si vyzkoušeli
nasazování sněhových řetězů před
odjezdem, na rovném a suchém povrchu.

213
DS5_cs_Chap08_info-pratiques_ed01-2015
Výměna žárovky
přední světla
Model s natáčecími xenonovými
světlomety
1. denní / obr ysová světla (LEd).
2. N atáčecí potkávací / dálkové
světlomety
(d1

s
)
.
3.
sm

ěrová světla (LE
d)
.
4.
N

atáčecí světlomety do mlhy (LE
d).
Model s halogenovými
světlomety
1. dálková světla (H1).
2. po
tkávací světla (H7).
3.
de

nní / obr ysová světla (LE
d)*.
4. sm

ěrová světla (H
y2
1).
5.
N

atáčecí světlomety do mlhy ( H11) .U žárovek s výstupky typu H7... dbejte
na jejich správné umístění kvůli
zajištění dobré kvality osvětlení. Za určitých klimatických podmínek
(nízká teplota, vlhkost) se na vnitřním
povrchu skel světlometů a zadních
světel může objevit sražená pára; tato
pára zmizí několik minut po zapnutí
světel.
Nebezpečí usmrcení
elektrickým proudem
Výměna xenonových výbojek (D1S)
smí být prováděna pouze v servisu sítě
CITROËN nebo v jiném odborném servisu.
světlomety
s el
ektroluminiscenčními
diodami (LE
d)
Pro výměnu tohoto typu žárovek se obraťte
na servis sítě CITROËN nebo na jiný odborný
servis.
Obchodní síť CITROËN Vám nabídne sadu pro
výměnu elektroluminiscenčních diod (LED).
* LED: elektroluminiscenční diody.
Praktick

DS5_cs_Chap08_info-pratiques_ed01-2015
Světlomety jsou vybaveny průhlednými
kryty z polykarbonátů s ochrannou
vrstvou:
F
n
ečistěte je suchou nebo
abrazivní utěrkou, čisticími
prostředky ani rozpouštědly,
F

p
oužijte houbu a mýdlovou vodu
nebo přípravek s neutrální pH
hodnotou,
F

p
ři použití vysokotlakého čisticího
zařízení nesměrujte příliš dlouho
proud vody na světlomety, světla
a jejich okolní části, mohlo by dojít
k poškození ochranné vrstvy nebo
těsnění světlometů. Výměnu žárovky lze provádět až
několik minut po zhasnutí světlometu
(nebezpečí vážného popálení).
F

N
edotýkejte se prsty přímo žárovky:
použijte hadřík nepouštějící vlákna.
Důležité je používat výhradně žárovky
typu bez ultrafialového záření (UV), aby
nedošlo ke zničení reflektoru.
Žárovku vždy nahraďte novou
žárovkou stejného typu a se shodnými
specifikacemi.
denní/obrysová světla
Přejete-li si provést výměnu tohoto typu
osvětlení s diodami a světlovody, obraťte se na
servisní síť CITROËN nebo na odborný servis.
Síť CITROËN vám nabízí sadu pro výměnu
elektroluminiscenčních diod (LED).