2015 CITROEN DS5 Návod na použití (in Czech)

103
DS5_cs_Chap04_conduite_ed01-2015
Pro uvolnění parkovací brzdy ve vozidle se
zapnutým zapalováním nebo běžícím motorem
sešlápněte brzdový pedál, přitáhněte a poté
uvolněte páčku A .
Úplné uvolnění brzdy je signalizováno:
Ruční uvolňování
- zhasnutím kontrolky brzd a kontrolky P na páčce A ,
-

z
obrazením hlášení „Parking
brake released“ (Parkovací brzda
uvolněna).
Pokud použijete páčku A bez sešlápnutí
brzdového pedálu, parkovací brzda se neuvolní
a na displeji přístrojové desky se zobrazí
hlášení.
Než opustíte vozidlo, zkontrolujte, že
na přístrojové desce a na páčce A svítí
trvale kontrolky parkovací brzdy.
Ve stojícím vozidle s běžícím nebo zastaveným
motorem zatáhnete parkovací brzdu
přitažením
páčky A.
Ruční zatahování
Zatažení parkovací brzdy je signalizováno:
-
r
ozsvícením kontrolky brzd
a
kontrolky P na páčce A ,
-

z
obrazením hlášení „Parking
brake applied“ (Parkovací brzda
z at a žena).
Jestliže při otevření dveří řidiče u vozidla
s běžícím motorem není parkovací brzda
zatažená, zazní zvukový signál a zobrazí se
hlášení (pokud se nejedná o automatickou
převodovku, jejíž předvolič je v poloze pro
parkování P). Maximální zatažení brzdy je nezbytné:
-

v p
řípadě, že vozidlo táhne nákladní nebo
obytný přívěs, jsou aktivovány automatické
funkce a zatahujete brzdu ručně,
-

j
estliže by se podmínky sklonu
u zaparkovaného vozidla mohly změnit
(například: přeprava na lodním trajektu, na
nákladním či odtahovém vozidle apod.).
V případě potřeby můžete použít zatažení

parkovací brzdy maximální silou . Toho
dosáhnete dlouhým přitažením páčky A až
do zobrazení hlášení „Parking brake applied
fully“ (Parkovací brzda zatažená na maximum)
a zaznění zvukového signálu.
Při tažení přívěsu, velkém zatížení
vozidla nebo parkování v prudkém
svahu proveďte po zastavení maximální
zatažení parkovací brzdy, otočte kola
k
chodníku a zařaďte rychlostní stupeň.
Po maximálním zatažení trvá uvolnění
parkovací brzdy delší dobu.
Maximální zatahování
Řízení

DS5_cs_Chap04_conduite_ed01-2015
Než opustíte vozidlo, zkontrolujte, že
na přístrojové desce a na páčce A svítí
trvale kontrolky parkovací brzdy.
Nenechávejte děti samotné ve vozidle
se zapnutým zapalováním – mohly by
uvolnit parkovací brzdu.
Automatické zatahování
s vypnutým motorem
- rozsvícením kontrolky brzd a kontrolky P na páčce A ,
-

z
obrazením hlášení „Parking
brake applied“ (Parkovací brzda
z at a žena).
Ve stojícím vozidle se elektrická parkovací
brzda automaticky zatáhne při zastavení
motoru
.
Zatažení parkovací brzdy je signalizováno:
Automatické uvolňování
Parkovací brzda se automaticky a postupně
uvolní při rozjezdu vozidla:
F

M
echanická převodovka: sešlápněte
zcela spojkový pedál, zařaďte první
rychlostní stupeň nebo zpětný chod,
sešlápněte pedál akcelerace a pouštějte
spojkový pedál až do uvolnění brzdy.
F
p
ilotovaná převodovka: zvolte polohu
A,
m

nebo R a poté sešlápněte pedál
akcelerace.
F

A
utomatická převodovka: zvolte
polohu
d,

m nebo R a poté sešlápněte
pedál akcelerace.
Úplné uvolnění parkovací brzdy je
signalizováno:
-

z
hasnutím kontrolky brzd
a kontrolky P na páčce A ,
-

z
obrazením hlášení „Parking
brake released“ (Parkovací brzda
uvolněna).
Zbytečně neakcelerujte ve stojícím
vozidle s běžícím motorem, hrozí
uvolnění parkovací brzdy. Než vystoupíte z vozidla, ověř te, že
kontrolky parkovací brzdy na přístrojové
desce a na páčce A trvale svítí.
Pro znehybnění stojícího vozidla s běžícím
motorem je nezbytné zatáhnout parkovací
brzdu ručně
přitažením páčky A.
Zatažení parkovací brzdy je signalizováno:
-

r
ozsvícením kontrolky brzd
a kontrolky P na páčce A ,
-

z
obrazením hlášení „Parking
brake applied“ (Parkovací brzda
z at a žena).
Pokud není při otevření dveří řidiče parkovací
brzda zatažená, zazní zvukový signál a zobrazí
se hlášení (pokud se nejedná o automatickou
převodovku, jejíž předvolič je v poloze pro
parkování P).
odstavení vozidla
s běžícím motorem

105
DS5_cs_Chap04_conduite_ed01-2015
Nouzové brzdění
Nouzové brzdění smí být použito pouze ve
výjimečných situacích.V případě poruchy systému CDS,
signalizované rozsvícením této
kontrolky, již není stabilita při brzdění
zajišťována.
V takovém případě musí být stabilita
zajištěna řidičem vhodným střídáním
fází přitahování a uvolňování páčky A
.
V případě poruchy brzdění pomocí
brzdového pedálu nebo při
výjimečných situacích (například:
nevolnost řidiče, výuka řízení, ...) je
možno vozidlo zastavit přitahováním
a přidržováním páčky A
.
Při nouzovém brzdění zajišťuje stabilitu brzdění
vozidla systém CDS.
Při poruše nouzového brzdění se zobrazí
hlášení „Parking brake faulty“ (Závada
parkovací brzdy).
zvláštní případy
Aby byla zaručeno správné fungování
a tedy i Vaše bezpečnost, je možné
parkovací brzdu zatáhnout a uvolnit
maximálně osmkrát po sobě.
V případě nadměrného používání budete
varováni hlášením „Parking break faulty“
(Porucha parkovací brzdy) a blikající
kontrolkou. V některých situacích (startování
motoru, ...) může parkovací brzda
automaticky upravit intenzitu zatažení.
Je to zcela normální.
Pro přemístění vozidla na krátkou
vzdálenost bez startování motoru
sešlápněte při zapnutém zapalování
brzdový pedál a uvolněte parkovací
brzdu zatažením a poté uvolněním
páčky A. Úplné uvolnění parkovací brzdy
je signalizováno zhasnutím kontrolky na
páčce A , kontrolky na přístrojové desce
a zobrazením hlášení „Parking break
released“ (Parkovací brzda uvolněna).
Řízení

DS5_cs_Chap04_conduite_ed01-2015
poruchy funkce
V případě rozsvícení kontrolky poruchy elektrické parkovací brzdy a jedné nebo více kontrolek uvedených v této tabulce odstavte vozidlo na plochém
a vodorovném podkladu, zařaďte rychlostní stupeň, založte v případě potřeby kola klínem a vypněte zapalování. Neprodleně se obraťte na servis sítě
CITROËN nebo na jiný odborný servis.
si
tuace Následky
Zobrazení hlášení „
pa

rking brake faulty“ (Závada parkovací brzdy)
a následujících kontrolek: -

A
utomatické funkce jsou deaktivované.
-

A
sistence pro rozjezd do svahu nefunguje.
-

E
lektrická parkovací brzda funguje pouze v ručním režimu.
Zobrazení hlášení „
pa

rking brake faulty“ (Závada parkovací brzdy)
a následujících kontrolek: -

R
uční uvolnění elektrické parkovací brzdy je možné pouze při
stlačení pedálu akcelerace a zatažení za páčku.
-

A
sistence pro rozjezd do svahu nefunguje.
-

A
utomatické funkce a ruční zatahování jsou nadále k dispozici.
Zobrazení hlášení „
pa

rking brake faulty“ (Závada parkovací brzdy)
a následujících kontrolek: -

A
utomatické fukce jsou deaktivované.
-

A
sistence pro rozjezd do svahu nefunguje.

107
DS5_cs_Chap04_conduite_ed01-2015
situaceNásledky
Pro zatažení elektrické parkovací brzdy:
F

z
astavte vozidlo a vypněte zapalování,
F

p
řitáhněte a přidržte páčku po dobu minimálně 5 sekund nebo až do
konce zatahování,
F

z
apněte zapalování a ověř te, že se rozsvítí kontrolky elektrické
parkovací brzdy.
Zatahování trvá déle než při normální činnosti.
Pro uvolnění elektrické parkovací brzdy:
F

z
apněte zapalování,
F

z
atáhněte za páčku a přidržte ji po dobu přibližně 3 sekund, poté uvolněte.
Jestliže kontrolka zabrzdění bliká nebo se kontrolky při zapnutí
zapalování nerozsvítí, nejsou tyto postupy funkční. Zaparkujte vozidlo na
vodorovném podkladu a obraťte se na servis sítě CITROËN nebo na jiný
odborný servis pro kontrolu systému.
a případně
bliká.
Zobrazení hlášení „
pa

rking brake faulty“ (Závada parkovací brzdy)
a následujících kontrolek: -

K d
ispozici jsou pouze funkce automatického zatahování při vypnutí
motoru a automatického uvolňování při rozjezdu vozidla.
-

R
uční zatahování/uvolňování elektrické parkovací brzdy a nouzové
brzdění nefungují.
a případně
bliká.
Zobrazení hlášení „
ba

tter y faulty“ (Závada akumulátoru). -

J
e nutné okamžitě zastavit vozidlo, přitom však dbát na bezpečnost
s ohledem na dopravní situaci. Zastavte a zajistěte vozidlo proti
pohybu ( je-li třeba, založte kolo klínem).
-

P
řed vypnutím motoru zatáhněte elektrickou parkovací brzdu.
Řízení

DS5_cs_Chap04_conduite_ed01-2015
Asistent pro rozjezd do svahu
Systém, který udrží vozidlo při rozjíždění do
svahu nehybné do doby, než stačíte přemístit
nohu z brzdového pedálu na pedál akcelerace
(přibližně 2 sekundy).
Tato funkce je aktivní pouze za těchto
podmínek:
-

v
ůz stojí a je stlačený brzdový pedál,
-

s
vah, na kterém vůz stojí, má určitý úhel,
-

d
veře řidiče jsou zavřené.
Funkci asistence pro rozjíždění do svahu není
možné deaktivovat.
Když vozidlo stojí ve svahu přední částí
směrem nahoru, po uvolnění brzdového
pedálu se vozidlo udrží krátkou chvíli nehybné:
-

p
okud je zařazený první převodový stupeň
nebo neutrální poloha u mechanické
převodovky,
-

p
okud je předvolič v poloze A nebo m
u pilotované převodovky,
-

p
okud je předvolič v poloze d nebo m
u automatické převodovky.Funkce
Když vozidlo stojí ve svahu zadní částí
směrem nahoru (bude do svahu couvat), po
uvolnění brzdového pedálu se vozidlo udrží
krátkou chvíli nehybné.
Ve fázi, kdy je vůz dočasně znehybněn
pomocí funkce asistence pro rozjezd do
svahu, z vozu nevystupujte.
Pokud musíte vystoupit z vozidla za
chodu motoru, zatáhněte parkovací
brzdu ručně. Poté zkontrolujte, že svítí
kontrolka parkovací brzdy (a kontrolka P
na páčce elektrické parkovací brzdy).
poruchy funkce
Při poruše systému se rozsvítí tyto kontrolky.
Nechte systém zkontrolovat v servisu sítě
CITROËN nebo v jiném odborném servisu.

109
DS5_cs_Chap04_conduite_ed01-2015
Zpětný chod řaďte, jen když vozidlo stojí
a motor běží na volnoběžné otáčky.
Z bezpečnostních důvodů a pro
usnadnění spuštění motoru vždy
zařaďte neutrální polohu a sešlápněte
pedál spojky.
Mechanická převodovka 6-ti stupňová
F Řadicí páku přesuňte zcela doprava pro správné zařazení 5. nebo 6. rychlostního
stupně.
Řazení 5. nebo
6.
r
ychlostního stupně
Řazení zpětného chodu
F Nadzvedněte pojistku pod hlavicí řadicí páky a přesuňte páku směrem doleva
a poté dopředu. Nedodržení těchto doporučení může
vést k úplnému zničení převodovky
(nechtěným zařazením 3. nebo
4.
rychlostního stupně).
Řízení

DS5_cs_Chap04_conduite_ed01-2015
zobrazování na přístrojové desce
Po posunutí předvoliče v kulise do některé
z poloh se na přístrojové desce zobrazí
příslušná kontrolka.
P
P
arking (parkování)
R

R
everse (zpětný chod)
N

N
eutral (neutrál)
d


D
rive (automatické řazení)
s


P
rogram s port
T

P
rogram s
ní
h
1 až 6

Z
ařazený rychlostní stupeň v ručním
režimu
-

N
eplatná hodnota při ručním řazení
6 -ti stupňová automatická převodovka
nabízí pohodlí plně automatického řazení,
obohaceného o programy Sport a Sníh, anebo
požitek z ručního řazení rychlostí.
Máte k dispozici dva jízdní režimy:
-

a

utomatický
režim, kdy je řazení
rychlostních stupňů řízeno elektronicky
převodovkou, s programem
s
port
, který
Vám umožňuje dynamičtější způsob jízdy,
a s programem
s
ní

h
pro zlepšení jízdy za
podmínek snížené přilnavosti,
-

r

uční
režim, při němž jsou rychlostní
stupně řazeny sekvenčně řidičem.
Automatická převodovka
1. Předvolič.
2. T lačítko „ T“ (sn
íh).
3.
T

lačítko „
s
“ (
s
p
or t).
4.
G

rafické znázornění poloh předvoliče
rychlostí.
Kulisa předvoliče
převodovky
polo
hy předvoliče
rychlostních stupňů
P. Parkování
-
Z nehybnění vozidla, parkovací brzda
zatažená nebo uvolněná.
-

S
tartování motoru.
R.
Z

pětný chod
-

C
ouvání, volí se při stojícím vozidle
s
motorem ve volnoběžných otáčkách.
N.
N

eutrální poloha
-

Z
nehybnění vozidla, parkovací brzda
zatažená.
-

S
tartování motoru.
d

.
A
utomatický režim
M. + / -

R
uční režim se sekvenčním řazením
šesti rychlostních stupňů.
F

Z
atlačte krátce na předvolič směrem
dopředu pro zařazení vyššího stupně.
nebo
F

P
řitáhněte krátce předvolič směrem
dozadu pro zařazení nižšího stupně.