2015 CITROEN DS5 klimatizace

002003004
DS5_cs_Chap00a_sommaire_ed01-2015
KoMFoRT
VsT
Upy do
V
oz
IdL

A Ř
ízE Ní
72 Přední sedadla
77
Z

adní sedadla
80
Z

pětná zrcátka
81
N

astavení volantu
82
Usp

ořádání vpředu
86
U

spořádání vzadu
87
U

spořádání zavazadlového
prostoru
88
T

rojúhelník (uložení)
89
T

opení a větrání
91

A
utomatická dvouzónová
klimatizace
95
O

dmlžování – Odmrazování
čelního skla
95
O

dmlžování – odmrazování
zadního skla 98 D
oporučení pro jízdu
99
S

tartování - zastavení
motoru
102
E

lektrická parkovací brzda
108
A

sistent pro rozjezd do
svahu
109
M

echanická převodovka
110
A

utomatická převodovka
114
P

ilotovaná převodovka
118
D

oporučení změny
rychlostního stupně
119
D

etekce poklesu tlaku
121
S

top & Start
125
V

arování při neúmyslném
přejetí čáry
126
S

ledování mrtvých úhlů129 P
romítání na sklo
131
U

kládání rychlostí
133
O

mezovač rychlosti
136
R

egulátor rychlosti
139
P

arkovací asistent
141
K

amera pro couvání
52 E
lektronický klíč - dálkové
ovládání
54
O

demykání a startování bez
klíčku
61
C

entrální zamykání
62
Z

avazadlový prostor
63
A

larm
66
E

lektrické ovládání oken
68
S

třecha Cockpit

Promítání na sklo 129 -130
Přístrojové desky
1
8, 37-38
-

k
ontrola / ukazatel údržby /
denní počítadlo
-

r
eostat osvětlení / black panel
Kontrolk y
1

9 - 31
Ukazatele
3

2-36
Elektrická parkovací br zda
10

2-107
Spínací skříňka / Startování / Zastavování motoru tlačítkem START/STOP 9 9 -101
Hodiny 3 8
Výstražná světla

1
82
Místo řidiče
Stropní světla 1 59 -160
Displej kontrolek pásů / čelního airbagu spolujezdce

1
89, 192
Vnitřní zpětné zrcátko

8
1
Topení / Větrání

8
9 -90
Automatická dvouzónová klimatizace
91

-94
Odmlžování / Odmrazování

9
5
Port USB / Zásuvka Jack

8
2, 85
Pojistky v palubní desce

2

21-222
Mechanická 6 -ti stupňová převodovka

1

0 9
Automatická převodovka

1

10 -113
Pilotovaná převodovka

1

14 -117
Doporučení změny rychlostního
stupně
1

18
Asistent pro rozjezd do svahu

1

0 8 Autorádio / Bluetooth

3
49 -375
Monochromatický displej C

3
9 - 42
Nastavování data/času

4
2
Nastavení vozidla

4
0 - 41
Dotykový displej

2
85 -348
Barevný displej

4
3 - 47
Nastavování data/času

4
7
Nastavení vozidla

4
5
Otevírání kapoty

2

44 Otevírání oken vzadu

6
6 - 67
Zásuvka příslušenství 12 V

8
2, 83
DS5_cs_Chap00b_vue-ensemble_ed01-2015

Ekologicko-ekonomický způsob jízdy
Ekologicko-ekonomický způsob jízdy je souhrn každodenních praktik, které umožňují řidiči optimalizovat spotřebu paliva a snížit emise CO2.
optimalizujte používání převodovky
vozidla
Je-li vozidlo vybaveno mechanickou převodovkou, rozjíždějte se
pozvolna a co nejdříve řaďte vyšší rychlostní stupeň. Při akceleraci
řaďte rychlosti dostatečně včas.
S automatickou nebo pilotovanou převodovkou dávejte přednost
automatickému režimu, aniž byste stlačovali silně nebo náhle pedál
akcelerace.
Doporučení změny rychlostního stupně Vám nabízí zařadit vhodnější
rychlost: jakmile se indikace zobrazí na přístrojové desce, učiňte tak co
nejdříve.
U vozidel vybavených pilotovanou nebo automatickou převodovkou se
tento ukazatel zobrazuje pouze v režimu ručního řazení.
osvojte si plynulý způsob jízdy
Dodržujte bezpečný odstup od vpředu jedoucího vozidla, využívejte
raději brzdění motorem než brzdovým pedálem, pedál akcelerace
stlačujte postupně. Takové chování přispívá ke snižování spotřeby
paliva, emisí CO
2 a ke zmírňování hluku při jízdě.
V plynulém provozu, máte-li na volantu tlačítko regulátoru rychlosti
„Cruise“, využívejte funkci regulace při rychlosti vyšší než 40 km/h.
používejte správně elektrické vybavení
Je-li před rozjezdem ve vozidle příliš horko, vyvětrejte nejprve interiér
otevřením oken a větracích výstupů, teprve poté zapněte klimatizaci.
Při rychlosti vyšší než 50 km/h zavřete okna a nechte otevřené větrací
výstupy.
Používejte vybavení omezující zvyšování teploty v interiéru vozidla
(clona otevírací střechy, sluneční clony na oknech, ...).
Pokud není klimatizace řízena automaticky, vypínejte ji, jakmile
dosáhnete v interiéru požadované teploty.
Pokud nejsou funkce odmrazování a odmlžování skel řízeny
automaticky, vypínejte je, jakmile je to možné.
Co nejdříve vypínejte vyhřívání sedadel.
Jsou-li vyhovující světelné podmínky, nejezděte se zapnutými
světlomety a světly do mlhy.
Především v zimě nenechávejte motor před zařazením prvního
rychlostního stupně dlouho běžet, protože při jízdě se vozidlo zahřeje
rychleji.
Jako spolujezdec můžete přispět ke snížení spotřeby elektrické
energie, a tím i paliva, pokud nebudete nadměrně používat
multimediální zařízení (filmy, hudba, videohry, ...), připojené do vozidla.
Před opuštěním vozidla odpojte přenosná zařízení.

DS5_cs_Chap03_confort_ed01-2015
Aby byly tyto systémy plně účinné, dodržujte následující pravidla pro jejich používání
a údržbu:
F
P
ro rovnoměrné rozdělení proudu vzduchu dbejte na průchodnost mřížek vstupu
vnějšího vzduchu umístěných na spodním okraji čelního skla, trysek, větracích otvorů
a výstupů vzduchu, stejně jako na průchodnost odvodu vzduchu v zavazadlovém
prostoru.
F

N
ezakrývejte snímač slunečního záření umístěný na palubní desce. Slouží k regulaci
automatické klimatizace.
F

A
by se klimatizační systém uchoval v bezvadném stavu, uveďte jej do činnosti nejméně
jednou nebo dvakrát za měsíc na alespoň 5
až 10 minut.
F

D
bejte na dobrý stav pylového filtru a nechte pravidelně měnit filtrační vložky (viz
kapitola „Kontroly“).
D

oporučujeme dávat přednost kombinovanému pylovému filtru. Díky specifické aktivní
přísadě zlepšuje čištění vzduchu vdechovaného cestujícími a přispívá k zachování
čistoty v prostoru pro cestující (snížení alergických projevů, nepříjemných pachů
a usazování mastnoty).
F

P
ro zajištění řádné činnosti klimatizačního systému doporučujeme nechat pravidelně
provádět jeho kontroly dle doporučení uvedených v dokumentu Servisní a záruční
knížka.
F

J
estliže zařízení nechladí, vypněte jej a obraťte se na servis sítě CITROËN nebo na jiný
odborný servis.
Pro snížení spotřeby paliva můžete klimatizaci vypnout (tlačítko AC) a zůstat
v automatickém režimu ventilace. V případě zamlžení oken v tomto režimu můžete pro
zlepšení situace klimatizaci na chvilku zapnout.
Při tažení přívěsu s maximální povolenou hmotností do prudkého svahu za vysokých
venkovních teplot můžete klimatizaci vypnout a využít tak lépe výkon motoru, čímž dojde
ke zlepšení tažné schopnosti vozidla.
Doporučení pro větrání a chlazení
Pokud je po delším vystavení přímému
slunci v interiéru vozidla příliš horko,
vyvětrejte prostor pro cestující
otevřením oken.
Nastavte ovladač rychlosti ventilátoru na
hodnotu, která zajistí dobré obnovování
vzduchu v interiéru.
Klimatizační systém neobsahuje chlór
a nepředstavuje nebezpečí pro
ozónovou vrstvu.
Kondenzovaná voda vytvořená
klimatizačním zařízením běžně vytéká
při zastavení pod vozidlo.
Pokud pro Vaše pohodlí preferujete teplotní komfort,
nastartujte nebo nechte běžet motor a pro zabránění
jeho atomatickému vypnutí stiskněte ECO OFF.

91
DS5_cs_Chap03_confort_ed01-2015
Automatická dvouzónová klimatizace
1. Automatický program komfort
Doporučujeme Vám používat
některý ze tří dostupných
automatických režimů: umožňují
optimální regulaci teploty vzduchu
v interiéru vozu v závislosti na hodnotě, kterou
jste nastavili.
Tyto tři režimy automaticky regulují tepelný
komfort předvoleným způsobem, přičemž stále
udržují požadovanou teplotu. F
T iskněte opakovaně tlačítko „ AUTo“:
-

r
ozsvítí se první kontrolka; je zvolen
režim „nízké“ regulace,
-

r
ozsvítí se druhá kontrolka; je zvolen
režim „střední“ regulace,
-

r
ozsvítí se třetí kontrolka; je zvolen režim
„intenzivní“ regulace.
Pro zajištění tepelného komfortu na zadních
sedadlech upřednostňujte režimy „střední“
a „intenzivní“. Při studeném motoru, v závislosti na
venkovní teplotě a nastavené hodnotě,
je výkon ventilátoru zvyšován postupně
až na optimální úroveň, aby se omezilo
vhánění příliš studeného vzduchu.
Jestliže je po nastoupení do vozidla
teplota v interiéru mnohem nižší
nebo vyšší než nastavená komfortní
hodnota, je zbytečné upravovat
nastavenou teplotu s cílem rychleji
dosáhnout požadovaného komfortu.
V každém ročním období a při
uzavřených oknech systém vyrovná
rozdíl teplot automaticky a co
nejrychleji.
Tento systém je určen pro celoroční používání
se zavřenými okny vozidla.
Automatická funkce
Komfort

93
DS5_cs_Chap03_confort_ed01-2015
5. zapínání / vypínání chlazení vzduchu
F Stiskněte toto tlačítko pro
vypnutí chlazení vzduchu.
Při vypnutí klimatizace může dojít
k

nepříjemným projevům (vlhkost, zamlžení
skel).
F

S

tiskněte tlačítko znovu pro návrat na
automatickou funkci klimatizace. Rozsvítí
se kontrolka tlačítka „A/C“ .
Pro rychlejší získání chladného vzduchu
můžete na chvíli použít funkci recirkulace
vzduchu v interiéru. Poté ovladač přepněte na
přívod venkovního vzduchu.
6. Nastavování rozdělení proudu vzduchu
F Stiskněte jedno nebo několik
tlačítek pro nasměrování
proudu vzduchu:
-

k č
elnímu sklu a bočním
oknům,
-

d
o středových a bočních
ventilačních otvorů,
-

k n
ohám cestujících.
Pro dosažení požadovaného nasměrování
vzduchu lze tato tři nastavení kombinovat.
7. Nastavování rychlosti ventilátoru
F Otáčejte ovladačem směrem doleva pro snižování nebo
směrem doprava pro zvyšování
rychlosti ventilátoru.
Kontrolky rychlosti ventilátoru, které se
nacházejí mezi dvěma vrtulkami, se postupně
rozsvěcují podle nastavené hodnoty.
8. Vstup vzduchu / Recirkulace vzduchu
Režim recirkulace vzduchu umožňuje
v případě zjištění znečištění izolovat prostor
pro cestující od nepříjemných vnějších pachů
a kouře (pokud je Vaše vozidlo vybaveno
čidlem znečištění).
Aktivuje se automaticky po zapnutí ostřikovačů.
Aby se zabránilo zamlžování skel, není čidlo
aktivní, pokud je vnější teplota nižší než 5 °C.
-

S
vícení kontrolky s „ A“
znamená, že je recirkulace
řízena automaticky.
-

S
vícení kontrolky bez „ A“
znamená, že byla recirkulace
zapnuta ručně.
-

Z
hasnuté kontrolky
znamenají, že je recirkulace
řízena automaticky bez
vyhodnocování informací
z čidla znečištění.
b

ez čidla znečištění Pokud Vaše vozidlo není vybaveno
čidlem znečištění, zapínejte
recirkulaci ručně pomocí tohoto
tlačítka.
Komfort

95
DS5_cs_Chap03_confort_ed01-2015
F Vypněte odmrazování zadního skla a vnějších zpětných zrcátek, jakmile
to považujete za možné, protože
nižší spotřeba proudu znamená
rovněž nižší spotřebu paliva.
Odmlžování –
Odmrazování čelního sklaOdmlžování – odmrazování zadního skla
a zpětných zrcátek
F Odmrazování je možno vypnout před jeho
automatickým zastavením
opětovným stisknutím tlačítka.
Kon
t

rolka náležející k tlačítku
zhasne.
Automatický program pro výhled
z vozidlazapnutí
U funkce Stop & Start není při
odmlžování k dispozici režim STOP.
Vypnutí
Odmrazování se zastaví automaticky, aby se
zabránilo nadměrné spotřebě elektrické energie.
F

T

ento program zvolte pro
rychlé odmlžení nebo
odmrazení čelního skla
a bočních oken.
Systém automaticky a optimálně řídí množství
vzduchu vháněného k čelnímu sklu a bočním
oknům.
F

P

ro deaktivaci režimu opět stiskněte
tlačítko „viditelnost“ nebo „ AUTo“,
k
ontrolka tlačítka zhasne a kontrolka
tlačítka „ AUT
o“ s

e rozsvítí.
Systém se znovu zapne s hodnotami, které byly
nastaveny v okamžiku vypnutí. F

S
tiskněte toto tlačítko
(umístěné na panelu
klimatizace) pro zapnutí
odmrazování zadního skla
a vnějších zpětných zrcátek
(podle verze). Rozsvítí se
kon
t
rolka náležející k tlačítku.
Odmrazování/odmlžování zadního okna
může být v činnosti jen při běžícím
motoru.
Komfort

DS5_cs_Chap04_conduite_ed01-2015
zvláštní případy: nedostupnost
režimu sTo p
Režim STOP se neaktivuje, jestliže:
-
s e vozidlo nachází v prudkém svahu
(směrem nahoru nebo dolů),
-

j
sou otevřené dveře řidiče,
-

j
e rozepnutý bezpečnostní pás řidiče,
-

r
ychlost vozidla nepřekročila 10 km/h
od posledního nastartování (tlačítkem
„START/STOP“),
-

j
e zatažená elektrická parkovací brzda
nebo je ve fázi zatahování,
-

t
o vyžaduje udržení tepelné pohody
v prostoru pro cestující,
-

j
e zapnuté odmlžování,
-

p
ro zajištění funkčnosti systému je nutné
splnit určité podmínky, které to jinak
znemožňují (úroveň nabití akumulátoru,
teplota motoru, posilovač brzd, vnější
teplota, ...).
V takovém případě kontrolka „ E
c
O“
p

o několik sekund bliká a poté
zhasne.
Fungování tímto způsobem je naprosto
normální.
přechod motoru do režimu sT A R T
Kontrolka „ E cO“ z hasne a motor se
automaticky nastartuje:
-

v

ozidla s mechanickou převodovkou ,
jakmile úplně sešlápnete pedál spojky,
-

v

ozidla s pilotovanou převodovkou :
●

p

ředvolič v poloze A nebo m
, j
akmile
uvolníte brzdový pedál,
●
n

ebo s předvoličem v poloze N
a uvolněným brzdovým pedálem, jakmile
přesunete předvolič do polohy A nebo
m
,
●


n

ebo jakmile zařadíte zpětný chod.
-

v

ozidla s automatickou převodovkou :
●

s p

ředvoličem v poloze d nebo m
,
j

akmile uvolníte brzdový pedál,
●
n

ebo s předvoličem v poloze N
a uvolněným brzdovým pedálem, jakmile
přesunete předvolič do polohy
d
n
ebo m
,
●


n

ebo jakmile zařadíte zpětný chod. Z bezpečnostních důvodů nebo z důvodů
komfortu se režim START automaticky aktivuje,
jestliže:
-

o
tevřete dveře řidiče,
-

r
ozepnete bezpečnostní pás řidiče,
-

r
ychlost vozidla překročí 25 km/h
s mechanickou (3 km/h ve verzi Diesel
BlueHDi 115 a 120), 11 km/h s pilotovanou
nebo 3 km/h s automatickou převodovkou,
-

p
rávě probíhá zatahování parkovací brzdy,
-

n
astanou některé konkrétní okolnosti
(stupeň nabití akumulátoru, teplota motoru,
posilování brzd, nastavení klimatizace, ...)
nezbytné pro zajištění řízení systémů nebo
vozidla.
zvláštní případy: automatický
přechod do režimu sT ART
V takovém případě kontrolka „EcO “
po několik sekund bliká a poté
zhasne.
Fungování tímto způsobem je naprosto
normální.