2015 CITROEN DS5 převodovka

002003004
DS5_cs_Chap00a_sommaire_ed01-2015
KoMFoRT
VsT
Upy do
V
oz
IdL

A Ř
ízE Ní
72 Přední sedadla
77
Z

adní sedadla
80
Z

pětná zrcátka
81
N

astavení volantu
82
Usp

ořádání vpředu
86
U

spořádání vzadu
87
U

spořádání zavazadlového
prostoru
88
T

rojúhelník (uložení)
89
T

opení a větrání
91

A
utomatická dvouzónová
klimatizace
95
O

dmlžování – Odmrazování
čelního skla
95
O

dmlžování – odmrazování
zadního skla 98 D
oporučení pro jízdu
99
S

tartování - zastavení
motoru
102
E

lektrická parkovací brzda
108
A

sistent pro rozjezd do
svahu
109
M

echanická převodovka
110
A

utomatická převodovka
114
P

ilotovaná převodovka
118
D

oporučení změny
rychlostního stupně
119
D

etekce poklesu tlaku
121
S

top & Start
125
V

arování při neúmyslném
přejetí čáry
126
S

ledování mrtvých úhlů129 P
romítání na sklo
131
U

kládání rychlostí
133
O

mezovač rychlosti
136
R

egulátor rychlosti
139
P

arkovací asistent
141
K

amera pro couvání
52 E
lektronický klíč - dálkové
ovládání
54
O

demykání a startování bez
klíčku
61
C

entrální zamykání
62
Z

avazadlový prostor
63
A

larm
66
E

lektrické ovládání oken
68
S

třecha Cockpit

Promítání na sklo 129 -130
Přístrojové desky
1
8, 37-38
-

k
ontrola / ukazatel údržby /
denní počítadlo
-

r
eostat osvětlení / black panel
Kontrolk y
1

9 - 31
Ukazatele
3

2-36
Elektrická parkovací br zda
10

2-107
Spínací skříňka / Startování / Zastavování motoru tlačítkem START/STOP 9 9 -101
Hodiny 3 8
Výstražná světla

1
82
Místo řidiče
Stropní světla 1 59 -160
Displej kontrolek pásů / čelního airbagu spolujezdce

1
89, 192
Vnitřní zpětné zrcátko

8
1
Topení / Větrání

8
9 -90
Automatická dvouzónová klimatizace
91

-94
Odmlžování / Odmrazování

9
5
Port USB / Zásuvka Jack

8
2, 85
Pojistky v palubní desce

2

21-222
Mechanická 6 -ti stupňová převodovka

1

0 9
Automatická převodovka

1

10 -113
Pilotovaná převodovka

1

14 -117
Doporučení změny rychlostního
stupně
1

18
Asistent pro rozjezd do svahu

1

0 8 Autorádio / Bluetooth

3
49 -375
Monochromatický displej C

3
9 - 42
Nastavování data/času

4
2
Nastavení vozidla

4
0 - 41
Dotykový displej

2
85 -348
Barevný displej

4
3 - 47
Nastavování data/času

4
7
Nastavení vozidla

4
5
Otevírání kapoty

2

44 Otevírání oken vzadu

6
6 - 67
Zásuvka příslušenství 12 V

8
2, 83
DS5_cs_Chap00b_vue-ensemble_ed01-2015

DS5_cs_Chap01_controle-de-marche_ed01-2015
Přístrojová deska vozidel s benzínovým-naftovým motorem
1. Otáčkoměr (x 1000 ot./min nebo rpm), stupnice podle motoru (benzínového nebo
n af tové h o).
2.
P

alivoměr.
3.
U

kazatel teploty chladicí kapaliny.
4.
U

kazatel rychlosti analogový (km/h nebo
m p h).
5.
H

odnoty regulátoru nebo omezovače
rychlosti. A. R
eostat osvětlení ovladačů a přístrojů.b
. - K rátké stisknutí: postupné zobrazování
informací o údržbě, dojezdu na aditivum
AdBlue
® a výčet výstrah. -
D
louhé stisknutí: vynulování ukazatele
údržby nebo denního počítadla kilometrů
(podle kontextu).
6.
U

kazatel doporučení změny rychlostního
stupně nebo polohy předvoliče
a

zařazeného rychlostního stupně
(pilotovaná nebo automatická převodovka).
7. D
isplej přístrojové desky: počítadla
kilometrů, indikátor údržby, množství oleje
v motoru*, indikátor dojezdu souvisejícího
s množstvím aditiva AdBlue
® a sytémem
SCR*, výstražná hlášení, palubní počítač,
právě poslouchaný zdroj zvuku, navigační
p o k y ny *.
8.
U

kazatel rychlosti digitální (km/h nebo
m p h).
Ukazatele a displejeov ládací tlačítka
Po zapnutí zapalování a po jeho
vypnutí se ručička ukazatele rychlosti
a segmenty ukazatelů přemístí na
maximální hodnoty a vrátí se na 0.
* Podle verze.

DS5_cs_Chap04_conduite_ed01-2015
při velké zimě nebo tažení
V takových podmínkách se doporučuje
parkovací brzdu nezatahovat.
Při zapnutém zapalování uvolněte
parkovací brzdu ručně, a poté před
vypnutím zapalování:
F
M
echanická převodovka:
zařaďte 1. rychlostní stupeň nebo
zpětný chod.
F
p
ilotovaná převodovka: zvolte
polohu A nebo R .
F

A
utomatická převodovka: zvolte
polohu P nebo R .
Elektrická parkovací brzda nabízí dva funkční
režimy:
-

A

utomatické zatahování/uvolňování
A

utomatické zatažení při vypnutí motoru
a automatické uvolnění při rozjezdu vozidla
(tyto funkce jsou v základním nastavení
aktivované).
-

R

uční zatahování/uvolňování
R

uční zatažení parkovací brzdy se provádí
přitažením páčky A .
R

uční uvolnění parkovací brzdy se
provádí přitažením a uvolněním páčky při
současném sešlápnutí brzdového pedálu.
Pokud není při otevření dveří řidiče parkovací
brzda zatažená, zazní zvukový signál a zobrazí
se hlášení.
Naprogramování automatického
režimu
V některých zemích prodeje vozidla je možné
deaktivovat režim automatického zatahování.
V takovém případě se deaktivace
provádí přes nabídku nastavování
vozidla.
Elektrická parkovací brzda
Pokud je automatický režim
deaktivovaný, je nutno zatahovat
a uvolňovat parkovací brzdu ručně.
Jestliže se na přístrojové desce
rozsvítí tato kontrolka, je automatický
režim deaktivovaný.
Nikdy neopouštějte vozidlo bez ujištění
se, že je parkovací brzda zatažená. Tato kontrolka svítí trvale.
Štítek na panelu dveří
př

i poruše akumulátoru
V takovém případě elektrická parkovací
brzda nefunguje.
Z bezpečnostních důvodů znehybněte
vozidlo následujícím postupem nebo
založením kol klínem.
Obraťte se na servis sítě CITROËN
nebo na jiný odborný servis.

DS5_cs_Chap04_conduite_ed01-2015
Než opustíte vozidlo, zkontrolujte, že
na přístrojové desce a na páčce A svítí
trvale kontrolky parkovací brzdy.
Nenechávejte děti samotné ve vozidle
se zapnutým zapalováním – mohly by
uvolnit parkovací brzdu.
Automatické zatahování
s vypnutým motorem
- rozsvícením kontrolky brzd a kontrolky P na páčce A ,
-

z
obrazením hlášení „Parking
brake applied“ (Parkovací brzda
z at a žena).
Ve stojícím vozidle se elektrická parkovací
brzda automaticky zatáhne při zastavení
motoru
.
Zatažení parkovací brzdy je signalizováno:
Automatické uvolňování
Parkovací brzda se automaticky a postupně
uvolní při rozjezdu vozidla:
F

M
echanická převodovka: sešlápněte
zcela spojkový pedál, zařaďte první
rychlostní stupeň nebo zpětný chod,
sešlápněte pedál akcelerace a pouštějte
spojkový pedál až do uvolnění brzdy.
F
p
ilotovaná převodovka: zvolte polohu
A,
m

nebo R a poté sešlápněte pedál
akcelerace.
F

A
utomatická převodovka: zvolte
polohu
d,

m nebo R a poté sešlápněte
pedál akcelerace.
Úplné uvolnění parkovací brzdy je
signalizováno:
-

z
hasnutím kontrolky brzd
a kontrolky P na páčce A ,
-

z
obrazením hlášení „Parking
brake released“ (Parkovací brzda
uvolněna).
Zbytečně neakcelerujte ve stojícím
vozidle s běžícím motorem, hrozí
uvolnění parkovací brzdy. Než vystoupíte z vozidla, ověř te, že
kontrolky parkovací brzdy na přístrojové
desce a na páčce A trvale svítí.
Pro znehybnění stojícího vozidla s běžícím
motorem je nezbytné zatáhnout parkovací
brzdu ručně
přitažením páčky A.
Zatažení parkovací brzdy je signalizováno:
-

r
ozsvícením kontrolky brzd
a kontrolky P na páčce A ,
-

z
obrazením hlášení „Parking
brake applied“ (Parkovací brzda
z at a žena).
Pokud není při otevření dveří řidiče parkovací
brzda zatažená, zazní zvukový signál a zobrazí
se hlášení (pokud se nejedná o automatickou
převodovku, jejíž předvolič je v poloze pro
parkování P).
odstavení vozidla
s běžícím motorem

109
DS5_cs_Chap04_conduite_ed01-2015
Zpětný chod řaďte, jen když vozidlo stojí
a motor běží na volnoběžné otáčky.
Z bezpečnostních důvodů a pro
usnadnění spuštění motoru vždy
zařaďte neutrální polohu a sešlápněte
pedál spojky.
Mechanická převodovka 6-ti stupňová
F Řadicí páku přesuňte zcela doprava pro správné zařazení 5. nebo 6. rychlostního
stupně.
Řazení 5. nebo
6.
r
ychlostního stupně
Řazení zpětného chodu
F Nadzvedněte pojistku pod hlavicí řadicí páky a přesuňte páku směrem doleva
a poté dopředu. Nedodržení těchto doporučení může
vést k úplnému zničení převodovky
(nechtěným zařazením 3. nebo
4.
rychlostního stupně).
Řízení

DS5_cs_Chap04_conduite_ed01-2015
zobrazování na přístrojové desce
Po posunutí předvoliče v kulise do některé
z poloh se na přístrojové desce zobrazí
příslušná kontrolka.
P
P
arking (parkování)
R

R
everse (zpětný chod)
N

N
eutral (neutrál)
d


D
rive (automatické řazení)
s


P
rogram s port
T

P
rogram s
ní
h
1 až 6

Z
ařazený rychlostní stupeň v ručním
režimu
-

N
eplatná hodnota při ručním řazení
6 -ti stupňová automatická převodovka
nabízí pohodlí plně automatického řazení,
obohaceného o programy Sport a Sníh, anebo
požitek z ručního řazení rychlostí.
Máte k dispozici dva jízdní režimy:
-

a

utomatický
režim, kdy je řazení
rychlostních stupňů řízeno elektronicky
převodovkou, s programem
s
port
, který
Vám umožňuje dynamičtější způsob jízdy,
a s programem
s
ní

h
pro zlepšení jízdy za
podmínek snížené přilnavosti,
-

r

uční
režim, při němž jsou rychlostní
stupně řazeny sekvenčně řidičem.
Automatická převodovka
1. Předvolič.
2. T lačítko „ T“ (sn
íh).
3.
T

lačítko „
s
“ (
s
p
or t).
4.
G

rafické znázornění poloh předvoliče
rychlostí.
Kulisa předvoliče
převodovky
polo
hy předvoliče
rychlostních stupňů
P. Parkování
-
Z nehybnění vozidla, parkovací brzda
zatažená nebo uvolněná.
-

S
tartování motoru.
R.
Z

pětný chod
-

C
ouvání, volí se při stojícím vozidle
s
motorem ve volnoběžných otáčkách.
N.
N

eutrální poloha
-

Z
nehybnění vozidla, parkovací brzda
zatažená.
-

S
tartování motoru.
d

.
A
utomatický režim
M. + / -

R
uční režim se sekvenčním řazením
šesti rychlostních stupňů.
F

Z
atlačte krátce na předvolič směrem
dopředu pro zařazení vyššího stupně.
nebo
F

P
řitáhněte krátce předvolič směrem
dozadu pro zařazení nižšího stupně.

111
DS5_cs_Chap04_conduite_ed01-2015
F Držte sešlápnutý brzdový pedál a zvolte polohu P nebo N .
F

N
astartujte motor.
Pokud není tento postup dodržen, zazní
zvukový signál, doprovázený hlášením na
displeji přístrojové desky.
F

P
ři běžícím motoru sešlápněte brzdový
pedál.
F

Z
volte polohu R ,
d nebo m
.
startování motoru a rozjezd vozidla
Když motor běží na volnoběh
a parkovací brzda není zatažená,
vozidlo se rozjede při zvolení polohy R ,
d

nebo m i bez manipulace s pedálem
akcelerace.
Nenechávejte proto děti bez dozoru
uvnitř vozidla s nastartovaným
motorem.
Při provádění údržbových prací na
vozidle s motorem v chodu zatáhněte
parkovací brzdu a zvolte polohu P .
Pokud se parkovací brzda neuvolní
automaticky, ověř te, zda jsou správně
zavřeny přední dveře.
Za jízdy nikdy nevolte polohu N.
Nikdy nevolte polohy P nebo R , dokud
vozidlo zcela nestojí.
Automatický režim
F Zvolte polohu d pro automatické řazení
všech šesti rychlostních stupňů.
Převodovka poté funguje v adaptativním
režimu, bez zásahu řidiče. Průběžně volí
rychlostní stupeň, který je nejvhodnější
vzhledem ke způsobu jízdy, profilu vozovky
a zatížení vozidla.
Pro dosažení maximálního zrychlení bez
manipulace s předvoličem sešlápněte
pedál akcelerace až na doraz (kick-down).
Převodovka zařadí automaticky nižší rychlostní
stupeň nebo ponechá stávající stupeň, a to až
do dosažení maximálních povolených otáček
motoru.
Při brzdění převodovka automaticky řadí
nižší rychlostní stupně pro zajištění účinného
brzdění motorem.
Když prudce uvolníte pedál akcelerace,
převodovka z důvodu bezpečnosti nezařadí
vyšší rychlostní stupeň.
Jestliže je za jízdy nechtěně zvolena
poloha
N, nechte otáčky motoru
klesnout na volnoběh, teprve poté
zvolte polohu
d
a zrychlujte.
Pokud nesešlápnete brzdový pedál
pro přesun předvoliče z polohy P
,
rozsvítí se na přístrojové desce
tato kontrolka nebo piktogram,
doprovázená blikáním symbolu P ,
zobrazením hlášení a zvukovým
signálem.
F

O

věř te, že zobrazení na přístrojové desce
odpovídá nastavené poloze.
F

P

ostupně uvolňujte brzdový pedál.
Pokud je parkovací brzda uvolněna ručně,
vozidlo se ihned rozjede.
Pokud je parkovací brzda zatažená a je aktivní
automatický režim, postupně zrychlujte.
Řízení