2015 CITROEN DS5 HYBRID Kezelési útmutató (in Hungarian)

19Hybrid4 rendszer

















Üzemmódkapcsoló


A kapcsolóval választhat a Hybrid4 rendszernél rendelkezésre álló négyféle működési mód közül.


)
Fordítsa a kapcsolót jobbra vagy balra; a kiválasztott üzemmódot a megfelelő jelzőlámpa
kigyulladása jelzi.



ZEV
üzemmód 100%-ban elektromos hajtással

SPORT
üzemmód a gépjármű maximális
teljesítményének kiaknázásához


4WD
üzemmód a 4x4 meghajtáshoz


AUTO
üzemmód a mindennapi használathoz
és az optimális fogyasztás érdekében
Alapértelmezésben az üzemmódkapcsoló a Hybrid4 rendszer bekapcsolásakor AUTO

helyzetben található (függetlenül attól, hogy a gyújtás levételekor hol állt).


AUTO üzemmód


A gépjármű optimális fogyasztását szem előtt
tartva, a menetfeltételek és a vezetési stílus
függvényében automatikusan vezérli a dízel-
és a villanymotor - együttes vagy felváltott -
működését.
Ha a feltételek lehetővé teszik (megfelelő
az akkumulátor töltése) és csak mérsékelt
gyorsításra van szükség, a generátor-önindító
leállítja a HDi dízelmotor t, és a teljesen
elektromos hajtást részesíti előnyben.

ZEV üzemmód
(teljesen
elektromos
működés)


A „ Zero Emission Vehicle”, azaz a „nulla kibocsátású
gépjármű” üzemmódot 100%-ban elektromos hajtás
jellemzi.
Ez az üzemmód alacsony sebességnél rendkívül
csendes haladást és tiszta működést tesz lehetővé
.


Akkor kapcsolható, ha a
szükséges feltételek teljesülnek,
vagyis ha megfelelő a
nagyfeszültségű akkumulátor
töltésszintje (legalább 4 vonal).

AUTO
üzemmódban az elektromos motor
:


- „nulla kibocsátású” elektromos hajtás
esetén - az akkumulátor töltésszintje
függvényében - önmagában képes
biztosítani a gépjármű haladását, ha a
gépjármű támasztotta követelmények
teljesülnek, és mérsékelt a gyorsítási
igény;

- besegít a HDi dízelmotor működésébe

indításkor, sebességváltáskor, gyorsításkor,
valamint az első kerekek elégtelen
nyomatéka esetén (ilyenkor a rendszer
ideiglenesen összkerékmeghajtásra áll át).
Az elektromos motor 85 km/h sebesség alatt
önmagában is működhet. 120 km/h sebesség
felett kikapcsol.
Lásd a ZEV
üzemmód speciális működési
feltételeiről szóló részt.

A ZEV
üzemmód speciális működési
feltételeiről bővebben lásd a megfelelő
részt.

Ha a feltételek nem teszik lehetővé a ZEV

üzemmód kapcsolását, ill. fenntartását, a
képernyőn a „ ZEV üzemmód jelenleg nem
áll rendelkezésre”
üzenet olvasható. A ZEV

jelzőlámpa néhány másodperces villogást
követően kialszik, és a kapcsoló jelzőlámpája
AUTO
módban világít.

ZEV
üzemmódban:


- a hatótávolság és a gyorsulási képesség
korlátozott; a legnagyobb sebesség kb.
60 km/h,

- erőteljes vagy a HDi dízelmotor beindítását
igénylő igénybevétel esetén a rendszer
automatikusan átáll AUTO
üzemmódba.

21Hybrid4 rendszer

SPORT üzemmód
(dízel- és
elektromos
motor)

4WD üzemmód
(négykerékmeghajtás)

Ez az üzemmód a megnövelt teljesítmény

révén a dinamikusabb vezetést támogatja.
A HDi dízelmotor mellett az elektromos
motor teljes kapacitásának a kihasználásával
maximálissá tehetők a gyorsítások és
újragyorsítások.
Ez az üzemmód figyelembe veszi a gázpedál
lenyomásának sebességét, az elektronikusan
vezérelt sebességváltó kezelését és az
elektromos motor kiegészítő teljesítményét.

SPORT
üzemmódban:


- a villanymotor nyújtotta támogatás
120 km/h sebességig áll rendelkezésre.


Ez a „4 Wheel Drive” üzemmód a gépjármű
négy kerekének folyamatos meghajtásával
alacsony sebességnél megnövelt
hajtóerőt

* biztosít: a HDi dízelmotor
(elsőkerék-meghajtás) és az elektromos
motor (hátsókerék-meghajtás) egyszerre és
folyamatosan működik.
Együttműködésük elektronikusan vezérelt,
ami optimális hajtáselosztást biztosít gyenge
tapadás esetén.

4WD
üzemmódban:


- a HDi dízelmotor folyamatosan működik,
és szükség esetén biztosítja a villanymotor
tápellátását,

- a villanymotor nyújtotta támogatás
120 km/h sebességig áll rendelkezésre.

Használja ezt az üzemmódot havas
úton és nehéz terepen (sárban,
homokban stb.), valamint gázlón történő
áthaladáskor (alacsony sebesség
mellett).
Ebben az üzemmódban - nehéz
terepviszonyok esetén, és ha a
környezet lehetővé teszi - javasoljuk,
hogy induláskor adjon nagy gázt
a gépjármű elindulásának és
haladásának megkönnyítése
érdekében, nehogy az autó beássa
magát.
A 4WD hajtás rendelkezésre áll,
függetlenül:


- a 12 voltos akkumulátor
töltésszintjétől,

- a tengerszint feletti magasságtól.





*

Ez az üzemmód akkor a leghatékonyabb, ha
megfelelő gumiabroncsokat használ (pl. téli
gumik).

ECO OFF funkció


A funkció megakadályozza a HDi dízelmotor
leállítását, és ezzel elősegíti az utastér
hőkomfortjának elérését (folyamatosan
működik a klímaberendezés).
Az ECO OFF
gomb megnyomásakor a HDi
dízelmotor azonnal újraindul.
A normál működéshez való visszatéréshez
nyomja meg ismét ezt a gombot.
A gyújtás levételekor a gépjármű
automatikusan visszatér a normál működéshez
(a gomb jelzőlámpája nem világít).

*
Kivéve ZEV
üzemmódban, mely a
hőkomforttal szemben az elektromos hajtást
részesíti előnyben.
Elektromos üzemmód vagy a motor leállása
esetén a hibrid rendszer automatikusan vezérli
az újraindítást az utastéri hőkomfort biztosítása
érdekében * .
Nagyon magas külső hőmérséklet esetén
előfordulhat azonban, hogy hőingadozás
érzékelhető. Ilyen éghajlaton kényelme
érdekében aktiválhatja az ECO OFF
gombot.

23Hybrid4 rendszer














Néhány jó tanács a vezetéssel kapcsolatban


Minden körülmények között tartsa be a KRESZ-
szabályokat, és a közlekedési viszonyoktól
függetlenül mindig legyen éber.
Folyamatosan figyelje a forgalmat és tar tsa
a kezét a kormányon, hogy bármikor reagálni
tudjon a felmerülő helyzetekre.
Hosszú utazás során kétóránként tartson
pihenőt.
Rossz időjárási viszonyok esetén
kiegyensúlyozott vezetési stílusra törekedjen,
kerülje a fékezést, és nagyobb követési
távolságot tartson.



Vezetés vízzel elárasztott
úton

Kerülje a vízzel elárasztott útfelületen való
közlekedést, mert az súlyosan károsíthatja
a belső égésű és a villanymotort, az
elektronikusan vezérelt sebességváltót és a
gépjármű elektromos rendszereit. Ha a vízzel elöntött útszakaszon való átkelés
elkerülhetetlen:


- győződjön meg róla, hogy a vízréteg
mélysége nem haladja meg a 15 cm-t
(vegye figyelembe a többi gépjármű által
esetlegesen keltett hullámokat is),

- állítsa az üzemmódkapcsolót 4WD

helyzetbe,

- minél lassabban haladjon, vigyázva, hogy
a motor le ne fulladjon. Semmi esetre se
lépje túl a 10 km/h sebességet,

- ne álljon meg és ne állítsa le a motort.
A vízzel elárasztott szakaszon túljutva, amint a
biztonsági feltételek megengedik, a féktárcsák
és a fékbetétek szárítása érdekében többször
egymás után finoman fékezzen.
Ha bármilyen kétsége támad gépjárműve
állapotát illetőleg, forduljon a CITROËN
hálózathoz vagy egy szakszervizhez.



Fontos!


Soha ne közlekedjen behúzott
rögzítőfékkel, mert túlmelegedhet és
károsodhat a fékrendszer.
Ne parkoljon és a gépjármű álló
helyzetében ne járassa a motort olyan
helyen, ahol a forró kipufogórendszerrel
vagy a Hybrid4 rendszer felhevült
alkotórészeivel gyúlékony anyagok
(száraz fű, avar stb.) kerülhetnek
érintkezésbe. Tűzveszély!

Járó motorral soha ne hagyja a
gépjárművet felügyelet nélkül. Ha el
kell hagynia a gépjárművet, miközben
jár a motor, húzza be a rögzítőféket,
és tegye az elektronikusan vezérelt
sebességváltó választókarját N

helyzetbe.

Ökovezetés

A gazdaságos vagy ökovezetés olyan mindennapos szokásokat foglal magában, melyek segítségével
az autóvezető optimalizálhatja gépjárműve üzemanyag-fogyasztását és CO
2-kibocsátását.


A Hybrid4 gépjárműhöz alkalmazkodó vezetés


Használja a sebességváltó „A”
helyzetét, mely az aktuális igénynek megfelelő optimális
fokozatba kapcsol, valamint a Hybrid4 üzemmódkapcsoló AUTO
üzemmódját.
Elinduláskor gyorsítson normális módon a megengedett sebességig ( POWER
zóna
20 és 40% között).
Ha elérte a megfelelő sebességet, vezessen kiegyensúlyozottan, finoman adagolja a gázt
( ECO
vagy CHARGE
zóna), alacsony sebességnél pedig használja a lehető leggyakrabban
az elektromos üzemmódot.
Fékezés helyett lehetőleg a motor féket használja ( CHARGE
zóna), hogy kihasználhassa az
energia-visszatermelés előnyeit, de a lábát mindig tartsa finoman a gázpedálon.

A gazdaságos vezetésre vonatkozó többi tanács megismeréséhez lapozza fel a kezelési
útmutató megfelelő részét.

25Hybrid4 rendszer































A ZEV üzemmód speciális működési feltételei


A ZEV
üzemmód akkor kapcsolható, ha a
teljesen elektromos működéshez szükséges
feltételek teljesülnek. Ehhez mindenekelőtt
megfelelő kell, hogy legyen a nagyfeszültségű
akkumulátor töltése (minimum 50%).
Az alább ismertetett helyzetekben mindenképp
szükség van a HDi dízelmotor működésére,
ezért a ZEV
üzemmód vagy nem kapcsolható,
vagy automatikusan kikapcsol. Az
üzemmódkapcsoló AUTO
helyzetben marad
vagy visszaáll oda, hogy amíg szükség van rá,
be tudjon indulni a HDi dízelmotor.


- Automatikus üzemmódban átmenetileg
az elektronikusan vezérelt sebességváltó
kormánynál elhelyezett kapcsolóival vált
sebességet.
Amikor a ZEV üzemmód nem kapcsolható (automatikus
visszatérés AUTO üzemmódba)

- A sebességválasztó kar M
helyzetbe
állításával az elektronikusan vezérelt
sebességváltó kézi üzemmódját választja.

- Ta r t ó s a n é s e rőteljesen gyorsít.

- Pára- vagy jégmentesítést végez.

- A légkondicionáló intenzív használata
esetén.



A vezető tevékenysége miatt:

Kedvezőtlen körülmények miatt:



- Ha a nagyfeszültségű akkumulátor
töltése nem éri el a 4 vonalat (azaz az
50%-os szintet). AUTO
üzemmódban
az elektromos működés alacsonyabb
töltésszint esetén is rendelkezésre áll.

- Ahogy a gépjármű sebessége meghaladja
a 30 km/h-t, ha a belső égésű motor még
egyszer sem indult be a Hybrid4 rendszer
bekapcsolása óta.

- Amikor az üzemanyagszint eléri a
tartalékszintet (kigyullad a minimális
üzemanyagszintre figyelmeztető
visszajelzés). Ha jelentős fogyasztásra
kerül sor a tartalékmennyiségből, a ZEV

üzemmód letiltása egy ideig a tankolást
követően is megmarad.
- A részecskeszűrő (FAP) kb. 500 km-
enként bekövetkező, kb. 10 percig tartó
automatikus regenerálódása alatt. A szűrő
regenerálásakor a koromrészecskék
elégetéséhez szükséges magas
hőmérsékletet a belső égésű motor
biztosítja. Ilyenkor az „Elektromos
üzemmód nem elérhető: FAP-
regenerálás folyamatban”
üzenet jelenik
meg.



A rendszer teljesítményének
megőrzése érdekében:



- Ha a HDi dízelmotor működéséhez
szükséges hőmérsékleti feltételek vagy
követelmények nem teljesülnek (pl. télen).

- Ha a gépjármű huzamosabb ideig parkolt
tűző napon.

- Ha a nagyfeszültségű akkumulátor
töltésszintje megközelíti a maximumot
(pl. a villanymotor biztosította motor fékkel
történő leereszkedést követően). Mivel
nincs lehetőség energia-visszanyerésre,
a belső égésű motor automatikusan
beindul, hogy egymagában biztosíthassa a
motorféket.

- Ha a gépjármű meredek emelkedőn halad.

- Ha a gépjármű nagy magasságban
tartózkodik.