2015 CITROEN DS5 HYBRID Kezelési útmutató (in Hungarian)

15
DS5_hu_Chap00c_eco-conduite_ed01-2015
A túlzott fogyasztás okainak megszüntetése
A gépjármű terhelését egyenletesen ossza el; a nehéz csomagokat a
csomagtartó mélyén, a lehető legközelebb helyezze el a hátsó ülésekhez.
Mérsékelje a gépjármű terhelését és csökkentse minimálisra a
légellenállást (tetőcsomagtartó rudak, tetőcsomagtartó, kerékpártartó,
utánfutó stb.). Lehetőség szerint használjon tetőboxot.
Használatot követően szerelje le a tetőcsomagtartó rudakat, ill. a
tetőcsomagtartót.
A téli időszak végén a téli gumiabroncsokat cserélje le nyáriakra.
A karbantartási előírások betartása
Ellenőrizze rendszeresen (hidegen) a gumiabroncsok nyomását. Lásd
a vezetőoldali ajtónyílásban található címkén szereplő adatokat.
Mindenképpen végezze el az ellenőrzést:
-
h
osszú utazás előtt,
-


évszakváltáskor,
-

t
artós leállítást követően.
Ne feledkezzen meg a pótkerékről és az utánfutó vagy lakókocsi
gumiabroncsairól se.
Tartsa karban rendszeresen gépjárművét (olajcsere, olajszűrő,
légszűrő, utastéri szűrő stb.), és kövesse a gyártó karbantartási
tervében előírt lépéseket.
BlueHDi dízelmotornál az SCR rendszer meghibásodása esetén
a gépjármű szennyezheti a környezetet. Haladéktalanul forduljon
a CITROËN hálózathoz vagy egy szakszervizhez a nitrogén-oxid-
kibocsátási szint előírásszerű beállítása érdekében.
Tankoláskor ne erőltesse a töltést a pisztoly 3. leállását követően,
nehogy az üzemanyag túlfolyjon.
Új gépjármű esetén az üzemanyag-fogyasztás várhatóan csak az első
3000 kilométer után lesz egyenletes.

DS5_hu_Chap01_controle-de-marche_ed01-2015
A működés ellenőrzése

DS5_hu_Chap01_controle-de-marche_ed01-2015

DS5_hu_Chap01_controle-de-marche_ed01-2015
Műszercsoport (benzines és dízelmodellek)
1. Fordulatszámmérő (x 1000 ford./perc vagy rpm) motortól függő beosztással (benzines
vagy dízel)
2.
Ü

zemanyagszint-mérő
3.
H

űtőfolyadékhőmérséklet-jelző
4.
A

nalóg sebességmérő (km/h vagy mph)
5.
S

ebességszabályozó vagy -korlátozó
beállításai A. V
ezérlők világításszabályozója és általános
világításszabályozó
B.
-


Röviden megnyomva: a karbantartási információk,
az AdBlue adaléktól függő hatótávolság és a
vészjelzések eseménynaplójának egymás után
történő megjelenítése
- Hosszan megnyomva: a karbantartásjelző
vagy a napi kilométer-számláló
(kontextustól függően) lenullázása
6.
S

ebességváltás-jelző vagy a
fokozatválasztó kar helyzete és kapcsolt
fokozat (elektronikusan vezérelt vagy
automata sebességváltó esetén)
7.
M

űszercsoport kijelzője:
kilométerszámláló, karbantartásjelző,
motorolaj-szintjelző*, hatótávolság az
AdBlue adalék, ill. az SCR rendszer
függvényében*, figyelmeztető üzenetek,
fedélzeti számítógép, éppen hallgatott
média, navigációs utasítások*
8.
D

igitális sebességjelző (km/h vagy mph)
Műszerek és kijelzőkve zérlőgombok
A gyújtás ráadásakor, ill. levételekor a
sebességjelző mutatója és a műszerek
kijelzőkockái egy teljes kört leírva
visszaállnak a kiinduló („0”) helyzetbe.
* Változattól függően.

19
DS5_hu_Chap01_controle-de-marche_ed01-2015
visszajelzések
A motor beindulását követően ezeknek a
visszajelzéseknek ki kell aludniuk.
Ha tovább világítanak, indulás előtt
tájékozódjon az adott figyelmeztető
visszajelzésről.
Kapcsolódó figyelmeztetések
Egyes visszajelzések kigyulladását hangjelzés
és a műszercsoport kijelzőjén megjelenő
üzenet kíséri.
A visszajelzések folyamatos fénnyel világítanak
vagy villognak.Egyes visszajelzések mindkét módon
(folyamatos fény vagy villogás)
működhetnek.
Az, hogy normális jelenségről vagy
rendellenességről van-e szó, kizárólag
akkor dönthető el, ha tudja, hogy az
adott működési mód a gépjármű milyen
működési állapotával áll összefüggésben.
Bővebb információért tekintse át a
következő táblázatokat.
A gépjármű vezetőjét vizuálisan tájékoztatják
egy adott rendszer bekapcsolásáról (működési
visszajelzések), illetve rendellenességéről
(figyelmeztető visszajelzések).
A gyújtás ráadásakor
A gyújtás ráadásakor egyes figyelmeztető
visszajelzések néhány másodpercre
kigyulladnak a műszercsoporton és/vagy a
műszercsoport kijelzőjén.
A működés ellenőrzése

DS5_hu_Chap01_controle-de-marche_ed01-2015
visszajelzésvisszajelzés állapotaOkte endők / megjegyzések
Bal oldali
irányjelző hang kíséretében
villog A világításkapcsolót lefelé állította.
Jobb oldali
irányjelző hang kíséretében
villog A világításkapcsolót felfelé állította.
Helyzetjelző folyamatos A világításkapcsolót „Helyzetjelző”
helyzetbe állította.
to

mpított
fényszóró folyamatos
A világításkapcsolót „Tompított
világítás” helyzetbe állította.
tá

vo l s á g i
fényszóró folyamatos
A világításkapcsolót maga felé húzta. Ha vissza akar térni a tompított világítás
használatához, húzza meg ismét a kart.
Ködfényszóró folyamatos A ködfényszórók a világításkapcsolón
található gyűrű segítségével be lettek
kapcsolva. A ködfényszórók kikapcsolásához fordítsa kétszer
hátrafelé a világításkapcsoló gyűrűjét.
A világításkapcsolóról további információkat talál a megfelelő fejezetben. Adaptív
fényszóró
folyamatos
A világításkapcsolót maga felé húzta,
és a gomb be van nyomva.
A gomb jelzőlámpája világít. A belső visszapillantó tükrön található kamera a
külső világítás és a forgalmi viszonyok függvényében
engedélyezi vagy sem a tompított és a távolsági
fényszórók közötti váltást.
A tompított fény visszakapcsolásához húzza meg a
világításkapcsolót.
Működési visszajelzések
A következő visszajelzések kigyulladása a műszercsoporton és/vagy a műszer fali kijelzőn az adott rendszer bekapcsolásáról tájékoztat.

21
DS5_hu_Chap01_controle-de-marche_ed01-2015
Ködlámpákfolyamatos A hátsó ködlámpák világítanak. A hátsó ködlámpák kikapcsolásához fordítsa hátrafelé
a kapcsolón található gyűrűt.
v

isszajelzés
v
isszajelzés állapota
Ok
te
endők / megjegyzések
Dízel előizzítás folyamatos A S
t
A
R
t/
S to
P i

ndítógomb be lett
nyomva (gyújtás helyzet). Az indítással várja meg, amíg a visszajelzés kialszik.
A visszajelzés kialvása után azonnal indítható az autó,
de ehhez az automata és az elektronikusan vezérelt
váltók esetében benyomva kell tartani a fékpedált, a
kézi váltós modellek esetében pedig a kuplungpedált.
A gyújtás időtartama az időjárási viszonyoktól függ
(szélsőséges hidegben akár 30 másodperc is lehet).
Ha a motor nem indul be, adja rá a gyújtást és ismét
várja meg, amíg a visszajelzés kialszik, majd indítsa
be a motort.
Elektromos
rögzítő fék folyamatos
Az elektromos rögzítőfék be van
húzva. A visszajelzés kikapcsolásához engedje ki az elektromos
rögzítőféket: helyezze a lábát a fékpedálra, és húzza meg
az elektromos fék kapcsolóját.
Tartsa be a biztonsági előírásokat.
Az elektromos rögzítőfékkel kapcsolatos bővebb
információkért lapozza fel a megfelelő részt.
Az elektromos
rögzítőfék
automatikus
funkcióinak
kikapcsolása folyamatos
Az „automatikus rögzítés” (a motor
leállításakor) és az „automatikus
kioldás” funkciók ki vannak kapcsolva
vagy meghibásodtak. Kapcsolja be a funkciót a gépjármű konfigurációs
menüjében (rendeltetési helytől függően), vagy
forduljon a CITROËN hálózathoz vagy egy
szakszervizhez, ha az automatikus rögzítés/kioldás
nem működik.
Az elektromos rögzítőfékkel kapcsolatos további
információkért lapozza fel a megfelelő fejezetet.
A működés ellenőrzése

DS5_hu_Chap01_controle-de-marche_ed01-2015
visszajelzésvisszajelzés állapotaOkte endők / megjegyzések
Automata
ablaktörlés folyamatos
Az ablaktörlő-kapcsoló le lett
nyomva. Az „automata első ablaktörlés” funkció aktív.
A funkció kikapcsolásához nyomja lefelé a kart, vagy
állítsa az ablaktörlő-kapcsolót egy másik pozícióba.
Utasoldali
légzsákrendszer folyamatosan világít a
biztonsági övek és az
utasoldali frontlégzsák
visszajelzéseinek
kijelzőjén A kesztyűtartóban elhelyezett
kapcsoló
„ON” helyzetben van.
Az utasoldali frontlégzsák aktív.
Ebben az esetben ne szereljen be
gyermekülést a menetiránynak háttal. Állítsa a kapcsolót „OFF” helyzetbe az utasoldali
frontlégzsák semlegesítéséhez.
Ebben az esetben már beszerelhet gyermekülést a
menetiránynak háttal.
Stop & Star t
funkció folyamatos
A Stop & Start funkció a gépjármű
megállásakor (piros lámpa,
stoptábla, forgalmi dugó stb.) STOP
üzemmódba kapcsolta a motort. Amint a vezető indulni akar, kialszik a visszajelzés,
és a motor START üzemmódban automatikusan
újraindul.
néhány másodpercig
villog, majd kialszik A STOP üzemmód átmenetileg nem
kapcsolható,
vagy
a START üzemmód automatikusan
bekapcsolt. A STOP és START üzemmóddal kapcsolatos további
információkért lapozza fel a „Stop & Start funkció” c.
részt.