2015 CITROEN DS5 HYBRID Kezelési útmutató (in Hungarian)

103
DS5_hu_Chap04_conduite_ed01-2015
Rákapcsolt gyújtásnál vagy járó motornál
a rögzítőfék kioldásához nyomja be a
fékpedált, és húzza meg , majd engedje el
az
A
k
apcsolót.
A rögzítőfék teljes kioldását a következők jelzik:
Kézi kioldás
- kialszik a fékviszajelzés és a P visszajelzés az A kapcsolón,
-

m
egjelenik a „Parking break
released” (Kioldott rögzítőfék)
üzenet.
Ha az A kapcsoló meghúzásakor nem nyomja
be a fékpedált, a rögzítőfék nem old ki, és a
műszercsoporton üzenet jelenik meg.
Mielőtt kiszállna a gépkocsiból,
ellenőrizze, hogy a rögzítőfék
visszajelzései folyamatosan világítanak-e
a műszercsoporton és az A
kapcsolón.
Álló gépjárműnél, akár jár a motor, akár nem,
húzza meg az A kapcsolót.
Kézi rögzítés
A rögzítőfék bekapcsolását a következők jelzik:
-
k
igyullad a fékvisszajelzés és
a
P visszajelzés az A kapcsolón,
-

m
egjelenik a „Parking break
applied” (Behúzott rögzítőfék)
üzenet.
Ha a rögzítőfék nincs behúzva, járó motornál a
vezetőoldali ajtó nyitásakor hangjelzés hallható
és egy üzenet jelenik meg, kivéve, ha az
automata sebességváltó váltókarja P (Parkolás)
helyzetben van. A maximális rögzítés elengedhetetlen:
-

l
akókocsi vagy utánfutó vontatásakor,
amennyiben az automatikus funkciók be
vannak kapcsolva, és a rögzítőféket kézzel
húzza be;
-

h
a a gépkocsit olyan felületen állította le,
melynek lejtése változhat (pl. hajón vagy
kamionon történő szállításkor, a gépkocsi
vontatásakor).
Szükség esetén a maximális rögzítés az
A
kapcsoló hosszan tar tó meghúzásával
érhető el, amit a „Maximális erővel rögzített
rögzítőfék” üzenet és hangjelzés jelez.
Ha a gépkocsihoz vontatmány
kapcsolódik, erősen meg van terhelve,
vagy meredek lejtőn parkol, rögzítse a
maximumig, majd a kerekeket fordítsa
a járda felé, és kapcsoljon sebességi
fokozatba.
Maximális rögzítés esetén a fék
kioldása hosszabb ideig tart.
Maximális rögzítés
Vezetés

DS5_hu_Chap04_conduite_ed01-2015
Mielőtt kiszállna a gépkocsiból,
ellenőrizze, hogy a rögzítőfék
visszajelzései folyamatosan világítanak-e
a műszercsoporton és az A kapcsolón.
Ne hagyjon gyermeket felügyelet nélkül a
gépkocsiban, ráadott gyújtásnál ugyanis
véletlenül kioldhatja a rögzítőféket.
Automatikus rögzítés
álló motornál
- kigyullad a fékvisszajelzés és a P visszajelzés az A kapcsolón,
-

m
egjelenik a „Parking break
applied” (Behúzott rögzítőfék)
üzenet.
Megállás után, a motor leállításakor a
rögzítőfék automatikusan működésbe lép
.
A rögzítőfék bekapcsolását a következők jelzik:
Automatikus kioldás
A gépkocsi indulásakor a rögzítőfék
automatikusan és fokozatosan kiold:
F

m
echanikus sebességváltó esetén:
nyomja be teljesen a tengelykapcsoló-
pedált, váltson első fokozatba vagy
hátramenetbe, adjon gázt, és engedje fel a
tengelykapcsoló-pedált, míg ki nem old a
fék,
F

e
lektronikusan vezérelt sebességváltó
esetén : válassza az A , M vagy R helyzetet,
majd adjon gázt,
F

a
utomata sebességváltó esetén :
válassza a D , M vagy R helyzetet, majd
adjon gázt.
A rögzítőfék teljes kioldását a következők jelzik:
-

k
ialszik a fékvisszajelzés és a P
visszajelzés az A kapcsolón,
-

m
egjelenik a „Parking break
released” (Kioldott rögzítőfék)
üzenet.
Álló gépjárműnél, járó motorral ne
nyomja be feleslegesen a gázpedált,
mert kioldhat a rögzítőfék. Mielőtt elhagyná a gépjárművet,
ellenőrizze, hogy a rögzítőfék
visszajelzései folyamatosan világítanak-e
a műszercsoporton és az A
kapcsolón.
Járó motorral álló gépjárműnél a gépjármű
rögzítéséhez feltétlenül kapcsolja be
manuálisan
a rögzítőféket az A kapcsoló
meghúzásával .
A rögzítőfék rögzítését a következők jelzik:
-

k
igyullad a fékvisszajelzés és a
P visszajelzés az A kapcsolón,
-

m
egjelenik a „Parking break
applied” (Behúzott rögzítőfék)
üzenet.
A vezetőoldali ajtó nyitásakor hangjelzés
hallható és egy üzenet jelenik meg, ha a
rögzítőfék nincs behúzva, kivéve, ha az
automata sebességváltó váltókarja P (Parkolás)
helyzetben van.
A gépjármű rögzítése
járó motornál

105
DS5_hu_Chap04_conduite_ed01-2015
vészfékezés
A vészféket kizárólag rendkívüli helyzetekben
szabad használni.A CDS rendszer meghibásodása
esetén – melyre visszajelzés
figyelmeztet – fékezés közben a
gépkocsi stabilitása nem biztosított.
Ebben az esetben a stabilitás az A
kapcsoló többszöri meghúzásával-
elengedésével őrizhető meg.
Ha a fékpedál benyomásakor a
fékrendszer meghibásodik, vagy
egyéb különleges helyzetben
(pl.
a vezető rosszulléte esetén,
kísért vezetésnél stb.) a gépjármű
az A kapcsoló meghúzásával
megállítható.
Vészfékezéskor a CDS rendszer gondoskodik a
gépkocsi stabilitásáról.
Ha a vészfékezés nem működik, a „Parking brake
faulty” (Hibás rögzítőfék) üzenet jelenik meg.
Különleges helyzetek
A megfelelő működés és így az utasok
biztonsága érdekében a rögzítőféket
egymás után maximum nyolcszor lehet
behúzni/kiengedni.
Túlzásba vitt használat esetén a
„Elektromos rögzítőfék hibája” üzenet
és villogó visszajelző figyelmezteti a
vezetőt. Bizonyos helyeztekben (indításkor stb.)
előfordulhat, hogy a rögzítőfék magától
állítja be a behúzás mértékét. Ez a
normális működés része.
Ha a motor beindítása nélkül, csak
néhány centiméterrel szeretné
elmozdítani az autót, ráadott gyújtásnál
nyomja be a fékpedált, és az A kapcsoló
meghúzásával , majd elengedésével
engedje ki a rögzítőféket. A rögzítőfék
teljes kioldását az A kapcsoló
visszajelző lámpájának és a műszer fali
visszajelzőnek a kialvása, valamint
a „Kiengedett rögzítőfék” üzenet
megjelenése jelzi.
Vezetés

DS5_hu_Chap04_conduite_ed01-2015
Működési rendellenességek
Ha az elektromos rögzítőfék működési zavarára utaló visszajelzés és az alábbi táblázatban szereplő visszajelzések közül egy vagy több kigyullad,
állítsa le a gépjárművet sík terepen, kapcsoljon sebességbe, szükség esetén ékelje ki valamelyik kereket, és vegye le a gyújtást. Haladéktalanul
forduljon a CITROËN hálózathoz vagy egy szakszervizhez.Helyzetek Következmények
A „Parking break fault” (Rögzítőfékhiba) üzenet és a következő
visszajelzések megjelenése: -

A
z automatikus funkciók ki vannak kapcsolva.
-

A v
isszagurulás-gátló funkció nem áll rendelkezésre.
-

A
z elektromos rögzítőfék csak kézzel működtethető.
A „Parking break fault” (Rögzítőfékhiba) üzenet és a következő
visszajelzések megjelenése: -

A
z elektromos rögzítőfék kézzel történő kiengedése csak a gázpedál
lenyomásával és a kapcsoló meghúzásával lehetséges.
-

A v
isszagurulás-gátló funkció nem áll rendelkezésre.
-

A
z automatikus funkciók és a kézi behúzás továbbra is
rendelkezésre állnak.
A „Parking break fault” (Rögzítőfékhiba) üzenet és a következő
visszajelzések megjelenése: -

A
z automatikus funkciók nem működnek.
-

A v
isszagurulás-gátló funkció nem áll rendelkezésre.

107
DS5_hu_Chap04_conduite_ed01-2015
HelyzetekKövetkezmények
Az elektromos rögzítőfék behúzásához:
F

r
ögzítse a gépjárművet, és vegye le a gyújtást,
F

h
úzza a kapcsolót legalább 5 másodpercig vagy a rögzítés végéig,
F

a
dja rá a gyújtást, és ellenőrizze az elektromos rögzítőfék
visszajelzéseit.
A behúzás lassabb, mint normál működés esetén.
Az elektromos rögzítőfék kiengedéséhez:
F

a
dja rá a gyújtást,
F

h
úzza meg a kapcsolót, tartsa így kb. 3 másodpercig, majd engedje el.
Ha a fékvisszajelzés villog vagy a visszajelzések ráadott gyújtásnál nem
gyulladnak ki, ezeket a műveleteket nem lehet végrehajtani. Állítsa le
a gépjárművet sima talajon, és ellenőriztesse a rendszert a CITROËN
hálózatban vagy egy szakszervizben.
és esetleg villogó
visszajelzés
A „
Parking break fault” (Rögzítőfékhiba) üzenet és a következő
visszajelzések megjelenése: -

C
sak a motor leállítását követő automatikus rögzítés és a
gyorsításkor bekövetkező automatikus kioldás funkciók működnek.
-

A
z elektromos rögzítőfék kézi rögzítése/kioldása és a vészfékezés
nem működik.
és esetleg villogó
visszajelzés
A „Batter y charge fault” (Akkumulátorhiba) üzenet megjelenése: -
I

lyen esetben az adott forgalmi helyzettől függően, a lehető
leghamarabb le kell állítani a gépjárművet. Álljon meg és rögzítse a
gépjárművet (ha szükséges, helyezzen egy éket valamelyik kerék alá).
-

A m
otor leállítása előtt húzza be az elektromos rögzítőféket.
Vezetés

DS5_hu_Chap04_conduite_ed01-2015
Visszagurulás-gátló
A funkció rövid időre (kb. 2 másodpercre)
rögzíti a gépjárművet, amíg a vezető a
fékpedálról a gázpedálra lép.
A funkció csak a következő esetekben működik:
-
a g
épjármű teljesen álló helyzetben van, és
a fékpedál be van nyomva,
-

m
eghatározott lejtési feltételek mellett,
-

c
sukott vezetőoldali ajtónál.
A visszagurulás-gátló funkciót nem lehet
kiiktatni.
Az emelkedőn álló gépjármű a fékpedál
felengedése után rövid ideig egy helyben
marad:
-

h
a mechanikus sebességváltó esetén a
váltókar egyes előremeneti fokozatban
vagy üresben van,
-
h

a elektronikusan vezérelt sebességváltó
esetén a váltókar A vagy M helyzetben van,
-

h
a automata sebességváltó esetén a
váltókar D vagy M helyzetben van.Működése
A lejtőn álló, hátramenetbe kapcsolt
gépjármű rövid ideig egy helyben marad a
fékpedál felengedése után.
Ne szálljon ki az autóból, amíg azt a
visszagurulás-gátló
tartja - ideiglenesen - egy helyben.
Ha ki kell szállnia a gépjárműből,
miközben jár a motor, húzza be kézzel
a rögzítőféket, majd ellenőrizze,
hogy a rögzítőfék visszajelzése (és
a kapcsolóján látható P visszajelzés)
folyamatosan világít-e.
Működési rendellenesség
Működési rendellenesség esetén kigyulladnak
ezek a visszajelzések. A rendszer ellenőrzése
céljából forduljon a CITROËN hálózathoz vagy
egy szakszervizhez.

109
DS5_hu_Chap04_conduite_ed01-2015
A hátrameneti fokozatot kizárólag a
gépjármű álló helyzetében, alapjáraton
működő motornál kapcsolja.
Biztonsági okokból és a motor
indításának megkönnyítése érdekében
a sebességváltót mindig tegye üresbe,
és nyomja le a kuplungpedált.
6 fokozatú mechanikus sebességváltó
F Az 5. vagy 6. fokozat megfelelő kapcsolásához tolja a sebességváltó kart
teljesen jobbra.
Az 5. vagy 6. fokozat
kapcsolása
Hátrameneti fokozat
kapcsolása
F Emelje meg a sebességváltógomb alatt található pecket, a sebességváltó kart
pedig nyomja balra, majd előre. Ha nem tartja be ezt az utasítást,
tönkremehet a sebességváltó
(véletlen
3. vagy 4. fokozatba
kapcsolás).
Vezetés

DS5_hu_Chap04_conduite_ed01-2015
Kijelzés a műszercsoporton
Ha megváltoztatja a fokozatválasztó kar
helyzetét, a megfelelő fokozat visszajelzése
kigyullad a műszercsoporton.
P
P
arking (parkolás)
R

R
everse (tolatás)
N

N
eutral (üres)
D

D
rive (automatikus üzemmód)
S

Sp
ort program
T

H
avas út program
1- 6. Kapcsolt fokozat kézi üzemmódban
-

É
rvénytelen érték kézi üzemmódban
A hat sebességi fokozattal rendelkező
automata sebességváltónak köszönhetően
választhat a sport és havas út programokkal
kiegészülő teljesen automata működés és a
kellemes kézi váltás között.
Kétféle vezetési mód közül választhat:
-

a

utomatikus
üzemmódban a sebességi
fokozatokat a váltó elektronikusan vezérli;
ezen belül a sport program dinamikusabb
vezetési stílust tesz lehetővé, a havas út
program pedig rossz tapadási viszonyok
között segíti a vezetést,
-

k

ézi üzemmódban
a vezető váltja a
sebességi fokozatokat.
Automata sebességváltó
1. Fokozatválasztó kar
2. T
gomb (havas út)
3.
S

gomb (spor t)
4.
A

z egyes helyzetek ábrázolása
A sebességváltó
vezérlőfelülete A fokozatválasztó kar
helyzete
P.
Parkolás
-
A g épkocsi rögzítése (behúzott vagy
kiengedett rögzítőféknél)
-

A m
otor indítása
R.

H
átramenet
-
T

olatási műveletek (kapcsolás álló
gépjárműnél, alapjáraton működő motornál)
N.

Ü
res
-

A g
épkocsi rögzítése (behúzott
rögzítőféknél)
-

A m
otor indítása
D.

A
utomatikus üzemmód
M.+ / -

K
ézi üzemmód a hat fokozat
szekvenciális kapcsolásával
F

F
elfelé kapcsoláshoz nyomja előre,
vagy
F

l
efelé kapcsoláshoz nyomja hátra.