2015 CITROEN DS5 HYBRID Instrukcja obsługi (in Polish)

DS5_pl_Chap09_verifications_ed01-2015

DS5_pl_Chap09_verifications_ed01-2015
TOTAL & CITROËN
Partnerstwo dla uzyskania
optymalnych osiągów
i ochrony środowiska
Innowacja w służbie optymalnych
osiągów
Od ponad 40 lat działy badawczo-rozwojowe firmy TOTAL
przygotowują dla CITROËNA oleje i smary odpowiadające
wymaganiom ostatnich innowacji technicznych stosowanych
w samochodach marki CITROËN, wykorzystywane zarówno
do celów wyczynowych, jak i w codziennym użytkowaniu.
Daje to Państwu pewność uzyskania najlepszych osiągów
silnika.
Optymalna ochrona silnika
Wykonując przeglądy samochodu
CITROËN z wykorzystaniem olejów
i smarów TOTAL, zwiększają Państwo
tr wałość i osiągi silnika, a jednocześnie
chronią środowisko naturalne.

241
DS5_pl_Chap09_verifications_ed01-2015
Zbiornik paliwaPojemność zbiornika paliwa: około 60 litrów.Dodatkowa ilość paliwa powinna być większa
niż 5 litrów, aby została uwzględniona przez
wskaźnik poziomu paliwa.
Otwarcie korka może wywołać dźwięk
zasysania powietrza. Jest to zupełnie
normalne i podciśnienie to jest spowodowane
szczelnością układu paliwowego.
F

S
korzystać z dystrybutora z paliwem
odpowiednim dla pojazdu (informacja na
etykiecie na klapce).
F

O
tworzyć korek, przekręcając go
o 1/4 obrotu w lewo.
F

W
yciągnąć korek i zawiesić go na
uchwycie (na klapce).
Otwieranie
W przypadku wlania paliwa
nieodpowiedniego dla silnika
Państwa samochodu konieczne jest
opróżnienie zbiornika paliwa przed
uruchomieniem silnika.
W przypadku systemu Stop & Start
nigdy nie tankować paliwa, gdy silnik
jest w trybie STOP; należy koniecznie
wyłączyć zapłon przyciskiem "START/
STO P ".
Napełnianie zbiornika paliwa
F Włożyć maksymalnie pistolet dystrybutora
(tak, aby pchnąć metalową pokrywkę A ,
w przypadku silnika benzynowego).
F

N
apełnić zbiornik (nie dolewać paliwa
po trzecim wyłączeniu pistoletu, może to
spowodować niesprawność pojazdu).
F

Z
ałożyć korek i przekręcić go o 1/4 obrotu
w prawo.
F

P
opchnąć pokrywę wlewu paliwa, aby ją
zamknąć.
Państwa samochód wyposażony jest w katalizator
redukujący emisję szkodliwych składników w spalinach.
Wlew paliwa posiada otwór o zmniejszonej średnicy, co
pozwala na włożenie wyłącznie pistoletu dystrybutora
z benzyną.
W przypadku silnika benzynowego stosowanie
benzyny bezołowiowej jest obowiązkowe.
F Nacisnąć przycisk.
Po wyłączeniu stacyjki przycisk ten pozostaje
aktywny przez kilka minut. W razie potrzeby
włączyć ponownie stacyjkę, aby go uaktywnić.
Kontrole

DIESEL
DS5_pl_Chap09_verifications_ed01-2015
Minimalny poziom paliwa
Po osiągnięciu minimalnego poziomu
paliwa ta kontrolka zapala się
w zestawie wskaźników, towarzyszy jej
sygnał dźwiękowy oraz komunikat na
wyświetlaczu w zestawie wskaźników.
Odcinanie zasilania
paliwem
Samochód wyposażony jest w urządzenie
bezpieczeństwa, które w razie zderzenia
odcina zasilanie paliwem.
Paliwo stosowane
w
s
ilnikach benzynowych
Silniki benzynowe są przystosowane do pracy
z biopaliwami typu E10 (zawierającymi 10%
etanolu), zgodnymi z normami europejskimi
EN 228 i EN 15376.
Paliwa typu E85 (zawierające do 85% etanolu)
są zarezer wowane wyłącznie do samochodów,
które mogą stosować ten rodzaj paliwa
(samochody BioFlex). Jakość etanolu musi być
zgodna z europejską normą EN 15293.
Paliwo stosowane
w
s
ilnikach Diesla
Silniki Diesla są przystosowane do pracy
z biopaliwami, zgodnymi z aktualnymi
i przyszłymi standardami europejskimi
(olej napędowy zgodny z normą EN 590
w
mieszance z biopaliwem zgodnym z normą
EN 14214), dostępnymi w dystrybutorach paliw
(możliwa zawartość estru metylowego kwasu
tłuszczowego: od 0% do 7%).
Stosowanie biopaliwa B30 jest możliwe
w
niektórych silnikach Diesla. Niemniej jednak
jego zastosowanie, nawet przypadkowe,
wymaga ścisłego przestrzegania szczególnych
warunków obsługi. Skontaktować się
z
ASO sieci CITROËN lub z warsztatem
specjalistycznym.
Stosowanie innych rodzajów biopaliw (czystych
lub rozcieńczonych olejów roślinnych lub
zwierzęcych, paliwa grzewczego...) jest surowo
zabronione (niebezpieczeństwo uszkodzenia
silnika i układu paliwowego).
Gdy zaświeci się ona po raz pier wszy,
w

zbiorniku pozostaje około 6 litrów paliwa.
Póki nie zostanie dolana wystarczająca ilość
paliwa, ta kontrolka pojawia się po każdym
włączeniu zapłonu i towarzyszy jej sygnał
dźwiękowy oraz komunikat. Sygnał dźwiękowy
i komunikat są powtarzane coraz częściej
w

miarę obniżania się poziomu paliwa do "0".
Należy koniecznie uzupełnić poziom paliwa,
aby uniknąć unieruchomienia.

243
DS5_pl_Chap09_verifications_ed01-2015
Możliwe jest użycie kanistra, aby
napełnić zbiornik.
Aby zapewnić swobodny wypływ
paliwa, zbliżyć otwór kanistra bez
przyciskania bezpośrednio do klapki
urządzenia i powoli nalewać.
Zabezpieczenie przed pomyłką przy tankowaniu (diesel)*
Samochód jest wyposażony w urządzenie mechaniczne uniemożliwiające zatankowanie benzyny do zbiornika pojazdu
z silnikiem zasilanym olejem napędowym. Zapobiega także uszkodzeniu silnika, związanemu z tego typu przypadkiem.
Znajduje się przy wlocie do zbiornika i jest widoczne po zdjęciu korka.
Po włożeniu pistoletu dystrybutora z benzyną
do zbiornika typu diesel pistolet opiera
się o klapkę. Układ pozostaje zamknięty
i uniemożliwia zatankowanie.
Nie próbować tankować i włożyć pistolet
typu diesel .
Działanie
Wyjazd zagraniczny
Pistolety dystrybutora oleju napędowego
mogą się różnić w zależności od kraju.
System zapobiegający pomyłce może
uniemożliwić napełnienie zbiornika
paliwa.
Przed wyjazdem zagranicznym
zalecamy skontaktować się z ASO
sieci CITROËN, aby dowiedzieć się,
czy pojazd przystosowany jest do
dystrybutora paliwa w danym kraju.
* Zależnie od kraju przeznaczenia.
Kontrole

DS5_pl_Chap09_verifications_ed01-2015
Otwieranie pokrywy silnika
Otwieranie
F Od wewnątrz: pociągnąć do siebie
dźwignię znajdującą się po lewej stronie
pod deską rozdzielczą.
Przed każdą inter wencją pod maską
silnika wyłączyć system Stop &
Start, aby uniknąć ryzyka obrażeń
związanego z automatycznym
włączeniem trybu START.
Zamykanie
F Opuścić pokrywę silnika i puścić ją
w dolnym położeniu w celu swobodnego jej
zatrzaśnięcia.
F

S
prawdzić, czy pokrywa jest zamknięta.
F

O
d zewnątrz
: unieść dźwignię i otworzyć
pokrywę silnika.
Siłownik otwiera i podtrzymuje pokrywę silnika.
Ze względu na obecność urządzeń
elektrycznych w komorze silnika zaleca
się ograniczenie kontaktów z wodą
(deszcz, mycie...). Motowentylator może się włączyć
po w yłączeniu silnika: uważać na
przedmioty lub części odzieży, które
mogł yby się wkręcić w łopatki.

245
DS5_pl_Chap09_verifications_ed01-2015
Możliwość kontroli poziomów płynów oraz
wymiany niektórych elementów.
Silniki benzynowe
1. Zbiornik układu kierowniczego ze wspomaganiem.
2.
Z

biornik spryskiwacza szyby i reflektorów.
3.
Z

biornik płynu chłodzącego.
4.
Z

biornik płynu hamulcowego.
5.
A

kumulator / Bezpieczniki.
6.
S

krzynka bezpieczników.
7.
F

iltr powietrza.
8.
W

skaźnik oleju silnikowego.
9.
U

zupełnianie oleju silnikowego. THP 155
BVA6
THP 200
BVM6
Kontrole

DS5_pl_Chap09_verifications_ed01-2015
Możliwość kontroli poziomów płynów, wymiany
niektórych elementów oraz odpowietrzania
układu paliwowego.
* Zależnie od silnika.
Silniki Diesla
1. Zbiornik układu kierowniczego ze wspomaganiem.
2.
Z

biornik spryskiwacza szyby i reflektorów.
3.
Z

biornik płynu chłodzącego.
4.
Z

biornik płynu hamulcowego.
5.
A

kumulator / Bezpieczniki.
6.
S

krzynka bezpieczników.
7.
F

iltr powietrza.
8.
W

skaźnik oleju silnikowego.
9.
U

zupełnianie oleju silnikowego.
10.
P

ompa zasysająca*.
11.
Śr

uba odpowietrzania*. e- HDI 115 ETG6
HDi 160 BVM6 / HDi 160 BVA6