2015 CITROEN DS5 HYBRID Instrukcja obsługi (in Polish)

87
DS5_pl_Chap03_confort_ed01-2015
Wyposażenie bagażnika
1. Tylna półka Jest ona wyjmowana, aby umożliwić
transport większych przedmiotów.
2.
W

ieszaki na torby
3.
Z

aczepy mocowania
4.
O

paski przytrzymujące trójkąt
ostrzegawczy
Komfort

DS5_pl_Chap03_confort_ed01-2015
Trójkąt ostrzegawczy (ułożenie)
Do zamocowania złożonego trójkąta używać
pudełka lub opasek znajdujących się na
wewnętrznej wykładzinie bagażnika.Ustawianie trójkąta na drodze
Ustawić trójkąt za samochodem, zgodnie
z przepisami obowiązującymi w danym kraju.

89
DS5_pl_Chap03_confort_ed01-2015
Ogrzewanie i Wentylacja
Przełączniki
Powietrze w kabinie przechodzi przez różne
układy w zależności od wyboru kierowcy,
pasażera z przodu lub pasażerów z tyłu.
Przełącznik temperatury umożliwia otrzymanie
żądanego komfortu poprzez mieszanie
powietrza przechodzącego przez różne układy.
Przełącznik rozprowadzania powietrza
umożliwia wybór nawiewów powietrza
w kabinie dzięki powiązanym z nim przyciskom.
Przełącznik natężenia nawiewu umożliwia
zwiększenie lub zmniejszenie siły nawiewu
wentylatora.
Przełączniki znajdują się na panelu A konsoli
środkowej.
1.
D

ysze odmrażania lub osuszania przedniej
s z y by.
2.
D

ysze odmrażania lub osuszania okienek
i
bocznych szyb przednich.
3.
N

awiewy boczne zamykane i ustawiane.
4.
N

awiewy środkowe zamykane i ustawiane.
System pozwalający na utrzymanie
odpowiedniego komfortu i widoczności
w
kabinie.
5.
W
yloty powietrza na nogi kierowcy
i
pasażera z przodu.
6.
N

awiewy zamykane i ustawiane dla
pasażerów na tylnych siedzeniach.
7.
W

yloty powietrza na nogi pasażerów z tyłu.
Rozprowadzanie powietrza
Komfort

DS5_pl_Chap03_confort_ed01-2015
Aby obydwa systemy były w pełni skuteczne, należy przestrzegać następujących zasad
użytkowania i obsługi:
F
A
by uzyskać równomierne rozprowadzenie powietrza, nie należy zakrywać wlotów
powietrza z zewnątrz, umieszczonych u podstawy przedniej szyby, dysz, nawiewów
oraz wylotów powietrza, jak i wyciągu powietrza umieszczonego w bagażniku.
F

N
ie zakrywać czujnika nasłonecznienia, umieszczonego na desce rozdzielczej; służy
on do regulacji systemu klimatyzacji automatycznej.
F

W p
rzypadku nieużywania klimatyzacji należy uruchamiać system na co najmniej 5 do
10 minut, raz lub dwa razy w miesiącu, aby zachować jego sprawne działanie.
F

K
ontrolować czystość filtra kabiny i wymieniać okresowo wkłady filtra. W szczególnych
warunkach wymieniać dwa razy częściej (patrz rubryka "Kontrole").
Z

alecamy stosowanie złożonego filtra kabiny. Dodatkowy aktywny filtr poprawia
oczyszczanie powietrza wdychanego przez pasażerów oraz zapewnia większą
czystość w kabinie (zmniejszenie objawów alergicznych, nieprzyjemnych zapachów
oraz tłustego osadu).
F

W c
elu zachowania sprawnej pracy systemu klimatyzacji zaleca się jego regularną
kontrolę zgodnie z zaleceniami podanymi w książce ser wisowej i gwarancyjnej.
F

J
eżeli brak jest chłodzenia, należy wyłączyć klimatyzację i skontaktować się z ASO
sieci CITROËN lub z warsztatem specjalistycznym.
Możliwe jest wyłączenie klimatyzacji (przycisk AC) i pozostanie w trybie Automatycznym
w
celu ograniczenia zużycia paliwa. W przypadku pojawienia się zaparowania w tym trybie
działania można ponownie włączyć klimatyzację, aby poprawić sytuację.
W przypadku holowania ciężkiego obiektu na stromym wzniesieniu lub w wysokiej
temperaturze wyłączenie klimatyzacji umożliwi odzyskanie mocy silnika, a w konsekwencji
poprawę warunków holowania.
Zalecenia dotyczące wentylacji i klimatyzacji
Jeżeli po dłuższym postoju w słońcu
temperatura w kabinie pozostaje bardzo
wysoka, należy przez krótką chwilę
intensywnie przewietrzyć kabinę.
Ustawić sterowanie przepływem
powietrza na poziomie wystarczającym
do zapewnienia odpowiedniej wymiany
powietrza w kabinie.
Układ klimatyzacji nie zawiera chloru i nie
powoduje zagrożenia dla warstwy ozonowej.
Kałuża pod stojącym samochodem
jest zjawiskiem normalnym; jest to
kondensat wodny ze skraplacza
klimatyzacji.
Aby zapewnić sobie komfort termiczny,
uruchomić lub pozostawić silnik pracujący,
naciskając przycisk ECO OFF.

91
DS5_pl_Chap03_confort_ed01-2015
Klimatyzacja automatyczna dwustrefowa
1. Program automatyczny komfort
Zaleca się stosowanie jednego
z trzech dostępnych trybów
AUTO: umożliwiają one optymalną
regulację temperatury w kabinie,
w

zależności od wybranej wartości.
Te trzy tryby regulują automatycznie
komfort, w

zależności od żądanego poziomu
odczuwania, przy równoczesnym zachowaniu
żądanej wartości komfortu. F
N aciskać kolejno przycisk "AUTO":
-

z
apala się pier wsza kontrolka; wybrany
zostaje tryb regulacji "lekki",
-

z
apala się druga kontrolka; wybrany
zostaje tryb regulacji "średni",
-

z
apala się trzecia kontrolka; wybrany
zostaje tryb regulacji "intensywny".
Wskazane jest wybieranie trybów "średni"
i
"intensywny", aby zachować komfort na
miejscach z tyłu. Przy zimnym silniku natężenie
przepływu powietrza stopniowo
zmienia się w kierunku optymalnego
poziomu, uwzględniając zewnętrzne
warunki klimatyczne i żądaną wartość
komfortu, tak aby ograniczyć zbyt duży
nadmuch zimnego powietrza.
Po wejściu do samochodu, jeżeli
temperatura wewnątrz jest o wiele
wyższa lub o wiele niższa niż wartość
komfortowa, w celu uzyskania komfortu
nie trzeba zmieniać wyświetlanej
wartości. O każdej porze roku
przy zamkniętych szybach system
automatycznie i jak najszybciej
wyrówna różnicę temperatury.
System został stworzony, by zapewnić komfort
przy zamkniętych szybach o każdej porze roku.
Tryb automatyczny
Komfort

DS5_pl_Chap03_confort_ed01-2015
4. Program automatyczny "widoczność"
W celu maksymalnego ochłodzenia lub
ogrzania powietrza w kabinie można
przekroczyć wartość minimalną 14 lub
maksymalną 28.
F

O
brócić pokrętło 2 lub 3 w lewo, aż
wyświetli się "LO" , lub w prawo, aż
wyświetli się "HI" .
Patrz rubryka "Osuszanie –
odszranianie szyb z przodu".
2-3. Regulacja po stronie
kierowcy – pasażera
Kierowca oraz pasażer na przednim
fotelu mogą indywidualnie regulować
temperaturę w zależności od potrzeb.
F

A

by zmniejszyć lub zwiększyć wartość,
należy obracać pokrętłem 2 lub 3 w lewo
lub w prawo.
Ustawienie wartości 21 pozwala uzyskać
optymalny komfort. W zależności od potrzeb
zazwyczaj wybiera się ustawienia między 18 a 24.
Aby uzyskać optymalny komfort, zaleca się
nie różnicować wartości lewa / prawa strona
powyżej 3.
Tryb ręczny
Możliwy jest, zgodnie z preferencjami, wybór
inny, niż zaproponowany przez system.
Kontrolki przycisku "AUTO" gasną; pozostałe
funkcje będą sterowane automatycznie,
z
wyjątkiem klimatyzacji.
F

W
ciśnięcie przycisku "AUTO" umożliwia
powrót do działania automatycznego.
W przypadku funkcji Stop & Start
tryb STOP jest niedostępny, dopóki
włączone jest osuszanie.
Wyświetlana wartość odpowiada określonemu
poziomowi komfortu, a nie temperaturze
w

stopniach Celsjusza czy Fahrenheita.

93
DS5_pl_Chap03_confort_ed01-2015
5. Włączenie / Wyłączenie klimatyzacji
F Po wciśnięciu tego przycisku
klimatyzacja zostaje
wyłączona.
Wyłączenie może wywołać niekorzystne skutki
(zaparowanie, wilgoć).
F

J

ak tylko to możliwe, nacisnąć
ponownie ten przycisk, aby powrócić do
automatycznego działania klimatyzacji.
Zapali się kontrolka przycisku "A /C " .
Aby szybciej uzyskać zimne powietrze, można
użyć przez pewien czas zamkniętego obiegu
powietrza. Następnie powrócić do dopływu
powietrza z zewnątrz.
6. Rozprowadzanie powietrza
F Wciśnięcie jednego przycisku lub kilku przycisków umożliwia
skierowanie nadmuchu
powietrza na:
-

p
rzednią szybę i szyby
boczne,
-

n
awiewy boczne i środkowe,
-

n
ogi pasażerów.
Można połączyć trzy kierunki, aby uzyskać
żądane rozprowadzanie powietrza.
7. Regulacja natężenie nawiewu
F Obrócić pokrętło w lewo, aby zmniejszyć natężenie nawiewu,
lub w prawo, aby je zwiększyć.
Kontrolki natężenia nawiewu między dwoma
wiatraczkami zapalają się stopniowo w miarę
ustawianej wartości.
8. Otwarty obieg powietrza / Zamknięty obieg powietrza
Zamknięty obieg powietrza pozwala na odizolowanie
kabiny od zewnętrznych zapachów i dymów
w
przypadku wykrycia zanieczyszczeń w otoczeniu
zewnętrznym ( jeżeli pojazd jest wyposażony w czujnik
zanieczyszczeń).
Obieg ten włącza się automatycznie przy włączeniu
spryskiwacza szyb.
Funkcja nie działa, gdy temperatura zewnętrzna jest
niższa od 5°C, aby zapobiec zaparowaniu szyb pojazdu.
- Zapalona kontrolka z literką
"A" sygnalizuje, że recyrkulacja
powietrza jest sterowana
automatycznie.
- Zapalona kontrolka bez literki
"A" sygnalizuje, że recyrkulacja
powietrza jest wymuszona ręcznie.
- Zgaszone kontrolki sygnalizują,
że recyrkulacja jest sterowana
automatycznie, bez uwzględniania
wykrywania zanieczyszczeń.
Bez czujnika zanieczyszczeń powietrza
Jeżeli pojazd nie jest wyposażony w czujnik
zanieczyszczeń powietrza, nacisnąć ten
przycisk, aby ręcznie wymusić krążenie
powietrza w obiegu zamkniętym.
Komfort

DS5_pl_Chap03_confort_ed01-2015
Wyłączenie systemu
F Obrócić pokrętło natężenia nawiewu w lewo, do momentu
wyłączenia wszystkich
kontrolek.
Unikać przedłużonej jazdy
z

zamkniętym obiegiem powietrza
lub wyłączonym systemem (ryzyko
zaparowania szyb i obniżenia jakości
powietrza).
Takie ustawienie powoduje wyłączenie
klimatyzacji i wentylacji.
Komfort termiczny nie jest utrzymywany.
Delikatny nawiew powietrza, spowodowany
poruszaniem się samochodu, pozostaje
wyczuwalny.
F

Z

mienić jedno z ustawień (temperatura,
natężenie przepływu albo rozprowadzanie
powietrza) lub nacisnąć przycisk "AUTO" ,
aby ponownie uruchomić system i
przywołać wartości sprzed wyłączenia.9. Klimatyzacja na maksimum
F Aby szybko odświeżyć powietrze w kabinie, nacisnąć
ten przycisk, wyświetli się
"LO".
Aby powrócić do poprzednich ustawień,
nacisnąć ponownie ten przycisk.