2015 CITROEN DS5 HYBRID Instrukcja obsługi (in Polish)

15
DS5_pl_Chap00c_eco-conduite_ed01-2015
Ograniczanie przyczyn nadmiernego zużycia paliwa
Rozłożyć ciężar na całej powierzchni samochodu; najcięższe bagaże
położyć w głębi bagażnika, jak najbliżej tylnych siedzeń.
Ograniczyć obciążenie samochodu i zminimalizować opór
aerodynamiczny (belki dachowe, relingi dachowe, bagażniki na rowery,
przyczepa...). Używać raczej bagażnika dachowego.
Zdjąć belki dachowe, relingi dachowe, gdy są nieprzydatne.
Po zakończeniu sezonu zimowego zdjąć opony zimowe i założyć
opony letnie.
Przestrzeganie zaleceń dotyczących obsługi
Regularnie kontrolować na zimno ciśnienie w ogumieniu, które powinno
być zgodne z etykietą znajdującą się na ramie drzwi po stronie
kierowcy.
Wykonywać tę kontrolę szczególnie:
-
p
rzed długą podróżą,
-

p
rzed każdym sezonem,
-

p
o długim postoju.
Pamiętać również o kole zapasowym oraz o oponach przyczepy albo
przyczepy kempingowej.
Regularnie wykonywać obsługę samochodu (olej, filtr oleju, filtr
powietrza, filtr kabiny...) i przestrzegać terminów zalecanych w planie
obsługowym producenta.
W przypadku silnika Diesel BlueHDi, gdy system SCR jest niesprawny,
Państwa samochód zaczyna emitować zanieczyszczenia; należy szybko
udać się do ASO sieci CITROËN albo do warsztatu specjalistycznego, aby
doprowadzić emisję tlenków azotu do poziomu zgodnego z przepisami.
Podczas tankowania paliwa nie należy dolewać paliwa po trzecim
odcięciu zasilania z dystrybutora, gdyż grozi to rozlaniem paliwa.
W przypadku nowego samochodu dopiero po 3000 km można
zauważyć regularność w średnim zużyciu paliwa.
Ekojazda

DS5_pl_Chap01_controle-de-marche_ed01-2015
Kontrola jazdy

DS5_pl_Chap01_controle-de-marche_ed01-2015

DS5_pl_Chap01_controle-de-marche_ed01-2015
Zestaw wskaźników benzyna – diesel
1. Obrotomierz (x 1000 obr./min lub rpm), podziałka w zależności od silnika (benzyna
lub diesel).
2.
W

skaźnik poziomu paliwa.
3.
W

skaźnik temperatury płynu chłodzącego.
4.
P

rędkościomierz analogowy (km/h lub
m p h).
5.
W

artości regulatora lub ogranicznika
prędkości. A. P
otencjometr oświetlenia sterowania
i o gólnego.
B.
-


K
rótkie naciśnięcie: wyświetlenie kolejno
informacji ser wisowej, zasięgu jazdy
z
dodatkiem AdBlue i dziennika alarmów.
-


D
ługie naciśnięcie: zerowanie wskaźnika
ser wisowego albo dziennego licznika
przebiegu (w zależności od kontekstu).
6. W
skaźnik zmiany biegu lub pozycja
wybieraka i włączony bieg w sterowanej
lub automatycznej skrzyni biegów.
7.
W

yświetlacz zestawu wskaźników: licznik
przebiegu, wskaźnik ser wisowy, wskaźnik
poziomu oleju w silniku*, wskaźnik zasięgu
związany z dodatkiem AdBlue i systemem
SCR*, komunikaty ostrzegawcze, komputer
pokładowy, media w trakcie odtwarzania,
polecenia nawigacji*.
8.
P

rędkościomierz cyfrowy (km/h lub mph).
Tarcze i wyświetlacze Przyciski sterowania
Przy włączaniu i wyłączaniu stacyjki
strzałka prędkościomierza oraz
segmenty tarcz omiatają cały zakres
i
powracają do 0.
* W zależności od wersji.

19
DS5_pl_Chap01_controle-de-marche_ed01-2015
Kontrolki
Po uruchomieniu silnika kontrolki te powinny
zgasnąć.
Jeżeli palą się na stałe, przed ruszeniem
należy sprawdzić znaczenie danego alarmu.
Ostrzeżenia powiązane
Zapaleniu się niektórych kontrolek może
towarzyszyć sygnał dźwiękowy i komunikat na
wyświetlaczu w zestawie wskaźników.
Kontrolka może zapalić się na stałe lub migać.Niektóre kontrolki mogą posiadać dwa
tryby sygnalizacji: świecenie ciągłe albo
miganie.
Tylko na podstawie związku sygnału
kontrolki ze stanem pracy samochodu
można stwierdzić, czy jest to sytuacja
normalna, czy pojawiła się usterka.
Prosimy zapoznać się z tabelami
zamieszczonymi w dalszej części, aby
uzyskać więcej informacji.
Sygnalizatory wzrokowe informują kierowcę
o

włączeniu danego systemu (kontrolki działania
lub wyłączenia) lub o pojawieniu się usterki
(kontrolka alarmowa).
Po włączeniu zapłonu
Niektóre kontrolki alarmowe włączają się na
kilka sekund w momencie włączenia zapłonu.
Kontrola jazdy

DS5_pl_Chap01_controle-de-marche_ed01-2015
KontrolkaStanPrzyczyna Działania / Uwagi
Kontrolka lewego
kierunkowskazu miga + brzęczyk. Przełącznik oświetlenia przestawiony
w dół.
Kontrolka prawego
kierunkowskazumiga + brzęczyk. Przełącznik oświetlenia przestawiony w górę.
Światła
pozycyjne na stałe.
Przełącznik oświetlenia w pozycji
"Światła pozycyjne".
Światła mijania na stałe. Przełącznik oświetlenia w pozycji
"Światła mijania".
Światła drogowe na stałe. Przełącznik oświetlenia pociągnięty
do siebie. Pociągnąć za przełącznik, aby włączyć ponownie
światła mijania.
Reflektor y
przeciwmgłowe
przednie na stałe.
Przednie reflektory przeciwmgłowe
są włączone za pomocą pierścienia
przełącznika świateł. Obrócić pierścień przełącznika świateł dwa razy do
tyłu, aby wyłączyć reflektory przeciwmgłowe.
Dodatkowe informacje na temat sterowania oświetleniem znajdują się w odpowiedniej rubryce. Światła drogowe
automatyczne
na stałe.
Przełącznik oświetlenia jest
pociągnięty w stronę kierowcy
i
przycisk jest włączony.
Jego kontrolka jest zapalona. Kamera, znajdująca się na wewnętrznym lusterku
wstecznym, zezwala lub nie na zmianę świateł
mijania na drogowe w zależności od oświetlenia
zewnętrznego i warunków ruchu.
Pociągnąć przełącznik oświetlenia, aby powrócić do
świateł mijania.
Kontrolki działania
Zapalenie się w zestawie wskaźników i/lub na wyświetlaczu w zestawie wskaźników jednej z następujących kontrolek potwierdza włączenie odpowiedniego systemu.

21
DS5_pl_Chap01_controle-de-marche_ed01-2015
Światła
przeciwmgłowe
tylnena stałe.
Tylne światła przeciwmgłowe są
włączone. Obrócić pierścień na przełączniku do tyłu, aby
wyłączyć światła przeciwmgłowe.
Kontrolka
StanPrzyczyna Działania / Uwagi
Świece żarowe –
diesel na stałe.
Przycisk "START/STOP " został
wciśnięty (Zapłon). Przed rozruchem zaczekać na zgaśnięcie kontrolki.
Po zgaśnięciu rozruch jest natychmiastowy, pod
warunkiem naciskania cały czas pedału hamulca
w przypadku samochodów z automatyczną lub
sterowaną skrzynią biegów albo wciśnięcia pedału
sprzęgła w przypadku manualnej skrzyni biegów.
Czas świecenia kontrolki zależy od warunków
klimatycznych (do około 30
sekund w warunkach
silnego mrozu).
Jeżeli silnik nie uruchamia się, włączyć ponownie
stacyjkę i znów zaczekać na zgaśnięcie kontrolki,
a
potem uruchomić silnik.
Elektryczny
hamulec
postojowy na stałe.
Elektryczny hamulec postojowy jest
włączony. Zwolnić hamulec elektryczny, aby kontrolka zgasła:
trzymając nogę na hamulcu, pociągnąć dźwignię
hamulca elektrycznego.
Przestrzegać zasad bezpieczeństwa.
Dodatkowe informacje na temat elektrycznego hamulca
postojowego znajdują się w odpowiedniej rubryce.
Wyłączenie
automatycznych
funkcji
elektrycznego
hamulca
postojowego na stałe.
Wyłączenie lub usterka funkcji
"automatycznego zaciskania
hamulca" (po wyłączeniu silnika)
i
"automatycznego zwalniania
hamulca". Włączyć funkcję (zależnie od kraju przeznaczenia)
w menu konfiguracji samochodu lub skontaktować
się z ASO sieci CITROËN lub z warsztatem
specjalistycznym, jeżeli włączenie / wyłączenie
automatyczne jest niemożliwe.
Dodatkowe informacje na temat elektrycznego
hamulca postojowego znajdują się w odpowiedniej
rubryce.
Kontrola jazdy

DS5_pl_Chap01_controle-de-marche_ed01-2015
KontrolkaStanPrzyczyna Działania / Uwagi
Automatyczna
praca
wycieraczek na stałe.
Przełącznik wycieraczek jest
naciśnięty do dołu. Funkcja automatycznej pracy wycieraczek przedniej
szyby jest włączona.
Aby wyłączyć funkcję automatycznej pracy
wycieraczek, nacisnąć przełącznik do dołu albo
ustawić przełącznik wycieraczek w innym położeniu.
Poduszka
powietrzna
pasażera na stałe, na
wyświetlaczu
kontrolek pasów
bezpieczeństwa
i
przedniej poduszki
powietrznej pasażera.
Przycisk znajdujący się w schowku jest
w położeniu "ON" .
Przednia poduszka powietrzna pasażera
jest włączona.
W takim przypadku nie instalować fotelika
dziecięcego "tyłem do kierunku jazdy".Aby wyłączyć przednią poduszkę pasażera, należy
ustawić przełącznik w położeniu "OFF" .
W takim przypadku można instalować fotelik dziecięcy
"tyłem do kierunku jazdy".
Stop & Star t na stałe. Funkcja Stop & Start przełączyła
silnik w tryb STOP wskutek
zatrzymania samochodu (czer wone
światło, znak stop, korki...). Kontrolka gaśnie i silnik rusza automatycznie w trybie
START, gdy tylko kierowca chce odjechać.
miga przez kilka
sekund, a potem
gaśnie. Tryb STOP jest chwilowo
niedostępny.
lub
Tryb START włączył się
automatycznie. Więcej informacji na temat przypadków szczególnych
trybu STOP i trybu START znajduje się w rubryce
"Stop & Start".