2015 CITROEN DS5 HYBRID Instrukcja obsługi (in Polish)

111
DS5_pl_Chap04_conduite_ed01-2015
F Wcisnąć hamulec i wybrać położenie P lub N.
F

U
ruchomić silnik.
W przeciwnym razie włączy się sygnał
dźwiękowy, któremu towarzyszy komunikat na
wyświetlaczu w zestawie wskaźników.
F

P
rzy pracującym silniku nacisnąć pedał
hamulca.
F

W
ybrać położenie R , D lub M.
Uruchomienie pojazdu
Jeżeli silnik pracuje na wolnych
obrotach oraz hamulce są zwolnione,
w momencie wybrania położenia R ,
D lub M samochód rusza nawet bez
naciskania pedału przyspieszenia.
Nie pozostawiać dzieci bez opieki
wewnątrz samochodu, jeżeli silnik
pracuje.
W trakcie wykonywania czynności
obsługowych przy pracującym silniku
należy zaciągnąć hamulec postojowy
i
wybrać położenie P .
Jeżeli hamulec postojowy nie luzuje się
automatycznie, sprawdzić, czy przednie
drzwi są prawidłowo zamknięte.
Nigdy nie wybierać położenia N
w trakcie jazdy.
Nigdy nie wybierać położenia P lub
R przed całkowitym zatrzymaniem
samochodu.
Tryb automatyczny
F Wybrać położenie D , aby sześć biegów
zmieniało się automatycznie .
W takim przypadku skrzynia biegów pracuje
w trybie samodostosowującym się bez
inter wencji kierowcy. W sposób ciągły dobiera
najlepsze przełożenie dla danego stylu jazdy,
profilu drogi oraz obciążenia samochodu.
Aby uzyskać maksymalne przyspieszenie bez
zmieniania biegu, należy do końca wcisnąć
pedał przyspieszenia (kick down). Skrzynia
biegów automatycznie zredukuje lub utrzyma
wybrany bieg, aż do momentu uzyskania
maksymalnego momentu obrotowego silnika.
W trakcie hamowania skrzynia biegów
automatycznie redukuje biegi w celu
wykorzystania hamowania silnikiem.
W momencie nagłego zdjęcia nogi z
pedału
przyspieszenia skrzynia biegów nie
zwiększy biegu, ma to na celu zachowanie
bezpieczeństwa.
Jeżeli podczas jazdy przez przypadek
zostanie wybrane położenie N
, należy
poczekać, aż silnik powróci na wolne
obroty, a następnie wybrać położenie

D ,
a

by przyspieszyć.
Jeżeli pedał hamulca nie zostanie
naciśnięty w celu przestawienia wybieraka
z położenia P , ta lampka kontrolna lub
ten piktogram pojawi się na zestawie
wskaźników wraz z

k
omunikatem,
miganiem P, wyświetleniem komunikatu
i
sygnałem dźwiękowym.
F Sprawdzić, czy informacja wyświetlana w zestawie wskaźników odpowiada
wybranemu położeniu.
F

S
topniowo zwalniać pedał hamulca.
Jeżeli hamulec postojowy jest zwolniony
ręcznie, pojazd rusza.
Jeżeli hamulec postojowy jest zaciśnięty, a
tryb
automatyczny jest włączony, przyspieszać
stopniowo.
Jazda

DS5_pl_Chap04_conduite_ed01-2015
Tryb ręczny
F Wybrać położenie M, aby móc
sekwencyjnie zmieniać sześć biegów.
F

P
opchnąć wybierak w kierunku znaku + ,
aby zmienić bieg na wyższy.
F

P
ociągnąć wybierak w kierunku znaku - ,
aby zmienić bieg na niższy.
Zmiana biegu odbywa się tylko wtedy, gdy
pozwoli na to prędkość samochodu oraz
moment obrotowy silnika; w przeciwnym razie
zastosowane jest prawo trybu automatycznego.
D znika, a w zestawie wskaźników
pojawiają się kolejno wybierane
biegi.
W przypadku niedostatecznej lub za wysokiej
prędkości obrotowej wybrany bieg miga
przez kilka sekund, a następnie wyświetla się
rzeczywiście wybrany bieg.
Po zatrzymaniu lub przy małej prędkości
skrzynia biegów automatycznie wybiera bieg 1 .
Nie trzeba zwalniać pedału przyspieszenia
podczas zmiany biegu.
Przejście z położenia D (tryb automatyczny) do
M (ręczny) może być wykonane w dowolnym
momencie.
W trybie ręcznym programy sport i śnieg są
nieaktywne.
Programy sport i śnieg
Program sport "S"
F Nacisnąć przycisk " S" po uruchomieniu
silnika.
Skrzynia biegów automatycznie dostosowuje
się do dynamicznego stylu jazdy.
W zestawie wskaźników pojawia się
symbol S.
Program śnieg " T"
F Nacisnąć przycisk " T" po uruchomieniu
silnika.
Skrzynia biegów automatycznie dostosowuje
się do jazdy na śliskiej nawierzchni.
Ten program ułatwia ruszanie i zapewnia
sterowność w przypadku złej przyczepności.
W zestawie wskaźników pojawia się
symbol T.
Przywrócenie trybu
autoadaptacyjnego
F W dowolnym momencie nacisnąć
ponownie wybrany przycisk w celu
wyłączenia specjalnego programu
i
powrotu do trybu autoadaptacyjnego.
Te dwa specjalne programy uzupełniają tryb
automatyczny w warunkach szczególnych.

11 3
DS5_pl_Chap04_conduite_ed01-2015
Wartość nieprawidłowa w trybie
ręcznym
Ten symbol wyświetla się, gdy bieg
jest źle wybrany (selektor między
dwoma biegami).
Zatrzymanie samochodu
Przed wyłączeniem silnika ustawić wybierak
w położeniu P lub N, aby wybrać luz.
W obu przypadkach zaciągnąć hamulec
postojowy, aby unieruchomić pojazd, chyba
że hamulec zaprogramowany jest w trybie
automatycznym.
Jeżeli wybierak nie znajduje się
w
położeniu P, po otwarciu drzwi
kierowcy lub około 45 sekundach po
wyłączeniu zapłonu włączy się sygnał
dźwiękowy i pojawi się komunikat.
F

U
stawić wybierak w położeniu P ;
sygnał wyłączy się, a komunikat
zniknie.
Usterka działania
Przy włączonym zapłonie na wyświetlaczu
w z estawie wskaźników wyświetli się komunikat
sygnalizujący usterkę skrzyni biegów.
W takim wypadku skrzynia biegów przechodzi
na tryb awaryjny i blokuje się na 3. biegu.
Powoduje to wyczuwalne szarpnięcie podczas
przechodzenia z P na R i z N na R . Szarpnięcie
to nie zagraża skrzyni biegów.
Nie przekraczać prędkości 100 km/h
i
przestrzegać obowiązujących przepisów.
Przeprowadzić kontrolę w ASO sieci CITROËN
lub w warsztacie specjalistycznym. Istnieje ryzyko uszkodzenia skrzyni
biegów:
-

j
eżeli zostanie naciśnięty
jednocześnie pedał przyspieszenia
i hamulca,
-

j
eżeli w przypadku awarii
akumulatora zostanie wymuszona
zmiana położenia z P na inne.
Aby zmniejszyć zużycie paliwa
w
trakcie postoju przy pracującym
silniku (korek...), ustawić wybierak
w położeniu
N i zaciągnąć
hamulec postojowy, chyba że
jest on zaprogramowany w trybie
automatycznym.
Jazda

DS5_pl_Chap04_conduite_ed01-2015
Sterowana skrzynia biegów
Sterowana skrzynia biegów z 6 biegami
oferuje wybór między komfortem automatyki
a przyjemnością ręcznej zmiany biegów.
Z tego względu można wybierać spośród
dwóch dostępnych trybów:
-

t
ryb zautomatyzowany dla automatycznej
obsługi skrzyni biegów,
-

t
ryb ręczny dla sekwencyjnej zmiany
biegów przez kierowcę.
Dla każdego z tych dwóch trybów dostępny
jest typ Sport , odpowiadający bardziej
dynamicznemu stylowi jazdy.
W trybie ręcznym można zawsze zmienić
bieg poprzez impulsowe użycie sterowania
przy kierownicy, np. aby wykonać manewr
wyprzedzania. R.

B
ieg wsteczny.
F

N
acisnąć pedał hamulca, podnieść
i
przesunąć dźwignię do przodu.
N.
L

uz.
F

N
acisnąć pedał hamulca i wybrać tę
pozycję, aby uruchomić silnik.
A.
T

ryb zautomatyzowany.
F

P
rzesunąć dźwignię do tyłu, aby wybrać
ten tryb.
M. Tryb ręczny z sekwencyjną zmianą biegów.
F

P
odnieść dźwignię, a następnie przesunąć
ją do tyłu, aby wybrać ten tryb, następnie
używać sterowania przy kierownicy, aby
zmieniać biegi.
S.

T
yp Sport.
F

N
acisnąć ten przycisk, aby go włączyć lub
wyłączyć.Dźwignia zmiany biegów
+. Przycisk włączania wyższego biegu po
prawej stronie kierownicy.
F

N
acisnąć z tyłu przycisk przy
kierownicy
"

+", aby włączyć wyższy bieg.
-.

P
rzycisk włączania niższego biegu po
lewej stronie kierownicy.
F

N
acisnąć z tyłu przycisk przy kierownicy
"-
",
aby włączyć niższy bieg.
Sterowanie przy kierownicy
Przyciski przy kierownicy nie pozwalają
na wybranie luzu ani na włączenie
i
wyłączenie biegu wstecznego.

11 5
DS5_pl_Chap04_conduite_ed01-2015
W momencie włączenia biegu
wstecznego uruchomi się sygnał
d ź w i ę kow y.Gdy silnik nie rusza:
-
J

eżeli
N miga w zestawie wskaźników,
przestawić dźwignię do położenia A ,
następnie do położenia N .
-
J
eżeli wyświetla się komunikat "
Stopa
na hamulcu ", nacisnąć mocniej pedał
hamulca. Gdy silnik pracuje na wolnych
obrotach, a hamulce są zluzowane,
jeżeli wybrano położenie R
, A albo M
,
samochód porusza się nawet bez
naciskania pedału przyspieszenia.
Wyświetlanie w zestawie wskaźników
Po przestawieniu dźwigni w zestawie
wskaźników wyświetla się kontrolka
odpowiadająca jej położeniu.
N

N
eutral (Luz).
R

R
everse (Bieg wsteczny).
1, 2, 3, 4, 5, 6

B
iegi w trybie ręcznym.
AUTO

Z
apala się po wybraniu trybu
zautomatyzowanego. Gaśnie po
włączeniu trybu ręcznego.
S

S
port (Typ Sport).F

G
dy w zestawie wskaźników
wyświetla się komunikat "Stopa
na hamulcu" , należy wcisnąć
pedał hamulca do oporu.
Uruchamianie pojazdu
F Aby ruszyć, ustawić dźwignię w położeniu N.
F

W
cisnąć do końca pedał hamulca.F

U
ruchomić silnik.
F

W
ybrać tryb (położenie M lub A ) lub bieg
wsteczny (położenie R ).
F

Z
wolnić hamulec postojowy, chyba
że jest on zaprogramowany w trybie
automatycznym.
F

Z
djąć nogę z pedału hamulca, a następnie
przyspieszyć.
Na wyświetlaczu w zestawie
wskaźników pojawi się AUTO i 1 lub R .
Tryb zautomatyzowany
F Po uruchomieniu samochodu wybrać
położenie A, aby przejść do trybu
zautomatyzowanego.
AUTO oraz włączony bieg pojawią
się na wyświetlaczu w zestawie
wskaźników.
Skrzynia biegów działa w trybie autoaktywnym
bez ingerencji kierowcy. Automatycznie
wybiera bieg dostosowany do następujących
parametrów:
-

s
tylu jazdy,
-

p
rofilu drogi.W celu otrzymania optymalnego
przyspieszenia, na przykład przy
wyprzedzaniu, należy mocno nacisnąć
pedał przyspieszenia, aż do pokonania
punkt oporu.
Jazda

DS5_pl_Chap04_conduite_ed01-2015
Ręczna zmiana biegów
F Po uruchomieniu pojazdu wybrać położenie M, aby włączyć tryb ręczny.
F

N
aciskać przyciski + lub - na kierownicy.
Znika AUTO i włączane biegi
sukcesywnie pojawiają się
na wyświetlaczu w zestawie
wskaźników. Zmiana biegu odbywa się tylko wtedy,
gdy obroty silnika są wystarczające do
przeprowadzenia tej zmiany.
Nie ma potrzeby zwalniania pedału
przyspieszenia w trakcie zmiany biegu.
W trakcie hamowania lub zwalniania skrzynia
biegów automatycznie dostosowuje bieg, aby
umożliwić później przyspieszenie pojazdu.
Ta punktowa zmiana biegów umożliwia na
przykład wyprzedzenie bez wychodzenia
z

trybu zautomatyzowanego.
F

N

aciskać przycisk + lub - przy kierownicy.
Skrzynia biegów włączy żądany bieg, o ile
obroty silnika są wystarczające. W zestawie
wskaźników pozostaje wyświetlone AUTO .
Po kilku sekundach bez działania na
przełączniki skrzynia biegów powróci do
automatycznej zmiany biegów.
Tryb ręczny
Przy bardzo małej prędkości, jeżeli
nastąpiło żądanie włączenia biegu
wstecznego, zostanie on włączony
dopiero po zatrzymaniu pojazdu (nacisnąć
pedał hamulca). Kontrolka pojawia się na
wyświetlaczu w zestawie wskaźników.
W przypadku silnego przyspieszenia
w


trybie ręcznym wyższy bieg zostanie
włączony dopiero wtedy, gdy kierowca
zadziała na przyciski przy kierownicy.
Podczas jazdy nigdy nie włączać luzu N .
Bieg wsteczny R należy włączać
jedynie po zatrzymaniu pojazdu
i
naciśnięciu pedału hamulca.

11 7
DS5_pl_Chap04_conduite_ed01-2015
W trakcie uruchamiania silnika należy
bezwzględnie naciskać pedał hamulca.
Podczas postoju należy bezwzględnie
zaciągać hamulec postojowy, aby
unieruchomić pojazd, chyba że hamulec
ten jest zaprogramowany w trybie
automatycznym.
W razie unieruchamiania pojazdu przy
pracującym silniku należy bezwzględnie
ustawić dźwignię zmiany biegów
w


położeniu N (Luz).
Przed każdym otwarciem komory silnika
należy sprawdzić, czy dźwignia zmiany
biegów znajduje się w położeniu N i czy
hamulec postojowy jest zaciągnięty.
Zatrzymanie samochodu
Przy włączonym zapłonie miganie
tej kontrolki, sygnał dźwiękowy
oraz komunikat na wyświetlaczu
w zestawie wskaźników oznaczają
usterkę skrzyni biegów.
Przed wyłączeniem silnika można:
-
u
stawić położenie N , aby wybrać luz,
-

p

ozostawić włączony bieg; w takim
wypadku pojazdu nie będzie można
przesunąć.
W obu przypadkach zaciągnąć hamulec
postojowy, aby unieruchomić pojazd, chyba
że hamulec zaprogramowany jest w trybie
automatycznym.
Usterka działania
Ty p S p o r t
F Po wybraniu trybu ręcznego lub
zautomatyzowanego nacisnąć
przycisk S w celu włączenia typu
Sport, który zapewni bardziej
dynamiczny styl jazdy.
S

pojawi się obok włączonego
biegu na wyświetlaczu zestawu
wskaźników.
F

N

acisnąć ponownie przycisk S , aby
wyłączyć ten typ.
S

zniknie więc z wyświetlacza zestawu
wskaźników.
Typ Sport jest wyłączany po każdym
wyłączeniu zapłonu. Przeprowadzić kontrolę w ASO sieci CITROËN
lub w warsztacie specjalistycznym.
Jazda

DS5_pl_Chap04_conduite_ed01-2015
Wskaźnik zmiany biegu*
System pozwala ograniczyć zużycie paliwa poprzez zalecenie biegu jak najlepiej dostosowanego do warunków jazdy.Informacja pojawia się w zestawie wskaźników
w formie strzałki.Przykład:
-

W
łączony jest trzeci bieg.
-

N
aciskany jest pedał przyspieszenia.
-

S
ystem może zaproponować włączenie
wyższego biegu.
W samochodach wyposażonych
w
manualną skrzynię biegów strzałce
może towarzyszyć cyfra oznaczająca
zalecany bieg.
System dostosowuje zalecenia zmiany
biegu w zależności od warunków jazdy
(zjazd, obciążenie...) i działań kierowcy
(żądanie mocy, przyspieszanie,
hamowanie...).
System nie zaleca w żadnym wypadku:
-

w
łączenia pier wszego biegu,
-

w
łączenia biegu wstecznego.
W przypadku sterowanej lub
automatycznej skrzyni biegów system
jest aktywny tylko w trybie ręcznym.
Działanie
* W zależności od silnika.
W zależności od sposobu prowadzenia
i wyposażenia pojazdu system może
zalecić zmianę o jeden lub kilka biegów.
Można postąpić zgodnie z zaleceniem bez
konieczności włączania biegów pośrednich.
Zalecenie włączenia danego biegu nie
musi być uważane jako obowiązkowe.
Ukształtowanie drogi, warunki na drodze oraz
bezpieczeństwo są podstawowymi czynnikami
wpływającymi na wybór biegu. Kierowca
decyduje o wykonaniu wskazówek systemu.
Funkcja ta nie może być wyłączona.
W przypadku wersji Diesel BlueHDi 135 i 150
z manualną skrzynią biegów system może
zaproponować włączenie luzu w celu przejścia
silnika w stan czuwania (tryb STOP systemu
Stop & Start) w pewnych warunkach jazdy.
W takim przypadku w zestawie wskaźników
wyświetla się N
.