2015 CITROEN DS5 HYBRID Instrukcja obsługi (in Polish)

223
DS5_pl_Chap08_info-pratiques_ed01-2015
Bezpieczniki w komorze
silnika
Skrzynka bezpieczników znajduje się
w komorze silnika w pobliżu akumulatora.
Dostęp do bezpieczników
F Odpiąć pokrywę.
F W ymienić bezpiecznik (patrz odpowiedni
rozdział).
F

P
o wymianie zamknąć starannie pokrywę,
aby zapewnić szczelność skrzynki
bezpieczników. Bezpiecznik
Nr Natężenie
(A) Funkcje
F20 15Pompa spryskiwacza przedniej / tylnej szyby.
F21 20Pompa sprzyskiwacza reflektorów.
F22 15Sygnał dźwiękowy.
F23 15Światła drogowe prawe.
F24 15Światła drogowe lewe.
F27 5Przysłona lewego światła.
F28 5Przysłona prawego światła.
Informacje praktyczne

DS5_pl_Chap08_info-pratiques_ed01-2015
Akumulator 12 V
Obecność tej etykiety, zwłaszcza
w połączeniu z funkcją Stop & Start,
wskazuje na zastosowanie akumulatora
ołowiowego 12 V o
specjalnej technologii
i parametrach, wymagającego,
w
przypadku wymiany albo odłączenia,
inter wencji wyłącznie ze strony
ASO
sieci CITROËN lub warsztatu
specjalistycznego.
Akumulator znajduje się pod pokrywą silnika.
W celu uzyskania dostępu do akumulatora
należy:
F

o
tworzyć pokrywę za pomocą wewnętrznej
dźwigni, a następnie od zewnątrz,
F

z
djąć plastikową osłonę w celu odsłonięcia
zacisku (+),
F

j
eżeli to konieczne, odpiąć skrzynkę
bezpieczników, aby wyjąć akumulator.
Dostęp do akumulatora
Rozłączanie zacisku (+)
F Podnieść maksymalnie łopatkę D , aby
odblokować pierścień E.
Podłączanie zacisku (+)
F Ustawić otwarty pierścień E przewodu na
zacisku (+) akumulatora.
F

N
acisnąć pionowo pierścień E , aby ustawić
go na akumulatorze.
F

Z
ablokować pierścień, odchylając występ
ustalający, a następnie opuszczając
łopatkę D.
Nie naciskać łopatki na siłę, ponieważ
zablokowanie jest niemożliwe, jeżeli
pierścień jest nieprawidłowo ustawiony;
powtórzyć procedurę.
Sposób postępowania w przypadku uruchamiania silnika z innego akumulatora lub ładowania rozładowanego akumulatora.

225
DS5_pl_Chap08_info-pratiques_ed01-2015
Po ponownym zamontowaniu akumulatora
funkcja Stop & Start będzie aktywna
dopiero po nieprzer wanym postoju,
którego czas tr wania zależy od warunków
klimatycznych i stanu naładowania
akumulatora (do około 8 godzin). W przypadku systemu Stop & Start
ładowanie akumulatora nie wymaga
jego odłączania.
Uruchamianie pojazdu
z
i
nnego akumulatora
Najpier w sprawdzić, czy akumulator
pomocniczy posiada napięcie nominalne
12 V oraz co najmniej pojemność
rozładowanego akumulatora.
Nie uruchamiać silnika, gdy do
akumulatora podłączony jest prostownik.
Nie odłączać zacisku (+) w czasie pracy
silnika.
F

Zdjąć plastikową osłonę zacisku (+), jeżeli
pojazd jest w nią wyposażony.
F Podłączyć czer wony przewód do zacisku (+) akumulatora rozładowanego A, a następnie do
zacisku (+) akumulatora pomocniczego B .
F Jeden koniec przewodu zielonego lub
czarnego podłączyć do zacisku (-) akumulatora
pomocniczego B (lub do punktu masy pojazdu
z akumulatorem pomocniczym).
F Drugi koniec przewodu zielonego lub czarnego podłączyć do masy C pojazdu z rozładowanym
akumulatorem (lub do wspornika silnika).
F Uruchomić silnik pojazdu z akumulatorem pomocniczym i pozostawić na wolnych
obrotach przez kilka minut.
F Włączyć rozrusznik w pojeździe z rozładowanym akumulatorem
i
pozostawić włączony silnik.
J

eżeli silnik nie uruchomi się od razu,
wyłączyć stacyjkę i poczekać chwilę przed
ponowną próbą. F

O
dłączyć akumulator.
F
P
rzestrzegać instrukcji podanych przez
producenta prostownika.
F
P
odłączyć akumulator, zaczynając od
zacisku (-).
F
S
prawdzić stan zacisków. Jeśli pokryte są
siarczanem (białawym lub zielonkawym
nalotem), należy je zdjąć i przeczyścić.
Ładowanie akumulatora za
pomocą prostownika
W przypadku rozładowania akumulatora można
uruchomić silnik za pomocą akumulatora pomocniczego
(zewnętrznego lub z innego samochodu) przy
wykorzystaniu przewodów rozruchowych.
F Poczekać, aż silnik powróci na wolne obroty, i odłączyć przewody rozruchowe
w
odwrotnej kolejności.
F

Z
ałożyć plastikową osłonę zacisku (+),
jeżeli pojazd jest w nią wyposażony.
Informacje praktyczne

DS5_pl_Chap08_info-pratiques_ed01-2015
Akumulatory zawierają substancje
szkodliwe, takie jak kwas siarkowy
oraz ołów. Należy je usuwać zgodnie
z obowiązującymi przepisami o ochronie
środowiska, w żadnym wypadku nie należy
ich wyrzucać razem z odpadami domowymi.
Zużyte baterie oraz akumulatory należy
oddać do punktu odbierającego tego typu
odpady.
W przypadku postoju samochodu
dłuższego niż jeden miesiąc zaleca
się odłączać akumulator.
Nie pchać samochodu, aby go
uruchomić, gdy jest on wyposażony
w
sterowaną lub automatyczną
skrzynię biegów. Przed podjęciem prac przy
akumulatorze zabezpieczyć oczy
i
twarz.
Wszystkie czynności przy akumulatorze
powinny być wykonywane
w
przewiewnym miejscu i z dala od
źródeł ognia lub iskier, aby uniknąć
ryzyka wybuchu lub pożaru.
Nie próbować ładować zamarzniętego
akumulatora; należy go najpier w
odmrozić, aby uniknąć ryzyka
wybuchu. Jeżeli jest on zamarznięty,
przed ładowaniem należy go
sprawdzić w ASO sieci CITROËN lub
w warsztacie specjalistycznym, gdzie
zostanie przeprowadzona kontrola,
czy wewnętrzne elementy nie są
uszkodzone i czy obudowa nie jest
pęknięta, co mogłoby spowodować
ryzyko wycieku toksycznego
i
korozyjnego kwasu.
Nie zamieniać biegunów i używać
wyłącznie ładowarki (prostownika) 12
V.
Nie zdejmować klem podczas pracy
silnika.
Nie ładować akumulatora bez
wcześniejszego odłączenia obu klem.
Umyć ręce po zakończeniu prac.
Przed odłączeniem akumulatora
Przed odłączeniem akumulatora, po
wyłączeniu zapłonu, należy odczekać 2
minuty.
Przed odłączeniem akumulatora należy
zamknąć szyby i drzwi.
Po podłączeniu akumulatora
Po podłączeniu akumulatora należy
włączyć zapłon i odczekać 1 minutę przed
uruchomieniem rozrusznika w celu inicjalizacji
systemów elektronicznych. W razie wystąpienia
jakichkolwiek problemów należy skontaktować
się z ASO sieci CITROËN lub z warsztatem
specjalistycznym.
Posługując się informacjami znajdującymi się
w odpowiednich rubrykach, należy osobiście
przeprowadzić inicjalizację (w zależności od
wersji):
-

k
lucza z pilotem zdalnego sterowania,
-

z
asłon(y) przyciemniających(ej) ze
sterowaniem elektrycznym,
-
...
Pe

wne funkcje pozostają niedostępne,
dopóki akumulator nie osiągnie
wystarczającego poziomu naładowania.

227
DS5_pl_Chap08_info-pratiques_ed01-2015
Tryb odciążania
W zależności od poziomu naładowania
akumulatora system wyłącza nieużywane
funkcje.
W pojeździe znajdującym się w ruchu niektóre
funkcje, takie jak klimatyzacja czy ogrzewanie
tylnej szyby, mogą być czasowo wyłączone.
Ponowne ich przywrócenie do normalnego
stanu odbywa się automatycznie, o ile
umożliwia to stan naładowania akumulatora.System ogranicza czas używania niektórych
funkcji, aby zachować wystarczający poziom
naładowania akumulatora.
Po wyłączeniu silnika, przez łączny
maksymalny czas około 40 minut, można
używać takich funkcji, jak systemy audio
i
telematyki, wycieraczki szyb, światła mijania
czy lampki sufitowe.
Tryb ekonomiczny
Przejście w tryb ekonomiczny
Na wyświetlaczu w zestawie wskaźników
pojawia się komunikat informujący o włączeniu
trybu ekonomicznego, a aktywne funkcje
zostają przełączone w tryb czuwania.
Jeżeli w momencie przechodzenia w tryb
ekonomiczny prowadzona jest rozmowa
telefoniczna, będzie można ją kontynuować
jeszcze przez około 10 minut za pomocą
zestawu głośnomówiącego radioodtwarzacza.
Wyjście z trybu ekonomicznego
Funkcje te zostaną automatycznie przywrócone
w chwili rozruchu pojazdu.
Aby przywrócić wszystkie funkcje, należy
uruchomić silnik:
-

n
a mniej niż 10 minut, aby móc korzystać
z
urządzeń przez około 5 minut,
-

n
a ponad 10 minut, aby móc korzystać
z
nich przez około 30 minut.
Należy pamiętać o odpowiednio długim
działaniu silnika, aby zapewnić prawidłowe
naładowanie akumulatora.
Nie włączać zbyt często silnika jedynie w celu
naładowania akumulatora.
Rozładowany akumulator uniemożliwia
rozruch silnika (patrz rubryka
"Akumulator").
Informacje praktyczne

DS5_pl_Chap08_info-pratiques_ed01-2015
Wymiana pióra wycieraczki szyby
Przed demontażem pióra
wycieraczki przedniej szyby
F W ciągu minuty po wyłączeniu zapłonu przestawić przełącznik wycieraczek w taki
sposób, aby ustawić ich pióra na środku
przedniej szyby.
Demontaż
F Unieść ramię wycieraczki.
F O dpiąć i zdjąć pióro wycieraczki.
Montaż
F Założyć i wpiąć odpowiednie pióro wycieraczki.
F

P
ołożyć ostrożnie ramię wycieraczki na
szybę.
Po zamontowaniu pióra
wycieraczki przedniej szyby
F Włączyć zapłon.
F P onownie włączyć przełącznik
wycieraczek, aby ustawić je w położeniu
spoczynkowym.

229
DS5_pl_Chap08_info-pratiques_ed01-2015
Wskazówki ogólne
Przestrzegać przepisów obowiązujących w danym kraju.
Sprawdzić, czy masa pojazdu holującego jest wyższa od masy pojazdu holowanego.
W pojeździe holowanym musi znajdować się kierowca z ważnym prawem jazdy.
Podczas holowania z czterema kołami na ziemi zawsze używać homologowanego drążka
holowniczego. Użycie lin i pasów jest zabronione.
Pojazd holujący powinien ruszać powoli.
Jeżeli silnik w pojeździe holowanym jest wyłączony, nie ma on wspomagania hamowania
i kierownicy.
W następujących wypadkach należy bezwzględnie skontaktować się z pomocą drogową:
-

a
waria pojazdu na autostradzie lub drodze szybkiego ruchu,
-

s
amochód z napędem na 4 koła,
-

n
ie można ustawić skrzyni biegów w położeniu luz, odblokować kierownicy, zwolnić
hamulca postojowego,
-

h
olowanie z podniesieniem (dwa koła na ziemi),
-
b

rak homologowanego drążka holowniczego...
Holowanie samochodu
Dostęp do narzędzi
Zaczep holowniczy znajduje się w bagażniku
pod podłogą.
Aby uzyskać do niego dostęp, należy:
F
o
tworzyć bagażnik,
F

p
odnieść podłogę bagażnika,
F

w
yjąć zaczep holowniczy, znajdujący się
w
skrzynce.
Sposób postępowania w przypadku holowania samochodu (naszego) lub holowania innego
pojazdu z użyciem zdejmowanego pierścienia.
Informacje praktyczne

DS5_pl_Chap08_info-pratiques_ed01-2015
Holowanie naszego
samochoduHolowanie innego
samochodu
F W zderzaku przednim odpiąć osłonę,
naciskając na jej górną część, aby zwolnić
z ac ze py.
F

P
rzykręcić do oporu zaczep holowniczy.
F

Z
ainstalować drążek holowniczy. F
W z derzaku tylnym odpiąć osłonę,
używając końcówki zaczepu jako dźwigni,
aby podważyć jej lewą część.
F

P
rzykręcić do oporu zaczep holowniczy.
F

Z
ainstalować drążek holowniczy.
F

R
uszać łagodnie i jechać powoli na krótkiej
odległości.
F

Ustawić dźwignię zmiany biegów
w
położeniu luz (położenie N dla
sterowanej lub automatycznej skrzyni
biegów).
N

ieprzestrzeganie tego zalecenia może
doprowadzić do uszkodzenia niektórych
podzespołów (układu hamulcowego,
skrzyni biegów...) i braku wspomagania
hamowania po uruchomieniu samochodu.
F Odblokować kierownicę i zwolnić hamulec postojowy.
F

R
uszać łagodnie i jechać powoli na krótkiej
odległości.