2015 CITROEN C5 Priručnik (in Serbian)

143
C5_sr_Chap05_visibilite_ed01-2014
Ručne komande
Ugašena svetla.
au
tomatsko paljenje svetala.
Poziciona svetla.
kr

atka i duga svetla.
B.


r
u

čica za promenu svetala : povucite je
prema sebi da pređete sa oborenih na
duga svetla i obrnuto.
U režimu kada su isključeni farovi i poziciona
svetla, vozač može direktno da uključi duga
svetla ("uključivanje farova") sve dok drži
povučenu ručicu.
Prikazi
komandama za paljenje svetla upravlja
direktno vozač uz pomoć prstena A i ručice B .A
.
P
rsten za izbor moda glavnog osvetljenja :
okrenite ga i podesite na željeni simbol
naspram oznake.
C.
P
rsten za odabir svetala za maglu.
Funkcionišu sa pozicionim, kratkim i dugim
svetlima. Paljenje odgovarajuće kontrolne lampice na
instrument tabli potvrđuje uključivanje rada
odabranog svetla.
5
Preglednost

144
C5_sr_Chap05_visibilite_ed01-2014
- 1-i pritisak unapred : paljenje zadnjeg
svetla za maglu.
-

1
-i pritisak unazad : gašenje zadnjeg svetla
za maglu. -
1 . pritisak unapred : paljenje prednjeg
svetla za maglu.
-

2
. pritisak unapred : paljenje zadnjeg svetla
za maglu.
-

1
. pritisak unazad : gašenje zadnjeg svetla
za maglu.
-

2
. pritisak unazad : gašenje prednjeg svetla
za maglu.
Model sa samo zadnjim
svetlima za maglu Model za prednjim i zadnjim
svetlima za maglu
Po vedrom ili kišnom vremenu, danju
i noću, zabranjeno je paljenje prednjih
farova za maglu i zadnjeg svetla za
maglu. U takvim situacijama jačina ovog
svetla može da zaslepi druge učesnike
u saobraćaju. Treba da se koriste samo
po magli i snegu.
U ovakvim klimatskim uslovima, treba
ručno da upalite svetla za maglu i
kratka svetla, jer senzor osvetljenosti
može da detektuje dovoljnu količinu
svetlosti.
ne z

aboravite da ugasite prednje farove
za maglu i zadnja svetla za maglu čim
više nisu potrebna.
P

145
C5_sr_Chap05_visibilite_ed01-2014
Zaboravili ste da ugasite
svetla
oglašavanjem zvučnog signala, odmah
po otvaranju jednih od prednjih vrata,
upozorava se vozač da je zaboravio
da ugasi svetla na svom vozilu, kontakt
isključen u ručnom modu paljenja
svetala.
U ovom slučaju, gašenje svetla dovodi do
prestanka oglašavanja zvučnog signala.
Posle gašenja motora, ako kratka svetla
ostanu upaljena, automatski će se sama
ugasiti posle trideset minuta da se ne bi
praznio akumulator.* U zavisnosti od zemlje.
Dnevna svetlaPrateće manuelno
osvetljenje
Uključivanje
F Po prestanku rada motora, "blinkajte"
farovima uz pomoć komande za svetla.
F
n
ov
o "blinkanje" farovima prekida rad ove
funkcije.
Zaustavljanje
Prateće manuelno osvetljenje automatski se
gasi po isteku zadatog vremena.
si

stem koji omogućava paljenje prednjih
specifičnih svetala, da bi vas videli u toku dana.
on

a se automatski pale nakon pokretanja
motora pod sledećim uslovima

:
-
a
k

o je funkcija uključena* u "Glavnom
meniju" na ekranu instrument table.
-
a
k

o je ručica osvetljenja u položaju 0 ili
AUTO .
-
a
k

o su farovi ugašeni.
Možete da isključite* funkciju u "Glavnom
meniju" na ekranu instrument table. Privremeno paljenje oborenih svetala, po
gašenju motora, olakšava vozaču da se
snađe pri izlasku iz vozila u slučaju slabe
osvetljenosti.
5
Preglednost

146
C5_sr_Chap05_visibilite_ed01-2014
Povezano sa pratećim
automatskim osvetljenjem
Povezivanje sa automatskim paljenjem
daje vam sledeće dodatne mogućnosti za
podešavanje pratećeg osvetljenja :
-

i
zbor trajanja osvetljenja između perioda
od 15, 30 ili 60 sekundi u pod-meniju
parametri vozila u meniju za konfiguraciju
na instrument tabli,
-

a
utomatsko uključivanje pratećeg
osvetljenja kada je uključeno automatsko
paljenje.
Nepravilnosti u radu
U slučaju da se pojave nepravilnosti u
radu senzora osvetljenosti, svetla se pale,
pojavljuje se poruka na instrument tabli
praćena zvučnim signalom.
ob

ratite se stručnom servisu ili mreži
C
i T
r
o
Ën.
Automatsko paljenje
Uključivanje
F okrenite prsten A u položaj "AUTO" . au
tomatsko paljenje svetala praćeno je
porukom na instrument tabli.
Zaustavljanje
F okrenite prsten A u neki drugi položaj osim položaja "AUTO".
za ustavljanje je praćeno
porukom na instrument tabli.
Poziciona i kratka svetla se pale automatski,
bez delovanja vozača, u slučaju da senzori
detektuju slabu spoljašnju osvetljenost ili u
izvesnim slučajevima kada se uključe brisači.
či

m količina svetlosti ponovo postane
dovoljna ili kada se zaustave brisači, svetla se
automatski gase.
Po maglovitom ili snežnom vremenu,
senzor osvetljenosti može detektovati
dovoljno prirodnog svetla. U tom slučaju
se farovi neće upaliti automatski.
ne
mojte prekrivati senzor osvetljenosti,
koji je povezan sa senzorom za kišu,
smeštenim na sredini vetrobrana iza
unutrašnjeg retrovizora ; jer funkcije,
čijim radom on upravlja, neće moći da
se koriste.
Preglednost

147
C5_sr_Chap05_visibilite_ed01-2014
ručno podešavanje
farova
da ne biste ometali druge učesnike u
saobraćaju, farove opremljene halogenim
sijalicama treba podesiti po visini, u zavisnosti
od opterećenja vozila.
0. 1 ili 2 osobe na prednjim sedištima.
-. 3 osobe.
1. 5 osoba.
-.
s
r
ednje podešavanje.
2. 5 osoba + najveće dozvoljeno opterećenje.
-.
s
r
ednje podešavanje.
3. Vozač + najveće dozvoljeno opterećenje.
automatsko podešavanje direkcionih
farova
Tada sistem spušta farove na vašem
automobilu. U slučaju kvara, ova lampica se
prikazuje na instrument tabli, u isto
vreme sa oglašavanjem zvučnog
signala i pojavljivanjem poruke na
instrument tabli.
in

icijalno podešavanje u položaju "0" .
ka

d je vozilo zaustavljeno, da ne biste smetali
drugim učesnicima u saobraćaju, ovaj sistem
automatski koriguje visinu snopa ksenonskih
sijalica, u zavisnosti od opterećenja vozila.
ne d

irajte ksenonske sijalice. o
b
ratite
se stručnom servisu ili mreži C
iTr

o
Ën.
Putovanje u inostranstvo
da biste vozili u zemlji gde je smer
kretanja obrnut od smera u kome je
proizvedeno vozilo preporučujemo
vam da se obratite mreži C
iTr
o
Ën

ili serviseru stručni servis da biste
proverili da li treba da izvršite
podešavanja da ne biste zaslepljivali
vozače koji dolaze iz suprotnog smera.
5
Preglednost

148
C5_sr_Chap05_visibilite_ed01-2014
direkciono osvetljenje
bez statičkog osvetljenja
sa statičkim osvetljenjem
Funkcija "statičko osvetljenje"
Aktiviranje
ova funkcija se uključuje :
- a ktiviranjem migavca,
-

o
d određenog ugla okretanja volana.
Zaustavljanje
ova funkcija je deaktivirana :
- k ada je manji ugao okretanja volana,
-

k
ada je brzina na nuli ili kada je veoma
mala,
-

u
ključivanjem hoda unazad,
-

k
ada se deaktiviraju direkcioni farovi.
Uz upaljeno kratko ili dugo svetlo, ova funkcija
omogućava osvetljenje dodatnog ugla u
unutrašnosti krivine, kada je brzina vozila
manja od 40

km/h.
ov

o osvetljenje posebno je korisno pri maloj i
srednjoj brzini (gradska vožnja, krivudav put,
raskrsnice, parkiranje...).
Preglednost

149
C5_sr_Chap05_visibilite_ed01-2014
Programiranje
aktiviranje ili neutralisanje ove funkcije vrši se
preko "Glavnog menija" na instrument tabli.
da b
iste to učinili, odaberite "Parametri vozila \
os

vetljenje \ d
i
rekcioni farovi".
Neispravnost u funkcionisanju
U slučaju neispravnosti, ova kontrolna
lampica treperi na instrument tabli,
praćena pojavljivanjem poruke na
višenamenskom ekranu.
Funkcija direkcionih farova
U vožnji sa oborenim ili dugim svetlima, ova
funkcija, povezana sa Funkcijom "statičkog
okretanja", omogućava svetlosnom snopu da
sledi pravac puta.
Upotreba ove funkcije, sa isključivo ksenonskim
sijalicama, znatno poboljšava kvalitet vaše
vožnje na krivini.
sa direkcionim osvetljenjembez direkcionog osvetljenja
ka

da vozilo miruje ili kad se kreće
veoma sporo ili unazad, ova funkcija
nije aktivna.
Posle gašenja motora, ova funkcija
ostaje memorisana.
ob

ratite se stručnom servisu ili mreži C
iTr
o
Ën.
5
P

150
C5_sr_Chap05_visibilite_ed01-2014
komande brisača
Programiranje
Takođe, na raspolaganju su različiti režimi
automatskog upravljanja brisačima, i to prema
sledećim opcijama :
-

a
utomatski rad brisača za prednje staklo,
-

b
risanje zadnjeg stakla kada vozilo prelazi
na vožnju unazad.
Ručne komande
Brzo (velike padavine),
no

rmalno (umerena kiša),
Povremeno (srazmerno brzini vozila),
au

tomatsko, zatim na mahove
(pogledajte odgovarajuće
p o g l av l j e).
za

ustavljeno.
na m

ahove (pritisnite nadole i
otpustite).
Prednji brisač
A. ručica za izbor ritma brisanja :
ili
Uređaj za odabir i upravljanje različitim
prednjim i zadnjim načinom brisanja
osiguravajući odvođenje kiše i čišćenje.ra
zni brisači na prednjem i zadnjem delu
vozila projektovani su tako da vozaču
postepeno poboljšavaju vidljivost u zavisnosti
od klimatskih uslova.
ko

mandama za brisače upravlja direktno vozač
uz pomoć ručice A i prstena B .
Preglednost