2015 CITROEN C5 Kezelési útmutató (in Hungarian)

183
C5_hu_Chap08_information_ed01-2014
Üzemanyagtartály
A tar tály űr tar talma: kb. 71 liter*.
Minimális üzemanyagszint
Ha a tartályban lévő üzemanyag
szintje a minimumra csökken, a
műszercsoporton kigyullad ez a
visszajelzés, melyet hangjelzés és
a többfunkciós képernyőn megjelenő üzenet kísér.
A visszajelzés első kigyulladásakor a tartályban
még kb. 5

liter üzemanyag áll rendelkezésre.
Feltétlen töltse fel a tartályt, mielőtt teljesen
kiürülne.
F

N

yomja meg a fedelet a bal felső részén,
majd húzza meg a szélét. F

A t
anksapka nyitásához, illetve zárásához
fordítsa el a kulcsot negyed fordulattal,
F

a
z üzemenyag feltöltéséhez a tanksapkát
helyezze az A tartóra,
F

t
öltse fel a tartályt, ügyelve rá, hogy a
töltőpisztoly harmadik elakadásán túl
ne erőltesse tovább a tankolást , az
ugyanis a gépkocsi meghibásodásához
vezethet.
Az üzemanyag-feltöltést álló motornál,
levett gyújtás mellett végezze.
Katalizátoros benzinmotoroknál
ólommentes benzin használata kötelező.
Az üzemanyagtartály
fedelének nyitása Az üzemanyag feltöltése
* Szlovákia esetében 55 liter. A hhoz, hogy az üzemanyagszint-jelző
érzékelni tudja a szintet, tankoláskor
legalább 5

liternyi üzemanyagot töltsön
a tartályba.
A betöltőcsatorna ezeken a modelleken
szűkebb nyílással rendelkezik, ami csak
ólommentes benzin használatát teszi
lehetővé.
A tanksapka nyitásakor előfordulhat,
hogy távozó levegő zaja hallható.
a j
elenség teljesen normális, a
nyomáscsökkenésből adódik, és az
üzemanyagkör tömítettsége idézi elő.
Stop & Start funkcióval szerelt
gépkocsit soha ne tankoljon STOP
üzemmódban lévő motorral. Feltétlenül
vegye le a gyújtást a kulccsal.
8
Gyakorlati tudnival

184
C5_hu_Chap08_information_ed01-2014
Félretankolás-gátló (dízel)*
Ha benzines töltőpisztolyt vezet be egy
dízelüzemű modell tartályába, a töltőpisztoly
akadályba ütközik, ami blokkolja a rendszert,
és lehetetlenné teszi a tankolást.
Ilyenkor ne erőltesse a töltést, hanem
válasszon dízel töltőpisztolyt.
* Rendeltetési helytől függően. A mechanikus szerkezet a gázolajjal működő gépjárművek esetében megakadályozza a benzinnel
történő tankolást és ezáltal a motor meghibásodását.
A tartály bemeneténél elhelyezkedő félretankolás-gátló a tanksapka levételét követően válik láthatóvá.
Működése
A tartály feltöltése kannával továbbra is
lehetséges.
Az üzemanyag folyamatos adagolása
érdekében tartsa a kanna száját
a félretankolás-gátló közelében
(de ne nyomja rá), és lassan töltse az
üzemanyagot.
Gyakorlati tudnival

185
C5_hu_Chap08_information_ed01-2014
Benzinmotorokhoz
használható üzemanyagok
A benzinmotorok kompatibilisek az EN 228 és
E N 15376 európai szabványoknak megfelelő,
E10
típusú (10% etanolt tartalmazó) benzines
bioüzemanyagokkal.
Az E85
típusú (max. 85% etanolt tartalmazó)
üzemanyagok kizárólag az ilyen típusú
üzemanyagokkal való üzemelésre forgalomba
hozott gépjárművekhez (BioFlex gépjárművek)
használhatók. Az etanol minőségének meg kell
felelnie az EN 15293
európai szabványnak.
Dízelmotorokhoz
használható üzemanyagok
A dízelmotorok kompatibilisek a
töltőállomásokon értékesített, jelenlegi
és jövőbeni európai szabvány szerinti
bioüzemanyagokkal (az EN 590 szabványnak
megfelelő gázolaj és az EN 14214


szabványnak
eleget tevő bioüzemanyag keveréke;
megengedett zsírsav-metilészter tartalom:
0 -7 %) .
Egyes dízelmotorokhoz B30
bioüzemanyag
is használható. Ilyenkor azonban - ha csak
ritkán fordul is elő - szigorúan be kell tartani a
vonatkozó különleges karbantartási feltételeket.
Forduljon a CITROËN hálózathoz vagy egy
szakszervizhez.
Minden más (bio)üzemanyag (tiszta vagy
hígított növényi vagy állati eredetű olaj,
háztartási tüzelőolaj stb.) használata
szigorúan tilos, mivel fennáll a motor és
az üzemanyagrendszer károsodásának a
veszélye.
Külföldi utazás
A dízel töltőpisztolyok országonként
eltérőek lehetnek, és előfordulhat,
hogy a félretankolás-gátló miatt nem
lehetséges az üzemanyagtartály
feltöltése.
Javasoljuk, hogy külföldi útja előtt
érdeklődjön a CITROËN hálózatban,
hogy gépjárműve felszereltsége
lehetővé teszi-e a tankolást az adott
országban.
8
Gyakorlati tudnival

186
C5_hu_Chap08_information_ed01-2014
A gázolajszűrő légtelenítése
Védőborítás
A védőborítás eltávolítása
A víz eltávolítása a
gázolajszűrőből
Rendszeresen légtelenítse a rendszert
(minden olajcserénél).
A víz eltávolításához lazítsa meg a szűrőn lévő
leengedő csavart vagy a szűrő alján található
vízérzékelő szondát.
A műveletet addig folytassa, amíg a víz teljesen
el nem távozik.
Ezután húzza meg a csavart vagy a
vízérzékelő szondát.
HDi 115

és HDi 160

motor
F

H

úzza felfelé a védőborítást és vegye le.
HDi 140

motor
F

E

lőször a 3 -as, majd az 1 -es és a 4-es
rögzítési pontokat kipattintva vegye le a
védőborítást.
F

M

aga felé húzva pattintsa ki a 2 -es
rögzítési pontot, és emelje le a borítást.A védőborítás visszahelyezése
F Pattintsa be először a 2 -es pontot.
F I gazítsa középre a borítást és hajtsa le.
F

F
üggőlegesen és kissé hátrafelé nyomva
pattintsa be a 3 -as és 4-es pontokat.
F

F
üggőlegesen megnyomva pattintsa be az
1 -es rögzítési pontot.
Gyakorlati tudnival

187
C5_hu_Chap08_information_ed01-2014
Kifogyott üzemanyag (dízel)
F Pattintsa le a védőborítást, hogy hozzáférjen a kézi szivattyúhoz.
F

P
attintsa le a védőborítást, hogy
hozzáférjen a kézi szivattyúhoz.
Az üzemanyagkör feltöltése
Ha teljesen kifogy az üzemanyag:
F t öltsön legalább 5 liter gázolajat az
üzemanyagtartályba, majd vegye le a
motor védőborítását és működtesse a kézi
szivattyút, amíg bizonyos ellenállást nem
érez,
F

e
zután a gázpedált enyhén benyomva
indítózzon, amíg a motor be nem indul. A HDi motorok igen fejlett
technológiával készülnek.
Bármilyen beavatkozás esetén
forduljon olyan szakszervizhez, amelyik
rendelkezik a beavatkozás elvégzéséhez
szükséges szakértelemmel, valamint a
megfelelő felszereltséggel. A CITROËN
hálózat garantáltan biztosítja ezeket az
Ön számára.
Ha a motor első próbálkozásra nem indul,
várjon 15
másodpercet, majd próbálkozzon újra
az önindítóval.
Ha több egymást követő próbálkozás sem
hoz eredményt, hozza működésbe újra a kézi
szivattyút, majd próbáljon indítani.
A rendszer tökéletes légtelenítése érdekében
alapjáraton működtetett motornál nyomja be
kissé a gázpedált.
HDi 115 mo tor
HDi 140
é
s HDi 160
mo
tor
8
Gyakorlati tudnival

188
C5_hu_Chap08_information_ed01-2014
Ideiglenes abroncsjavító készlet
A készlet a csomagtartóban, a padlólemez alatt
található.
A készlet egy kompresszorból és egy
tömítőanyag-flakonból áll, és a gumiabroncs
ideiglenes javítását
teszi lehetővé arra az
időre, amíg a legközelebbi műhelyig el nem jut. A javítókészlet a CITROËN hálózatban
vagy a szakszervizekben kapható.
Kizárólag a gumiabroncs futófelüleletén
vagy peremén keletkező, legfeljebb
6 mm átmérőjű lyukak javítására
szolgál. A gumiabroncsba fúródott
idegen testet ne távolítsa el.
A sérült gumiabroncs megjavításának
vagy egy kisebb felfújható
eszköz felfújásának idejére a
gépjármű elektromos áramkörére
csatlakoztathatja a kompresszort.
Gy

189
C5_hu_Chap08_information_ed01-2014
A készlet használata
F Vegye le a gyújtást.
F A s ebességkorlátozásos matricát ragassza
a kormányra emlékeztetőül, hogy az egyik
kerék csak ideiglenesen használható. F
E llenőrizze, hogy az A kapcsoló „
0”
helyzetbe van-e állítva.
F

C
satlakoztassa a flakon csövét
( 1) a javítandó gumiabroncs szelepére. F
A k ompresszor elektromos csatlakozóját
dugja be a gépjármű 12 voltos
csatlakozójába.
F

I
ndítsa be a motort és hagyja járni.
8
Gyakorlati tudnivalók

190
C5_hu_Chap08_information_ed01-2014
F Kösse le a kompresszort, pattintsa le a flakont, és tegye egy jól záródó tasakba,
hogy a folyadék ne szennyezze be a
gépjárművet.
F

A d
efekt tömítése érdekében csökkentett
sebességgel (20 - 60
km/h) azonnal tegyen
meg kb. három kilométert.
F

Á
lljon meg és ellenőrizze az elvégzett
javítást és a nyomásértéket. F
A k ompresszor csövét csatlakoztassa
közvetlenül a megjavított kerék szelepére.
F
az
A
gomb 1-
es helyzetbe állításával
indítsa be a kompresszort, és addig
működtesse, amíg a gumiabroncs nyomása
el nem éri a 2,0

bart.
Ha kb. öt-tíz perc alatt sem sikerül
elérnie az említett nyomásértéket,
a gumiabroncs nem javítható. Ilyen
esetben a gépjármű javítása érdekében
forduljon a CITROËN hálózathoz.
Gyakorlati tudnival