2015 CITROEN C4 SPACETOURER ΟΔΗΓΌΣ ΧΡΉΣΗΣ (in Greek)

255
C4-Picasso-II_el_Chap07_info-pratiques_ed01-2014
A. Επιλογέας θέσης "Επισκευής" ή " ςυμπ λήρωσης αέρα".
B.


δ
ι
ακόπτης ενεργοποίησης "I" / διακοπής
λειτουργίας "O".
C.
Μ

πουτόν αφαίρεσης αέρα.
D.
Μ

ανόμετρο (σε bar και p.s.i.).
E.


χ
ώ
ρος που περιέχει:
-

έ
να καλώδιο με προσαρμογέα για πρίζα
12 Volts,
-

δ
ιάφορα ακροφύσια συμπλήρωσης
αέρα για εξαρτήματα, όπως μπαλόνια,
λάστιχα ποδηλάτου κ λπ.
Περιγραφή του κιτ
Το αυτοκόλ λητο περιορισμού ταχύτητας I
πρέπει να κολ ληθεί στο τιμόνι του αυτοκινήτου
για να σας υπενθυμίζει ότι ένας τροχός είναι σε
προσωρινή χρήση.
Μην υπερβαίνετε την ταχύτητα των 80 χλμ/ώρα όταν
κινείστε με ένα ελαστικό που έχει επισκευαστεί
με κιτ αυτού του τύπου.
F. Φυσίγ γιο προϊόντος κ λεισίματος τρύπας.
G. Ά σπρο σωληνάκι με πώμα για την
επισκευή.
H.
Μ

αύρο σωληνάκι για τη συμπλήρωση
αέρα.
I.
Α

υτοκόλ λητο περιορισμού ταχύτητας.η
προβλεπόμενη πίεση των ελαστικών
ενδεικνύεται σε αυτή την ετικέτα.
Το ηλεκτρικό κύκ λωμα του αυτοκινήτου
επιτρέπει τη σύνδεση κομπρεσέρ
για την αποκατάσταση ελαστικού με
βλάβη, ή για το φούσκωμα ελαστικού
με χαμηλή πίεση.
7
Πρακτικές πληροφορίες

256
C4-Picasso-II_el_Chap07_info-pratiques_ed01-2014
1. Κλείσιμο της τρύπας
Διαδικασία επισκευής
Αποφεύγετε να αφαιρέσετε οποιοδήποτε ξένο
σώμα που έχει εισχωρήσει στο ελαστικό.
F Ξετυλίξτε τελείως το άσπρο σωληνάκι G.
F Ξ εβιδώστε το πώμα από το άσπρο
σωληνάκι.
F
ς
υ
νδέστε το άσπρο σωληνάκι στη βαλβίδα
του ελαστικού που θα επισκευαστεί.
F
Κ
λείστε τον διακόπτη της μηχανής.
F
γυ
ρίστε τον επιλογέα A στη θέση
"Επισκευής".
F

Ε

λέγξτε αν ο διακόπτης Β είναι
στη θέση "Ο" . F
ςυ νδέστε την πρίζα του συμπιεστή στην
πρίζα 12 V του αυτοκινήτου.
F

Β
άλτε μπροστά τον κινητήρα και αφήστε
τον να λειτουργεί.
Προσέξτε γιατί το προϊόν αυτό είναι
βλαβερό (περιέχει π.χ. αιθυλενο-
γλυκόλη, κολοφώνιο κ λπ) σε περίπτωση
κατάποσης και ερεθιστικό για τα μάτια.
Φυλάξτε το προϊόν μακριά από τα παιδιά. Μην ενεργοποιήσετε τον συμπιεστή
πριν συνδεσετε τον άσπρο σωλήνα
στη βαλβίδα του ελαστικού. Υπάρχει
κίνδυνος διάχυσης του υγρού.
Πρακτικές πληροφορίες

257
C4-Picasso-II_el_Chap07_info-pratiques_ed01-2014
F Θέστε σε λειτουργία τον συμπιεστή φέρνοντας τον διακόπτη B στη θέση "Ι"
μέχρι η πίεση του ελαστικού να φθάσει τα
2,0 bars.
Τ

ο προϊόν που κ λείνει τις τρύπες ψεκάζεται
με πίεση μέσα στο ελαστικό. Μην
αποσυνδέετε το σωληνάκι από τη βαλβίδα
κατά τη διάρκεια της διαδικασίας (κίνδυνος
να πεταχθεί υγρό).
Αν μετά από 5 με 7 λεπτά δεν μπορεί
να επιτευχθεί η συγκεκριμένη πίεση,
αυτό σημαίνει ότι το ελαστικό δεν
μπορεί να επισκευαστεί. Απευθυνθείτε
σε ένα εγκεκριμένο συνεργείο της
CITROËN. F
Α φαιρέστε το κιτ και ξαναβιδώστε το πώμα
του άπρου σωλήνα.
Π

ροσέξτε ώστε να μη λερώσετε το
αυτοκίνητό σας με ίχνη υγρού. Έχετε
πρόχειρο το κιτ.
F
ό
δ
ηγήστε αμέσως το αυτοκίνητο για πέντε
περίπου χιλιόμετρα, με χαμηλή ταχύτητα
(μεταξύ 20 και 60 χλμ/ώρα), ώστε να
κ λείσει η τρύπα του ελαστικού.
F
ς
τ
αματήστε για να ελέγξετε την επισκευή
και την πίεση με τη βοήθεια του κιτ.
Ανίχνευση χαμηλής πίεσης
ελαστικού
Μετά την επισκευή του ελαστικού, η
ένδειξη θα παραμείνει αναμμένη, μέχρι την
εκ νέου αρχικοποίηση του συστήματος.
γι

α περισσότερες πληροφορίες, ανατρέξτε
στην "Ανίχνευση χαμηλής πίεσης".
7
!
.
2"

258
C4-Picasso-II_el_Chap07_info-pratiques_ed01-2014
2. Συμπλήρωση αέρα
F γυρίστε τον επιλογέα A στη θέση " ςυμπ λήρωσης αέρα".
F

Ξ
ετυλίξτε τελείως το μαύρο
σωληνάκι H .
F
ς
υ
νδέστε το μαύρο σωλήνα στη βαλβίδα
του τροχού που επισκευάσατε. F
ςυ νδέστε ξανά την ηλεκτρική πρίζα
του συμπιεστή στην πρίζα 12 V του
αυτοκινήτου.
F

Β
άλτε ξανά μπροστά τον κινητήρα του
αυτοκινήτου και αφήστε τον να λειτουργεί.
Επισκεφθείτε το συντομότερο δυνατό ένα
εγκεκριμένο συνεργείο της CITROËN.
Ενημερώστε οπωσδήποτε τον τεχνικό ότι
έχετε χρησιμοποιήσει αυτό το κιτ. Μετά
τον έλεγχο, ο τεχνικός θα σας ενημερώσει
αν το ελαστικό μπορεί να επισκευαστεί ή
θα πρέπει να αντικατασταθεί. F
ρυ θμίστε την πίεση με τον συμπιεστή (για
να προσθέσετε αέρα: διακόπτης Β στη
θέση "Ι" , ενώ για να αφαιρέσετε αέρα:
διακόπτης Β στη θέση "Ο" , και πάτημα του
μπουτόν C). Ανατρέξτε στην αυτοκόλ λητη
ετικέτα με τις τιμές πίεσης των ελαστικών
του αυτοκινήτου (βρίσκεται στο πλαίσιο
της πόρτας του οδηγού).


η απώλεια πίεσης δηλώνει ότι η βλάβη
δεν επισκευάστηκε. Απευθυνθείτε σε ένα
εγκεκριμένο συνεργείο της CITROËN για
την επισκευή του αυτοκινήτου σας.
F

Α
φαιρέστε το κιτ και τακτοποιήστε το.
F

Κ
ινηθείτε με χαμηλή ταχύτητα (80 χλμ/ώρα
το πολύ), περιορίζοντας σε περίπου 200
χλμ
την απόσταση που θα διανύσετε.
Πρακτικές πληροφορίες

259
C4-Picasso-II_el_Chap07_info-pratiques_ed01-2014
Αφαίρεση του φυσιγγίου
F Τακτοποιήστε το μαύρο σωληνάκι.
F Ελευθερώστε τη βάση με τη γωνία από το
άσπρο σωληνάκι.
F
Κ

ρατήστε το συμπιεστή κάθετα.
F
Ξ

εβιδώστε το φυσίγ γιο από το κάτω μέρος. Προσέξτε τη διαρροή υγρού.
η

ημερομηνία λήξης του υγρού
αναγράφεται πάνω στο φυσίγ γιο.
Το φυσίγ γιο είναι μίας μόνο χρήσης
και ακόμη και αν έχει μόνο ανοιχτεί θα
πρέπει να αντικατασταθεί.
Μετά τη χρήση, μην πετάτε το φυσίγ γιο
στο περιβάλ λον, αλ λά απευθυνθείτε
στο δίκτυο CITROËN ή σε άλ λον
αρμόδιο οργανισμό για την συλ λογή.
Μην ξεχάσετε να προμηθευτείτε ξανά
με καινούργιο φυσίγ γιο που θα βρείτε
σε ένα εγκεκριμένο συνεργείο της
CITROËN.
7
Πρακτικές πληροφορίες

260
C4-Picasso-II_el_Chap07_info-pratiques_ed01-2014
Έλεγχος πίεσης / Περιστασιακή
συμπλήρωση αέρα
Μπορείτε επίσης να χρησιμοποιήσετε τον
συμπιεστή, χωρίς να ψεκάσετε προϊόν, για:
-
ν
α ελέγξετε ή να συμπληρώσετε
περιστασιακά αέρα στα ελαστικά σας,
-

ν
α φουσκώσετε άλ λα εξαρτήματα
(μπάλ λες, ελαστικά ποδηλάτων κ λπ).
F
γ
υ
ρίστε τον επιλογέα A στη θέση
"
ς
υμπ
λήρωσης αέρα".
F

Ξ
ετυλίξτε τελείως το μαύρο
σωληνάκι H .
F
ς
υ
νδέστε το μαύρο σωληνάκι στη βαλβίδα
του τροχού ή του εξαρτήματος.
Α

ν χρειαστεί, τοποθετήστε πρώτα ένα από
τα ακροφύσια που παρέχονται με το κιτ. F
ςυ νδέστε την ηλεκτρική πρίζα του
συμπιεστή στην πρίζα 12 V του
αυτοκινήτου.
F

Β
άλτε μπροστά τον κινητήρα του
αυτοκινήτου και αφήστε τον να λειτουργεί.
F
ρ
υ
θμίστε την πίεση με τον συμπιεστή (για
να προσθέσετε αέρα: διακόπτης B στη
θέση "I" , ενώ για να αφαιρέσετε αέρα:
διακόπτης B στη θέση "O" και πάτημα
του μπουτόν C ), σύμφωνα με την ετικέτα
πίεσης των ελαστικών του αυτοκινήτου ή
του εξαρτήματος.
F

Α
φαιρέστε το κιτ και τακτοποιήστε το.ςε περίπτωση τροποποίησης της πίεσης ενός ή
περισσότερων ελαστικών, πρέπει απαραίτητα
να αρχικοποιήσετε εκ νέου το σύστημα
ανίχνευσης χαμηλής πίεσης ελαστικών.
Ανατρέξτε στην ενότητα "Ανίχνευση χαμηλής
πίεσης ελαστικών".
Πρακτικές πληροφορίες

261
C4-Picasso-II_el_Chap07_info-pratiques_ed01-2014
Αλλαγή τροχού
Τα εργαλεία βρίσκονται στο πόρτ-μπαγκάζ
κάτω από το πάτωμα.
Βγάλτε τη μοκέτα πορτ-μπαγκάζ για να
αποκτήσετε πρόσβαση σε αυτά.
Πρόσβαση στα εργαλεία
Κατάλογος εργαλείων*
διαδικασία αντικατάστασης ενός σκασμένου ελαστικού με τον εφεδρικό τροχό (ρεζέρβα) με τη βοήθεια των εργαλείων που συνοδεύουν το αυτοκίνητο.* Ανάλογα με τον εξοπλισμό. Όλα αυτά τα εργαλεία είναι ειδικά για το
αυτοκίνητό σας και μπορεί να ποικίλ λουν
ανάλογα με τον εξοπλισμό του. Μην τα
χρησιμοποιήσετε για άλ λες χρήσεις.
1.
Μ
πουλονόκλειδο.
Μ

ε το εργαλείο αυτό αφαιρούμε το τάσι
καθώς και τα μπουλόνια του τροχού.
2.
Α

ποστάτες ακινητοποίησης του
αυτοκινήτου (εκτός εκδόσεων με μηχανικό
κιβώτιο).
3.


γ
ρ
ύλος με ενσωματωμένη μανιβέλα.
Μ

ε αυτόν σηκώνουμε το αυτοκίνητο.
4.
Ε

ργαλείο για τα "προστατευτικά
καλύμματα" των μπουλονιών.
Επ

ιτρέπει την αφαίρεση των
προστατευτικών των μπουλονιών στις
ζάντες αλουμινίου.
5.
Α

ντάπτορας για τα αντικ λεπτικά
μπουλόνια (βρίσκεται μέσα στο
ν το υλα πά κ ι).
Μ

ε αυτόν προσαρμόζουμε το
μπουλονόκ λειδο στα ειδικά "αντικ λεπτικά
μ π ο υλόν ι α ".
7
Πρακτικές πληροφορίες

262
C4-Picasso-II_el_Chap07_info-pratiques_ed01-2014
Αφαίρεση του τροχού
F Ξεβιδώστε την κεντρική πράσινη βίδα.
F Α νασηκώστε τον τροχό προς εσάς από το
πίσω μέρος.
F

Β
γάλτε τον τροχό από το πορτ-μπαγκάζ.Μια και το πλάτος του εφεδρικού τροχού είναι μικρότερο
από το πλάτος των τροχών του αυτοκινήτου, σε περίπτωση
τρυπημένου ελαστικού και χρήσης του εφεδρικού, ο τροχός
με την βλάβη θα πρέπει να τοποθετηθεί στο πορτ-μπαγκάζ.
ό εφεδρικός τροχός βρίσκεται στο πορτ-
μ παγκάζ κάτω από το πάτωμα.
γι

α να αποκτήσετε πρόσβαση σε αυτόν,
ανατρέξτε στην "Πρόσβαση στα εργαλεία".
Πρόσβαση στον εφεδρικό τροχό
Επανατοποθέτηση του
εφεδρικού τροχού
F Επανατοποθετήστε τον τροχό στη θέση του.
F

Ξ
εβιδώστε κατά μερικές στροφές την
κεντρική βίδα, κατόπιν θέστε την στο
κέντρο του τροχού.
F
ς
φ
ίξτε μέχει να ακουστούν τα "κ λικ" για τη
σωστή συγκράτηση του τροχού. F
Επ ανατοποθετήστε τη θήκη - βάση στο
κέντρο του τροχού.
Πρακτικές πληροφορίες