2015 CITROEN C4 SPACETOURER ΟΔΗΓΌΣ ΧΡΉΣΗΣ (in Greek)

167
C4-Picasso-II_el_Chap04_conduite_ed01-2014
1. χειριστήριο επιλογής κατάστασης ρυθμιστή.
2.
Επ

αφή μείωσης της τιμής ή αποθήκευσης
της στιγμιαίας ταχύτητας του αυτοκινήτου
ως προγραμματισμένης ταχύτητας.
3.
Επ

αφή αύξησης της τιμής ή αποθήκευσης
της στιγμιαίας ταχύτητας του αυτοκινήτου
ως προγραμματισμένης ταχύτητας.
4.
Επ

αφή προσωρινής διακοπής / ανάκτησης
της ρύθμισης.
5.
Επ

αφή εμφάνισης της λίστας ταχυτήτων
που έχουν αποθηκευτεί και της ρύθμισης
του χρονικού διαστήματος απόστασης
μεταξύ των αυτοκινήτων.
γι

α περισσότερες πληροφορίες σχετικά με
τη λίστα των αποθηκευμένων ταχυτήτων,
ανατρέξτε στην "Αποθήκευση ταχυτήτων".
Χειριστήριο στο τιμόνι
Ενεργοποίηση
ό ενεργός ρ υθμιστής σταθερής ταχύτητας
πρέπει να επιλεγεί από το μενού " Driving
assistance " (Βοήθεια στην οδήγηση).
F
γ
υ
ρίστε το χειριστήριο 1 στη θέση
" CRUISE " (ταξίδι): η επιλογή της
κατάστασης ρυθμιστή πραγματοποιείται,
χωρίς να έχει τεθεί σε λειτουργία
(Προσωρινή διακοπή).
F

Π
ιέστε την επαφή 2 ή 3 : η τρέχουσα
ταχύτητα του αυτοκινήτου σας γίνεται η
προγραμματισμένη ταχύτητα.
ό

ρυθμιστής είναι ενεργοποιημένος (ON).
Ως προεπιλογή, το χρονικό διάστημα
απόστασης μεταξύ των αυτοκινήτων έχει
οριστεί στα 2 δευτερόλεπτα.
Α λ λιώς, η τελευταία τιμή που έχει
παραμετροποιηθεί θα ληφθεί υπ'όψιν όταν
ενεργοποιηθεί η λειτουργία.
Τροποποίηση μόνο της
ταχύτητας ταξιδιού
Επαφές 2 και 3
F Με σύντομα διαδοχικά πατήματα, για να τροποποιήσετε ανά + ή - 1 km/h,
F

Μ
ε παρατεταμένο πάτημα, για να
τροποποιήσετε ανά + ή - 5 km/h.
ςυ

νιστάται η επιλογή μιας τιμής
ταχύτητας κοντά στην τρέχουσα
ταχύτητα του αυτοκινήτου σας.
Λειτουργία
4
όδήγηση

168
C4-Picasso-II_el_Chap04_conduite_ed01-2014
ςε περίπτωση παρουσίας αυτοκινήτου
ανιχνευμένου από το ραντάρ, αν η επιλεγμένη
ταχύτητα είναι πολύ πάνω από αυτήν του
αυτοκινήτου, το σύστημα δεν ενεργοποιείται
και το μήνυμα προειδοποίησης "Activation not
possible, conditions unsuitable" (Απόρριψη
ενεργοποίησης, ακατάλ ληλες συνθήκες),
εμφανίζεται μέχρι οι συνθήκες ασφαλείας να
επιτρέψουν την ενεργοποίηση του συστήματος.
Υπέρβαση της
προγραμματισμένης ταχύτητας
όι πληροφορίες συγκεντρώνονται στον πίνακα
ο ρ γ ά ν ω ν.
6.
Έ
νδειξη προσωρινής διακοπής /
ανάκτησης της ρύθμισης.
7.
Έ

νδειξη επιλογής κατάστασης ρυθμιστή, ή
φ

άση ρύθμισης ταχύτητας αυτοκινήτου.
8.
Τ

ιμή προγραμαμτισμένης ταχύτητας, ή
τ

αχύτητα ρυθμισμένη κάτω από την
προγραμματισμένη ταχύτητα.
Ενδείξεις στον πίνακα οργάνων
Τροποποίηση ταχύτητας ταξιδιού
ή / και χρονικού διαστήματος
απόστασης μεταξύ των αυτοκινήτων
Επαφή 5 (MEM)
Πιέστε την επαφή 5 , τα έξι αποθηκευμένα όρια
και το χρονικό διάστημα απόστασης μεταξύ των
αυτοκινήτων εμφανίζονται στην κονσόλα αφής.
F

Επ
ιλέξτε τιμή ταχύτητας: εμφανίζεται στο
καντράν,
F

π
ιέστε μία από τις επαφές " +" ή " -" για
να επιλέξετε νέο όριο / χρονικό διάστημα
μεταξύ των αυτοκινήτων, ανάμεσα σε
2,5 και 1 δευτερόλεπτα.
η

τιμή αυτή θα παραμείνει αποθηκευμένη,
αναξάρτητα από την κατάσταση της λειτουργίας.
η

οθόνη επιλογής ξανακ λείνει μετά από λίγο.
όι τ

ροποποιήσεις έχουν κατά συνέπεια ληφθεί
υ π ό ψ ι ν.
Όσο ο ενεργός ρυθμιστής σταθερής
ταχύτητας δεν έχει ενεργοποιηθεί, το πάτημα
της επαφής 5 (MEM) δεν έχει αποτέλεσμα.
Πατώντας το γκάζι, μπορείτε να υπερβείτε
προσωρινά την προγραμματισμένη ταχύτητα.
Αρκεί στη συνέχεια να αφήσετε το γκάζι για να
επανέλθετε στην προγραμματισμένη ταχύτητα.
ςε π

ερίπτωση ακούσιας υπέρβασης της
προγραμματισμένης ταχύτητας, πχ όταν
ο δρόμος έχει μεγάλη κ λίση, η ταχύτητα
αναβοσβήνει στο καντράν ως προειδοποίηση.
όδήγηση

169
C4-Picasso-II_el_Chap04_conduite_ed01-2014
ό παρακάτω πίνακας αναφέρει τις προειδοποιήσεις και τα μηνύματα που εμφανίζονται σε συνάρτηση με τις καταστάσεις οδήγησης.
Καταστάσεις οδήγησης και σχετικές προειδοποιήσεις
η εμφάνιση αυτών των πληροφοριών δεν είναι διαδοχική.
Σ ύμβολο Εμφάνιση στο
καντράν Σχετικό μήνυμα
Σχόλια
δε

ν ανιχνεύεται αυτοκίνητο:
το σύστημα λειτουργεί ως απλός ρυθμιστής ταχύτητας.
Ανίχνευση αυτοκινήτου στο όριο εμβέλειας του ραντάρ:
το σύστημα λειτουργεί ως απλός ρυθμιστής ταχύτητας.
"SPEED ADJUSTED"
(
ρυ

θμισμένη
ταχύτητα) Ανίχνευση αυτοκινήτου πολύ κοντά ή με ταχύτητα κάτω από το ρυθμισμένο όριο.
Το σύστημα χρησιμοποιεί το "φρένο κινητήρα" για να επιβραδύνει το αυτοκίνητο
και να το συγκρατήσει στην ταχύτητα του προπορευόμενου οχήματος έτσι ώστε να
τηρηθεί το προγραμματισμένο χρονικό διάστημα μεταξύ των αυτοκινήτων.
Το εύρος ρύθμισης περιορίζεται σε μέγιστη διαφορά 30 km/h μεταξύ της ταχύτητας
ορίου και εκείνης του αυτοκινήτου που προηγείται.
4
όδήγηση

170
C4-Picasso-II_el_Chap04_conduite_ed01-2014
Όταν ο ενεργός ρυθμιστής ταχύτητας τίθεται αυτόματα σε πάυση, η επανενεργοποίηση δεν θα είναι δυνατή παρά μόνο όταν όλες οι συνθήκες ασφαλείας πληρούνται και
πάλι. Το μήνυμα "Activation not possible, conditions unsuitable" (Απόρριψη ενεργοποίησης, ακατάλ ληλες συνθήκες) εμφανίζεται όσο η επανενεργοποίηση είναι αδύνατη.
Όταν οι συνθήκες το επιτρέψουν, συνιστάται η επανενεργοποίηση της λειτουργίας πιέζοντας τις επαφές 2 ή 3, κάτι που θα αποθηκεύσει την τρέχουσα ταχύτητα ως νέα
ταχύτητα όριο. Αν πατήσετε την επαφή 4 (ενεργοποίηση / παύση) θα επανενεργοποιηθεί η λειτουργία με την παλαιά ταχύτητα όριο, που μπορεί να είναι μακριά από την
τρέχουσα ταχύτητα.
Σύμβολο Εμφάνιση στο
καντράν Σχετικό μήνυμα
Σχόλια
"SPEED ADJUSTED" Όταν η ρυθμισμένη ταχύτητα φθάσει στο όριο του ρυθμιστή (προγραμματισμένη ταχύτητα - 30 km/h), η ρυθμισμένη ταχύτητα αναβοσβήνει καθώς και η τιμή
προγραμματισμένης ταχύτητας για να δηλώσουν ότι επίκειται η αυτόματη
απενεργοποίηση της λειτουργίας.
"Cruise control
paused" (
ρυ

θμιστής
ταχύτητας σε παύση. Αν το σύστημα ξεπεράσει το δυνατό όριο ρύθμισης ταχύτητας και δεν υπάρχει
αντίδραση από τον οδηγό, (ενεργοποίηση φλας, αλ λαγή λωρίδας, μείωση
ταχύτητας αυτοκινήτου), το σύστημα τίθεται αυτόματα σε πάυση.
η

εμφάνιση του μηνύματος απενεργοποίησης συνοδεύεται από ηχητικό σήμα.
όδήγηση

171
C4-Picasso-II_el_Chap04_conduite_ed01-2014
ό ενεργός ρυθμιστής ταχύτητας χρησιμοποιεί
μ όνο το "φρένο" κινητήρα για να επιβραδύνει.
Κατά συνέπεια το αυτοκίνητο επιβραδύνει
αργά, όπως όταν αφήνουμε το πεντάλ γκαζιού.
Το σύστημα τίθεται αυτόματα σε παύση:
-

α
ν το προπορευόμενο όχημα επιβραδύνει
πολύ ή απότομα και ο οδηγός δεν
φρενάρει,
-

α
ν ένα τρίτο αυτοκίνητο μπει ανάμεσα στο
αυτοκίνητό σας και στο προπορευόμενο
όχημα,
-

α
ν το σύστημα δεν καταφέρνει να
επιβραδύνει επαρκώς για να συνεχίσει να
διατηρεί την απόσταση ασφαλείας, πχ σε
μεγάλη κατηφόρα.
Όρια λειτουργίας
Μια και το πεδίο ορατότητας του ραντάρ
είναι σχετικά περιορισμένο, είναι πιθανό, το
σύστημα να μην μπορεί να ανιχνεύσει:
ό

ρυθμιστής ταχύτητας δεν λαμβάνει υπόψιν:
-

τ
α ακινητοποιημένα οχήματα,
-

τ
α οχήματα που κινούνται στην αντίθετη
κατεύθυνση κυκλοφορίας.
-

οχ
ήματα μικρού πλάτους, πχ
μοτοσυκλέτες,
-

οχ
ήματα που δεν κινούνται κανονικά στη
λωρίδα κυκ λοφορίας τους αλ λά έξω από
α υ τ ή ν, -

οχ
ήματα που μπαίνουν σε στροφή,
-

οχ
ήματα που αλ λάζουν λωρίδα αργά.
Το εύρος ρύθμισης περιορίζεται σε μέγιστη
διαφορά 30 km/h μεταξύ της ταχύτητας ορίου και
εκείνης του αυτοκινήτου που προηγείται. Εκτός
αυτού του εύρους, το σύστημα τίθεται σε παύση
αν η απόσταση ασφαλείας γίνει πολύ μικρή.
Ειδικές καιρικές συνθήκες (πολύ δυνατή
βροχή, συσσωρευμένο χιόνι μπροστά στο
ραντάρ) μπορεί να δυσχεράνουν τη λειτουργία
του συστήματος. Τότε εμφανίζεται το μήνυμα
προειδοποίησης "SYSTEM INACTIVE: Visibility
reduced" (
ςύ
στημα ανενεργό / Μειωμένη
ορατότητα). Όσο εμφανίζεται αυτό το μήνυμα, η
λειτουργία δεν είναι διαθέσιμη.
4
όδήγηση

172
C4-Picasso-II_el_Chap04_conduite_ed01-2014
ςε περίπτωση δυσλειτουργίας του ενεργού
ρυθμιστή ταχύτητας, ο οδηγός ειδοποιείται
από ηχητικό σήμα και το μήνυμα "Driving aid
functions fault" (Βλάβη λειτουργιών βοήθειας
στην οδήγηση).
Πηγαίνετε για έλεγχο του συστήματος σε ένα
εγκεκριμένο συνεργείο της CITROËN.Όταν η ρύθμιση είναι σε λειτουργία,
προσέξτε πολύ αν κρατάτε πατημένη
μία από τις επαφές τροποποίησης της
προγραμματισμένης ταχύτητας. Κάτι
τέτοιο μπορεί να επιφέρει πολύ γρήγορη
αλ λαγή ταχύτητας του αυτοκινήτου σας.
Μην χρησιμοποιείτε ποτέ τον ενεργό
ρυθμιστή ταχύτητας σε ολισθηρό
οδόστρωμα ή σε πυκνή κυκ λοφορία.
ςε μ

εγάλη κατηφόρα, ο ρυθμιστής
ταχύτητας δεν θα μπορέσει να
εμποδίσει το αυτοκίνητο να υπερβεί την
προγραμματισμένη ταχύτητα.
ςε μ

εγάλη ανηφόρα ή σε ρυμούλκηση, η
προγραμματισμένη ταχύτητα μπορεί να
μην επιτευχθεί ή να μην διατηρηθεί.
Το να τοποθετηθούν πατάκια μη
εγκεκριμένα από την CITROËN μπορεί
να δυσχεράνει τη λειτουργία του ρυθμιστή
ταχύτητας.
γι

α την αποφυγή κινδύνου
μπλοκαρίσματος των πεντάλ:
-

φ
ροντίστε να στερεώσετε καλά το
πατάκι,
-

μ
ην τοποθετήσετε ποτέ
περισσότερα από ένα πατάκια, το
ένα πάνω στο άλ λο.
Ανωμαλία λειτουργίας
η λειτουργία του ραντάρ, που βρίσκεται
μ έσα στον εμπρός προφυλακτήρα, μπορεί
να διαταραχτεί σε ορισμένες καιρικές
συνθήκες, όπως για παράδειγμα όταν υπάρχει
συσσώρευση χιονιού, πάγου, λάσπης κ λπ.
Το μήνυμα "SYSTEM INACTIVE: Visibility
reduced" (σύστημα ανενεργό / μειωμένη
ορατότητα) εμφανίζεται για να δηλώσει ότι η
λειτουργία τίθεται σε επαγρύπνηση.
Καθαρίζετε τακτικά τον εμπρός προφυλακτήρα.
όδήγηση

173
C4-Picasso-II_el_Chap04_conduite_ed01-2014
Προειδοποίηση κινδύνου σύγκρουσης
ςύστημα που προειδοποιεί τον οδηγό για κίνδυνο σύγκρουσης με το προπορευόμενο όχημα.
η προειδοποίηση κινδύνου σύγκρουσης μπορεί να
ε νεργοποιηθεί ή να απενεργοποιηθεί από τον οδηγό.
Από την δευτερεύουσα σελίδα του μενού
"Βοήθεια στην οδήγηση ":
F

ε
πιλέξτε το μενού " Vehicle settings"
(Παραμετροποίηση του αυτοκινήτου),
F

ε
πιλέξτε τη γραμμή " Collision risk aler t "
(Προειδοποίηση κινδύνου σύγκρουσης)
και επιβεβαιώστε.
Το σύστημα έχει σκοπό την βελτίωση της
ασφάλειας οδήγησης.
Βοηθά τον οδηγό, σε μόνιμη κατάσταση, στον
έλεγχο της κατάστασης κυκ λοφορίας και
επίσης στην αποτίμηση της απόστασης και της
σχετικής ταχύτητας των άλ λων αυτοκινήτων.
Το σύστημα που προειδοποιεί τον οδηγό
για κίνδυνο σύγκρουσης, δεν μπορεί σε
καμία περίπτωση να υποκαταστήσει την
επαγρύπνηση του οδηγού.
Το σύστημα αυτό λειτουργεί από τα
30 km/h, μόνο σε σχέση με τα οχήματα
που κινούνται στην ίδια κατέυθυνση και
δεν ανιχνεύει σταθερά αντικείμενα. Ένα
ραντάρ βρίσκεται στο εμπρόσθιο μέρος
του αυτοκινήτου. Τα όρια ενεργοποίησης της προειδοποίησης
καθορίζουν τον τρόπο με τον οποίο επιθυμεί
ο οδηγός να ειδοποιείται για την παρουσία
προπορευόμενου οχήματος.
Μπορείτε να επιλέξετε ανάμεσα σε τρία όρια:
-
1 : "Distant" (Μακρινό), για να ειδοποιηθεί ο
οδηγός πιο νωρίς (συνετή οδήγηση).
-

2
: "Normal" (Κανονικό).
-

3
: "Close", (Κοντινό) για να ειδοποιηθεί ο
οδηγός πιο αργά (σπορ οδήγηση).
Παραμετροποίηση ορίων
ενεργοποίησης της προειδοποίησης
Αυτή η λειτουργία μπορεί να
απενεργοποιηθεί σε μόνιμη κατάσταση
από εγκεκριμένο συνεργείο της CITROËN.
Από τη δευτερεύουσα σελίδα του μενού
"Βοήθεια στην οδήγηση ":
F

ε
πιλέξτε το μενού "Vehicle settings"
(Παραμετροποίηση αυτοκινήτου),
F

ε
πιλέξτε τη γραμμή "Collision risk aler t "
(Προειδοποίηση κινδύνου σύγκρουσης),
F

π
ιέστε στον μεγενθυντικό φακό,
F

τ
ροποιήστε το όριο ενεργοποίησης της
προειδοποίησης και πιέστε " Finish"
(
όλ

οκ λήρωση) για να απομνημονεύσετε το
όριο και βγείτε από το μενού.
4
όδήγηση

174
C4-Picasso-II_el_Chap04_conduite_ed01-2014
Το πέρασμα από ένα επίπεδο
προειδοποίησης στο επόμενο γίνεται
αν οι παράμετροι οδήγησης δεν έχουν
τροποποιηθεί (ταχύτητες αμετάβλητες,
όχι αλ λαγή λωρίδας κ λπ)
Ειδικές καιρικές συνθήκες (πολύ
δυνατή βροχή, συσσωρευμένο
χιόνι μπροστά στο ραντάρ) μπορεί
να δυσχεράνουν τη λειτουργία του
συστήματος, με την εμφάνιση του
μηνύματος προειδοποίησης "Σύστημα
ανενεργό: Μειωμένη ορατότητα ".
η
λειτουργία δεν ισχύει όσο εμφανίζεται
το μήνυμα.
Όταν η ταχύτητα του αυτοκινήτου σας είναι
μεγάλη πλησιάζοντας άλ λο αυτοκίνητο, το
πρώτο επίπεδο προειδοποίησης μπορεί να
μην εμφανιστεί: το επίπεδο προειδοποίησης
2 μπορεί να εμφανιστεί κατευθείαν.
Επίσης, η προειδοποίηση επιπέδου
1
δεν εμφανίζεται ποτέ με το όριο
ενεργοποίησης
3 (κοντά).
Προειδοποιήσεις
ςε συνάρτηση με τον κίνδυνο σύγκρουσης που ανιχνεύεται
από το σύστημα και με το επιλεγμένο όριο προειδοποίησης,
τρία επίπεδα προειδοποιήσεων μπορούν να ενεργοποιηθούν:
Επίπεδο 1: προειδοποίηση μόνο
οπτική (πορτοκαλί) που δηλώνει ότι
το προπορευόμενο όχημα είναι πολύ
κοντά. Το μήνυμα " Vehicle close"
(Αυτοκίνητο κοντά) εμφανίζεται.
Επίπεδο 2 : οπτική προειδοποίηση
(κόκκινη) και ηχητική που δηλώνει
ότι επίκειται σύγκρουση. Το μήνυμα
" Brake! " (Φρένα) εμφανίζεται.
Αυτό το επίπεδο προειδοποίησης βασίζεται
στο χρονικό διάστημα μεταξύ των αυτοκινήτων
(του δικού σας και του προπορευόμενου).
Αυτό το επίπεδο προειδοποίησης βασίζεται σε έναν
χρόνο πριν τη σύγκρουση. Υπολογίζει τη δυναμική του
αυτοκινήτου, την ταχύτητα του δικού σας αυτοκινήτου
και την ταχύτητα του προπορευόμενου οχήματος,
τις ισχύουσες συνθήκες και καταστάσεις (στροφή,
πάτημα των πεντάλ κ λπ) για να ενεργοποιήσει την
προειδοποίηση την καταλ ληλότερη στιγμή.
Επίπεδο 3
: αύξηση της
τάσης της ζώνης ασφαλείας
του οδηγού με σκοπό να
πιέσει στιγμιαία τον οδηγό
στην πλάτη του καθίσματος.
Το 3ο επίπεδο προειδοποίησης δεν
εμπλέκεται ούτε διακόπτεται σε σύγκρουση
μεταξύ των δύο αυτοκινήτων.
η

αύξηση της τάσης της ζώνης ασφαλείας
του οδηγού έχει σκοπό μόνο να
προειδοποιήσει.
δ
ε
ν εξασφαλίζει σε καμία
περίπτωση τη λειτουργία ασφαλείας του
οδηγού.
η

ενεργοποίηση αυτής της προειδοποίησης
δεν ενεργεί στις λειτουργίες ασφαλείας που
διασφαλίζονται από τις ζώνες ασφαλείας.
όδήγηση