2015 CITROEN C3 Priručnik (in Serbian)

127
C3_sr_Chap09_Conduite_ed01-2014
C3_sr_Chap09_Conduite_ed01-2014
Programiranje
F okrenite točkić 1 u položaj "CRUISE" :
izbor načina rada regulatora je izvršen,
iako on još nije aktiviran (P
aUs

e
)
.
F

P
odesite vrednost brzine ubrzavajući
sve do željenje brzine, zatim pritisnite
taster 2 ili 3 (pr
: 110 km/h).
Prekoračenje programirane brzine
Prekoračenje programirane brzine uzrokuje treperenje njene vrednosti
na ekranu na instrument tabli.
Vraćanje na programiranu brzinu, voljnim ili prinudnim smanjenjem
brzine, poništava treperenje ove vrednosti.
Izlazak iz regulatora
F okrenite točkić 1 u položaj "0" : izbor način rada regulatora nije
više aktivan. Prikaz se vraća na kilometar - sat.
F
z
a
ustavite regulator pritiskom na taster 4 : pokazivač potvrđuje
zaustavljanje (P
aUs
e
)
.
F
P
onovo uključite regulator novim pritiskom na taster 4
.
Nepravilnost u radu
U slučaju nepravilnosti u radu regulatora,
prikazana brzina se briše i počinju da trepere
crtice. Proverite u servisnoj mreži C
iTr

o
Ën
ili
u stručnom servisu.
ka

da je uključen regulator, obratite
pažnju prilikom pritiskanja jednog od
dugmeta za izmenu programirane
brzine
: time možete da izazovete
veoma nagle promene brzine vozila.
ne

mojte koristiti regulator na klizavom
putu ili u gradskoj gužvi.
U slučaju velike nizbrdice, regulator
neće moći da spreči prekoračenje
programirane brzine.
da b

iste izbegli opasnost od
zaglavljivanja pedala
:
-


u
verite se da je patosnica dobro
pričvršćena,
-

n
emojte stavljati nekoliko slojeva
patosnica jedne preko drugih.
Možete zatim izmeniti programiranu brzinu pomoću tastera 2 ili 3

:
-

z

a + ili - 1 km/h = kratak pritisak,
-

z

a + ili - 5 km/h = dug pritisak,
-

k

orakom od + ili - 5 km/h = konstantan pritisak.
9
Vožnja

128
C3_sr_Chap09_Conduite_ed01-2014
C3_sr_Chap09_Conduite_ed01-2014
Pomoć pri parkiranju unazad
Uključenje
sistem registruje svaku prepreku (osoba,
vozilo, drvo, ograda...) iza vozila, osim prepreka
koje se nalaze direktno ispod branika.
si
stem se pokreće čim ručicu menjača
postavite u položaj za kretanje unazad, i prati
ga zvučni signal. Podatak o blizini pokazuje se :
-

p
utem zvučnog signala, koji postaje sve
učestaliji kada se vozilo približava prepreci,
-

p
utem slike (u zavisnosti od verzije) na
višenamenskom ekranu sa kvadratićima
koji se sve više približavaju vozilu.
Po završetku manevra, kada se završi vožnja
unazad, sistem se ponovo isključuje.
ne

ki predmeti, kao što su kočići,
oznake za gradilište ili slično, mogu se
detektovati na početku parkiranja, ali
ne i kada se auto već nađe u njihovoj
blizini.
si

stem parking senzora ne može, ni
u kom slučaju, da zameni opreznost
vozača.
ov
aj sistem čine četiri senzora za blizinu
prepreke, koji su postavljeni u zadnji branik.
ka

da je rastojanje "zadnji deo vozila / prepreka"
manje od trideset centimetara, zvučni signal
postaje neprekidan i simbol "
op

asnost" se
pojavljuje na višenamenskom ekranu.
Vožnja

129
C3_sr_Chap09_Conduite_ed01-2014
C3_sr_Chap09_Conduite_ed01-2014
Možete aktivirati ili isključiti sistem pomoću
menija za podešavanje višenamenskog ekrana.
st
anje sistema je memorisano nakon prekida
kontakta.
za v

iše detalja o pristupu meniju pomoći pri
parkiranju, pogledajte odeljak "
ko

nfiguracija
vozila" ili "Parametri vozila" koji odgovaraju
višenamenskom ekranu.
Nepravilnost u radu
U slučaju kvara, prilikom kretanja
unazad, uključuje se kontrolna
lampica, praćena zvučnim
signalom (kratki zvuk) i porukom na
višenamenskom ekranu.
Programiranje
sistem će se automatski isključiti u
slučaju vuče prikolice ili postavljanja
nosača za bicikl (za vozila sa opremom
za vuču i nosačem bicikla u skladu sa
preporukama C
i T
r
o
Ën-
a).zi mi ili po lošem vremenu, proverite da
senzori nisu pokriveni blatom, injem ili
snegom.
9
Vožnja

130
C3_sr_Chap09_Conduite_ed01-2014
C3_sr_Chap09_Conduite_ed01-2014
kamera za vožnju u nazad
kamera za vožnju unazad se automatski pali
pri prelasku na taj režim vožnje.
od
bijeni signal u boji se vidi na ekranu
navigatora.
ka

mera za vožnju u nazad ne može,
ni u kom slučaju, da zameni opreznost
vozača.
Povremeno očistite kameru suvom,
mekom krpom.
Udaljenost plavih linija odgovara širini Vašeg
vozila bez retrovizora.
Plave crte predstavljaju pravac u kojem se
vozilo kreće.
Crvena linija predstavlja razdaljinu od oko
30 cm od zadnjeg branika Vašeg vozila.
o
d t
og
trenutka zvučno upozorenje je kontinuirano.
ze

lene linije predstavljaju razdaljinu od 1 i
2 metra od zadnjeg branika Vašeg vozila.
Vožnja

131
ToTaL & CiTroËn
Partneri u postizanju dobrih
rezultata i poštovanju životne
sredine
Inovacije u službi dobrih performansi
Već više od 40 godina, ekipe iz is traživanja i ra zvoja
u ToTaL -u razvijaju za CiTr oËn ulja koja odgovaraju
najnovijim tehničkim inovacijama C
iTr

o
Ën
trkačkih
vozila i vozila za svakodnevnu upotrebu.
To Vam pruža sigurnost da ćete od Vašeg motora dobiti
najbolje performanse.
Optimalna zaštita Vašeg
motora
održavanjem Vašeg CiTr oËn vozila,
upotrebom ulja ToTaL , produžavate
život vašem motoru i poboljšavate
njegove per formanse poštujući životnu
sredinu.
daje prednost
10
Provere

132
Poklopac motorasredstvo za zaštitu i pristup delovima motora da bi se izvršila provera nivoa različitih tečnosti.
Otvaranje
F Povucite levu spoljašnju komandu B i podignite poklopac motora. F
o
t
kačite šipku C iz njenog ležišta držeći je
za zaštitni deo.
F
U
čvrstite šipku u zubac da bi poklopac
motora ostao otvoren. F i
z
vadite šipku iz zupca za pričvršćivanje.
F
P
onovo pričvrstite šipku u ležište.
F
P
ovucite poklopac motora na dole i pustite
ga.
F
P
ovucite na gore poklopac motora da biste
proverili da li je pravilno zaključan.
F o
t
vorite prednja leva vrata.
F
P
ovucite unutrašnju komandu A
, nalazi se
u okviru vrata.
Uvođenje unutrašnje komande
sprečava svako otvaranje kojem ne
prethodi otvaranje levih prednjih vrata.
ka
da je motor vruć, pažljivo rukujte
spoljašnjom komandom i držačem
poklopca motora.
Pre svake intervencije ispod poklopca
motora, isključite
s
t
op & s
t
art da biste
izbegli svaki rizik od povrede vezane za
automatsko aktiviranje režima s
Ta
r
T
.
Zatvaranje
da ne bi došlo do oštećenja električnih
delova, strogo je zabranjeno pranje pod
visokim pritiskom u motornom prostoru.
Provere

133
nedostatak goriva
(
di
zel)
za vozila opremljena Hd i motorom, u slučaju
nedostatka goriva, potrebno je ponovo
pokrenuti sistem za gorivo.
ov

aj sistem se sastoji od pumpe za dovod
goriva i od providnog creva ispod poklopca
motora.
F
d
o
punite rezervoar za gorivo sa najmanje
pet litara dizela.
F
o
t
vorite poklopac motora.
F
z
a
visno od verzije, otkačite masku da biste
pristupili pumpi za dovod goriva.
F

P
okrenite pumpu, dok ne postane tvrđa
(prvi put pritisak može biti teži) i dok ne
vidite gorivo u providom crevu sa zelenim
konektorom.
F
d
e
lujte na starter sve dok motor ne počne
da radi.
F

U s
kladu sa verzijom, vratite na mesto i
zakačite stilsku masku.
F
z
a
tvorite poklopac motora.
ak

o motor neće iz prvog pokušaja da
upali, nemojte da insistirate.
Ponovo pokrenite pumpu za dovod
goriva, a zatim upalite motor.
10
P

134
Benzinski motori
1. rezervoar tečnosti za pranje prozora.
2. re zervoar za rashladnu tečnost.
3.
F

ilter za vazduh.
4.


r
e
zervoar kočione tečnosti.
5.


a
ku
mulator.
6.


k
u
tija sa osiguračima.
7.
M

erač nivoa motornog ulja.
8.
P

unjenje motornog ulja.
Provere