2015 CITROEN C3 Priručnik (in Serbian)

15
C3_sr_Chap01_Controle-de-marche_ed01-2014
C3_sr_Chap01_Controle-de-marche_ed01-2014
Noga na kočnicineprestano svetli. Papučica kočnice mora da pude
pritisnuta.sa r učnim pilotiranim menjačem, pritisnite pedalu
kočnice da biste pokrenuli motor (ručica u položaju N ).
sa a

utomatskim menjačem, pritisnite pedalu kočnice,
dok motor radi, pre nego što opustite parkirnu kočnicu,
da biste odblokirali ručicu i napustili položaj P .
ak

o želite da opustite parkirnu kočnicu bez pritiska na
pedalu kočnice, ovaj pokazivač će ostati uključen.
trepće.
ko

d ručno pilotiranog menjača, ako
previše dugo držite vozilo na nagibu
pomoću gasa, kvačilo se pregreva.
ko

ristite papučicu kočnice i/ili parkirnu kočnicu.
Automatsko
brisanje neprekidno svetli.
ko

manda brisača je pomerena na
dole.
au

tomatsko brisanje prednjeg brisača stakla se
aktivira.
Lampica
se paliUzrok Aktivnosti / Primedbe
1
Provera rada

16
C3_sr_Chap01_Controle-de-marche_ed01-2014
C3_sr_Chap01_Controle-de-marche_ed01-2014
Lampice isključenja određene komande
Paljenje jedne od sledećih kontrolnih lampica potvrđuje namerno zaustavljanje rada odgovarajućeg sistema. njega može da prati zvučni signal i poruka na višenamenskom ekranu.
Vazdušni jastuk
suvozača neprestano svetli.
ko

manda, smeštena u pregradi
za rukavice, je podešena na
položaj
"OFF ".
Prednji vazdušni jastuk suvozača je
isključen.
Možete postaviti dečije sedište
"leđima u pravcu kretanja", osim
u slučaju nepravilnosti u radu
vazdušnog jastuka (upozoravajući
pokazivač Vazdušni jastuk uključen). Podesite komandu na položaj "
ON" da biste aktivirali
suvozačev vazdušni jastuk.
U tom slučaju, ne postavljajte dečije sedište u položaj
"leđima u pravcu kretanja".
Dinamička
kontrola
stabilnosti
( CDS / ASR) fiksno svetli.
ko

manda, smeštena u donjem levom
uglu komandne table, je aktivirana.
nj

en pokazivač je uključen.
C
d

s
/a
sr sistem je deaktiviran.
C
d

s : sistem za dinamičku kontrolu
stabilnosti.
a

sr : sistem zaštite od proklizavanja
točkova. Pritisnite dugme da biste aktivirali C
d

s
/a
sr
. L
ampica
se gasi.
si

stem C
d
s
/a
sr se automatski aktivira prilikom
pokretanja vozila.
U slučaju isključenja, pri vožnji od oko 50 km/h, sistem
se automatski ponovo aktivira.
Lampica
se paliUzrok Aktivnosti / Primedbe
Provera rada

17
C3_sr_Chap01_Controle-de-marche_ed01-2014
C3_sr_Chap01_Controle-de-marche_ed01-2014
svaka nepravilnost koja dovodi do paljenja upozoravajuće lampice treba da bude predmet
dodatne dijagnostike uz pomoć odgovarajuće poruke na višenamenskom ekranu.
U slučaju problema, što pre se obratite mreži C
iTr
o
Ën
ili stručnom servisu.Upozoravajuće lampice
kad motor radi ili kada je vozilo u pokretu,
paljenje jedne od sledećih lampica ukazuje na
pojavu nepravilnosti koja zahteva intervenciju
vozača.
Lampica se paliUzrok Aktivnosti / Primedbe
STOP neprestano svetli, sam
ili povezan sa nekim
drugim pokazivačem
upozorenja, praćen
zvučnim signalom i
porukom na ekranu. Paljenje signalne lampice povezano
je sa ozbiljnom nepravilnošću
u kočenju ili sa temperaturom
rashladne tečnosti.
ob

avezno se zaustavite kad se ukažu najbolji
bezbednosni uslovi, jer motor može da prestane da
radi u toku vožnje.
Parkirajte vozilo, prekinite kontakt i uputite poziv mreži
C
iTr

o
Ën
ili stručnom servisu.
Service privremeno svetli. Manje nepravilnosti za koje ne
postoje odgovarajuće lampice.
ot

krijte nepravilnost tako što ćete pročitati poruku na
ekranu kao što je, na primer
:
-

n
ivo ulja motora,
-

n
ivo tečnosti za pranje stakala,
-
ba

terija daljinskog uravljača,
-

z
asićenost filtera za čestice na dizel vozilima
(pogledajte rubriku "Filter za čestice (dizel)").
U slučaju drugih nepravilnosti, obratite se servisnoj
mreži C
iTr

o
Ën
ili stručnom servisu .
neprekidno svetli. Veće nepravilnosti za koje ne postoji
posebna lampica.
ot

krijte nepravilnost tako što ćete pročitati poruku
na ekranu i obavezno se obratite mreži C
iTr

o
Ën
ili
stručnom servisu.
1
Provera rada

18
C3_sr_Chap01_Controle-de-marche_ed01-2014
C3_sr_Chap01_Controle-de-marche_ed01-2014
Lampicase paliUzrok Aktivnosti / Primedbe
Sistem protiv
blokade točkova
(ABS) neprestano svetli.
ne

pravilnost u radu sistema protiv
blokade točkova. Vozilo može da koči na klasičan način.
Vozite krajnje pažljivo umerenom brzinom i što pre se
obratite mreži C
iTr

o
Ën
ili stručnom servisu.
Dinamička
kontrola
stabilnosti
(DSC/ASR) treperi.
Podešavanje sistema
ds
C
/
a
sr se
aktivira.
si

stem poboljšava funkciju pogona točkova kao i
stabilnost vozila u krivini.
neprestano svetli.
osim u slučaju deaktiviranja (pritiskom
na dugme i paljenjem odgovarajuće
lampice), sistem
ds
C
/
a
sr je neispravan.izvršite provere u mreži CiTr oËn ili u stručnom
servisu.
Sistem
autodijagnostike
motora treperi.
ne

pravilnost u radu sistema za
kontrolu motora. Postoji rizik da dođe do oštećenja katalizatora.
iz

vršite proveru u mreži C
iTr
o
Ën
ili u stručnom
servisu.
neprestano svetli.
ne

pravilnost u radu sistema za
depoluciju. Lampica bi trebalo da se isključi nakon pokretanja motora.
ak

o se ne isključi, obratite se što pre mreži C
iTr
o
Ën
ili
stručnom servisu.
Kočenje
fiksno svetli, povezan
sa pokazivačem
sToP.
ni

vo kočione tečnosti u kočionom
sistemu nije dovoljan.
ob
avezno se zaustavite u najbezbednijim uslovima.
iz

vršite dopunu kočione tečnosti koju proizvodi
C i T
r
o
Ën.ak

o problem potraje, proverite kolo u servisnoj mreži
C
iTr
o
Ën
ili u stručnom servisu.
+ neprestano svetli,
povezan sa
pokazivačima
s
ToP
i

a
Bs.
ne

pravilnost u radu elektronske
raspodele sile kočenja (
r

e
F

).
ob
avezno se zaustavite u najbezbednijim uslovima.
Proverite vozilo u stručnom servisu ili u mreži
C i T
r
o
Ën.
Provera rada

19
C3_sr_Chap01_Controle-de-marche_ed01-2014
C3_sr_Chap01_Controle-de-marche_ed01-2014
Lampicase paliUzrok Aktivnosti / Primedbe
Maksimalna
temperatura
rashladne
tečnosti svetli konstantno. Povišena temperatura u rashladnom
kolu.
za

ustavljanje je obavezno kada se za to ukažu
najbezbedniji uslovi.
sa

čekajte da se motor ohladi da biste, ukoliko je
potrebno, dopunili nivo tečnosti.
ak

o problem i dalje postoji, obratite se stručnom
servisu ili servisnoj mreži C
iTr

o
Ën.
P

ritisak ulja
u motoru neprestano svetli.
ne

pravilnost u radu sistema za
podmazivanje motora.
za

ustavljanje je obavezno čim se za to ukažu
najbezbedniji uslovi.
Parkirajte se, prekinite kontakt i obratite se mreži
C
iTr

o
Ën
ili stručnom servisu.
Punjenje
akumulatora neprestano svetli.
si

stem za punjenje akumulatora
ne radi (prljave ili otpuštene kleme,
popuštanje ili pucanje kaiša
alternatora...).
si

gnalna lampica bi trebalo da se isključi nakon
pokretanja motora.
Ukoliko se ne isključi, obratite se mreži C
iTr

o
Ën
ili
stručnom servisu.
Minimalni nivo
goriva
neprestano svetli
na

kon što se prvi put upali, ostaje
vam oko 5
litara goriva
u rezervoaru.
ob

avezno dopunite gorivo da biste izbegli kvar vozila.
ov

a lampica se pali pri svakom uspostavljanju
kontakta, sve dok se ne dopuni dovoljna količina
goriva.
za

premina rezervoara : oko 50 litara (benzina) ili
46
litara (dizela) ili 37 litara (GPL) ; (U skladu sa
verzijom
: oko 30 litara (benzina ili dizela)).
ne

mojte nikada da dozvolite da potpuno ostanete
bez goriva, to može da izazove kvar sistema za
ubrizgavanje i depoluciju.
1
Provera rada

20
C3_sr_Chap01_Controle-de-marche_ed01-2014
C3_sr_Chap01_Controle-de-marche_ed01-2014
Vazdušni jastucipovremeno svetli. Pali se na nekoliko sekundi a zatim
se isključuje, kada se da kontakt. Treba da se isključi kada se pokrene motor.ak
o ostane uključen, obratite se mreži CiTr oËn
ili stručnom servisu.
neprestano svetli.
ne

pravilnost u radu jednog od
vazdušnih jastuka ili pirotehničkih
zatezača sigurnosnih pojaseva.
iz

vršite proveru u mreži C
iTr
o
Ën
ili ustručnom
servisu.
Nezakopčan/
otkopčan pojas neprestano svetli,
zatim treperi praćen
zvučnim signalom koji
se pojačava. Vozač i/ili suvozač nije vezao ili je
odvezao pojas.
Povucite pojas zatim uvucite jezičak u kopču.
Lampica
se paliUzrok Aktivnosti / Primedbe
Otvorena vrata neprestano svetli ako
je brzina manja od
10 km/h.
Jedna vrata ili prtljažnik su ostali
otvoreni.
za
tvoriti odgovarajuća vrata.
neprestano svetli
ako je brzina veća
od 10 km/h, praćeno
zvučnim signalom.
Ser vo upravljač neprekidno svetli.
se

rvo upravljač je u kvaru.Vozite pažljivo umerenom brzinom.
iz

vršite proveru u stručnom servisu ili u mreži
C
i T
r
o
Ën.
Provera rada

21
C3_sr_Chap01_Controle-de-marche_ed01-2014
C3_sr_Chap01_Controle-de-marche_ed01-2014
Lampicase paliUzrok Aktivnosti / Primedbe
Prisustvo vode
u dizelu neprestano svetli. Filter za dizel sadrži vodu.
Postoji rizik od kvara na sistemu ubrizgavanja
d
i
zel
motora.
ob

ratite se što pre mreži C
iTr
o
Ën
ili stručnom
servisu.
Filter za čestice
( dizel ) neprestano svetli,
praćen zvučnim
signalom.
ov

o ukazuje na početak zasićenja
filtera za čestice.
či

m uslovi saobraćaja to dozvole, regenerišite filter
vozeći brzinom najmanje 60
km/h sve do gašenja
pokazivača (pogledajte poglavlje "Provere - odeljka
Filter za čestice").
neprestano svetli,
praćen zvučnim
signalom.
ov

o ukazuje da je dosegnut
minimalni nivo aditiva u rezervoaru. Brzo ostvarite dopunu od strane ovlašćenog servisa
C
iTr

o
Ën
ili servisera stručnom servisu (pogledajte
odeljak "Provere - rubrike
n
i
vo aditiva").
Nedovoljan
pritisak u
pneumaticima stalan, praćen
zvučnim signalom i
porukom. Pritisak je nedovoljan u jednom ili
više pneumatika.
Proverite pritisak u pneumaticima što je pre moguće.
ov

a kontrola treba da se izvrši kada je vozilo hladno.
Morate ponovo pokrenuti sistem nakon svakog
podešavanja pritiska u jednom ili u više pneumatika i
nakon zamene jednog ili više točkova.
za v

iše informacija, pogledajte odeljak "
de
tekcija
nedovoljnog pritiska u pneumaticima"
+ treperi, a zatim je
stalno uključen,
praćen pokazivačem
ser

vis.Funkcija predstavlja disfunkciju
:
kontrola pritiska u pneumaticima nije
više sigurna.
či

m budete mogli, proverite pritisak u pneumaticima.
iz

vršite proveru u ovlašćenom servisu C
iTr
o
Ën
ili
kod servisera stručni servis.
1
Provera rada

22
C3_sr_Chap01_Controle-de-marche_ed01-2014
C3_sr_Chap01_Controle-de-marche_ed01-2014
sistem obaveštava vozača o isteku roka za
sledeći redovan servis koji treba izvršiti, u
skladu sa planom održavanja proizvođača.
ov
aj rok se računa od poslednjeg vraćanja
na nulu pokazivača.
n
j
ega određuju dva
parametra
:
-


p
ređena kilometraža,
-

v
reme koje je proteklo od poslednjeg
servisa.Rok za servis između pređenih
1000 km i 3000 km
Prilikom uspostavljanja kontakta i na nekoliko
sekundi, svetli simbol radioničkog ključa. Linija
prikaza kilometar-sata pokazuje broj kilometara
koji vam je preostao do sledećeg servisa.
Primer


: ostaje vam 2800 km do sledećeg
servisa.
Rok za servis je ispod 1000 km
Primer : ostaje vam 900 km do sledećeg
servisa.
Prilikom uspostavljanja kontakta i na nekoliko
sekundi prikazuje se
:
Prilikom uspostavljanja kontakta i na nekoliko
sekundi prikazuje se

:
nekoliko sekundi nakon uspostavljanja
kontakta, simbol ključa se gasi

; kilometar-sat
nastavlja sa svojim normalnim radom.
o
n

da
se prikazuje broj ukupno i dnevno pređenih
kilometara.
ne

koliko sekundi nakon uspostavljanja
kontakta, kilometar-sat nastavlja sa svojim
normalnim radom. Simbol ključa i dalje svetli
da bi vas podsetio da je uskoro vreme za
servis.
Rok za servis posle pređenih
3000 km
Po paljenju vozila, na ekranu se ne pojavljuje
nikakva informacija o održavanju.
Indikator održavanja
Provera rada