2015 CITROEN C3 Priručnik (in Serbian)

135
dizel motori
1. rezervoar tečnosti za pranje prozora.
2. re zervoar za rashladnu tečnost.
3.
F

ilter za vazduh.
4.


r
e
zervoar kočione tečnosti.
5.


a
ku
mulator.
6.


k
u
tija sa osiguračima.
7.
M

erač nivoa motornog ulja.
8.
P

unjenje motornog ulja.
9.
P

umpa za dovod goriva (na filteru za dizel).
10
Provere

136
Provera nivoa tečnosti
Nivo ulja u motoru
Provera se vrši bilo pomoću
indikatora nivoa ulja na instrument
tabli, prilikom davanja kontakta, za
vozila koja su opremljena električnim
meračem, ili ručnim meračem.
Provera pomoću ručnog merača
Pogledajte odeljak "Benzinski motor" ili "di zel
motor" da biste odredili položaj šipke za ručno
merenje u delu motora vozila.
F
s
t
egnite obeleženi deo merača i skroz ga
izvadite.
F
o
b
rišite šipku za merenje pomoću čiste
krpe.
F

V
ratite merač na mesto, do kraja, a zatim
ga ponovo izvadite da biste izvršili vizuelnu
proveru
: pravilan nivo mora da se nalazi
između oznaka A i B.
da b

i se osigurala pouzdanost merenja,
vozilo mora da se parkira na ravnu
površinu, a motor da bude ugašen duže
od 30 minuta.
re

dovno proveravajte sve ove nivoe poštujući preporuke iz servisne i garantne knjižice. d
o
punite ako je potrebno, osim ako nije drugačije naznačeno.
U slučaju naglog smanjenja nivoa tečnosti, proverite odgovarajuće nivoe u servisnoj mreži C
iTr
o
Ën
ili u stručnom servisu.
Prilikom intervencije ispod haube,
budite oprezni, jer su pojedini delovi na
motoru izuzetno vrući (postoji rizik od
opekotina) i ventilator se može uključiti
u svakom trenutku (čak i kada nije dat
kontak t).
no

rmalno je dosipanje ulja između dva
servisiranja (ili zamene tečnosti). C
iTr

o
Ën


vam savetuje da kontrolišete nivo i da vršite
dosipanje, ukoliko je potreno, na svakih
5000

km. A = M
aXi
B

= M
i
ni a
k

o konstatujete da se nivo nalazi ispod
oznake A ili iznad oznake B, nemojte
startovati motor .
-
a
k
o je nivo viši od oznake MAXI (postoji
rizik da dođe do oštećenja motora),
pozovite servisnu mrežu C
iTr

o
Ën
ili
stručni servis.
-
a
k
o je nivo ispod oznake MINI, odmah
izvršite dopunu ulja u motoru.
Karakteristike ulja
Pre nego što izvršite dosipanje ulja ili zamenu
ulja u motoru, proverite da li ulje koje koristite
odgovara vrsti motora vašeg vozila i da li je u
skladu sa preporukama proizvođača.
Provere

137
nivo ove tečnosti mora se nalaziti
blizu oznake "MaXi". ak o to nije
slučaj, proverite istrošenost kočionih
pločica.
Nivo kočione tečnosti
Zamena kočione tečnosti
Pogledajte u servisne i garantne knjižice da
biste se upoznali sa periodičnošću ove radnje.
Karakteristike tečnosti
ova tečnost mora biti u skladu sa preporukama
proizvođača.
Dopuna ulja u motoru
Pogledajte odeljke "Benzinski motor" ili
"di zel motor" da biste odredili položaj čepa
rezervoara u delu motora vozila.
F
o
d
vijte čep rezervoara da biste prišli
otvoru za punjenje.
F
s
i
pajte ulje u malim količinama,
izbegavajući prosipanje po delovima
motora (rizik od požara).
F
s
a
čekajte nekoliko minuta pre nego što
proverite nivo pomoću ručnog merača.
F
d
o
punite nivo, ako je potrebno.
F
n
a
kon provere nivoa, pažljivo zavijte čep
rezervoara i vratite merač rezervoara na
svoje mesto.
na

kon dosipanja ulja, provera koja se vrši
nakon davanja kontakta preko lampice za nivo
ulja na instrument tabli, pokazaće ispravnu
vrednost tek 30 minuta nakon što je izvršeno
dosipanje.
Zamena ulja u motoru
Pogledajte u servisnoj i garantnoj knjižici da
biste se upoznali sa periodičnošću ove radnje.
da b

iste sačuvali pouzdanost motora i uređaja
za kontrolu zagađenja, nikada nemojte koristiti
aditive u motornom ulju.
10
P

138
Nivo aditiva (Dizel sa
filterom za čestice)
zavisno od verzije vaše instrument table,
minimalni nivo rezervoara za aditiv je označen :
Dopunjavanje
dopunjavanje nivoa ovog aditiva mora
obavezno i brzo da se obavi u mreži CiTroËn
ili u stručnom servisu.
Iskorišćeni proizvodi
- neprestanim paljenjem pokazivača filtera za čestice, koje
je praćeno zvučnim signalom,
ili
-

s
talno upaljenom signalnom
lampicom za održavanje,
ne p
rosipajte u kanalizaciju ili po zemlji
iskorišćeno ulje i tečnosti.
is
korišćeno ulje sipajte u kontejnere
predviđene u tu svrhu u stručnom
servisu ili u servisnoj mreži C
iTr
o
Ën.
iz
begavajte svaki duži dodir kože sa
iskorišćenim uljem i tečnostima.
Većina ovih tečnosti je štetna po
zdravlje, pa i korozivna.
Nivo rashladne tečnosti
nivo ove tečnosti mora da se nalazi
blizu oznake "MaXi" , ali je nikada ne
sme prelaziti.
ka

da je motor zagrejan, temperaturu ove
tečnosti reguliše ventilator motora.
Zamena rashladne tečnosti
nije potrebno obnavljanje ove tečnosti.
Karakteristike tečnosti
ova tečnost mora da odgovara preporukama
proizvođača.
ka
d je potrebno, dopunite nivo.
Ventilator može da se uključi nakon
gašenja motora : pazite da se
predmeti ili delovi odeće ne uhvate
u elisu.
Pored toga, pošto je rashladni sistem pod
pritiskom, sačekajte bar sat vremena nakon
zaustavljanja motora pre bilo kakve intervencije.
da b
iste izbegli opasnost od opekotina, odvrnite
čep za dva kruga da bi pritisak pao. k
a
da
pritisak padne, skinite čep i dopunite nivo
tečnosti.
Nivo tečnosti za pranje stakala
Karakteristike tečnosti
da biste obezbedili optimalno čišćenje i izbegli
led na staklu, ne treba vodom da dopunjavate ili
zamenjujete ovu tečnost.
U zimskim uslovima, preporučuje se upotreba
tečnosti na bazi etil-alkohola ili metanola.
uz zvučni signal.
Provere

139
zavisno od verzije vaše instrument table, početak
zasićenosti filtera za čestice je označen :
-

s
talno upaljenjenim pokazivačem
filtera za čestice, praćenim
zvučnim signalom,
ili
-

s
talno upaljenom servisnom
lampicom, praćenom
či

m to uslovi saobraćaja dozvole, izvršite
regeneraciju filtera vozeći brzinom od najmanje
60 km/h sve dok se lampica ne ugasi.
ak

o je lampica i dalje prikazana, pogledajte
poglavlje "
ni

vo aditiva".
Provere
Akumulator 12 V
akumulator je bez održavanja.ipak, proveravajte čistoću i
zategnutost klema, posebno u
letnjem i zimskom periodu.
Prisustvo ove nalepnice, posebno sa tim
st

op &
s
t

art, pokazuje korišćenje olovnog
akumulatora od 12 V specifične tehnologije i
karakteristika, koje traže, u slučaju zamene ili
isključivanja, isključivu intervenciju ovlašćenog
servisa C
iTr

o
Ën
ili stručnog servisa.
U slučaju nekog zahvata na akumulatoru, pogledajte
rubriku "ak umulator 12V " da biste se upoznali sa
merama predostrožnosti pre njegovog isključivanja i
nakon njegovog ponovnog uključivanja.
osim u slučaju suprotnih indikacija, kontrolišite ove elemente, u skladu sa servisne i garantne knjižice i u zavisnosti od motora.
U suprotnom, izvršite provere u servisnoj mreži CiTr oËn ili u stručnom servisu.
na n

ovom vozilu, prve operacije
regeneracije filtera sa česticama mogu
biti praćene mirisom paljevine koji je
uobičajen.
ka

d se vozilo duže vreme kreće veoma
malom brzinom ili usporeno, moći ćete
da vidite, kad dajete gas, ispuštanje
vodene pare kroz izduvnu cev.
o
v
a
vodena para nema nikakvog uticaja na
ponašanje vozila niti na okolinu.
Filter za čestice (Dizel)
z vučnim signalom.
Filter za vazduh i filter za kabinu
Pogledajte u servisne i garantne
knjižice da biste znali kada treba
menjati ove elemente.
U zavisnosti od okruženja (prašina u
vazduhu...) i od upotrebe vozila (gradska
vožnja...), menjajte ih ako je potrebno dva
puta češće .
Uprljan filter za kabinu može da smanji
efikasnost rada sistema klima uređaja i da
proizrokuje neprijatne mirise.
Promenite filter prilikom svake
promene motornog ulja.
Pogledajte u servisne i garantne
knjižice da biste znali kada treba
menjati ovaj element.
Filter za ulje
10
P

140
Manuelni menjač
Manuelni menjač ne zahteva
posebno održavanje (nema zamene
ulja).
Pogledajte u servisnoj i garantnoj
knjižici na koliko vremena je potrebno
da se vrši kontrola.
Automatski menjač brzine
ovaj menjač ne zahteva održavanje
(nema zamene ulja).
Pogledajte u servisne i garantne
knjižice da biste znali kada treba
kontrolisati ovaj element.
Parkirna kočnica
Potreba da se parkirna kočnica povuče
do samog kraja da bi funkcionisala, ili
konstatacija da je ovaj sistem izgubio
efikasnost, nalaže podešavanje i to
čak između dva tehnička pregleda.
Ručni pilotirani menjač
ručni menjač ne traži održavanje
(nema zamene ulja).
Pogledajte u servisne i garantne
knjižice da biste znali kada treba
kontrolisati ovaj element.
Kočione pločice
Stanje kočionih
diskova
istrošenost kočnica zavisi od stila
vožnje, posebno za vozila koja
se koriste u gradu, na kratkim
relacijama. Može se ukazati potreba
za proverom kočnica između dva
tehnička pregleda vozila.
za s

vaku informaciju o proveri stanja
istrošenosti kočionih diskova, obratite
se servisnoj mreži C
iTr

o
Ën
ili
stručnom servisu.
ko
ristite samo proizvode preporučene
od strane CiTr oËn ili kvalitetne
proizvode sličnih karakteristika.
da

bi do maksimuma poboljšao rad tako
značajnog sistema kao što je kočioni
sistem, C
iTr

o
Ën
odabira i predlaže
posebne proizvode.
Pored curenja tečnosti iz sistema, pad nivoa
tečnosti za kočnice ukazuje na istrošenost
kočionih pločica.
ko

ntrolu ovog sistema treba da izvrši mreža
C
iTr

o
Ën
ili stručni servis.
na
kon pranja vozila, vlaga ili u zimskom
periodu mraz može se formirati na
kočionim diskovima i pločicama
:
efikasnost kočnica može biti smanjenja.
Lagano delujte na kočnicu kako biste je
osušili i odmrzli.
Provere

141
C3_sr_Chap11_info-pratiques_ed01-2014
komplet za privremenu popravku gume
Sastav kompleta
1. kompresor od 12 V sa ugrađenim manometrom.2. Bočica proizvoda za lepljenje sa
ugrađenom cevčicom.
3.


n
a
lepnica koja vas podseća da treba da
ograničite brzinu.
Pristup kompletu
komplet je smešten u kućištu za odlaganje,
ispod poda prtljažnika.
na

lepnicu koja vas podseća da treba da
ograničite brzinu treba da zalepite na
vidno mesto u vozilu na strani vozača,
da ne biste zaboravili da je točak u
privremenoj upotrebi.
ov

aj komplet se sastoji od kompresora i bočice
proizvoda za lepljenje koji vam omogućavaju
da privremeno popravite gumu kako biste
uspeli da stignete do najbližeg servisa.
na

menjen je za krpljenje većine rupa na
gumama, koje se mogu pojaviti u predelu
nagaza gume ili na njenom obodu.
ka

da gumu zakrpite pomoću ovog
kompleta za popravku, ne smete voziti
brže od 80 km/h.
el

ektrično kolo vozila omogućava
uključivanje kompresora u trajanju
koliko je potrebno za popravku
oštećenog pneumatika ili za
naduvavanje jednog dela pneumatika
malog obima.
11
Praktične informacije

142
C3_sr_Chap11_info-pratiques_ed01-2014
Postupak popravke
F razvijte cev koja se nalazi ispod
kompresora.
F
s
p
ojte cev na kompresor na flašici
proizvoda za lepljenje.
F
o
k
renite flašicu sa proizvodom za lepljenje
i pričvrstite je na zarez predviđen za
kompresor.
ne o

dstranjujte strano telo koje je
dospelo u gumu.
F
P
rekinite kontakt.
F
za
lepite nalepnicu za ograničenje brzine
unutar vozila. F
sk inite čep sa ventila na gumi koju treba da
zalepite i odložite ga na čisto mesto.
F
z
a
kačite savitljivu cevčicu bočice
proizvoda za lepljenje na ventil gume koju
treba da zalepite i čvrsto je zategnite.
Praktične informacije