2015 CITROEN C3 PICASSO ΟΔΗΓΌΣ ΧΡΉΣΗΣ (in Greek)

135
C3Picasso_el_Chap09_conduite_ed01-2014
ςύστημα που διατηρεί αυτόματα την ταχύτητα
του αυτοκινήτου σταθερή στην τιμή που έχει
προγραμματίσει ο οδηγός, χωρίς να χρειάζεται
να πατάει το πεντάλ γκαζιού.
όι ε
ντολές χειρισμού του συστήματος αυτού
συγκεντρώνονται στο χειριστήριο A .
όι πληροφορίες προγραμματισμού συγκεντρώνονται
στην ψηφιακή οθόνη του πίνακα οργάνων.
Χειριστήρια στο τιμόνιΕνδείξεις στον πίνακα οργάνων
η ενεργοποίηση τ ου ρυθμιστή σταθερής
ταχύτητας γίνεται επιλεκτικά μέσω του
χειριστηρίου και απαιτείται το αυτοκίνητο να
κινείται με ταχύτητα τουλάχιστον 40 χλμ/ώρα
με τετάρτη ταχύτητα στο κιβώτιο.
η

απενεργοποίηση του ρυθμιστή σταθερής
ταχύτητας γίνεται είτε μέσω του χειριστηρίου
είτε με τα πεντάλ του φρένου ή του συμπλέκτη
ή όταν τίθεται σε λειτουργία το σύστημα ESP
για λόγους ασφάλειας.
Πατώντας το πεντάλ του γκαζιού,
μπορείτε προς στιγμή να υπερβείτε την
προγραμματισμένη ταχύτητα.
γι

α να επανέλθετε στην προγραμματισμένη
ταχύτητα, αρκεί να αφήσετε το πεντάλ τού
γκαζιού.
Αν κ λείσετε τον διακόπτη της μηχανής,
ακυρώνεται κάθε τιμή προγραμματισμένης
ταχύτητας. 1.
Π

εριστροφικό χειριστήριο επιλογής του
ρυθμιστή σταθερής ταχύτητας
2.
Μ

πουτόν προγραμματισμού ταχύτητας /
μείωσης της τιμής
3.
Μ

πουτόν προγραμματισμού ταχύτητας /
αύξησης της τιμής
4.
Μ

πουτόν διακοπής / συνέχισης της
ρύθμισης σταθερής ταχύτητας. 5.


Έ
νδειξη διακοπής / συνέχισης της
ρύθμισης σταθερής ταχύτητας
6.

Έ
νδειξη επιλογής λειτουργίας ρυθμιστή
7.

Τ
ιμή της προγραμματισμένης ταχύτητας
ό ρυθμιστής σταθερής ταχύτητας δεν μπορεί,
σ ε καμία περίπτωση, να υποκαταστήσει την
ευθύνη τήρησης των ορίων ταχύτητας, ούτε
την εγρήγορση τού οδηγού.
ρυθμιστής ταχύτητας
9
όδήγηση

136
C3Picasso_el_Chap09_conduite_ed01-2014
Προγραμματισμός
F γυρίζετε το περιστροφικό χειριστήριο 1 στη θέση
"CRUISE" . Τότε πραγματοποιείται η επιλογή
του ρυθμιστή ταχύτητας, χωρίς ωστόσο να
ενεργοποιείται η λειτουργία του (PAUSE).
Υπέρβαση της προγραμματισμένης ταχύτητας
η ηθελημένη ή μη υπέρβαση της προγραμματισμένης ταχύτητας έχει
ω ς αποτέλεσμα να αναβοσβήνει η τιμή της στην οθόνη.
Όταν επανέρχεστε στην προγραμματισμένη ταχύτητα, με ηθελημένη
ή μη μείωση της ταχύτητας του αυτοκινήτου, σταματάει αυτόματα να
αναβοσβήνει η τιμή της.
Επιστροφή στην κανονική οδήγηση
F γυρίζετε το περιστροφικό χειριστήριο 1 στη θέση "0" , και τότε η
λειτουργία του ρυθμιστή σταθερής ταχύτητας απενεργοποιείται.
η

ένδειξη της οθόνης επανέρχεται στον χιλιομετρητή.
Ανωμαλία λειτουργίας
ςε περίπτωση δυσλειτουργίας του ρυθμιστή,
η τιμή της ταχύτητας σβήνει και αυτό έχει ως
αποτέλεσμα να αναβοσβήνουν οι παύλες.
Απευθυνθείτε σε ένα εγκεκριμένο συνεργείο
της CITROËN για να ελέγξουν το σύστημα.
F

ρυθμίζετε την ταχύτητα που θα
προγραμματίσετε, επιταχύνοντας μέχρι να
φθάσετε στην ταχύτητα που θέλετε και μετά
πιέζετε το πλήκτρο 2 ή 3 (π.χ.: 110 χλμ/ώρα).
F Απενεργοποιείτε τον ρυθμιστή σταθερής ταχύτητας πιέζοντας
το πλήκτρο 4 και τότε στην οθόνη επιβεβαιώνεται η διακοπή
λειτουργίας (PAUSE).
F

Ε
νεργοποιείτε ξανά τον ρυθμιστή σταθερής ταχύτητας πιέζοντας
ξανά το μπουτόν 4 .
ςτ
η συνέχεια μπορείτε να τροποποιήσετε την προγραμματισμένη
ταχύτητα με τα μπουτόν 2 και 3 :
-
κ
ατά + ή - 1 χλμ/ώρα = πιέζοντας στιγμιαία το μπουτόν,
-
κ
ατά + ή - 5 χλμ/ώρα = πιέζοντας παρατεταμένα το μπουτόν,
-
μ
ε βήμα + ή - 5 χλμ/ώρα = κρατώντας πατημένο το μπουτόν.
Όταν ο ρυθμιστής σταθερής ταχύτητας
βρίσκεται σε λειτουργία, να είστε
προσεκτικοί αν κρατάτε πατημένο το
ένα από τα μπουτόν τροποποίησης της
προγραμματισμένης ταχύτητας, αφού κάτι
τέτοιο μπορεί να έχει ως αποτέλεσμα μια
πολύ γρήγορη αλ λαγή της ταχύτητας του
αυτοκινήτου σας.
Μη χρησιμοποιείτε τον ρυθμιστή
σταθερής ταχύτητας σε ολισθηρό δρόμο ή
σε πυκνή κυκ λοφορία.
ςε μ

εγάλη κατηφόρα, ο ρυθμιστής
σταθερής ταχύτητας δεν μπορεί να
εμποδίσει το αυτοκίνητο να υπερβεί την
προγραμματισμένη ταχύτητα.
γι

α να αποφευχθεί κάθε κίνδυνος
μπλοκαρίσματος των πεντάλ:
-
φ

ροντίστε να στερεώσετε καλά το
πατάκι,
-
μ

η βάζετε ποτέ περισσότερα από ένα
πατάκια, το ένα πάνω στο άλ λο.
όδήγηση

137
C3Picasso_el_Chap09_conduite_ed01-2014
Πίσω σύστημα βοήθειας στο παρκάρισμαςύστημα που αποτελείται από τέσσερις αισθητήρες απόστασης τοποθετημένους στον πίσω προφυλακτήρα.
Το σύστημα ανιχνεύει κάθε εμπόδιο (άνθρωπο,
όχημα, δέντρο, κάγκελο κ λπ) που βρίσκεται
πίσω από το όχημα. Ωστόσο δεν μπορεί να
ανιχνεύσει τα εμπόδια που βρίσκονται κάτω
από τον προφυλακτήρα.
Ενεργοποίηση
Το σύστημα τίθεται σε λειτουργία μόλις βάζετε
την όπισθεν, και αυτό δηλώνεται από ένα
ηχητικό σήμα. η πληροφορία ότι το όχημα
πλησιάζει σε εμπόδιο δίνεται από:
-

έ
να ηχητικό σήμα, με συχνότητα που
αυξάνει όσο πλησιάζετε το εμπόδιο.
-

έ
να γράφημα στην οθόνη πολ λαπλών
ενδείξεων με σύμβολα όγκου που
προσεγ γίζουν το αυτοκίνητο (ανάλογα με
την έκδοση).
Ζώνη ανίχνευσηςΌταν η απόσταση μεταξύ πίσω μέρους
οχήματος και εμποδίου είναι μικρότερη από
τριάντα εκατοστά, το ηχητικό σήμα γίνεται
συνεχές και εμφανίζεται το σύμβολο του
"Κινδύνου" στην οθόνη πολ λαπλών ενδείξεων.
Όταν ολοκ ληρώσετε τους ελιγμούς
παρκαρίσματος και βγάλετε την όπισθεν, το
σύστημα απενεργοποιείται.
Ένα αντικείμενο όπως κολωνάκι ή
άλ λο παρόμοιο αντικείμενο, μπορεί
να ανιχνευθεί στην αρχή του ελιγμού,
αλ λά να πάψει να ανιχνεύεται όταν το
αυτοκίνητο φθάνει πολύ κοντά. Το σύστημα βοήθειας στο παρκάρισμα
δεν μπορεί σε καμία περίπτωση να
υποκαταστήσει την προσοχή του οδηγού.
9
όδήγηση

138
C3Picasso_el_Chap09_conduite_ed01-2014
ΑπενεργοποίησηΕκ νέου ενεργοποίηση
Με τον κινητήρα σε λειτουργία, πιέστε το
μπουτόν A για να απενεργοποιήσετε μόνιμα
το σύστημα, και τότε ανάβει η λυχνία του
μπουτόν.
Το σύστημα απενεργοποιείται
αυτόματα σε περίπτωση που
τοποθετήσετε κοτσαδόρο ή βάση για
ποδήλατο (αυτοκίνητο με κοτσαδόρο ή
στήριγμα για ποδήλατο συνιστώμενα
από την CITROËN). Όταν ο καιρός δεν είναι καλός ή κατά
τη χειμερινή περίοδο, βεβαιωθείτε ότι
οι αισθητήρες δεν έχουν καλυφθεί από
λάσπη, πάγο ή χιόνι.
Πιέστε το μπουτόν A για να ενεργοποιήσετε
ξανά το σύστημα, και τότε σβήνει η λυχνία του
μπουτόν.
ςε π

ερίπτωση ανωμαλίας στη λειτουργία, όταν
βάζετε την όπισθεν, ανάβει η λυχνία ελέγχου,
ταυτόχρονα ακούγεται ένα ηχητικό σήμα
(σύντομο "μπιπ") και στην οθόνη πολ λαπλών
ενδείξεων εμφανίζεται ένα μήνυμα.
όδήγηση

139
C3Picasso_el_Chap09_conduite_ed01-2014
Kάμερα για την όπισθεν
Μια κάμερα για την όπισθεν ενεργοποιείται
αυτόματα επιλέγοντας την όπισθεν.
η
έγχρωμη εικόνα προβάλ λεται στην οθόνη
πλοήγησης.η διαφορά μεταξύ των μπλε συμβόλων
αντιστοιχεί στο πλάτος του αυτοκινήτου χωρίς
τους καθρέπτες. Τα μπλε σύμβολα αναπαριστούν τη γενική
διεύθυνση του αυτοκινήτου.
Το κόκκινο σύμβολο αναπαριστά την
απόσταση των 30 εκατοστών περίπου, πίσω
από τον πίσω προφυλακτήρα. Το ηχητικό σήμα
γίνεται συνεχές μετά από αυτό το όριο.
Τα πράσινα σύμβολα αναπαριστούν τις
αποστάσεις των 1 και 2 μέτρων περίπου, πίσω
από τον πίσω προφυλακτήρα.
Καθαρίζετε περιοδικά την κάμερα με
μαλακό πανί όχι βρεγμένο.
η

κάμερα για την όπισθεν δεν μπορεί
σε καμιά περίπτωση να υποκαταστήσει
την εγρήγορση του οδηγού.
9
όδήγηση

140
C3Picasso_el_Chap10_verification_ed01-2014
TOTAL και CITROËN
Συνεργάτες στις επιδόσεις
αλλά και στην προστασία του
περιβάλλοντος
Η εξέλιξη στην υπηρεσία των επιδόσεων
Εδώ και 40 χρόνια, οι ομάδες έρευνας και ανάπτυξης
της TOTAL εξελίσσουν για την CITROËN λιπαντικά
τελευταίας τεχνολογίας που ανταποκρίνονται στις
τεχνολογικές καινοτομίες των αυτοκίνητων CITROËN,
τόσο σε επίπεδο αγώνων όσο και σε επίπεδο
καθημερινής μετακίνησης.
Έτσι εξασφαλίζονται οι καλύτερες επιδόσεις του
κινητήρα σας.
Mέγιστη προστασία του
κινητήρα
χρησιμοποιώντας λιπαντικά TOTAL
στο αυτοκίνητό σας CITROËN
αυξάνετε τη μακροζωία του κινητήρα
του αυτοκινήτου σας προστατεύοντας
παράλ ληλα το περιβάλ λον.προτιμά
H
Έλεγχοι

141
C3Picasso_el_Chap10_verification_ed01-2014
Καπό μηχανής
F ςπρώχνετε προς τα αριστερά την εξωτερική λαβή B και σηκώνετε το καπό.
F

Ξ
εκουμπώνετε το στήριγμα C από την
υποδοχή του.
F
ς
τ
ερεώνετε το στήριγμα του καπό στην
εγκοπή για να συγκρατήσει το καπό ανοιχτό.
Κλείσιμο
F Βγάζετε το στήριγμα του καπό από την εγκοπή συγκράτησης.
F

Κ
ουμπώνετε το στήριγμα στην υποδοχή
του.
F

Κ
ατεβάζετε το καπό και το αφήνετε στο
τέλος της διαδρομής του.
F

Τ
ραβάτε το καπό για να ελέγξετε αν
έκ λεισε καλά.
F

Α

νοίγετε την εμπρός αριστερή πόρτα.
F

Τ

ραβάτε από μέσα τη λαβή A που
βρίσκεται στο κάτω μέρος του πλαισίου
της πόρτας.
Άνοιγμα
Πριν από κάθε επέμβαση στον χώρο
του κινητήρα, απενεργοποιήστε το
Stop
&

Star t για να αποφευχθεί κίνδυνος
τραυματισμού εξ΄αιτίας της αυτόματης
ενεργοποίησης της κατάστασης START.
η

θέση της λαβής ανοίγματος του καπό
στο εσωτερικό του αυτοκινήτου εμποδίζει
το άνοιγμά του σε κάθε περίπτωση εάν η
εμπρός αριστερή πόρτα είναι κ λειστή. Μην ανοίγετε το καπό σε συνθήκες
δυνατού ανέμου.
Όταν ο κινητήρας είναι ζεστός,
χειριστείτε με προσοχή την εξωτερική
λαβή και το στήριγμα του καπό
(κίνδυνος εγκαύματος).
10
Έλεγχοι

142
C3Picasso_el_Chap10_verification_ed01-2014
Αν μείνετε από καύσιμο
(κινητήρας Diesel)
F ρίχνετε στο δοχείο καυσίμου τουλάχιστον πέντε λίτρα πετρέλαιο.
F

Α
νοίγετε το καπό μηχανής.
F

Α
νάλογα με την έκδοση, ξεκουμπώνετε
το προστατευτικό κάλυμμα του κινητήρα
για να έχετε πρόσβαση στην αντλία
επαναπλήρωσης του κυκλώματος καυσίμου.
F

Ε
νεργοποιείτε την αντλία
επαναπλήρωσης, μέχρι να γίνει σκ ληρή
και να εμφανιστεί καύσιμο στο διαφανές
σωληνάκι με τον πράσινο σύνδεσμο.
F

Ε
νεργοποιείτε τη μίζα μέχρι να πάρει
μπροστά ο κινητήρας.
F

Α
νάλογα με την έκδοση, τοποθετείτε ξανά
το προστατευτικό κάλυμμα του κινητήρα
και το κουμπώνετε.
F

Κ
λείνετε το καπό μηχανής.
Αν ο κινητήρας δεν πάρει μπροστά με την
πρώτη, μην επιμείνετε.
Ενεργοποιήστε ξανά την αντλία
επαναπλήρωσης καυσίμου και μετά τη μίζα.
Αν το αυτοκίνητό σας έχει κινητήρα Diesel HDI
και μείνετε από καύσιμο, πρέπει απαραίτητα
να επαναπληρώσετε το κύκ λωμα καυσίμου.
Το σύστημα αυτό αποτελείται από μία αντλία
επαναπλήρωσης και ένα διαφανές σωληνάκι
κάτω από το καπό μηχανής.
Έλεγχοι