2015 CITROEN C3 PICASSO ΟΔΗΓΌΣ ΧΡΉΣΗΣ (in Greek)

119
C3Picasso_el_Chap08_securite_ed01-2014
Αερόσακοι
Εμπρόσθιοι αερόσακοι
ςύστημα που προστατεύει, σε περίπτωση σφοδρής
μετωπικής σύγκρουσης, τον οδηγό και τον συνοδηγό
προκειμένου να περιοριστεί ο κίνδυνος τραυματισμού στο
κεφάλι και στο στήθος.
ό
εμπρόσθιος αερόσακος του οδηγού είναι ενσωματωμένος
στο κέντρο του τιμονιού, ενώ ο αερόσακος του συνοδηγού
βρίσκεται στο ταμπλό πάνω από το ντουλαπάκι.
Ενεργοποίηση
όι αερόσακοι αυτοί ενεργοποιούνται, εκτός από τον
εμπρόσθιο αερόσακο του συνοδηγού στην περίπτωση
που αυτός είναι απενεργοποιημένος, σε σφοδρή μετωπική
πρόσκρουση η οποία σημειώνεται σε ολόκ ληρη ή σε μέρος
της περιοχής εμπρόσθιου χτυπήματος A , κατά τον διαμήκη
άξονα του αυτοκινήτου σε οριζόντιο επίπεδο και με φορά
από το εμπρόσθιο προς το πίσω μέρος του αυτοκινήτου.
ό

εμπρόσθιος αερόσακος παρεμβάλ λεται ανάμεσα στον
εμπρός επιβάτη του αυτοκινήτου και το ταμπλό προκειμένου
να αποσβεστεί η εκτίναξή του προς τα εμπρός.
Περιοχές ανίχνευσης πρόσκρουσης
A. Περιοχή εμπρόσθιας πρόσκρουσης.
B. Π εριοχή πλευρικής πρόσκρουσης.
ςύστημα που έχει σχεδιαστεί για την ενίσχυση της
ασφάλειας των επιβατών (εκτός από τον πίσω μεσαίο
επιβάτη) σε περίπτωση σφοδρής σύγκρουσης.
ό
ι

αερόσακοι συμπληρώνουν τη δράση των ζωνών ασφαλείας
με διάταξη περιορισμού της πίεσης της ζώνης (εκτός από
τον πίσω μεσαίο επιβάτη).
ςτ

ην περίπτωση αυτή, οι ηλεκτρονικοί ανιχνευτές
καταγράφουν και αναλύουν τις εμπρόσθιες και πλευρικές
προσκρούσεις που σημειώνονται στις περιοχές ανίχνευσης
πρόσκρουσης:
- σε περίπτωση ισχυρής πρόσκρουσης, οι αερόσακοι ανοίγουν ακαριαία και συνεισφέρουν στην καλύτερη
προστασία των επιβατών του αυτοκινήτου (εκτός
από τον πίσω μεσαίο επιβάτη). Αμέσως μετά την
σύγκρουση, οι αερόσακοι ξεφουσκώνουν γρήγορα
ώστε να μην εμποδίσουν ούτε την ορατότητα, ούτε την
ενδεχόμενη έξοδο των επιβατών από το αυτοκίνητο,
- σε περίπτωση που η πρόσκρουση δεν είναι πολύ ισχυρή ή το χτύπημα είναι στην πίσω πλευρά, καθώς
και σε ορισμένες συνθήκες ανατροπής, οι αερόσακοι
μπορεί να μην ανοίξουν, αφού η ζώνη ασφαλείας μόνη
της συνεισφέρει στη διασφάλιση της προστασίας σας
σε αυτές τις καταστάσεις.
Οι αερόσακοι δεν λειτουργούν όταν είναι
κ λειστός ο διακόπτης της μηχανής.
ό εξοπλισμός αυτός ανοίγει μία
μ όνο φορά. Αν υπάρξει και δεύτερη
πρόσκρουση (στο ίδιο ή σε άλ λο
ατύχημα), ο αερόσακος δεν θα ανοίξει
ξανά.
η ενεργοποίηση ενός ή πολ λών
α ερόσακων συνοδεύεται από την
απελευθέρωση μικρής ποσότητας καπνού
και από έναν θόρυβο, που οφείλονται στην
ενεργοποίηση του πυροτεχνικού φυσιγ γίου
που είναι ενσωματωμένο στο σύστημα.
ό

καπνός αυτός δεν είναι επιβλαβής,
μπορεί ωστόσο να διαπιστωθεί ότι ερεθίζει
ευαίσθητα άτομα.
ό

θόρυβος της πυροδότησης που
σχετίζεται με το άνοιγμα ενός ή πολ λών
αερόσακων μπορεί να προκαλέσει ελαφρά
μείωση της ικανότητας ακοής για πολύ λίγο.
8
Ασφάλεια

120
C3Picasso_el_Chap08_securite_ed01-2014
Ανωμαλία λειτουργίας
Αν ανάψει αυτή η λυχνία στον πίνακα οργάνων,
ταυτόχρονα ακουστεί ένα ηχητικό σήμα και
εμφανιστεί ένα μήνυμα στην οθόνη πολ λαπλών
ενδείξεων, απευθυνθείτε χωρίς καθυστέρηση σε
ένα εγκεκριμένο συνεργείο της CITROËN για να
ελέγξουν το σύστημα, καθώς οι αερόσακοι είναι
πιθανόν να μην ενεργοποιηθούν στο εξής σε
περίπτωση ισχυρής πρόσκρουσης.
Εκ νέου ενεργοποίηση
Μόλις αφαιρείτε το παιδικό κάθισμα με την "πλάτη
προς τον δρόμο", έχοντας κ λειστό τον διακόπτη
μηχανής, γυρίζετε τον διακόπτη 1 στη θέση "ON" για
να ενεργοποιήσετε ξανά τον αερόσακο για την ασφάλεια
του συνοδηγού σας σε περίπτωση σύγκρουσης.
Όταν είναι ανοιχτός ο διακόπτης
μηχανής, ανάβει αυτή η λυχνία στο
καντράν ή στην οθόνη ενδείξεων
ζώνης ασφαλείας και εμπρόσθιου
αερόσακου συνοδηγού για περίπου
ένα λεπτό, αν είναι ενεργοποιημένος
ο εμπρόσθιος αερόσακος
συνοδηγού.
Ανάλογα με την έκδοση του
αυτοκινήτου σας, η λυχνία αυτή ανάβει
είτε στον πίνακα οργάνων είτε στην
οθόνη των λυχνιών ζώνης ασφαλείας
και εμπρόσθιου αερόσακου συνοδηγού,
όταν ανοίγουμε τον διακόπτη της
μηχανής και για όσο διάστημα είναι
απενεργοποιημένος ο αερόσακος.
Αν η λυχνία αυτή αναβοσβήνει, απευθυνθείτε
χωρίς καθυστέρηση σε ένα εγκεκριμένο συνεργείο
της CITROËN, καθώς ο εμπρόσθιος αερόσακος
συνοδηγού είναι πιθανό να μην ανοίξει στο εξής σε
περίπτωση ισχυρής πρόσκρουσης.
Απενεργοποίηση
Μόνο ο εμπρόσθιος αερόσακος του
συνοδηγού μπορεί να απενεργοποιηθεί:
F

με κ λειστό τον διακόπτη της μηχανής , βάζετε
το κ λειδί στον διακόπτη απενεργοποίησης του
αερόσακου συνοδηγού 1 ,
F τον γυρίζετε στη θέση "OFF" ,F και μετά βγάζετε το κ λειδί διατηρώντας αυτή τη
θέση.
για την ασφάλεια του παιδιού σας, πρέπει απαραιτήτως να
απενεργοποιείτε τον εμπρόσθιο αερόσακο συνοδηγού όταν
τοποθετείτε παιδικό κάθισμα με "την πλάτη προς το δρόμο"
στο κάθισμα του συνοδηγού (αν βέβαια επιτρέπεται η
τοποθέτηση παιδικού καθίσματος στη θέση συνοδηγού στη
χώρα στην οποία κυκ λοφορείτε).
Α λ λιώς, το παιδί διατρέχει τον κίνδυνο να τραυματιστεί
σοβαρά ή να χάσει τη ζωή του εάν ανοίξει ο αερόσακος.
Αν έστω και μία από τις δύο ενδεικτικές
λυχνίες των αερόσακων ανάβει συνεχώς,
μην τοποθετήσετε παιδικό κάθισμα στη
θέση του συνοδηγού.
Απευθυνθείτε σε ένα εγκεκριμένο συνεργείο
της
CITROËN για να ελέγξουν το σύστημα.
Ασφάλεια

121
C3Picasso_el_Chap08_securite_ed01-2014
Πλευρικοί αερόσακοι
Ενεργοποίηση
ό πλευρικός αερόσακος ενεργοποιείται από τη μία μόνο
π λευρά σε περίπτωση ισχυρής πλευρικής πρόσκρουσης,
η οποία σημειώνεται σε ολόκ ληρη ή σε μέρος της περιοχής
πλευρικής σύγκρουσης B , κάθετα προς τον διαμήκη άξονα
του αυτοκινήτου σε οριζόντιο επίπεδο και με φορά από την
εξωτερική προς την εσωτερική πλευρά του αυτοκινήτου.
ό

πλευρικός αερόσακος παρεμβάλ λεται ανάμεσα στον
εμπρός επιβάτη του αυτοκινήτου και το πάνελ της
αντίστοιχης πόρτας.
Αερόσακοι κεφαλής (τύπου "κουρτίνας")
Ενεργοποίηση
ό αερόσακος κεφαλής ενεργοποιείται
τ αυτόχρονα με τον αντίστοιχο πλευρικό
αερόσακο σε περίπτωση ισχυρής πλευρικής
πρόσκρουσης, η οποία σημειώνεται σε
ολόκ ληρη ή σε μέρος της περιοχής πλευρικού
χτυπήματος B, κάθετα προς τον διαμήκη
άξονα του αυτοκινήτου σε οριζόντιο επίπεδο
και με φορά από την εξωτερική προς την
εσωτερική πλευρά του αυτοκινήτου.
ό

αερόσακος κεφαλής παρεμβάλ λεται
ανάμεσα στον εμπρός ή τον πίσω επιβάτη του
αυτοκινήτου και τα τζάμια.
Περιοχές ανίχνευσης
πρόσκρουσης
A. Περιοχή εμπρόσθιας πρόσκρουσης.
B. Π εριοχή πλευρικής πρόσκρουσης.
ςύστημα που προστατεύει, σε περίπτωση ισχυρής
πλευρικής πρόσκρουσης, τον οδηγό και τον συνοδηγό
προκειμένου να περιοριστεί ο κίνδυνος τραυματισμού
στον θώρακα.
Κάθε πλευρικός αερόσακος είναι ενσωματωμένος στην
πλάτη του καθίσματος προς την πλευρά της πόρτας.ςύστημα που συνεισφέρει στην ενίσχυση της
προστασίας, σε περίπτωση ισχυρής πλευρικής
πρόσκρουσης, του οδηγού και των επιβατών (εκτός
από τον πίσω μεσαίο επιβάτη) προκειμένου να
περιοριστεί ο κίνδυνος τραυματισμού στο κεφάλι.
Κάθε αερόσακος κεφαλής είναι ενσωματωμένος
στις κολόνες και το πάνω μέρος του χώρου
επιβατών.
8
Ασφάλεια

122
C3Picasso_el_Chap08_securite_ed01-2014
Εμπρόσθιοι αερόσακοι
Μην οδηγείτε κρατώντας το τιμόνι από τις ακτίνες του και μην αφήνετε τα χέρια σας πάνω στο
κέντρο του τιμονιού.
Μη βάζετε τα πόδια πάνω στο ταμπλό, στη θέση του συνοδηγού.
Μην καπνίζετε, καθώς με την ενεργοποίηση των αερόσακων μπορεί να προκ ληθούν
εγκαύματα ή τραυματισμός από τα αναμμένα τσιγάρα κ λπ.
ςε κ
αμία περίπτωση μην αποσυναρμολογείτε, τρυπάτε ή χτυπάτε το τιμόνι.
Μην στερεώσετε και μην κολ λήσετε τίποτα στο τιμόνι ή στο ταμπλό, κάτι τέτοιο μπορεί να
προκαλέσει τραυματισμούς κατά το άνοιγμα των αερόσακων.
Πλευρικοί αερόσακοι
Καλύψτε τα καθίσματα μόνο με εγκεκριμένα καλύμματα, αφού αυτά δεν υπάρχει κίνδυνος να εμποδίσουν
το άνοιγμα των πλευρικών αερόσακων. γι α να ενημερωθείτε για τα καλύμματα καθισμάτων που είναι
κατάλ ληλα για το αυτοκίνητό σας, μπορείτε να απευθυνθείτε στο δίκτυο CITROËN.
Ανατρέξτε στην ενότητα "Αξεσουάρ".
Μη στερεώνετε και μην κολ λάτε τίποτα στις πλάτες των καθισμάτων (ρούχα κ λπ), καθώς κάτι τέτοιο μπορεί
να προκαλέσει τραυματισμό στον θώρακα και στο χέρι σε περίπτωση που ανοίξει ο πλευρικός αερόσακος.
Μην πλησιάζετε περισσότερο από όσο χρειάζεται τον θώρακά σας στην πόρτα.
Αερόσακοι κεφαλής (τύπου κουρτίνας)
Μη στερεώνετε και μην κολ λάτε τίποτα στην οροφή του αυτοκινήτου, αφού κάτι τέτοιο μπορεί
να προκαλέσει τραυματισμό στο κεφάλι σε περίπτωση που ανοίξει ο αερόσακος κεφαλής
τύπου κουρτίνας.
Αν το αυτοκίνητό σας διαθέτει αυτόν τον εξοπλισμό, μην αποσυναρμολογήσετε τις χειρολαβές
που είναι τοποθετημένες στην οροφή, καθότι χρησιμεύουν και για τη στήριξη των αερόσακων
κεφαλής τύπου κουρτίνας.
Μην αφήνετε τίποτα να παρεμβάλ λεται στο χώρο μεταξύ
επιβατών και αερόσακων (παιδί, ζώο, αντικείμενο κ λπ).
Κάτι τέτοιο θα μπορούσε να εμποδίσει τη λειτουργία των
αερόσακων ή να τραυματίσει τους επιβάτες.
Ύστερα από ατύχημα ή κ λοπή του αυτοκινήτου,
πηγαίνετε να ελέγξετε τα συστήματα των αερόσακων.
Απαγορεύεται αυστηρά οποιαδήποτε επέμβαση
στο σύστημα των αερόσακων, εκτός εάν αυτή
πραγματοποιηθεί από το ειδικευμένο προσωπικό σε
εγκεκριμένο συνεργείο της CITROËN.
Ακόμη και αν τηρηθούν όλες οι
προαναφερθείσες προφυλάξεις, δεν
μπορεί να αποκ λειστεί η πιθανότητα
τραυματισμού ή ελαφρών εγκαυμάτων στο
κεφάλι, στο στήθος ή στα χέρια κατά την
ενεργοποίηση του αερόσακου.
ό αερόσακος
φουσκώνει ακαριαία (σε μερικά χιλιοστά του
δευτερολέπτου) και κατόπιν ξεφουσκώνει
στον ίδιο χρόνο, διαχέοντας ζεστά αέρια
από τις οπές που υπάρχουν γι' αυτόν τον
σκοπό.
Για να είναι οι αερόσακοι
πλήρως αποτελεσματικοί,
τηρείτε τους παρακάτω
κανόνες ασφαλείας:
Καθίστε σε κανονική κάθετη στάση.δε θείτε στο κάθισμά σας και τοποθετήστε
σωστά τη ζώνη ασφαλείας.
Ασφάλεια

123
C3Picasso_el_Chap09_conduite_ed01-2014
χειρόφρενο
Δέσιμο
F Τραβήξτε τέρμα το μοχλό τού χειρόφρενου για να ακινητοποιήσετε το αυτοκίνητό σας.
Αν ενώ το αυτοκίνητο κινείται ανάψει αυτή η
λυχνία και η κεντρική προειδοποιητική λυχνία
STOP , συνοδευόμενη από ένα ηχητικό σήμα
και ένα μήνυμα στην οθόνη πολ λαπλών
ενδείξεων, αυτό δηλώνει ότι το χειρόφρενο
είναι δεμένο ή δεν έχει λυθεί καλά.
Λύσιμο
F Τραβήξτε λίγο το μοχλό του χειρόφρενου,
πιέστε το κουμπί απασφάλισης και
κατεβάστε τέρμα κάτω το μοχλό.
Μηχανικό κιβώτιο
6 ταχυτήτων
Αλλαγή από την 5η ή την
6η ταχύτητα
F Μετακινήστε εντελώς τον μοχλό ταχυτήτων
προς τα δεξιά για να βάλετε σωστά την 5η
ή την 6η ταχύτητα.
Επιλογή της όπισθεν
F Ανασηκώνετε τον δακτύλιο κάτω από τη λαβή του μοχλού και μετακινείτε τον μοχλό
ταχυτήτων προς τα αριστερά και προς τα
εμπρός.
Όταν παρκάρετε σε δρόμο με κ λίση, στρίβετε
τους τροχούς για να τους ακινητοποιήσετε
κόντρα στο πεζοδρόμιο, δένετε το
χειρόφρενο και βάζετε μια ταχύτητα.
Βάζετε όπισθεν μόνο εφόσον το αυτοκίνητο είναι
σταματημένο και ο κινητήρας λειτουργεί στο ρελαντί.
για λόγους ασφάλειας και για να
δευκολύνετε το ξεκίνημα του κινητήρα:
-

ε
πιλέγετε πάντοτε τη νεκρά,
-

π
ατάτε το πεντάλ του συμπλέκτη.
η

μη τήρηση αυτής της σύστασης
μπορεί να επιφέρει μεγάλη ζημιά στο
κιβώτιο ταχυτήτων (επιλογή 3
ης ή
4ης από απερισκεψία).
9
όδήγηση

124
C3Picasso_el_Chap09_conduite_ed01-2014
διαχειριζόμενο κιβώτιο 6 ταχυτήτων
διαχειριζόμενο κιβώτιο έξι ταχυτήτων,
που προσφέρει κατ' επιλογή την άνεση
του αυτοματισμού ή την ευχαρίστηση της
επιλεκτικής αλ λαγής των ταχυτήτων.
Έτσι σας προτείνονται δύο λειτουργίες
οδήγησης:
-
η
αυτοματοποιημένη λειτουργία για
αυτόματη διαχείριση των ταχυτήτων από
το κιβώτιο, χωρίς να επεμβαίνει οδηγός,
-

η
επιλεκτική λειτουργία για τη σειριακή
αλ λαγή των ταχυτήτων από τον οδηγό
με τον μοχλό ταχυτήτων ή τα χειριστήρια
κάτω από το τιμόνι,
ςτ

ην αυτοματοποιημένη λειτουργία μπορείτε
οποιαδήποτε στιγμή να ανακτήσετε στιγμιαία
τον έλεγχο της αλ λαγής ταχυτήτων.Μοχλός ταχυτήτων
R. Όπισθεν
F
Έ χοντας πατημένο το φρένο, μετατοπίζετε
τον μοχλό προς τα εμπρός για να επιλέξετε
αυτή την κατάσταση.
N.

Ν
εκρά.
F

Έ
χοντας πατημένο το φρένο, επιλέγετε
αυτή τη θέση για να ξεκινήσετε.
A.
Α

υτοματοποιημένη λειτουργία.
F

Μ
ετατοπίζετε τον μοχλό προς τα πίσω για
να επιλέξετε αυτή την λειτουργία.
M + / -.
ς
ε

ιριακή λειτουργία για επιλεκτική
αλ λαγή των ταχυτήτων.
F

Μ
ετατοπίζετε τον μοχλό προς τα πίσω
κατόπιν προς τα αριστερά για να επιλέξετε
τη λειτουργία αυτή και κατόπιν:
●

ε
νεργείτε προς τα εμπρός για να
ανεβάσετε ταχύτητα,
●

ε
νεργείτε προς τα πίσω για να
κατεβάσετε ταχύτητα. +.

χε ιριστήριο ανεβάσματος ταχύτητας στο
δεξί μέρος του τιμονιού.
F

Π
ιέζετε στο πίσω μέρος του χειριστηρίου
στο τιμόνι "+" για να αναβάσετε ταχύτητα.
-.
χ
ε
ιριστήριο κατεβάσματος ταχύτητας στο
αριστερό μέρος του τιμονιού.
F

Π
ίεζετε στο πίσω μέρος του χειριστηρίου
στο τιμόνι "-" για να κατεβάσετε ταχύτητα.
Χειριστήρια στο τιμόνι
Με τα χειριστήρια στο τιμόνι δεν
μπορείτε να επιλέξετε τη νεκρά ούτε
να επιλέξετε ή να εγκαταλείψετε την
όπισθεν.
όδήγηση

125
C3Picasso_el_Chap09_conduite_ed01-2014
Ενδείξεις πίνακα οργάνων
Θέσεις του μοχλού ταχυτήτων
N. Neutral (Νεκρά)
R.
R everse (Όπισθεν)
1 2 3 4 5 6.
ς
χ
έσεις στην επιλεκτική λειτουργία
AUTO.


η ένδειξη αυτή ανάβει όταν
επιλέγετε την αυτοματοποιημένη
λειτουργία και σβήνει όταν περνάτε
στην επιλεκτική λειτουργία.
Εκκίνηση του αυτοκινήτου
F Επιλέγετε τη θέση N .
F Π ατάτε τέρμα το πεντάλ του φρένου.
F

Β
άζετε μπροστά τον κινητήρα.
η

ένδειξη N εμφανίζεται στην οθόνη
του πίνακα οργάνων.
F

Επ
ιλέγετε την αυτοματοποιημένη
λειτουργία (θέση A ), την επιλεκτική
σειριακή λειτουργία (θέση M ), ή την
όπισθεν (θέση R ).
F

Λ
ύνετε το χειρόφρενο.
F

Α
φήνετε προοδευτικά το πεντάλ του φρένου.
F

Π
ατάτε γκάζι.
όι ε

νδείξεις AUTO και 1, 1 ή R εμφανίζονται
στην οθόνη του πίνακα οργάνων.
Αυτοματοποιημένη λειτουργία
F Επιλέγετε τη θέση A .
η

ένδειξη AUTO και η σχέση που
επιλέγεται εμφανίζονται στην οθόνη
του πίνακα οργάνων.
Τότε το κιβώτιο ταχυτήτων λειτουργεί
αυτόματα, χωρίς να επεμβαίνει ο οδηγός.
Επιλέγει πάντα την καταλ ληλότερη σχέση
ταχύτητας σύμφωνα με τις παρακάτω
παραμέτρους:
-

β
ελτιστοποίηση της κατανάλωσης,
-

τ
ρόπος οδήγησης,
-

μ
ορφολογία δρόμου.
-

φ
ορτίο του αυτοκινήτου.
γι

α να πετύχετε τη βέλτιστη επιτάχυνση,
για παράδειγμα για να προσπεράσετε άλ λο
αυτοκίνητο, πατάτε δυνατά το γκάζι πέρα από
το σημείο αντίστασης.
Πατήστε οπωσδήποτε το πεντάλ
φρένου κατά την εκκίνηση του
κινητήρα. Όταν τον αυτοκίνητο κινείται, μην
επιλέγετε ποτέ τη νεκρά N
.
η ένδειξη N α ναβοσβήνει στον πίνακα
οργάνων, συνοδευόμενη από ηχητικό σήμα και
μήνυμα στην οθόνη, αν ο μοχλός ταχυτήτων
δεν είναι στη θέση N κατά το ξεκίνημα.
Ένα μήνυμα εμφανίζεται στην οθόνη, αν
δεν πατάτε το πεντάλ του φρένου κατά την
εκκίνηση του κινητήρα.
όποιαδήποτε στιγμή, μπορείτε να αλ λάξετε
κατάσταση λειτουργίας, μετατοπίζοντας το μοχλό
ταχυτήτων από τη θέση A στη θέση M και αντίστροφα.
9
όδήγηση

126
C3Picasso_el_Chap09_conduite_ed01-2014
F Επιλέγετε τη θέση M.γι α να βάλετε όπισθεν, το αυτοκίνητο πρέπει
είναι ακινητοποιημένο, έχοντας πατημένο το
πεντάλ του φρένου.
F

Επ
ιλέξτε τη θέση R.
Όταν κινείστε με πολύ χαμηλή ταχύτητα, αν
βάλετε όπισθεν, αυτή θα ληφθεί υπόψη μόνο
όταν ακινητοποιηθεί το αυτοκίνητο.
Όταν κινείστε με υψηλή ταχύτητα, αν ζητηθεί
η όπισθεν, η ένδειξη N θα αναβοσβήνει και το
κιβώτιο θα περάσει αυτόματα στη νεκρά.
γ
ι
α
να επιλέξετε και πάλι μια ταχύτητα, θέστε ξανά
τον μοχλό στη θέση A ή M .Στιγμιαία ανάκτηση ελέγχου
αλλαγής ταχυτήτων
Μπορείτε ανά πάσα στιγμή να ανακτήσετε
προσωρινά τον έλεγχο αλ λαγής ταχυτήτων
χρησιμοποιώντας τα χειριστήρια κάτω από το
τιμόνι "+" και "-" . Αν οι στροφές του κινητήρα
το επιτρέπουν, το αίτημα αλ λαγής σχέσης
λαμβάνεται υπόψη.
Αυτή η λειτουργία εξυπηρετεί σε ορισμένες
περιπτώσεις, όπως για παράδειγμα σε
περίπτωση προσπεράσματος ή προσέγ γισης
στροφής.
Μετά από μερικά δευτερόλεπτα χωρίς
κανέναν χειρισμό στα χειριστήρια, το κιβώτιο
ταχυτήτων διαχειρίζεται ξανά τις σχέσεις
αυτόματα.όι σ χέσεις που επιλέγονται
εμφανίζονται διαδοχικά στην οθόνη
του πίνακα οργάνων.
όι ε

ντολές αλ λαγής ταχύτητας λαμβάνονται
υπόψιν μόνο εφόσον το επιτρέπουν οι στροφές
του κινητήρα.
δε

ν χρειάζεται να αφήνετε το γκάζι κατά την
αλ λαγή ταχύτητας.
Όταν φρενάρετε ή μειώνετε ταχύτητα, το
κιβώτιο ταχυτήτων κατεβάζει αυτόματα
ταχύτητα ώστε να μπορέσει το αυτοκίνητο να
συνεχίσει με τη σωστή σχέση.
ςε π

ερίπτωση απότομης επιτάχυνσης, η
μεγαλύτερη σχέση δεν θα επιλεχθεί χωρίς
ενέργεια του οδηγού στον μοχλό ταχυτήτων ή
στα χειριστήρια στο τιμόνι.
Όταν το αυτοκίνητο κινείται, μην
επιλέγτε ποτέ τη νεκρά N .
Ανά πάσα στιγμή, είναι δυνατό να αλ λάξετε
κατάσταση λειτουργίας, μετατοπίζοντας τον μοχλό
ταχυτήτων από το M στο A ή αντίστροφα.
Όταν κουμπώνει η όπισθεν, ακούγεται
ένα ηχητικό σήμα.
Σειριακή λειτουργία Όπισθεν
όδήγηση