2015 CITROEN C3 Návod na použitie (in Slovak)

63
C3_sk_Chap04_Ouvertures_ed01-2014
Palivová nádrž
Minimálna hladina paliva
v prípade, ak je dosiahnutá minimálna
ú roveň nádrže, rozsvieti sa na
združenom prístroji táto kontrolka.
Pri prvom rozsvietení vám v nádrži
zostáva približne 5
litrov paliva.
Doplnenie paliva
Na etikete, prilepenej na vnútornej strane krytu
palivovej nádrže, je uvedený druh paliva, ktoré
môžete používať v závislosti od typu vášho
motora.
Doplnenie paliva musí presahovať 7
litrov, aby
ho mierka paliva zaznamenala. Doplnenie paliva pri dodržaní bezpečných
podmienok vykonáte nasledovne:
F

b
ezpodmienečne vypnite motor,
F
o
tvorte kryt palivovej nádrže,
F
v
suňte kľúč do zámku uzáveru a následne
ním otočte smerom doľava,
F
o
dstráňte uzáver a zaveste ho na úchyt
nachádzajúci sa na vnútornej strane krytu,
F
d
oplňte hladinu paliva na maximum, avšak
nikdy nepokračujte po treťom vypnutí
pištole ; mohlo by to spôsobiť poruchu.
Po doplnení paliva:
F
v
ráťte uzáver na pôvodné miesto,
F

o
točte kľúčom smerom doprava a následne
ho vytiahnite z uzáveru,
F

z
atvorte kryt palivovej nádrže.
Ihneď doplňte palivo, aby ste zamedzili poruche.
v

prípade úplného vyčerpania paliva (diesel)
nájdete potrebné informácie v kapitole „
ko
ntroly“.
Objem nádrže: približne 50 litrov (benzín)
alebo 46 litrov (diesel) alebo 37 litrov (LPG);
[podľa verzie: približne 30 litrov (benzín
alebo diesel)].
S aktívnou funkciou Stop & Start,
nikdy nedopĺňajte palivo, keď je motor
v režime S
tO
P; bezpodmienečne
prerušte kontakt s kľúčom. Pokiaľ nie je založený uzáver palivovej
nádrže, nie je možné vytiahnuť kľúč zo
zámku.
Otvorenie zátky môže sprevádzať
zvuk unikajúceho vzduchu.
t
e
nto
pokles tlaku vzduchu je normálny
a je zapríčinený nepriepustnosťou
palivového okruhu.
4
O

64
C3_sk_Chap04_Ouvertures_ed01-2014
Palivo použité pre
benzínové motory
Benzínové motory sú kompatibilné s
benzínovými biopalivami typu e1 0 (s obsahom
10% etanolu), ktoré vyhovujú európskym
normám
e
N 2
28 a e
N 1
5376.
Palivá typu
e
8
5 (s obsahom až 85% etanolu)
sú výhradne určené pre vozidlá predávané na
použitie tohto typu paliva (vozidlá BioFlex).
kv

alita etanolu musí zodpovedať európskej
norme
e
N 1
5293.
Palivo použité pre motory
Diesel
Motory Diesel sú kompatibilné s biopalivami
zodpovedajúcimi súčasným a pripravovaným
európskym normám (nafta vyhovujúca norme
eN 5
90 v zmesi s biopalivom vyhovujúcim
norme
eN

14214), ktoré môžu byť distribuované
na čerpacích staniciach (s možnosťou
prímesi 0

a
ž 7% metylesteru mastných kyselín).
Pri niektorých motoroch Diesel je možné
použitie biopaliva B30; avšak, toto použitie
je podmienené prísnym dodržiavaním
špecifických podmienok pri údržbe vozidla,
ktoré sú uvedené v servisnej a záručnej knižke.
Obráťte sa na sieť CI
t

r
O
ËN alebo atelier
qualifiékvalifikovaný servis.
Použitie akéhokoľvek iného typu (bio)paliva
(rastlinné a živočíšne oleje, výhrevný olej...) je
prísne zakázané (riziko poškodenia motora a
palivového okruhu).
O

65
C3_sk_Chap04_Ouvertures_ed01-2014
Mechanické zariadenie, ktoré zabráni čerpaniu
benzínu do nádrže vozidiel vybavených
naftovým motorom. t
a
ktiež zabráni poškodeniu
motora v dôsledku takejto nehody.
to

to zariadenie je umiestnené na vstupnom
otvore palivovej nádrže a je viditeľné po
odstránení uzáveru palivovej nádrže.
Ochranná palivová vložka (Diesel)*
Činnosť
Pri vsunutí benzínovej pištole do vašej
dieselovej nádrže narazíte na klapku. Systém
sa zaistí a zabráni plneniu.
Nepokračujte ďalej nasilu, do hrdla
palivovej nádrže zaveďte správnu pištoľ
typu Diesel .
*
v
závislosti od cieľovej krajiny. Plnenie palivovej nádrže je možné aj
pomocou kanistry.
Z dôvodu zabezpečenia pomalého
plnenia paliva priblížte nálevku kanistry
tak, aby ste ju nepoložili priamo na
klapku ochrannej palivovej vložky, a
pomaly napĺňajte.
Cesta do zahraničia
Naftové čerpacie pištole môžu byť
rozdielne v závislosti od krajiny, prítomnosť
ochrannej palivovej vložky môže
znemožniť čerpanie pohonných hmôt.
Skôr ako vycestujete do zahraničia
vám odporúčame, aby ste si overili
v sieti CI
t

r
O
ËN či je vaše vozidlo
prispôsobené vybaveniu čerpacích
staníc v krajine, ktorú plánujete
navštíviť.
4
Otv

66
C3_sk_Chap05_visibilite_ed01-2014
Ovládače osvetlenia
Hlavné osvetlenie
Predné a zadné svetlá vozidla sú navrhnuté
tak, aby vodičovi progresívne prispôsobovali
výhľad, v závislosti od klimatických podmienok:
-

o
brysové svetlá, aby bolo vozidlo vidieť,
-

s
tretávacie svetlá na osvetlenie vozovky
bez oslňovania ostatných vodičov,
-

d
iaľkové svetlá na dobré osvetlenie
problematických úsekov vozovky.
Prídavné osvetlenie
vozidlo má ďalšie svetlá určené na špecifické
jazdné situácie spojené s viditeľnosťou:
-

z
adné hmlové svetlo, aby bolo vozidlo
vidieť do diaľky,
-

p
redné hmlové svetlomety, taktiež kvôli
lepšej viditeľnosti.
Programovanie
k dispozícii sú tiež ďalšie režimy automatického
o vládania osvetlenia:
-

s
prievodné osvetlenie,
-

a
utomatické rozsvietenie.
Model bez rozsvietenia AUTO
Model s rozsvietením AUTO
Zhasnuté svetlá / denné svetlá.
au
tomatické rozsvietenie svetiel.
Len parkovacie svetlá.
Stretávacie alebo diaľkové svetlá.
B.
P

áčka prepínania svetiel: potiahnutím
prepínate zasvietenie stretávacích svetiel /
diaľkových svetiel.
v

režime zhasnutých svetiel a parkovacích
svetiel môže vodič priamo rozsvietiť diaľkové
svetlá ("zablikanie svetlami"), pokiaľ pridržiava
páčku zatiahnutú.
Zobrazenia
rozsvietenie príslušnej kontrolky na
združenom prístroji potvrdí zapnutie zvoleného
osvetlenia.
Podľa verzie je združený prístroj vybavený
trvalým podsvietením. Osvetlenie združeného
prístroja tak nie je spojené s rozsvietením
svetiel.
Manuálne ovládače
vodič priamo ovláda osvetlenie
prostredníctvom prstenca A a páčky B. A.

O
vládací prstenec režimu hlavného
osvetlenia: otočte ho tak, aby sa
požadovaný znak nachádzal oproti značke.
Zariadenie na voľbu a ovládanie jednotlivých predných a zadných svetiel tvoriacich osvetlenie
vozidla.
viditeľnosť

67
C3_sk_Chap05_visibilite_ed01-2014
C. Prstenec na voľbu hmlových svetiel.
Fungujú súčasne so stretávacími alebo
diaľkovými svetlami.
Zadné hmlové svetlo
Otočením prstenca C dodajte impulz:
F

s
merom dopredu prvýkrát, na zasvietenie
predných hmlových svetlometov,
F

s
merom dopredu druhýkrát, na zasvietenie
zadného hmlového svetla,
F

s
merom dozadu prvýkrát, na vypnutie
zadného hmlového svetla,
F

s
merom dozadu druhýkrát, na vypnutie
predných hmlových svetlometov.Model len so zadným hmlovým
svetlom
F Zadné hmlové svetlo rozsvietite otočením impulzného prstenca C smerom dopredu.
Pri automatickom vypnutí svetiel ( s modelom
a

ut
O
) hmlové svetlo a stretávacie svetlá
ostanú rozsvietené.
F
v
š
etky svetlá zhasnete otočením
impulzného prstenca C smerom dozadu.
Model s prednými hmlovými
svetlometmi a zadným hmlovým
svetlom
Hmlové predné a zadné svetlá Pri automatickom vypnutí svetiel
(s modelom
aut
O
) alebo pri manuálnom
vypnutí stretávacích svetiel ostanú hmlové a
parkovacie svetlá rozsvietené.
F
O
točením prstenca smerom dozadu
zhasnete hmlové svetlá, zhasnú aj
parkovacie svetlá.
Pri jazde v jasnom počasí alebo v
daždi, cez deň i v noci, je zakázané
ponechať rozsvietené predné hmlové
svetlomety a zadné hmlové svetlo.
v
týchto situáciách môže totiž sila ich
svetelných lúčov oslňovať ostatných
vo d i č ov.
Nezabudnite zhasnúť predné hmlové
svetlomety a zadné hmlové svetlo,
akonáhle ich už nepotrebujete.
5
viditeľnosť

68
C3_sk_Chap05_visibilite_ed01-2014
Manuálne sprievodné
osvetlenie
Dočasné rozsvietenie stretávacích svetiel
po vypnutí zapaľovania uľahčuje vodičovi
opustenie vozidla v prípade slabej viditeľnosti.
Zapnutie
F Pri vypnutom zapaľovaní "zablikajte
svetlami" pomocou ovládača osvetlenia.
F

Ď
alšie "zablikanie svetlami" funkciu vypne.
Vypnutie
Manuálne sprievodné osvetlenie sa vypne
automaticky po uplynutí stanoveného času.
Pri určitých klimatických podmienkach
(nízka teplota, vlhkosť) sa môže
vnútorný povrch predných a zadných
svetlometov zarosiť, čo je normálny
jav, zmizne počas niekoľkých minút po
zapnutí svetiel.
Nevypnuté svetlá
Po vypnutí motora sa všetky
svetlá automaticky zhasnú, okrem
aktivovaného automatického
sprievodného osvetlenia.
v

prípade manuálneho ovládania svetiel
po vypnutí motora zaznie zvukový
signál, akonáhle sa otvoria predné
dvere, ktorý vodiča upozorní na to,
že zabudol vypnúť osvetlenie svojho
vozidla.
viditeľnosť

69
C3_sk_Chap05_visibilite_ed01-2014
Združenie s automatickým
sprievodným osvetlením
Združenie s automatickým rozsvietením umožňuje
sprievodnému osvetleniu nasledovné nové možnosti:
- voľbu doby osvetlenia v trvaní 15, 30 alebo
60 sekúnd v nastaviteľných funkciách
konfiguračného menu vozidla (s výnimkou
monochromatického displeja
a
, p
ri ktorom
je stála dĺžka osvetlenia: 60
s),
-

z
apnutie automatického režimu
sprievodného osvetlenia pri aktivovanom
automatickom rozsvietení svetiel.
Porucha činnosti
v prípade poruchy činnosti
s nímača svetla sa rozsvietia
svetlá, na združenom prístroji sa zobrazí táto
kontrolka a/alebo sa objaví správa na displeji,
doprevádzaná zvukovým signálom.
Obráťte sa na sieť CI
t

r
O
ËN alebo na odborný
servis.
Snímač svetelnosti môže v hmlistom
počasí alebo počas sneženia
zaznamenať postačujúce svetlo.
Svetlá sa teda automaticky
nerozsvietia.
Snímač svetla, prepojený so snímačom
dažďa, ktorý sa nachádza v strede
čelného skla za vnútorným spätným
zrkadlom, ničím neprikrývajte, pripojené
funkcie by sa nedali viac ovládať.
Automatické rozsvietenie svetiel
Zapnutie
F Otočte prstencom do polohy „ AUTO“ . au
tomatické rozsvietenie je doprevádzané
správou na displeji.
Vypnutie
F Otočte prstencom do polohy inej ako je poloha „ AUTO“ .
vy pnutie je doprevádzané
správou na displeji.
Parkovacie a stretávacie svetlá sa rozsvietia
automaticky, bez zásahu vodiča, v prípade
zistenia nedostatočného vonkajšieho svetla
alebo v niektorých prípadoch aktivácie
stieračov.
Svetlá sa automaticky vypnú, akonáhle je
vonkajšie svetlo postačujúce alebo po vypnutí
stieračov skla.
5
viditeľnosť

70
C3_sk_Chap05_visibilite_ed01-2014
výška svetlometov musí byť nastavená v závislosti
od zaťaženia vozidla tak, aby ste neoslňovali
ostatných účastníkov cestnej premávky.
0. Iba vodič alebo vodič + spolujazdec na
prednom sedadle.
-.

St
redné nastavenie.
1.
5

osôb.
-.

5
osôb + náklad v kufri.
2.

I
ba vodič + maximálny povolený náklad v
kufri.
tá

to poloha postačuje na to, aby sa zabránilo
oslňovaniu.
vy

ššie polohy predstavujú riziko obmedzenia
poľa osvetľovaného svetlometmi.
Nastavenie
svetlometov
Pôvodné nastavenie v polohe "0" .
LeD denné svetlátoto denné osvetlenie, ktoré pomocou špeciálnych predných svetiel umožňuje identifikovať vozidlo, sa skladá z
dvoch sád po šiestich elektroluminiscenčných diódach (LeD
) umiestnených pod každým predným optickým blokom.
Pri naštartovaní vozidla cez deň sa denné
svetlá zasvietia automaticky, ak je ovládanie
osvetlenia v polohe „0“ alebo „ AUTO“.
Pri manuálnom alebo automatickom rozsvietení
obrysových, stretávacích, diaľkových svetiel sa
denné svetlá vypnú.
Naprogramovanie
v krajinách, kde sa zákonom nevyžaduje
s vietenie dennými svetlami, môžete túto funkciu
aktivovať alebo neutralizovať prostredníctvom
konfiguračného menu na multifunkčnom
displeji.
V krajinách, kde zákon vyžaduje
svietenie dennými svetlami:
-

j
e táto funkcia prednastavená tak,
že je stále aktivovaná a nemožno ju
deaktivovať,
-

c
ez deň sa zároveň rozsvietia aj
parkovacie svetlá a osvetlenie ŠPZ,
-

p
ri manuálnom alebo automatickom
rozsvietení obrysových,
stretávacích alebo diaľkových
svetiel sa denné svetlá vypnú.
V týchto krajinách v prípade verzií,
ktoré nie sú vybavené dennými LED
svetlami, ide o stretávacie svetlá,
ktoré sa automaticky rozsvecujú pri
naštartovaní vozidla.
viditeľnosť