2015 CITROEN C3 Návod na použitie (in Slovak)

143
C3_sk_Chap11_Info-pratiques_ed01-2014
F Skontrolujte či je prepínač kompresora prepnutý v polohe " O".
F

Ú
plne rozviňte elektrický kábel, uložený
pod kompresorom.
F

P
ripojte elektrický výstup kompresora do
12
v elektrickej zásuvky vozidla.
F

Z
apnite zapaľovanie. F
uv edením prepínača do polohy "
I" zapnite
kompresor až pokiaľ tlak pneumatiky
nedosiahne 2,0
bary.


t
e
sniaci prípravok je pod tlakom vstreknutý
do pneumatiky; počas tohto úkonu
neodpájajte hadičku (riziko postriekania).
ak p
o približne piatich až siedmych
minútach tento tlak nedosiahnete,
znamená to, že pneumatiku nemožno
opraviť, obráťte sa na sieť CI
t
r
O
ËN
alebo na kvalifikovaný servis, kde vám
poruchu odstránia.up ozorňujeme, že tesniaci prípravok
je v prípade jeho požitia zdraviu
škodlivý (obsahuje napr. etylén-glykol,
kolofóniu...) a pôsobí dráždivo na oči.
us

chovajte ho mimo dosah detí.
Doba použiteľnosti kvapaliny je
uvedená na fľaštičke.
Po použití nevyhadzujte fľaštičku do
voľnej prírody, odovzdajte ju v sieti
CI
t

r
O
ËN alebo v inom príslušnom
zbernom mieste.
Nezabudnite si zaobstarať novú
fľaštičku v sieti CI
t

r
O
ËN alebo v
kvalifikovanom servise.
11
Praktick

144
C3_sk_Chap11_Info-pratiques_ed01-2014
F uveďte prepínač do polohy "O".
F O dstráňte súpravu.
F

I
hneď vozidlo rozbehnite a prejdite
približne päť kilometrov obmedzenou
rýchlosťou (v rozmedzí od 20
do 60 km/h),
aby sa poškodené miesto upchalo.
F

Z
astavte, skontrolujte opravené miesto a
tlak pneumatiky pomocou súpravy.
Kontrola tlaku / Príležitostné dohustenie
kompresor môžete taktiež použiť, bez
vstreknutia prípravku na príležitostnú kontrolu
alebo dohustenie pneumatík vášho vozidla.
F

O
dstráňte uzáver ventilu pneumatiky a
uschovajte ho na čistom mieste.
F
r
o
zviňte hadičku, odloženú pod
kompresorom.
F

Z
askrutkujte hadičku na ventil a pevne
utiahnite. F
S kontrolujte či je prepínač kompresora v
polohe " O".
F

Ú
plne rozviňte elektrický kábel, uložený
pod kompresorom.
F

P
ripojte elektrický výstup kompresora do
12
zásuvky vozidla.
F

Z
apnite zapaľovanie.
Praktick

145
C3_sk_Chap11_Info-pratiques_ed01-2014
F uvedením prepínača do polohy "I"
zapnite kompresor a upravte tlak hustenia
pneumatiky v súlade s údajmi uvedenými
na štítku tlaku pneumatík vášho vozidla.
P

re zníženie tlaku v pneumatike: zatlačte
na čierne tlačidlo umiestnené na hadičke
kompresora, na úrovni pripojenia ventilu.
F

P
o dosiahnutí požadovaného tlaku uveďte
prepínač do polohy " O".
F

O
dstráňte súpravu a odložte ju.v prípade zmeny tlaku pneumatiky
alebo pneumatík je potrebné reštartovať
systém detekcie podhustenia.
Pozrite si kapitolu „Detekcia
podhustenia“.
Detekcia podhustenia
pneumatík
kontrolka bude rozsvietená vždy po
oprave kolesa až do okamihu opätovnej
inicializácie systému.
Podrobnejšie informácie nájdete pod
heslom „Detekcia podhustenia“.
11
Praktick

146
C3_sk_Chap11_Info-pratiques_ed01-2014
výmena kolesa
Náradie sa nachádza v kufri pod podlahou.
Prístup k nemu získate nasledovne:
F
o
tvorte kufor,
F

na
dvihnite podlahu kufra,
F

o
dstráňte odkladaciu kazetu z polystyrénu,
F

o
distite a vytiahnite skrinku obsahujúcu
náradie.
Prístup k náradiu
Postup pri výmene poškodeného kolesa za rezervné koleso pomocou náradia dodaného súčasne s vozidlom.
Zoznam náradia
všetko uvedené náradie je špecifické pre vaše
vozidlo. Nepoužívajte ho na iné účely.
1.


k
ľ
úč na demontáž kolesa.


u
m
ožňuje odstrániť okrasný kryt a odistiť
uchytávacie skrutky kolesa.
2.
Z

dvihák s integrovanou kľukou.


u
m
ožňuje nadvihnutie vozidla.
3.
N

ástroj „ochranné kryty“ skrutiek.


u
m
ožňuje odstrániť ochranné kryty skrutiek
na hliníkových diskoch.
4.
N

ástavec na demontáž zabezpečovacích
skrutiek (umiestnený v príručnej skrinke).


u
m
ožňuje upraviť kľúč na demontáž
kolesa tak, aby ním bolo možné odistiť
špeciálne zabezpečovacie skrutky (ak je
nimi vaše vozidlo vybavené).
Praktick

147
C3_sk_Chap11_Info-pratiques_ed01-2014
Koleso s ozdobným krytom
Pri demontáži kolesa najskôr
odstráňte jeho ozdobný kryt kľúčom
na demontáž kolesa 1 tak, že ho
potiahnete v oblasti ventilu.
Pri spätnej montáži kolesa založte
ozdobný kryt tak, že najskôr umiestnite
jeho výrez oproti ventilu a následne
zatlačíte dlaňou po jeho obvode.
Prístup k rezervnému kolesu
rezervné koleso sa nachádza v kufri pod
podlahou.
v

závislosti od krajiny určenia môže byť
rezervné koleso plechové alebo typu „krátke
použitie“.
Prístup k nemu je popísaný v odseku „Prístup k
náradiu“ na predchádzajúcej strane.
Upevnenie plechového
rezervného kolesa alebo
rezervného kolesa typu
„krátke použitie“
ak je vaše vozidlo vybavené hliníkovými
diskmi, je úplne normálne, ak pri uťahovaní
skrutiek pri spätnej montáži rezervného
kolesa nie sú podložky v tesnom kontakte
s plechovým rezervným kolesom alebo
rezervným kolesom typu „krátke použitie“.
uc

hytenie sa vykonáva prostredníctvom
kónického drieku každej skrutky.
11
Praktick

148
C3_sk_Chap11_Info-pratiques_ed01-2014
Vybratie kolesa
F Odskrutkujte strednú žltú skrutku.
F N advihnite rezervné koleso cez zadnú časť
smerom k vám.
F
v
y
berte koleso z kufra.
Spätné umiestnenie kolesa
F koleso umiestnite na pôvodné miesto.
F O dskrutkujte strednú žltú skrutku o
niekoľko otáčok a následne ju umiestnite
do stredu kolesa.
F

S
trednú skrutku zatiahnite nadoraz tak,
aby bolo koleso správne upevnené. F
S krinku umiestnite na pôvodné miesto do
stredu kolesa a zaistite ju.
F

N
ásledne uložte na pôvodné miesto
odkladaciu kazetu z polystyrénu.
F
v
r
áťte na dno kufra koberček a jemne
ho zložte na dve časti (pozrite kapitolu
„ Zariadenie - § Odkladací priestor na
náradie“).
vo v

ozidlách vybavených rezervným
kolesom typu "krátke použitie“ sa
poškodené koleso nemôže umiestniť
na miesto kolesa typu „krátke použitie“.
P

149
C3_sk_Chap11_Info-pratiques_ed01-2014
Demontáž kolesa
Zoznam úkonov
F Odstráňte kryt každej skrutky pomocou nástroja 3
(iba v prípade hliníkových
diskov).
F

Z
aložte nástavec na demontáž
zabezpečovacích skrutiek 4
na kľúč na
demontáž kolesa 1
na odblokovanie
zabezpečovacej skrutky (ak je ňou vaše
vozidlo vybavené).
F

O
dblokujte ostatné skrutky pomocou kľúča
na demontáž kolesa 1 .
Odstavenie vozidla
vozidlo odstavte na takom mieste, aby
neprekážalo v premávke: povrch musí
byť vodorovný, pevný a nešmykľavý.
Zatiahnite parkovaciu brzdu, vypnite
zapaľovanie a zaraďte prvý prevodový
stupeň*, aby ste zablokovali kolesá.
ak j

e to potrebné, umiestnite klin pod
koleso nachádzajúce sa diagonálne
oproti kolesu, ktoré chcete vymeniť.
Je nevyhnutné, aby ste sa presvedčili,
či cestujúci opustili vozidlo a zdržiavajú
sa na bezpečnom mieste.
Nikdy si nelíhajte pod vozidlo
nadvihnuté pomocou zdviháka; použite
stojan.
*

p

oloha R pre manuálnu automatizovanú
prevodovku, P pre automatickú prevodovku.
11
Praktick

150
C3_sk_Chap11_Info-pratiques_ed01-2014
F umiestnite zdvihák 2 tak, aby bol v tesnom
kontakte s predným miestom A alebo
zadným miestom B, nachádzajúcim sa
na podvozku vozidla. Zvoľte si miesto čo
najbližšie k vymieňanému kolesu.
F
r
o
zložte zdvihák 2
až do polohy, keď sa
podložka dotkne zeme. Presvedčite sa, či
je medzi podložkou zdviháku a použitým
miestom A alebo B pravý uhol. F
N advihnite vozidlo do výšky, ktorá
umožňuje jednoduché založenie
rezervného kolesa (nepoškodeného).
F

O
dstráňte skrutky a uložte ich na čisté
miesto.
F

O
dstráňte koleso.Skontrolujte, či je zdvihák naozaj
stabilný.
a
k j
e zem šmykľavá alebo
pohyblivá, zdvihák sa môže pošmyknúť
alebo zosadnúť.
ri

ziko poranenia! Dbajte o to, aby sa
zdvihák nachádzal výhradne medzi
miestami A alebo B pod vozidlom a
uistite sa, že oporná plocha vozidla
je vycentrovaná na hlave zdviháka.
v

opačnom prípade sa vozidlo môže
poškodiť a zdvihák môže zosadnúť -
riziko poranenia!
Praktick