2015 Alfa Romeo 4C Instrukcja obsługi (in Polish)

HOLOWANIE
SAMOCHODU
20)
Uchwyt do holowania, znajdujący się na
wyposażeniu samochodu, umieszczony
jest w pojemniku z narzędziami w
bagażniku.
MONTAŻ UCHWYTU
HOLOWNICZEGO
Wyjąć uchwyt do holowania A i wkręcić
go do oporu w gwintowany zaczep
rys. 118.
115) 116) 117)
OSTRZEŻENIE
20) Element mocujący uchwyt
holowniczy dostępny jest tylko z
prawej strony samochodu.
UWAGA
115) Przed rozpoczęciem holowania
należy przekręcić kluczyk w
wyłączniku zapłonu w położenie
MAR, a następnie w STOP, bez
wyjmowania. Wyjęcie kluczyka
spowoduje automatyczne
zablokowanie kierownicy,
uniemożliwiając skręcanie kołami.
Ponadto, należy sprawdzić, czy
skrzynia biegów ustawiona jest na
luzie (N)116) Podczas holowania należy
pamiętać, że nie działa
serwohamulec; w związku z tym w
celu zahamowania konieczne
jest wywarcie większej siły przy
naciskaniu na pedał hamulca. Nie
należy używać linek elastycznych
do holowania, co pozwoli na
uniknięcie szarpnięć. Podczas
przygotowania do holowania
należy sprawdzić, czy mocowanie
połączeń samochodów nie
uszkodzi stykających się
komponentów. Holując samochód,
należy przestrzegać
obowiązujących przepisów ruchu
drogowego dotyczących zarówno
urządzeń stosowanych do
holowania jak i zachowania się na
drodze. Podczas holowania
samochodu nie należy
uruchamiać silnika. Przed
wkręceniem uchwytu należy
oczyścić dokładnie gniazdo
gwintowane. Przed rozpoczęciem
holowania należy ponadto
upewnić się, czy uchwyt
holowniczy jest wkręcony do
oporu do odnośnego gniazda.
118A0L0107
149

117) Uchwytu holowniczego należy
używać wyłącznie w ramach
czynności związanych z pomocą
na drodze. Dopuszczalne jest
holowanie na krótkich odcinkach
za pomocą odpowiednich
urządzeń zgodnych z
wymaganiami kodeksu
drogowego (drążek sztywny), do
przemieszczania samochodu
na płaskiej drodze i przygotowania
go do transportu na lawetach
pomocy drogowej. Uchwyt NIE
POWINIEN być używany do
przestawiania samochodu poza
płaską nawierzchnią drogową lub
w obecności przeszkód i/lub do
holowania za pomocą linek lub
innych urządzeń, które nie są
sztywne. Z uwzględnieniem
powyższych wskazówek,
holowanie samochodów powinno
się odbywać, na ile to możliwe,
w tej samej osi symetrii (holujący i
holowany).
150
W RAZIE AWARII

OBSŁUGA I KONSERWACJA
Prawidłowa konserwacja pozwala na
zachowanie w czasie osiągów
samochodu, ograniczenie kosztów
eksploatacji i utrzymanie sprawności
systemów bezpieczeństwa.
W niniejszym rozdziale objaśniono, jak
przeprowadzać konserwację.PRZEGLĄD OKRESOWY ................152
WYKAZ CZYNNOŚCI
PRZEGLĄDÓW OKRESOWYCH .....153
KONTROLE OKRESOWE................156
UŻYWANIE SAMOCHODU W
TRUDNYCH WARUNKACH.............156
SPRAWDZANIE POZIOMU
PŁYNÓW ........................................157
FILTR POWIETRZA..........................163
AKUMULATOR................................164
KOŁA I OPONY ...............................166
WYCIERACZKA SZYBY
PRZEDNIEJ.....................................167
KAROSERIA....................................169
WNĘTRZE.......................................171
151

PRZEGLĄD
OKRESOWY
Prawidłowa obsługa samochodu jest
czynnikiem gwarantującym jego długą
żywotność w optymalnym stanie.
Dlatego firma Alfa Romeo przygotowała
szereg kontroli i czynności
obsługowych wykonywanych co
20.000 kilometrów.
Przed przekroczeniem 20.000
kilometrów, i kolejnych, pomiędzy
jednym przeglądem a drugim, należy
zawsze zwracać szczególną uwagę na
informacje podane w Wykazie
czynności przeglądów okresowych (np.
sprawdzać okresowo poziom płynów,
ciśnienie w oponach itd.).
Usługa Przeglądu okresowego
wykonywana jest w dedykowanej Sieci
Serwisowej Alfa Romeo w z góry
ustalonych terminach. Jeżeli podczas
wykonywania każdej czynności, poza
przewidzianymi interwencjami,
konieczne będzie wykonanie
dodatkowych wymian lub napraw,
mogą one być wykonane tylko za
wyraźną Państwa zgodą.OSTRZEŻENIA
W momencie, w którym do terminu
wykonania przeglądu pozostaje 2.000
km, na wyświetlaczu pojawia się
odpowiedni komunikat i jednocześnie
lampka sygnalizacyjna
.
Producent zaleca wykonywanie
Przeglądów okresowych.
Niewykonywanie ich może pociągać za
sobą utratę gwarancji na samochód.
Zalecamy natychmiastowe
informowanie dedykowanej Sieci
Serwisowej Alfa Romeo o wystąpieniu
nawet niewielkich anomalii w działaniu
samochodu, nie czekając do
następnego przeglądu.
152
OBSŁUGA I KONSERWACJA

WYKAZ CZYNNOŚCI PRZEGLĄDÓW OKRESOWYCH
WERSJE 1750 Turbo Benzyna
Tysiące kilometrów 20 40 60 80 100 120
Miesiące 12 24 36 48 60 72
Sprawdzić stan naładowania akumulatora i ewentualnie
naładować go●●●●●●
Sprawdzić stan/zużycie opon i ewentualnie wyregulować ciśnienie●●●●●●
Sprawdzić działanie układu oświetlenia (reflektory,
kierunkowskazy, światła awaryjne, oświetlenie komory bagażnika,
wnętrza samochodu, schowka, lampki sygnalizacyjne w zestawie
wskaźników itd.)●●●●●●
Sprawdzić mocowania w samochodzie●●●
Sprawdzić mocowania komponentów mechanicznych●●●●●●
Sprawdzić działanie układu wycieraczek/spryskiwaczy szyb i
ewentualnie wyregulować spryskiwacze●●●●●●
Sprawdzić ustawienie/zużycie pióra wycieraczki szyby przedniej●●●●●●
Sprawdzić czystość zamka pokrywy bagażnika, wyczyścić i
przesmarować zespoły dźwigni●●●●●●
Sprawdzić wzrokowo stan i integralność: nadwozia z zewnątrz,
elementów z włókna węglowego, elementów aerodynamicznych,
odcinków sztywnych i giętkich przewodów (wydechowych,
zasilania paliwem, hamulcowych), elementów gumowych (osłony,
złączki, tuleje itd.)●●●●●●
153

Tysiące kilometrów 20 40 60 80 100 120
Miesiące 12 24 36 48 60 72
Sprawdzić stan i zużycie klocków i tarcz hamulców przednich
oraz funkcjonowanie sygnalizatora zużycia klocków●●●●●●
Sprawdzić stan i zużycie klocków i tarcz hamulców tylnych oraz
funkcjonowanie sygnalizatora zużycia klocków●●●●●●
Sprawdzić i ewentualne uzupełnić poziom płynów (chłodzenia
silnika, hamulcowego, spryskiwaczy szyb itp.)●●●●●●
Sprawdzić wzrokowo stan paska/pasków napędu akcesoriów●
Sprawdzić stan paska zębatego napędu rozrządu●
Sprawdzić i ewentualnie wyregulować skok dźwigni hamulca
ręcznego (lub co 12 miesięcy)●●●●●●
Sprawdzić, poprzez gniazdko diagnostyczne, działanie układów
zasilania/kontroli silnika i kontroli skrzyni biegów; sprawdzić
zużycie oleju silnikowego●●●●●●
Sprawdzić i ewentualnie uzupełnić poziom oleju w automatycznej
skrzyni biegów z podwójnym sprzęgłem●
Wymienić świece zapłonowe (#)●●
Wymienić pasek/paski napędu akcesoriów●
(#) Dla zapewnienia prawidłowego działania i uniknięcia poważnych usterek w silniku konieczne jest: stosowanie wyłącznie świec posiadających specyficzny
certyfikat dla tego typu silników, jednakowego typu i marki (patrz opis w sekcji „Silnik” w rozdziale „Dane techniczne”); ścisłe przestrzeganie okresu wymiany
świec przewidzianego w Wykazie czynności przeglądów okresowych; w celu dokonania wymiany świec zalecamy zwracać się do dedykowanej Sieci Serwisowej
Alfa Romeo.
154
OBSŁUGA I KONSERWACJA

Tysiące kilometrów 20 40 60 80 100 120
Miesiące 12 24 36 48 60 72
Wymienić pasek zębaty napędu rozrządu (*)●
Wymienić wkład filtra powietrza●●●●●●
Wymienić olej silnikowy i filtr oleju (**)
Wymienić płyn hamulcowy (lub co 24 miesiące)●●●
(*) Niezależnie od przebiegu samochodu pasek napędu rozrządu musi być wymieniany co 4 lata, jeśli samochód jest eksploatowany w uciążliwych warunkach
(klimat zimny, jazda miejska, długie używanie na biegu jałowym) lub, niezależnie od powyższych, co 5 lat.
(**) Rzeczywisty okres wymiany oleju i filtra oleju silnikowego zależy od warunków eksploatacji samochodu i sygnalizowany jest za pomocą lampki sygnalizacyjnej
lub komunikatu w zestawie wskaźników (gdzie przewidziano) lub, niezależnie od powyższych, co 12 miesięcy.
155

KONTROLE
OKRESOWE
Co 1.000 km lub przed długą podróżą
należy sprawdzić i ewentualnie
uzupełnić:
❒poziom płynu chłodzącego silnik;
❒płyn hamulcowy;
❒płyn spryskiwaczy szyb;
❒ciśnienie i stan opon;
❒działanie układu oświetlenia
(reflektory, światła kierunkowskazów,
światła awaryjne itd.);
❒działanie układu wycieraczek/
spryskiwaczy szyb i ustawienie/
zużycie pióra wycieraczki szyby
przedniej.
Co 3.000 km należy sprawdzić i
ewentualnie uzupełnić: poziom oleju
silnikowego.
UŻYWANIE
SAMOCHODU W
TRUDNYCH
WARUNKACH
W razie, gdyby samochód był
eksploatowany przeważnie w jednej z
poniższych okoliczności:
❒jazda mocno obciążająca samochód,
na przykład po torze wyścigowym;
❒jazda po zakurzonych drogach;
❒jazda na krótkich (mniej niż 7-8 km) i
powtarzanych odcinkach w
temperaturze zewnętrznej poniżej
zera;
❒silnik, który pracuje często na biegu
jałowym, lub odbywanie długich tras
przy małej prędkości lub w
przypadku długiego postoju;
konieczne jest wykonywanie
poniższych kontroli częściej niż podano
w Wykazie czynności przeglądów
okresowych:
❒kontrola stanu i zużycia okładzin
hamulców tarczowych przednich
i tylnych;
❒kontrola czystości zamka pokrywy
bagażnika, czyszczenie i smarowanie
dźwigni;❒kontrola wzrokowa stanu: silnika,
skrzyni biegów, napędu, odcinków
sztywnych i elastycznych przewodów
(wydechowych - zasilania paliwem -
hamulcowych), elementów
gumowych (osłony - złączki - tuleje -
itd.);
❒kontrola stanu naładowania i
poziomu płynu w akumulatorze
(elektrolit);
❒kontrola wzrokowa stanu pasków
napędu akcesoriów;
❒kontrola i ewentualna wymiana oleju
silnikowego i filtra oleju;
❒kontrola i ewentualna wymiana filtra
powietrza.
Użytkowanie tego samochodu do jazdy
po torze wyścigowym może być jedynie
okazjonalne, gdyż jest to pojazd
zaprojektowany i skonstruowany do
użytku drogowego.
156
OBSŁUGA I KONSERWACJA