Page 145 of 211
Światła pozycyjne/
światła stop
Są to światła typu diodowego (LED). W
celu dokonania wymiany należy zwrócić
się do dedykowanej Sieci Serwisowej
Alfa Romeo.
TYLNE ŚWIATŁO
PRZECIWMGŁOWE/
ŚWIATŁO COFANIA
109)
Aby wymienić żarówkę tylnego światła
przeciwmgłowego A rys. 103 lub
światła cofania B rys. 103, należy:
❒obrócić w kierunku przeciwnym do
ruchu wskazówek zegara oprawą
żarówki C rys. 104, wyjąć żarówkę i
wymienić ją;3. ŚWIATŁA STOP
Są to światła typu diodowego (LED). W
celu dokonania wymiany należy zwrócić
się do dedykowanej Sieci Serwisowej
Alfa Romeo.PODŚWIETLENIE
TABLICY
REJESTRACYJNEJ
Aby wymienić żarówkę, należy:
❒nacisnąć z boków oprawy
przeźroczystej A (jak pokazano na
rys. 105) tak, aby ścisnąć sprężynę
mocującą, a następnie wyjąć zespół
podświetlenia tablicy rejestracyjnej A;
❒obrócić w kierunku przeciwnym
do ruchu wskazówek zegara oprawą
żarówki B rys. 106, wyjąć żarówkę
C i wymienić ją.
102A0L0134103A0L0097
104A0L0126
105A0L0136
141
Page 146 of 211
UWAGA
109) Tylne światło przeciwmgłowe i
światło cofania znajdują się w
pobliżu rur wydechowych. Należy
zachować ostrożność, aby nie
poparzyć się podczas procedury
wymiany żarówki.
WYMIANA ŻARÓWKI
ŚWIATEŁ
WEWNĘTRZNYCH
LAMPA SUFITOWA
Aby wymienić żarówkę, należy:
❒zdjąć lampę sufitową A rys. 107,
podważając ją w punktach
wskazanych strzałkami;❒otworzyć pokrywę zabezpieczającą B
rys. 108 i wymienić żarówkę C,
wyjmując ją ze styków bocznych.
Następnie należy upewnić się, czy
nowa żarówka została prawidłowo
zamocowana pomiędzy stykami;
❒zamknąć z powrotem pokrywę
zabezpieczającą B rys. 108 i
zamontować lampę A rys. 107 we
własnym gnieździe, upewniając się o
jej właściwym zablokowaniu.
OŚWIETLENIE
BAGAŻNIKA
Aby wymienić żarówkę, należy:
❒otworzyć bagażnik i zdjąć lampę A
rys. 109, naciskając w punkcie
wskazanym strzałką;
❒otworzyć osłonę B i wymienić
żarówkę mocowaną na wcisk;
106A0L0099
107A0L0100
108A0L0101109A0L0140
142
W RAZIE AWARII
Page 147 of 211

❒zamknąć osłonę B na kloszu;
❒zamontować lampę A, wsuwając ją w
prawidłowej pozycji najpierw z jednej
strony, a następnie nacisnąć z drugiej
strony do momentu usłyszenia
dźwięku zablokowania.WYMIANA
BEZPIECZNIKÓW
INFORMACJE OGÓLNE
Bezpieczniki stanowią zabezpieczenie
instalacji elektrycznej samochodu,
interweniując w razie awarii lub
niewłaściwego jej działania.
Jeżeli dane urządzenie elektryczne nie
działa, należy sprawdzić odpowiedni
bezpiecznik zabezpieczający: element
przewodzący A rys. 110 nie może
być przepalony.
W przeciwnym razie należy wymienić
przepalony bezpiecznik na nowy o
tej samej wartości prądowej (tego
samego koloru).
110) 111) 112) 113) 114)16)
B = bezpiecznik nieprzepalony;
C = bezpiecznik z przepalonym
elementem przewodzącym.DOSTĘP DO
BEZPIECZNIKÓW
Bezpieczniki znajdują się w dwóch
skrzynkach: jedna znajduje się w
komorze silnika, a druga we wnętrzu
nadwozia.
Skrzynka bezpieczników w
komorze silnika
Umieszczona jest obok akumulatora
rys. 111: aby dostać się do
bezpieczników, należy odkręcić śruby A
i zdjąć pokrywę B.
Numery określające element
elektryczny odpowiadający każdemu
bezpiecznikowi widoczne są z tyłu
pokrywy.
Po wymianie bezpiecznika należy
upewnić się o prawidłowym zamknięciu
pokrywy B skrzynki bezpieczników.
17)110A0L0102
111A0L0137
143
Page 148 of 211
Skrzynka bezpieczników
w desce rozdzielczej
Znajduje się pod deską rozdzielczą po
stronie pasażera.
Aby dostać się do skrzynki
bezpieczników rys. 114, należy wyjąć
panel zabezpieczający, zgodnie z
procedurą opisaną poniżej:
❒odkręcić cztery śruby A rys. 113;❒aby odsłonić piątą śrubę
zabezpieczającą, należy wyjąć kołek
B i zdjąć plastikową obudowę C;
❒następnie odkręcić piątą śrubę D i
wyjąć panel zabezpieczający, aby
odsłonić skrzynkę bezpieczników.
UWAGA
110) W przypadku ponownego
przepalenia się bezpiecznika
należy zwrócić się do
dedykowanej Sieci Serwisowej
Alfa Romeo.
112A0L0104
113A0L0105
114A0L0106
144
W RAZIE AWARII
Page 149 of 211
111) W żadnym wypadku nie należy
zamieniać bezpiecznika na inny o
wyższej wartości prądowej;
NIEBEZPIECZEŃSTWO POŻARU.
112) W razie interwencji
bezpiecznika głównego (MAXI-
FUSE, MEGA-FUSE, MIDI-FUSE)
należy zwrócić się do
dedykowanej Sieci Serwisowej
Alfa Romeo.
113) Przed wymianą bezpiecznika
należy upewnić się, czy kluczyk
wyjęty jest z wyłącznika zapłonu i
czy zgaszone są i/lub wyłączone
wszystkie odbiorniki elektryczne.
114) Jeżeli interweniuje bezpiecznik
główny zabezpieczający systemy
bezpieczeństwa (system poduszek
powietrznych, system
hamulcowy), systemy zespołu
napędowego (system silnika,
system skrzyni biegów) lub
system układu kierowniczego,
należy zwrócić się do
dedykowanej Sieci Serwisowej
Alfa Romeo.
OSTRZEŻENIE
16) Nie należy zastępować nigdy
bezpiecznika drutem lub innym
materiałem przewodzącym.
17) W razie potrzeby umycia komory
silnika należy zwracać uwagę, aby
nie kierować bezpośrednio dyszy
wodnej na skrzynkę
bezpieczników.
145
Page 150 of 211
SKRZYNKA BEZPIECZNIKÓW W KOMORZE SILNIKA
rys. 112
ZABEZPIECZONE URZĄDZENIE BEZPIECZNIK AMPER
Korektor wiązki świetlnej reflektora (dla wersji/rynków, gdzie przewidziano) F09 5
Sygnalizator dźwiękowy jednotonowy F10 10
Gniazdko 12V / zapalniczka F86 15
Ogrzewanie lusterek zewnętrznych F88 7,5
.
SKRZYNKA BEZPIECZNIKÓW W DESCE ROZDZIELCZEJ
rys. 114
ZABEZPIECZONE URZĄDZENIE BEZPIECZNIK AMPER
Zamek centralnyF38 15
Pompa dwukierunkowa spryskiwaczy szyb F43 20
+30 Elektryczny podnośnik szyby po stronie kierowcy F47 20
+30 Elektryczny podnośnik szyby po stronie pasażera F48 20
146
W RAZIE AWARII
Page 151 of 211

ŁADOWANIE
AKUMULATORA
OSTRZEŻENIE Opis procedury
ładowania akumulatora przedstawiono
wyłącznie informacyjnie. W celu
wykonania tej czynności należy zwrócić
się do dedykowanej Sieci Serwisowej
Alfa Romeo.
OSTRZEŻENIE Przed odłączeniem od
akumulatora zasilania elektrycznego
należy poczekać co najmniej minutę od
ustawienia kluczyka w wyłączniku
zapłonu w położeniu STOP i od
zamknięcia drzwi po stronie kierowcy.
Przy późniejszym podłączaniu zasilania
elektrycznego do akumulatora należy
upewnić się, że kluczyk w wyłączniku
zapłonu jest w położeniu STOP i że
drzwi po stronie kierowcy są zamknięte.
Zalecamy stosować ładowarki do
akumulatorów o napięciu nominalnym
ładowania wynoszącym 12 V i
natężeniu prądu maksymalnie na
poziomie 15 A, przez okres czasu
wynoszący 12 - 24 godzin. Ładowanie
akumulatora przez dłuższy czas może
spowodować jego uszkodzenie.W celu naładowania akumulatora
należy:
❒odłączyć zacisk od bieguna
ujemnego akumulatora;
❒połączyć bieguny akumulatora z
przewodami ładowarki,
przestrzegając biegunowości;
❒włączyć ładowarkę;
❒po zakończeniu ładowania wyłączyć
ładowarkę przed odłączeniem jej od
akumulatora;
❒połączyć zacisk z biegunem
ujemnym akumulatora.
PODNOSZENIE
SAMOCHODU
W razie konieczności podniesienia
samochodu należy zwrócić się
do dedykowanej Sieci Serwisowej Alfa
Romeo, która wyposażona jest w
podnośniki kolumnowe lub
odpowiednie podnośniki warsztatowe,
a także specjalne wymagane narzędzia.
W razie potrzeby samochód można
jednak podnieść również przy użyciu
odpowiednich, obniżonych
podnośników hydraulicznych.
Miejsca, w których można podnosić
samochód, zaznaczone są pod
progami bocznymi następującymi
symbolami
(patrz punkty pokazane
na rys. 115).
115A0L0029
147
Page 152 of 211
Na rysunkach rys. 116 i rys. 117
pokazano prawidłowe punkty
podparcia do podniesienia części
przedniej i tylnej samochodu.
OSTRZEŻENIE Podczas fazy
ustawiania samochodu na podnośniku
kolumnowym należy uwzględnić, że
zespół napędowy umieszczony jest na
moście tylnym, co ma wpływ na rozkład
masy w samochodzie. Krótsze ramiona
powinny więc podtrzymywać most
tylny, a dłuższe most przedni.
18) 19)
OSTRZEŻENIE
18) Należy zwrócić uwagę na
prawidłowe ustawienie ramion
podnośnika, we wskazanych
punktach, aby uniknąć
uszkodzenia podwozia z włókna
węglowego i komponentów
karoserii.19) Aby uniknąć spowodowania
uszkodzeń w podwoziu z włókna
węglowego, samochodu nie
można podnosić za pomocą
standardowych podnośników
hydraulicznych, ale wyłącznie przy
użyciu specjalnych obniżonych
podnośników hydraulicznych.
Należy zwrócić się do
dedykowanej Sieci Serwisowej
Alfa Romeo.
116 - Strefa tylnaA0L0128
117 - Strefa przedniaA0L0127
148
W RAZIE AWARII