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279
Accesorios, cambio de piezas y modificaciones
ATENCIÓN
Al utilizar un teléfono móvil o radioteléfono sin conexión a una antena ex-
terior, podría superarse el nivel máximo de radiación electromagnética
en el vehículo. Lo mismo ocurre si la antena exterior está mal instalada.
● Mantenga entre las antenas del teléfono móvil y el marcapasos una
distancia de al menos 20 centímetros, pues los teléfonos móviles pueden
alterar el buen funcionamiento de los marcapasos.
● No guarde el teléfono móvil encendido en ningún bolsillo que quede a
la altura del pecho, directamente por encima del marcapasos.
● Apague inmediatamente el teléfono móvil si sospecha que hay inter-
ferencias.
Puntos de apoyo para la elevación el vehículo
Fig. 163 Puntos de apo-
yo delanteros para elevar
el vehículo con la plata-
forma elevadora o con el
gato.
Fig. 164 Puntos de apo-
yo traseros para elevar el
vehículo con la platafor-
ma elevadora o con el ga-
to.
Para levantar el vehículo deberá servirse únicamente de los puntos indica-
dos en las figuras ⇒ fig. 163 y
⇒ fig. 164. Si no se eleva el vehículo por los
puntos indicados, éste podría sufrir desperfectos ⇒
y causar lesiones
graves ⇒ .
Él vehículo no deberá elevarse con plataformas elevadoras con acolcha-
mientos que contengan líquido.
Para elevar un vehículo con una plataforma o con un gato hay que tomar
una serie de precauciones. No eleve el vehículo nunca con una plataforma o
un gato si no dispone de la formación, los conocimientos y la experiencia
necesarios para levantar el vehículo con seguridad.
Información para alzar el vehículo con un gato ⇒ página 329.
Seguridad ante todoInstrucciones de ManejoConsejos prácticosDatos Técnicos
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280Accesorios, cambio de piezas y modificaciones
ATENCIÓN
Si no se usa correctamente la plataforma elevadora o el gato, al elevar el
vehículo pueden producirse accidentes y heridas graves.
● Antes de elevar el vehículo, tenga en cuenta las instrucciones del fa-
bricante de la plataforma elevadora o del gato y, en su caso, también las
disposiciones legales.
● Al elevar el vehículo, o una vez elevado, ninguna persona deberá en-
contrarse en el interior del vehículo.
● Elevar el vehículo sirviéndose únicamente de los puntos indicados en
las figuras ⇒ fig. 163 y ⇒ fig. 164. Si no se eleva el vehículo por los pun-
tos indicados, podría caerse de la plataforma elevadora al desmontar,
por ejemplo, el motor o la caja de cambios.
● Los puntos de apoyo del vehículo deben quedar lo más centrados y
planos posible sobre los platos de apoyo de la plataforma.
● ¡Nunca arranque el motor con el vehículo alzado! El vehículo podría
caerse de la plataforma por las vibraciones del motor.
● Si se tuviera que trabajar debajo del vehículo con éste alzado, habrá
que asegurarlo con caballetes adecuados que tengan una capacidad de
carga suficiente.
● No suba nunca por la plataforma elevadora.
● Asegúrese siempre de que el peso del vehículo no supera la capaci-
dad de carga de la plataforma elevadora.
CUIDADO
● No eleve nunca el vehículo por el cárter de aceite del motor, por la caja
de cambios, por el eje trasero ni por el eje delantero.
● Para evitar dañar los bajos del vehículo al alzarlo, utilice siempre un so-
porte intermedio de goma. Asegúrese además que los brazos de la platafor-
ma elevadora puedan moverse libremente.
● Los brazos no deben entrar en contacto con los estribos laterales, ni con
otras piezas del vehículo.
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281
Verificación y reposición de niveles
Verificación y reposición de niveles
Repostar Introducción al tema
La tapa del depósito se encuentra en el lado derecho de la parte trasera del
vehículo.
Información complementaria y advertencias:
● Combustible ⇒ página 285
● Reducción Catalítica Selectiva (AdBlue) ⇒ página 289
● Preparativos para trabajar en el vano motor ⇒ página 293
ATENCIÓN
Repostar o manejar combustible con negligencia puede provocar una ex-
plosión o un incendio que ocasione graves quemaduras y lesiones.
● Asegúrese siempre de cerrar correctamente el tapón del depósito pa-
ra evitar la evaporación y el derrame de combustible.
● Los combustibles son sustancias altamente explosivas e inflamables,
y pueden provocar quemaduras y otras lesiones graves.
● Si al repostar el motor no está apagado o la pistola del surtidor no
está completamente introducida en la boca de llenado del combustible,
podría salirse o derramarse combustible. Esto puede ocasionar incen-
dios, explosiones, quemaduras y heridas graves.
● Al repostar, se deberá apagar el motor, la calefacción independiente
(⇒ página 173) y desconectar el encendido por motivos de seguridad.
ATENCIÓN (continuación)
● Apague siempre el teléfono móvil y los aparatos de radio u otros equi-
pos emisores antes de repostar. Las ondas electromagnéticas pueden
producir chispas y causar un incendio.
● Nunca entre en el vehículo mientras esté repostando. Si necesita en-
trar excepcionalmente en el vehículo, cierre la puerta y toque una super-
ficie metálica antes de sujetar nuevamente la pistola del surtidor. De esta
forma evitará que se produzcan chispas por descarga electrostática. Al
repostar, las chispas pueden provocar un incendio.
● Nunca reposte o llene un bidón cerca de llamas abiertas, chispas u
objetos de combustión lenta (por ejemplo, cigarrillos).
● Al repostar evite las descargas electrostáticas y las radiaciones elec-
tromagnéticas.
● Respete las normas de seguridad de la estación de servicio.
● Nunca derrame combustible sobre el vehículo o en el maletero.
Seguridad ante todoInstrucciones de ManejoConsejos prácticosDatos Técnicos
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282Verificación y reposición de niveles
ATENCIÓN
SEAT recomienda no llevar en el vehículo ningún bidón de reserva por
motivos de seguridad. Podría salir combustible e inflamarse, sobre todo
en caso de accidente, tanto con el bidón lleno, como con los restos de un
bidón vacío. Esto puede ocasionar explosiones, incendios y lesiones.
● Si, excepcionalmente, debiera transportar combustible en un bidón,
tenga en cuenta lo siguiente:
–Nunca coloque el bidón para llenarlo dentro del vehículo o sobre el
mismo (por ejemplo, en el maletero o sobre el portón). Mientras se
llena, podría generarse una carga electrostática que inflamaran los
gases del combustible.
– Coloque el bidón siempre en el suelo.
– Introduzca la pistola en la boca de llenado del bidón en la medida
de lo posible.
– Si utiliza un bidón de metal, la pistola siempre debe tocar el bidón
mientras se esté llenando para evitar cargas electrostáticas.
– Observe las prescripciones legales sobre el uso, almacenamiento y
transporte de bidones de reserva.
– Asegúrese de que el bidón cumple con los estándares de fabrica-
ción, por ejemplo, ANSI o bien ASTM F852-86.
CUIDADO
● Elimine inmediatamente el combustible que se derrame sobre la pintura
del vehículo para no dañar el paso de rueda, el neumático y la pintura del
vehículo.
● Repostar gasolina en un vehículo con motor diésel o gasoil en un motor
de gasolina puede dañar gravemente el motor y el sistema de combustible,
averías éstas excluidas de la Garantía SEAT. Si reposta por error otro tipo de
combustible, en ningún caso ponga el motor en marcha. Incluso aunque ha-
ya repostado una cantidad pequeña del combustible equivocado. Solicite la ayuda de personal especializado. Con el motor en marcha, la composición
de un combustible erróneo puede dañar considerablemente el sistema de
combustible y el propio motor.
●
En vehículos con motor diésel no se deberá repostar ni conducir en nin-
gún caso con gasolina, queroseno, fuel-oil o cualquier otro tipo de combus-
tible no homologado expresamente para motores diésel. Otros tipos de
combustibles podrían ocasionar daños muy graves en el motor, así como en
el circuito de alimentación de combustible, en cuyo caso la Garantía SEAT
no se haría responsable.
Nota relativa al medio ambiente
Los combustibles pueden contaminar el medio ambiente. Recoja los líqui-
dos operativos derramados y deséchelos profesionalmente.
Aviso
No se dispone de ningún mecanismo de emergencia para desbloquear la
tapa del depósito. Si fuera preciso, solicite la ayuda de personal especiali-
zado.
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283
Verificación y reposición de niveles
Testigos de control e indicador del nivel de combustible
Fig. 165 En el cuadro de
instrumentos: indicador
del nivel de combustible
para gasolina y diésel.
se en-
ciendePosición del indicador
⇒ fig. 165Causa posible ⇒ Solución
Marca roja (fle- cha)
El depósito de combus-
tible está casi vacío.
Se consume la reserva
del depósito
⇒ página 377.
Reposte en cuanto
sea posible ⇒ .
El depósito de gasolina
no está bien cerrado.Detenga el vehículo y
cierre el tapón del de-
pósito correctamente.
Al conectar el encendido se encienden durante unos segundos algunos tes-
tigos de advertencia y de control mientras se realiza un control de la fun-
ción. Se apagan transcurridos unos segundos.
Cuando se enciende el testigo de control o se apagan automáticamen-
te la calefacción adicional y el calefactor adicional que funciona con gasoli-
na.
ATENCIÓN
Si se conduce con la reserva de combustible demasiado baja, el vehículo
podría quedarse detenido en medio del tráfico, pudiéndose producir un
accidente de graves consecuencias.
● Si el nivel de combustible es demasiado bajo, la alimentación del mo-
tor podría producirse con irregularidad, especialmente al inclinarse el ve-
hículo en cuestas o pendientes.
● Si el motor “se estrangula” o se cala por falta de combustible, o por-
que le llegue con irregularidad, la dirección, todos los sistemas de asis-
tencia para el conductor y los de asistencia al frenado dejarán de funcio-
nar.
● Reposte siempre que quede tan sólo 1/4 de depósito para evitar que-
darse parado por falta de combustible.
CUIDADO
● Tenga siempre en cuenta los testigos de control encendidos y las des-
cripciones e indicaciones correspondientes para no ocasionar daños en el
vehículo.
● Nunca apure al máximo el depósito de combustible. Si la alimentación
de combustible es irregular, se pueden dar fallos de encendido y el com-
bustible sin quemar puede acceder al sistema de escape. ¡Con ello se po-
drían dañar el filtro del catalizador o el de partículas diésel!
Aviso
La flechita situada junto al símbolo del surtidor en el cuadro de instrumen-
tos ⇒ fig. 165 indica en qué lado del vehículo se encuentra la tapa del de-
pósito.
Seguridad ante todoInstrucciones de ManejoConsejos prácticosDatos Técnicos
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284Verificación y reposición de niveles
Repostar gasolina o diésel
Fig. 166 Tapa del depósi-
to abierta con el tapón
enganchado en ella.
Antes de repostar deberá apagarse el motor, el encendido, el teléfono mó-
vil, la calefacción independiente, y mantenerlos apagados mientras se re-
posta.
Abrir el tapón del depósito de combustible
● La tapa del depósito se encuentra en el lateral derecho de la parte trase-
ra del vehículo.
● Presione la zona posterior de la tapa del depósito y ábrala.
● Extraiga el tapón del depósito desenroscándolo hacia la izquierda e in-
trodúzcalo en el orificio previsto en la bisagra de la tapa del depósito
⇒ fig. 166.
Repostar
En la parte interior de la tapa del depósito de combustible hay un adhesivo
en el cual se indica el tipo de combustible adecuado para el vehículo
⇒ página 285. ●
En cuanto la pistola automática del surtidor, manejada debidamente,
corte el suministro de combustible, se puede considerar que el depósito de
combustible está lleno ⇒
.
● ¡No siga repostando después de desconectarse! De lo contrario se ocu-
pará el espacio del depósito previsto para la dilatación y el combustible
puede derramarse, también debido al calentamiento.
Cerrar el tapón del depósito de combustible
● Enrosque el tapón del depósito hacia la derecha en la boca de llenado
hasta que encastre de manera audible.
● Cierre la tapa presionándola hasta que encastre. La tapa del depósito
debe quedar al ras con la carrocería.
ATENCIÓN
Una vez que la pistola corte el suministro, no siga repostando. El depósi-
to de combustible podría llenarse demasiado. Por consiguiente, el com-
bustible podría salir con violencia y derramarse. Esto puede ocasionar in-
cendios, explosiones y heridas graves.
CUIDADO
● Elimine inmediatamente el combustible que se derrame sobre la pintura
del vehículo para no dañar el paso de rueda, el neumático y la pintura del
vehículo.
Nota relativa al medio ambiente
El combustible derramado puede contaminar el medio ambiente.
Controles al repostar
Información sobre la sustitución de lámparas ⇒ página 346.
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285
Verificación y reposición de niveles
Lista de comprobación
¡Nunca trabaje en el motor ni en el compartimento del motor si no conoce
las operaciones necesarias a realizar, las normas generales de seguridad
válidas, y no dispone de los medios de trabajo, líquidos y herramientas ne-
cesarios ⇒ página 293, Preparativos para trabajar en el vano motor!. De lo
contrario, acuda a un taller especializado para que realicen todos los traba-
jos. Asegúrese de controlar con regularidad, preferiblemente al repostar:
● Nivel del agua del lavacristales ⇒ página 112
● Nivel del aceite del motor ⇒ página 297
● Nivel del líquido refrigerante del motor ⇒ página 301
● Nivel del líquido de frenos ⇒ página 194
● Presión de los neumáticos ⇒ página 312
● Iluminación del vehículo necesaria para garantizar la seguridad vial:
Intermitentes
Luz de posición, luz de cruce y luz de carretera
Luces traseras
Luces de freno
Luz trasera antiniebla ⇒ página 104
ATENCIÓN
Si no respeta la lista de comprobación, elaborada para su propia seguri-
dad, podrían producirse accidentes y heridas graves.
● Tenga en cuenta la lista de comprobación y realice las operaciones
necesarias.
–
–
–
–
– Combustible
Introducción al tema
En el lado interior de la tapa del depósito encontrará un adhesivo original
de fábrica con información sobre el tipo de combustible correcto para el ve-
hículo en cuestión.
Información complementaria y advertencias:
● ⇒ libro Programa de Mantenimiento
● Repostar ⇒ página 281
● Gestión del motor y sistema de escape ⇒ página 243
ATENCIÓN
El manejo inadecuado del combustible podría provocar una explosión o
un incendio que ocasionara quemaduras y lesiones graves.
● El combustible es altamente explosivo y fácilmente inflamable.
● Tenga en cuenta las instrucciones de seguridad vigentes y las normas
locales relativas al manejo de combustible.
Tipos de combustible
El tipo de combustible a repostar dependerá de la motorización del vehícu-
lo. En el lado interior de la tapa del depósito encontrará un adhesivo origi-
nal de fábrica con información sobre el tipo de combustible para el vehículo
respectivo.
SEAT recomienda repostar siempre combustible sin azufre o con poca canti-
dad para reducir el consumo y prevenir daños en el motor.
Seguridad ante todoInstrucciones de ManejoConsejos prácticosDatos Técnicos
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286Verificación y reposición de niveles
Tipos de combusti-
ble posiblesDenominaciones alternativasInformación adicional
91a)
octanosGasolina normal, normal sin
plomo
⇒ página 28695 a)
octanosGasolina súper, Premium, sin
plomo de 95
98 a)
octanosGasolina súper plus, sin plo-
mo de 98
Diésel ⇒ página 287a) ROZ = RON (octanaje)
Gasolina
Tipos de gasolina
En vehículos con motor de gasolina debe repostarse gasolina sin plomo se-
gún la normativa europea EN 228 ⇒
.
Los tipos de gasolina se diferencian por su octanaje (por ejemplo, 91, 95,
98, o bien 99 ROZ (ROZ = “índice para determinar la resistencia antideto-
nante”). Se puede repostar gasolina de un octanaje superior al que necesi-
ta el motor de su vehículo. Sin embargo, no mejorará el consumo ni la po-
tencia del motor.
En motores de gasolina, SEAT recomienda repostar combustible sin azufre o
con poca cantidad para reducir el consumo.
Aditivos para la gasolina
El comportamiento, la potencia y la vida útil del motor dependen de la cali-
dad del combustible. Por ello se deberá repostar gasolina de calidad con
aditivos adecuados, ya añadidos por la industria petrolera, libres de meta-
les. Estos aditivos protegen contra la corrosión, limpian el sistema de com-
bustible y evitan las sedimentaciones en el motor. Si no hay disponible gasolina de calidad con aditivos libres de metales o
surgen anomalías en el motor, habrá que añadir los aditivos necesarios al
repostar ⇒
.
No todos los aditivos para gasolina han resultado ser eficaces. La utiliza-
ción de aditivos no apropiados para la gasolina puede provocar daños con-
siderables en el motor y dañar el catalizador. En ningún caso se deberán
utilizar aditivos metálicos para la gasolina. Los aditivos metálicos también
pueden encontrarse en los aditivos para gasolina que se ofrecen para mejo-
rar el poder antidetonante o aumentar el octanaje ⇒
.
SEAT recomienda los “Aditivos Originales del Grupo Volkswagen para moto-
res de gasolina”. En los concesionarios SEAT se pueden adquirir estos aditi-
vos y obtener información sobre su utilización.
CUIDADO
● No reposte si en el surtidor se indica que el combustible contiene metal.
Los combustibles LRP (lead replacement petrol) contienen aditivos metáli-
cos en concentraciones altas. ¡Su utilización puede dañar el motor!
● Reposte únicamente combustible de suficiente octanaje que se ajuste a
la normativa EN 228. De lo contrario pueden producirse daños considera-
bles en el motor y en el sistema de combustible. Además, podría producirse
una pérdida de potencia, con la avería del motor como consecuencia.
● La utilización de aditivos para la gasolina inapropiados puede dañar el
motor.
● Si, en caso de emergencia, tuviera que repostar gasolina con un octana-
je inferior al debido, el motor sólo podrá funcionar a medio régimen y sin
someterlo a esfuerzos. Evite revolucionar el motor y sobrecargarlo. Pues po-
dría provocar daños en el motor. Procure repostar combustible de octanaje
adecuado tan pronto como sea posible.
● Basta con llenar una vez el depósito de combustible con plomo, para re-
ducir el rendimiento del catalizador y dañarlo considerablemente.