2014 Seat Alhambra Manual del propietario (in Spanish)

351
Situaciones diversas
Sustituir la lámpara del parachoques delantero
Fig. 210 En la parte dere-
cha del parachoques de-
lantero: Desmontaje de
los faros.
Fig. 211 Cambio de las
lámparas de los faros.
Realice las operaciones únicamente en la secuencia indicada:
1.Tenga en cuenta la lista de comprobación y realice las operaciones
necesarias ⇒ página 347.
2.Tire de la cubierta hacia delante, en el sentido de la flecha
⇒ fig. 210.
3.Desenrosque el tornillo de fijación ⇒ fig. 210 1 con el destornilla-
dor de las herramientas de a bordo ⇒ página 340.
4.Incline el faro ligeramente hacia delante y extráigalo de sus aloja-
mientos laterales ⇒ fig. 211 (flechas pequeñas).
5.Desbloquee el conector ⇒ fig. 211 1 y retírelo.
6.Gire el portalámparas
⇒ fig. 211 2 hasta el tope hacia la izquier-
da, en el sentido de la flecha, y extráigalo junto con la lámpara reti-
rándolo hacia atrás.
7.Sustituya la lámpara averiada por una lámpara nueva idéntica.
8.Coloque el portalámparas en el faro y gírelo hacia la derecha hasta
el tope.
9.Encaje el conector ⇒ fig. 211 1 en el portalámparas 2. El conec-
tor debe encastrar de forma audible.
10.Coloque el faro en los alojamientos ⇒ fig. 211 (flechas pequeñas) e
inclínelo hacia atrás.
11.Apriete el tornillo de fijación ⇒ fig. 210 1 con el destornillador.12.Coloque la cubierta en el parachoques
⇒ fig. 210.
Seguridad ante todoInstrucciones de ManejoConsejos prácticosDatos Técnicos

352Situaciones diversas
Sustituir las lámparas de las luces del portón trasero
Fig. 212 En el portón tra-
sero: Quitar la cubierta.
Fig. 213 En el portón tra-
sero: Retirar el portalám-
paras. Realice las operaciones únicamente en la secuencia indicada:
1.Tenga en cuenta la lista de comprobación y realice las operaciones
necesarias
⇒ página 347.
2.Abrir el portón trasero ⇒ página 91.
3.Extraiga la cubierta cuidadosamente haciendo palanca con la parte
plana del destornillador de las herramientas de a bordo ( ⇒ fig. 201)
por el rebaje ⇒ fig. 212 1
.
4.Desencastre el conector del portalámparas tirando del bloqueo rojo
del conector.
5.Presione las lengüetas de bloqueo en el sentido de la flecha
⇒ fig. 213 y extraiga el portalámparas.
6.Sustituya la lámpara averiada por una lámpara nueva idéntica.
7.Coloque nuevamente el portalámparas. Las lengüetas de bloqueo
deben encastrar de forma audible.
8.Encaje la cubierta. La cubierta debe encastrar quedando inmoviliza-
da.

353
Situaciones diversas
Sustituir las lámparas de las luces traseras en la carrocería
Fig. 214 En el lateral del maletero: Desmontar las luces
posteriores izquierda y derecha. 1 retirar el capuchón;
2 tornillo de fijación.
Fig. 215 Luz trasera en la
carrocería: Desmontar el
portalámparas. 1
a 4:
lengüetas de bloqueo.
Realice las operaciones únicamente en la secuencia indicada.
Desmontaje de los grupos ópticos traseros
Realice las operaciones únicamente en la secuencia indicada:
Luz trasera izquierdaLuz trasera derecha
1.Tenga en cuenta la lista de comprobación y realice las operaciones necesarias ⇒ página 347.
2.Abrir el portón trasero ⇒ página 91.
3.Abrir el compartimento portaob-
jetos en el lado izquierdo del ma-
letero ⇒ página 150.Desplace el soporte de la toma
de corriente de 12 voltios presio-
nando levemente hacia abajo
⇒ fig. 214 B
(flecha).
4.Gire el capuchón 1 90° en el
sentido de la flecha y retírelo.
5.Desenrosque el tornillo de fijación ⇒ fig. 214 2 con el destornilla-
dor de las herramientas de a bordo ⇒ página 340. El tornillo queda
asegurado en su posición.
6.Extraiga el faro trasero de la carrocería tirando cuidadosamente ha- cia atrás. 
Seguridad ante todoInstrucciones de ManejoConsejos prácticosDatos Técnicos

354Situaciones diversas
Luz trasera izquierdaLuz trasera derecha
7.Tire hacia afuera del estribo de sujeción rojo en el conector y extrai-
ga el conector.
8.Desmonte el grupo óptico trasero y deposítelo sobre una superficieplana y limpia.
Sustituir la lámpara
9.Para desbloquear el portalámparas, presione las lengüetas de blo-
queo ⇒ fig. 215 1 a 4 en el sentido de la flecha.10.Extraiga el portalámparas del grupo óptico.11.Sustituya la lámpara averiada por una lámpara nueva idéntica.
12.Coloque el portalámparas en el grupo óptico trasero. Las lengüetas
de bloqueo deben encastrar de forma audible.
13.Encaje el conector y presione el estribo rojo de sujeción hacia aden-
tro para que el conector quede bloqueado.
Montaje de los grupos ópticos traseros
Realice las operaciones únicamente en la secuencia indicada:
Luz trasera izquierdaLuz trasera derecha
14.Encaje el grupo óptico trasero cuidadosamente en la abertura de la
carrocería. Para ello, encaje la guía superior de la carcasa del faro en la anilla de fijación.
15.Apriete el tornillo blanco de fijación con el destornillador de las he- rramientas de a bordo.
Luz trasera izquierdaLuz trasera derecha
16.Verificar que el grupo óptico trasero se haya montado correctamen-te y quede firmemente asentado.
17.Coloque el capuchón ⇒ fig. 214
1 y gírelo 90° en sentido con-
trario al de la flecha.
Desplace el soporte de la toma
de corriente de 12 voltios hacia
arriba presionando ligeramente
hasta que quede bien cerrado.
18.Cierre el compartimento portaob-
jetos.
19.Cierre el portón trasero ⇒ página 91.

355
Situaciones diversas
Cambiar la lámpara de la luz de la matrícula
Fig. 216 En el paracho-
ques trasero: iluminación
de la matrícula.Fig. 217 Luz de la matrí-
cula: Desmontar el porta-
lámparas.
Realice las operaciones únicamente en la secuencia indicada:
Luz de matrícula fijadaLuz de matrícula atornillada1.Tenga en cuenta la lista de comprobación y realice las operaciones necesarias ⇒ página 347.
2.Presione con la parte plana del destornillador incluido en las herra-
mientas del vehículo (⇒ fig. 201) en el sentido de la flecha, en la ranu-
ra de la luz de la matrícula ⇒ fig. 216.Desenrosque con el destornillador de las herramientas de a bordo
(⇒ fig. 201) los tornillos de la luz de la matrícula.
3.Extraiga un poco la luz de la matrícula.
4.Presione sobre el bloqueo del conector en el sentido de la flecha
⇒ fig. 217 A y extraiga el conector.Separe las bridas de sujeción del panel posterior de la luz para la ma-
trícula presionando.
5.Gire el portalámparas en el sentido de la flecha
⇒ fig. 217 B y extrái-
galo junto con la lámpara.Extraiga el portalámparas de la iluminación de la matrícula.
6.Sustituya la lámpara averiada por una lámpara nueva idéntica.
7.Encaje el portalámparas en la luz de la matrícula y gírelo hasta el tope
en sentido contrario al de la flecha ⇒ fig. 217 B.Encaje el portalámparas en la luz de la matrícula.
8.Enchufe el conector en el portalámparas.Presione las bridas de sujeción. El portalámparas deberá estar unido
firmemente a la luz de la matrícula.

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356Situaciones diversas
Luz de matrícula fijadaLuz de matrícula atornillada
9.Encaje la luz de la matrícula cuidadosamente en la abertura del parachoques. Asegúrese de colocar la luz de la matrícula en la posición correc-
ta.
10.Introduzca la luz de la matrícula en el parachoques presionando hasta
que encastre de forma audible.Apriete los tornillos de fijación de la luz de la matrícula con el destor-
nillador.

357
Situaciones diversas
Ayuda de arranque
Introducción al tema
Si el motor no arranca porque se ha descargado la batería del vehículo,
puede utilizar la batería de otro vehículo para poner el suyo en marcha. An-
tes de arrancar compruebe la mirilla de la batería ⇒ página 307.
Para el arranque asistido necesita un cable de arranque apropiado, por
ejemplo, conforme a la norma DIN 72553 (véase las indicaciones del fabri-
cante del cable). El cable debe tener una sección mínima de 25 mm 2
(0,038 pulgadas 2
) en vehículos con motor de gasolina, y de 35 mm 2
(0,054 pulgadas 2
) en vehículos con motor diésel.
¡En vehículos cuya batería no se encuentre en el compartimento del motor,
deberá acoplar los cables de emergencia únicamente en los puntos de ayu-
da de arranque del compartimento del motor!
Información complementaria y advertencias:
● Sistemas de asistencia al arranque (funcionamiento Start-Stop) ⇒ pági-
na 206
● Preparativos para trabajar en el vano motor ⇒ página 293
● Reducción Catalítica Selectiva (AdBlue) ⇒ página 289
● Batería del vehículo ⇒ página 307
ATENCIÓN
Usar los cables de arranque y efectuar el mismo indebidamente pueden
provocar la explosión de la batería, con las graves lesiones que ello su-
pondría. Para reducir el riesgo de que explote la batería, tenga en cuenta
lo siguiente:
● Todos los trabajos realizados en la batería del vehículo y en el siste-
ma eléctrico pueden ocasionar corrosiones, incendios o descargas eléc-
tricas graves. Lea siempre y tenga en cuenta las advertencias y normas
de seguridad antes de trabajar con la batería ⇒ página 307, Batería del
vehículo.
● La batería que suministra la corriente debe tener la misma tensión
(12 voltios) y aproximadamente la misma capacidad (véase el adhesivo
de la batería) que la batería descargada.
● No cargue nunca una batería helada o recién descongelada. Una bate-
ría descargada puede incluso helarse a temperaturas próximas a los 0 °C
(+32 °F).
● Si se congela y/o descongela una batería, deberá sustituirse.
● Al efectuar un arranque asistido, en la batería del vehículo se origina
una mezcla de gases altamente explosiva. El fuego, las chispas, las lla-
mas abiertas y los cigarrillos encendidos deberán mantenerse siempre
lejos de la batería. No utilice jamás un teléfono móvil mientras coloca o
retira los cables de arranque.
● Cargue la batería únicamente en lugares bien ventilados, puesto que
al suministrar ayuda para arrancar, en la batería se origina una mezcla de
gases detonantes altamente explosiva.
● Los cables de emergencia deberán colocarse de modo que nunca en-
tren en contacto con piezas giratorias del compartimento del motor.
● No confundir jamás el polo positivo con el negativo, ni equivocarse al
embornar los cables de arranque.
● Consulte el manual de instrucciones del fabricante de los cables de
emergencia. 
Seguridad ante todoInstrucciones de ManejoConsejos prácticosDatos Técnicos

358Situaciones diversas
CUIDADO
Para evitar daños considerables en el sistema eléctrico del vehículo, tenga
en cuenta lo siguiente:
● Si no se embornan correctamente los cables de arranque, puede produ-
cirse un cortocircuito.
● No debe existir contacto alguno entre los dos vehículos, pues de lo con-
trario podría pasar corriente al unir los dos polos positivos. 
Polo positivo en los puntos de ayuda de arranque
Fig. 218 En el vano mo-
tor: polo positivo de ayu-
da de arranque +
.
En algunos vehículos hay un punto de ayuda de arranque en el comparti-
mento del motor, bajo una cubierta pintada. Ayuda de arranque: descripción
Fig. 219 Esquema de co-
nexión para vehículos sin
sistema Start Stop.
Fig. 220 Esquema de co-
nexión para vehículos
con sistema Start Stop.
Conexión de los cables de emergencia
1. Desconecte el encendido de ambos vehículos ⇒ 
.