2014 Peugeot 508 RXH Manuale del proprietario (in Italian)

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80
187 13 9
66
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Bagagliaio elettrico
Questo sistema permette, mediante un
pulsante, l'apertura o la chiusura facilitate
grazie alla motorizzazione del bagagliaio.
Chiave elettronica: Apertura e
Avviamento con chiave elettronica
Questo sistema permette l'apertura, la
chiusura e l'avviamento del motore del veicolo
anche senza inserimento della chiave nel
blocchetto d'avviamento e nella zona definita.
Kit di riparazione provvisoria
pneumatici
Questo kit è un sistema completo, composto
da un compressore e da un prodotto di
riempimento, che consente la riparazione
provvisoria del pneumatico.
All'esterno
Assistenza anteriore e posteriore
al parcheggio
Questo equipaggiamento avverte durante
le manovre in avanti e in retromarcia della
presenza di ostacoli situati davanti o dietro al
veicolo.
.
Vista d'insieme

8
245
10 6
109
157
129
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All'interno
Illuminazione d'ambiente
Illuminazione soffusa dell'abitacolo, che facilita
la visibilità all'interno del veicolo in caso di
scarsa luminosità.
Visualizzazione dati di guida
Questo dispositivo proietta le informazioni della
velocità e del regolatore/limitatore su un display
oscurato, nel campo visivo del guidatore per
evitare di distogliere lo sguardo dalla strada.
Climatizzazione automatica
Dopo la regolazione del livello di confort,
questo equipaggiamento permette di gestire
automaticamente il livello in funzione delle
condizioni climatiche esterne.
Sistema audio e di comunicazione
Questo equipaggiamento beneficia delle ultime
tecnologie: autoradio compatibile MP3, lettore
USB, kit vivavoce Bluetooth, navigatore con
display a colori, prese ausiliarie, sistema
audio Hi-Fi, ...
Bizona
Quadrizona
Se il veicolo è equipaggiato
di un sistema audio Hi-Fi di
marca JBL, questo sistema è
stato progettato su misura per
l'abitacolo del veicolo.
Consultare la rubrica "Audio e
telematica".
Vista d'insieme

9
90
75 131 148117
68, 79, 80 242 15 171
115
140
29
129 179 84
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L'accensione della spia segnala lo stato della
funzione corrispondente.
Comandi centrali
Freno di stazionamento elettrico.
Apertura del bagagliaio.
Massaggio.
Allarme. Sicurezza elettrica bambini.
Spia del riscaldamento programmabile.
Disattivazione dell'assistenza al
parcheggio.
Impedisce l'arresto del motore
termico.
Visualizzazione dati di guida
(on/off, regolazioni).
P
E

UGEOT
c
onnect sos
Avviamento/spegnimento con la
chiave elettronica.
Sorveglianza degli angoli ciechi. Disattivazione del sistema CDS. Apertura dello sportello del serbatoio
del carburante.
Commutazione automatica fari
abbaglianti.
.
Vista d'insieme

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11. Diffusore di sbrinamento del vetro della porta anteriore.
12 .
D

iffusore di sbrinamento del parabrezza.
13.
A

ntifurto e avviamento con la chiave.
14 .
A

vviamento con la chiave elettronica.
15.
C

omandi dell'autoradio al volante.
16.
C

omandi del tergicristallo / lavacristallo /
computer di bordo.
17.
P

ulsanti del segnale d'emergenza e del
bloccaggio centralizzato.
18.


Display.
19.
A

eratori centrali orientabili e parzializzabili.
20.
A

irbag passeggero.
21.
A

eratori laterali orientabili e parzializzabili.
Posto di guida
1. Comandi del regolatore/limitatore di velocità.
2.
R

egolazione dell'altezza dei fari.
3.
C

omandi dei fari e degli indicatori di
direzione.
4.
Q

uadro strumenti.
5.
A

irbag guidatore.
A

vvisatore acustico.
6.
L

eva di selezione delle marce.
7.
S

elettore di modalità HYbrid4.
8.
P

resa accessori 12 V.
P

rese USB/Jack.
9.
C

omando d'apertura del cofano.
10.
S

catola dei fusibili. 22. C
assettino portaoggetti/ Disattivazione
dell'Airbag passeggero.
23.
F

reno di stazionamento elettrico.
24.
A

ppoggiagomito centrale con vani
portaoggetti.
25.
V

ani (secondo la versione).
26.


Autoradio.
2 7.
C

omandi di riscaldamento /
climatizzazione.
28.
A

llarme / P
E
UGEOT
c
onnect sos -
P
E

UGEOT
c
onnect assistance.
29.


Portaoggetti.
30.
M

assaggio / Commutazione automatica
fari abbaglianti / Sorveglianza degli angoli
ciechi.
Vista d'insieme

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.
Vista d'insieme

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Presentazione
La tecnologia HYbrid4 permette di abbinare
intelligentemente due fonti di energia: quella
del motore Diesel HDi che aziona le ruote
anteriori (trazione) e quella del motore elettrico
che aziona le ruote posteriori (propulsione).
Questi due motori possono funzionare in
modo alternato o simultaneo, in funzione della
modalità ibrida selezionata e delle condizioni
di guida.
Il motore elettrico assicura solo la mobilità
del veicolo in modalità "ZEV " (Zero Emission
Vehicle), e in modalità "Auto" nelle fasi di guida
a bassa velocità e con sollecitazioni moderate.
Assiste anche il motore Diesel durante gli
avviamenti, le accelerazioni e gli inserimenti
delle marce.
La batteria che alimenta il motore elettrico
si ricarica nelle fasi di decelerazione e
immagazzina l'energia per poi restituirla.1.
M

otore Diesel HDi (trazione).
2.
M

otore elettrico (propulsione).
3.
B

atteria da 200 V.
4.
S

upervisore elettronico di potenza.
5.
A

lternatore reversibile Stop & Start.6.
C

ambio pilotato.
7.
F

lusso elettrico.
8.
S

elettore di modalità HYbrid4.
Tecnologia HYbrid4

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Principali elementi del sistema HYbrid4
Il motore Diesel HDi -1 situato anteriormente assicura la trazione (mediante le ruote anteriori) e la
maggior parte delle esigenze di mobilità del veicolo.
È equipaggiato di alternatore reversibile (Stop & Star t) - 5 che ricarica le batterie e assicura
l'energia necessaria quando occorre (modalità 4x4).
Il motore elettrico - 2 situato posteriormente assicura la propulsione solo mediante le ruote
posteriori o si aggiunge al motore Diesel in funzione della modalità di gestione ibrida scelta.
Assicura il recupero dell'energia, la ricarica delle batterie nelle fasi di decelerazione del veicolo ed
è attivo fino a 120 km/h.
Una batteria ad alta tensione - 3 , 200 V tipo NI-MH assicura la riserva d’energia del motore
elettrico posteriore.
La gestione del suo livello di carica è assicurata automaticamente dal veicolo durante le fasi di
decelerazione.
È situata in un vano del bagagliaio il cui accesso è riservato ai tecnici del post-vendita abilitati.
Il livello di carica della batteria è indicato da 8 barrette orizzontali o verticali (secondo il display).
La batteria tradizionale 12 V, situata nel vano motore, alimenta la rete del veicolo. È ricaricata
automaticamente dalla rete alta tensione.
.
Tecnologia HYbrid4

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Il super visore elettronico di potenza - 4 gestisce automaticamente le varie modalità di
funzionamento dei due motori (Diesel ed elettrico) per privilegiare un basso consumo.
Per gestire la potenza elettrica sono necessari un trasformatore DC/AC e un convertitore.
Un trasformatore DC/AC agisce sulla coppia del motore elettrico regolando la corrente che
proviene dal pack batteria alta tensione. Il suo campo di tensione è compreso tra 150 e 270 Volt.
Il convertitore assicura la conversione del 200 V del pack batteria in 12 V, per alimentare la rete del
veicolo.
L'alternatore reversibile - 5 assicura la funzione Stop & Star t che permette di mettere in attesa
il motore Diesel durante le soste (ai semafori, agli stop, o negli imbottigliamenti del traffico, ad
esempio) o durante le fasi di guida in modalità elettrica.
La sosta e il riavviamento del motore Diesel avvengono in maniera istantanea e trasparente per il
guidatore.
Assicura anche la ricarica complementare delle batterie (ad esempio la modalità 4x4 oppure
batteria alta tensione scarica).
Il cambio pilotato - 6 permette in modalità automatica dei risparmi significativi del consumo
rispetto ad un cambio di tipo classico, grazie alla sua gestione elettronica.
Offre anche un confort di guida procurato dalla possibilità di scegliere in qualsiasi momento la
modalità di inserimento delle marce: automatica o manuale mediante le palette, situate sotto al
volante.
Tecnologia HYbrid4