2014 Peugeot 508 Manual do proprietário (in Portuguese)

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O controlo de funcionamento
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Avisador Avisador Avisadorno ecrã do quadro de bordoEstadoCausaAcções/Observações
Pressão do óleo motor fixo. O circuito de lubrificação do motor encontra-se avariado. A paragem é imperativa, nas melhores condições de segurança. Estacione, desligue a ignição e consulte a rede PEUGEOT ou uma oficina qualificada.
Carga da bateria fixo. O circuito de carga da bateria está avariado (terminais sujos ou desapertados, correia do alternador não tensionada ou seccionada...).
O avisador deve apagar-se aquando do arranque do motor. Se não se apagar, consulte a rede PEUGEOT ou uma oficina qualificada.
Por ta(s) aber ta(s) fixo e associado a uma mensagem que localiza a porta, se a velocidade for inferior a 10 km/h.
Uma porta ou a mala permanece aberta. Feche a porta em questão.
fixo e associado a uma mensagem que localiza a porta e acompanhado por um sinal sonoro se a velocidade for superior a 10 km/h.

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O controlo de funcionamento
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AvisadorEstadoCausaAcções/Observações
Airbags Iluminado temporariamente. Acende-se alguns segundos e apaga-se quando a ignição é ligada. Deve apagar-se aquando do arranque do motor. Se não se apagar, consulte a rede PEUGEOT ou uma oficina qualificada.
fixo. Um dos sistemas de airbags ou dos pré-tensores pirotécnicos dos cintos de segurança encontra-se avariado.
Solicite a verificação pela rede PEUGEOT ou por uma oficina qualificada.
Luzes direccionais intermitente. O sistema das luzes direccionais está avariado. Solicite a verificação pela rede PEUGEOT ou por uma oficina qualificada.
Cinto(s) de segurança não colocado(s)/retirado(s)
fixo e, em seguida, intermitente acompanhado por um sinal sonoro crescente.
Um cinto de segurança não foi colocado ou foi retirado. Puxe o cinto e, em seguida, introduza a lingueta no fecho do cinto de segurança.
Pressão baixa dos pneus fixo. A pressão é insuficiente numa ou mais rodas. Controlar a pressão dos pneus o mais rapidamente possível.
Este controlo deve ser efectuado de preferência a frio.
+ intermitente e, em seguida, fixo, acompanhado pelo avisador de Service.
O sistema de controlo da pressão dos pneus está avariado ou uma das rodas não possui nenhum sensor detetado.
A detecção de pressão baixa dos pneus deixa de ser assegurada. Solicite a verificação do sistema pela rede PEUGEOT ou por uma oficina qualificada.

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O controlo de funcionamento
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Indicador de temperatura
do líquido de arrefecimento
Com o motor ligado, quando o ponteiro se encontra: - na zona A , a temperatura está correcta, - na zona B , a temperatura é demasiado elevada; o avisador de aviso centralizado STOP acende-se, acompanhado por um sinal sonoro e por uma mensagem no ecrã visor do quadro de bordo. Parar imperativamente o seu veículo nas melhores condições de segurança. Aguardar alguns minutos antes de desligar o motor. Consultar uma oficina qualificada ou a rede P E U G E O T.
Após alguns minutos de condução, a temperatura e a pressão aumentam no circuito de arrefecimento. Para completar o nível:  esperar o arrefecimento do motor,  desaparafusar o tampão com duas voltas para fazer baixar a pressão,  quando a pressão tiver baixado, retirar o tampão,  completar o nível até à marca "MA XI".
Ao ligar a ignição ou com o veículo em circulação, indica a temperatura do óleo do motor. Agulha na zona C , a temperatura está correcta. Agulha na zona D , a temperatura está demasiado elevada. Reduzir a velocidade para a baixar.
Indicador da temperatura
do óleo do motor
Atenção ao risco de queimaduras ao encher o líquido de arrefecimento. Não encher para lá do nível máximo (indicado no depósito).

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O controlo de funcionamento
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* Consoante a versão.
CHECK (auto-teste do veículo)
CHECK automático
Chave na posição de contacto, todos os avisadores das funções testadas acendem. Apagar-se-ão após alguns segundos. Ao mesmo tempo, um CHECK automático (autoteste do veículo) é realizado.
No caso de uma anomalia
Uma anomalia "menor" foi detectada: o ou os avisadores são visualizados e depois desaparecem. O veículo pode arrancar; todavia, consultar rapidamente uma oficina qualificada ou a rede P E U G E O T. Uma avaria "maior" foi detectada: o ou os avisadores de alerta permanecem visualizados, acompanhados do avisador STOP ou SERVICE. O veículo não deve arrancar. Contactar rapidamente uma oficina qualificada ou a Rede PEUGEOT.
CHECK manual
Uma pressão no botão "CHECK" do quadro de bordo lança o CHECK manual (auto-teste do veíc ul o). Esta função permite conhecer, a qualquer momento (chave na posição contacto ou veículo em movimento) os alertas presentes.
Enquanto o airbag do passageiro estiver neutralizado * , o avisador permanece visível.
O ecrã do quadro de bordo indica, com o motor em funcionamento, com o veículo em movimento: as luzes avisadoras de perigo (em caso de mau funcionamento)
Se não for detectada nenhuma anomalia "maior", pode ligar o seu veículo.
Reóstato de iluminação
Com as luzes acesas, premir o botão B para aumentar a intensidade da iluminação do posto de condução e do ambiente do veículo ou no botão A para a diminuir. Assim que a iluminação alcançar a intensidade desejada, soltar o botão.

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O controlo de funcionamento
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Indicador de revisão
Prazo de revisão superior a 3 000 km
Quando a ignição é ligada não aparece qualquer informação de manutenção no ecrã.
Sistema que informa o leitor do prazo para a próxima revisão a efectuar, conforme o plano de manutenção do fabricante. Este prazo é calculado a partir da última reposição a zeros do indicador. Ela é determinada por dois parâmetros: - a quilometragem percorrida, - o tempo passado desde a última revisão.
Prazo de revisão entre 1 000 km e 3 000 km
Ao ligar a ignição e durante 5 segundos, a chave simbolizando as operações de revisão acende. A linha de visualização do totalizador quilométrico indica-lhe o número de quilómetros restantes antes da próxima revisão. Exemplo: restam-lhe 2 800 km a percorrer antes da próxima revisão. Ao ligar a ignição e durante 5 segundos, o ecrã indica:
5 segundos após ter ligado a ignição, a chave apaga-se ; o totalizador quilométrico retoma o seu funcionamento normal. O ecrã indica então as quilometragens totais e diária.
Prazo de revisão inferior a 1 000 km
Exemplo: restam-lhe 900 km a percorrer antes da próxima revisão. Ao ligar a ignição e durante 5 segundos, o ecrã indica:
5 segundos após ter ligado a ignição, o totalizador quilométrico retoma o seu funcionamento normal. A chave permanece acesa para lhe assinalar que uma revisão deverá ser efectuada proximamente.
O acendimento da chave é acompanhado por uma mensagem no visor do quadro de bordo.

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Prazo de revisão ultrapassado
Sempre que ligar a ignição e durante 5 segundos, a chave pisca para lhe assinalar que a revisão deverá ser efectuada muito rapidamente. Exemplo: ultrapassou o prazo de revisão de 300 km. Ao ligar a ignição e durante 5 segundos, o ecrã indica:
A quilometragem restante a percorrer pode ser ponderada pelo factor tempo, em função dos hábitos de condução do condutor. A chave pode portanto acender igualmente, no caso em que tenha ultrapassado de dois anos o prazo de revisão.
Após esta operação, se quiser desligar a bateria, trancar o veículo e esperar pelo menos cinco minutos, para que a reposição a zeros seja tomada em conta.
5 segundos após ter ligado a ignição, o totalizador quilométrico retoma o seu funcionamento normal. A chave permanece sempre acesa .
Reposição a zeros do indicador de revisão
Após cada revisão, o indicador de revisão deve ser reposicionado a zeros. Para o fazer, eis o procedimento:  desligar a ignição,  premir o botão de reposicionamento a zeros do conta-quilómetros diário e mantê-lo premido,  ligar a ignição; o visor quilométrico inicia uma contagem inversa,  quando o visor indicar "=0" , libertar o botão; a chave desaparece.
Informações de manutenção
A qualquer momento, é possível aceder às informações de manutenção.  Premir o botão de reposição a zeros do contador de quilómetros diário. As informações de manutenção são apresentadas durante alguns segundos, desaparecendo de seguida.

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O controlo de funcionamento
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Indicador de nível do óleo do motor *
Falta de óleo
É indicada pela visualização da mensagem "Nível de óleo incorrecto" no quadro de bordo, acompanhada pelo acendimento da luz avisadora de serviço e por um sinal sonoro. Se essa falta de óleo for confirmada pela
vareta manual, complete imperativamente o nível para evitar a deterioração do motor. Consulte a rubrica " Verificação dos níveis".
Problema de funcionamento da sonda
É assinalado pela visualização da mensagem "Medição do nível de óleo inválida" no quadro de bordo. Consulte a rede PEUGEOT ou uma oficina qualificada.
Em caso de problema de funcionamento da sonda eléctrica, o nível de óleo do motor deixa de ser vigiado. Enquanto o sistema apresentar um problema de funcionamento, deverá controlar o nível de óleo do motor através da vareta manual situada
no compartimento do motor. Consulte a rubrica " Verificação dos níveis".
A quilometragem total aparece na zona A do ecrã e a quilometragem diária na zona B .
Com a quilometragem diária apresentada, premir o botão durante alguns segundos.
Totalizador quilométrico
Reposição a zero da
quilometragem diária
Nas versões equipadas com uma sonda elétrica, a conformidade do nível de óleo do motor é apresentada durante alguns segundos no quadro de bordo, ao ligar a ignição, após a informação de manutenção.
Qualquer verificação deste nível só é válida se o veículo estiver em solo horizontal, com o motor desligado há mais de 30 minutos.
Nível de óleo correcto
* Consoante a versão.

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O controlo de funcionamento
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Sistema que lhe fornece informações instantâneas acerca do percurso efectuado (autonomia, consumo…).
Computador de bordo
Ecrã do quadro de bordo
Visualização dos dados
 Premir o comando no volante , para visualizar sucessivamente os diferentes separadores do computador de bordo.
- O separador das informações instantâneas com: ● a a u t o n o m i a , ● o consumo instantâneo, ● o cálculo do tempo de Stop & Start.
- O separador do percurso "1" com: ● a velocidade média, para o primeiro percurso, ● o consumo médio, ● a d i s t â n c i a p e r c o r r i d a .
- O separador do percurso "2" com : ● a velocidade média, para o segundo percurso, ● o consumo médio, ● a d i s t â n c i a p e r c o r r i d a .
 Ou na extremidade do comando do limpa-pára-brisas.