2014 Peugeot 508 Manual do proprietário (in Portuguese)

3
87
O conforto
508_pt_Chap03_confort_ed01-2014
Para que estes sistemas sejam plenamente eficazes, respeite as regras de utilização e de manutenção seguintes: Se após uma paragem prolongada ao sol, a temperatura interior permanecer muito elevada, não hesitar em arejar o habitáculo durante alguns instantes. Coloque o comando do fluxo de ar a um nível suficiente para assegurar uma boa renovação do ar no habitáculo.  Para obter uma distribuição de ar homogénea, zelar em não obstruir as grelhas de entrada de ar exterior situadas na base do pára-brisas, os ventiladores e as saídas de ar, bem como a extracção do ar situado na mala.  Privilegie a entrada de ar exterior porque uma utilização prolongada da circulação de ar pode provocar o embaciamento do pára-brisas e dos vidros laterais.  Não cobrir o sensor de luminosidade, situado no painel de bordo; este serve à regularização do sistema de ar condicionado.  Ponha em funcionamento o sistema de ar condicionado 5 a 10 minutos, uma a duas vezes por mês para o manter em per feitas condições de funcionamento.  Zelar pelo bom estado do filtro do habitáculo e mandar substituir periodicamente os elementos filtrantes. (Consultar o capítulo " Verificações"). Recomendamos que prefira um filtro de habitáculo combinado. Graças ao seu segundo filtro activo específico, ele contribui para a purificação do ar respirado pelos ocupantes e à limpeza do habitáculo (redução dos sintomas alérgicos, dos maus odores e depósitos de gordura).  O ar condicionado utiliza a energia do motor aquando do seu funcionamento. Daqui resulta um aumento do consumo do veículo. Em caso de tracção de uma carga máxima em forte declive com temperatura elevada, o corte do ar condicionado permite recuperar potência motriz e melhorar, portanto, a capacidade de reboque. A condensação criada pelo ar condicionado provoca, quando parado, um escorrer de água normal sob o veículo.  Para assegurar o bom funcionamento do sistema de ar condicionado, recomendamos igualmente que o faça controlar com regularidade.  Se o sistema não produzir frio, não o active e contacte uma oficina qualificada ou a rede PEUGEOT.
Conselhos para a ventilação e o ar condicionado
O sistema de ar condicionado não contém cloro e não representa perigo para a camada de ozono.

88
O conforto
508_pt_Chap03_confort_ed01-2014
Ar condicionado manual
O ar condicionado só funciona com o motor ligado.
1. Regulação da temperatura
 Rode o manípulo do lado esquerdo (frio) ou direito (quente) para regular a temperatura da sua preferência.
2. Regulação do débito de ar
 Prima este tecla "hélice cheia"para aumentar o caudal de ar. Em função do valor pedido, a linha de diodos associados enche-se progressivamente.
 Prima esta tecla "hélice vazia"para diminuir o caudal de ar.
3. Regulação da distribuição do ar
 Prima a tecla correspondente para:
Pára-brisas e vidros laterais.
Ventiladores centrais e laterais.
Pés dos ocupantes.
Consoante as suas necessidades, pode combinar as teclas de distribuição por dois ou seleccionar simultaneamente os três modos de distribuição.

3
89
O conforto
508_pt_Chap03_confort_ed01-2014
4. Entrada/Recirculação de ar
 Prima esta tecla para fazer circular o ar interior. Isto é verificado através do acendimento da luz avisadora.
 Prima novamente a tecla para permitir a entrada de ar exterior. Isto é verificado pela desconexão da luz avisadora.
A entrada de ar exterior permite evitar a formação de vapor no pára-brisas e nos vidros laterais. A circulação de ar interior permite isolar o
habitáculo de odores e de fumos exteriores. Logo que seja possível, reponha a entrada de ar exterior para evitar os riscos de degradação da qualidade do ar e de formação de vapor.
5. Ligar/desligar o ar condicionado
O ar condicionado foi concebido para funcionar eficazmente em todas as estações, com os vidros fechados.
O ar condicionado permite: - no Verão, baixar a temperatura, - no Inverno, abaixo dos 3 °C, aumentar a eficácia do desembaciamento.
Ligar
 Prima a tecla "A /C " , o avisador verde acende-se. O ar condicionado não funciona quando a regulação do débito de ar é neutralizada.
Desligar
 Prima novamente a tecla "A /C " , o avisador verde apaga-se. A desactivação pode gerar inconvenientes (humidade, embaciamento).
6. Programa automático de visibilidade
Ver parágrafo "Desembaciamento - Descongelamento dianteiro".

90
O conforto
508_pt_Chap03_confort_ed01-2014

Ar condicionado automático bizona
Funcionamento automático
1. Programa automático conforto
 Prima esta tecla "AUTO" . A luz avisadora acende-se.
Recomendamos a utilização deste modo: ele regula automaticamente e de maneira optimizada o conjunto das funções, a temperatura no habitáculo, o débito de ar, a distribuição de ar e recirculação do mesmo, de acordo com o valor de conforto que seleccionou. Este sistema foi previsto para funcionar eficazmente em todas as estações, com os vidros fechados.
Com o motor frio, para evitar uma grande difusão de ar frio, o débito de ar só atingirá o seu valor optimizado progressivamente. Com o tempo frio, dá primazia à difusão de ar quente unicamente para o pára-brisas, os vidros laterais e os pés dos passageiros.
2 - 3. Regulação do lado do condutor-passageiro
O condutor e o passageiro dianteiro podem regular separadamente a temperatura consoante as suas conveniências. O valor indicado no ecrã corresponde a um nível de conforto e não a uma temperatura em graus Celsius ou Fahrenheit.
 Rode o comando 2 ou 3 para a esquerda (azul) ou para a direita (vermelho) para, respectivamente, diminuir ou aumentar este valor.
Um ajuste em redor do valor 21 permite obter um conforto ideal. Todavia, consoante a sua necessidade, um ajuste entre 18 e 24 é habitual. Para um conforto optimizado, preconiza-se evitar uma diferença de ajuste esquerda/direita superior a 3.
O ar condicionado só funciona com o motor ligado.

3
91
O conforto
508_pt_Chap03_confort_ed01-2014
Ao entrar no veículo, se a temperatura
interior for muito mais fria ou mais quente que o valor de conforto, não é útil modificar o valor apresentado para atingir o conforto desejado. O sistema compensa automaticamente e o mais rapidamente possível a diferença de temperatura.
4. Programa automático visibilidade
Para arrefecer ou aquecer ao máximo o habitáculo, é possível ultrapassar os valores mínimos de 14 ou máximo de 28.  Rode o manípulo 2 ou 3 para a esquerda até apresentar "LO" ou para a direita, até apresentar "HI" .
Ver parágrafo "Desembaciamento - Descongelamento dianteiro".
 Prima esta tecla para igualar o valor de conforto do lado do passageiro com o lado do condutor (monozona). A luz avisadora da tecla acende-se.
Se assim pretender, é possível fazer uma escolha diferente da que é proposta pelo sistema, modificando a regulação. As outras funções continuarão a ser geridas automaticamente.  Um impulso na tecla AUTO permite regressar ao funcionamento automático.
Funcionamento manual
5. Monozona/Bizona
O ar condicionado está previsto para funcionar eficazmente em todas as estações com os vidros fechados.
6. Ligar/Desligar o ar condicionado
Permite: - no Verão, baixar a temperatura, - no Inverno, acima dos 3 °C, aumentar a
eficiência do desembaciamento.
7. Ar condicionado máximo
Se pretender arrefecer temporariamente o ar do habitáculo, prima esta tecla e "LO" é visualizado. Para regressar às regulações anteriores, prima novamente a tecla.
Com o Stop & Start, enquanto o desembaciamento se encontrar activado, o modo STOP não se encontra disponível.
Ligar Prima a tecla "A /C " , a luz avisadora verde associada acende-se. O ar condicionado não funciona quando a regulação do caudal de ar está neutralizada.
Desligar Prima novamente a tecla "A /C " , a luz avisadora verde associada apaga-se. O desligar pode provocar inconvenientes (humidade, embaciamento).

92
O conforto
508_pt_Chap03_confort_ed01-2014
8. Regulação da distribuição do ar
 Prima a tecla correspondente para:
Pára-brisas e vidros laterais.
Ventiladores centrais e laterais.
Pés dos ocupantes.
Consoante a sua necessidade, pode combinar as teclas de distribuição por dois ou seleccionar simultaneamente os três modos de distribuição.
9. Ajuste do caudal de ar
 Prima esta tecla "hélice cheia"para aumentar o caudal de ar.
 Prima esta tecla "hélice vazia"para diminuir o caudal de ar.
10. Entrada de ar/Recirculação do ar
 Prima esta tecla "hélice vazia"do caudal de ar até o símbolo da hélice desaparecer e surgir "--" .
Neutralização do sistema
 Um impulso nesta tecla permite fazer recircular o ar interior. A luz avisadora da tecla acende-se.
A recirculação do ar permite isolar o habitáculo dos cheiros e fumos exteriores. Activa-se automaticamente aquando da activação do lava-vidros.
Evite conduzir durante muito tempo neutralizando o sistema (risco de embaciamento e degradação da qualidade do ar). Uma pressão na tecla "hélice cheia"reactiva o sistema com os valores que antecedem a neutralização.
O símbolo do caudal de ar, a hélice, enche-se progressivamente em função do valor solicitado.
Esta acção neutraliza todas as funções do sistema do ar condicionado. O conforto térmico deixa de ser assegurado. Um ligeiro fluxo de ar, devido ao movimento do veículo, permanece todavia perceptível.
 Assim que possível, prima novamente esta tecla para permitir a entrada de ar exterior e evitar a formação de vapor. A luz avisadora da tecla apaga-se.

3
93
O conforto
508_pt_Chap03_confort_ed01-2014

Ar condicionado automático quadrizona
Funcionamento automático
1. Programa automático de conforto
Os modos Soft /Auto/Fast permitem ao condutor e ao seu passageiro dianteiro escolherem, conforme pretenderem, o conforto no habitáculo:
2. Activação/desactivação do ar condicionado traseiro
3 - 4. Regulação do lado condutor-passageiro
O condutor e o seu passageiro dianteiro podem, cada um, regular a temperatura conforme pretender. O valor indicado no ecrã corresponde a um nível de conforto e não a uma temperatura em graus Celsius ou Fahrenheit.
Privilegia uma suavidade ideal e o silêncio de funcionamento limitando o caudal de ar.
Oferece o melhor compromisso entre conforto térmico e silêncio de funcionamento.
Privilegia uma difusão de ar dinâmica e eficaz.
Prima esta tecla para desactivar o ar condicionado traseiro e bloquear o sistema. Um cadeado aparece no ecrã LCD. Quando o sistema traseiro é reactivado, o modo automático é escolhido com as últimas regulações de temperatura.
 Rode o manípulo 3 ou 4 para a esquerda (azul) para diminuir o valor ou para a direita (vermelho) para o aumentar.
Uma regulação em redor de 21 permite obter um conforto ideal. Consoante a sua necessidade, uma regulação entre 18 e 24 é normal. Além disso, é aconselhável evitar uma diferença de regulação esquerda/direita superior a 3.
O ar condicionado só funciona com o motor ligado.

94
O conforto
508_pt_Chap03_confort_ed01-2014
5. Programa automático de visibilidade
6. Monozona/Quadrizona
7. Ligar/desligar o ar condicionado
Funcionamento manual
Se assim pretender, é possível fazer uma escolha diferente da que é proposta pelo sistema, modificando a regulação. As outras funções continuarão a ser geridas automaticamente. Prima uma das teclas Soft /Auto/Fast para
voltar ao funcionamento totalmente automático.
Ao entrar no veículo, se a temperatura interior for muito mais fria ou mais quente que o valor de conforto, não é útil modificar o valor visualizado para atingir o conforto pretendido. O sistema compensa automática e o mais rapidamente possível o desvio de temperatura.
Ver parágrafo "Desembaciamento - Descongelamento dianteiro".
Premir esta tecla para aplicar as mesmas regulações de conforto ao passageiro dianteiro e aos passageiros traseiros que as regulações do lado do condutor (monozona). A luz avisadora da tecla acende-se.
O ar condicionado está previsto para funcionar eficazmente em todas as estações com os vidros fechados. Permite:
- no Verão, baixar a temperatura, - no Inverno, acima de 3 °C, aumentar a eficácia do desembaciamento.
Ligar Prima a tecla "A /C " , a luz avisadora verde associada acende-se. O ar condicionado não funciona quando a regulação do caudal de ar é neutralizada.
Desligar Premir novamente a tecla "A /C " , a luz avisadora verde associada apaga-se. O desligar pode provocar inconvenientes (humidade, embaciamento).
Para arrefecer ou aquecer ao máximo o habitáculo, é possível ultrapassar os valores mínimo de 14 ou máximo de 28.  Rode o manípulo 3 ou 4 para a esquerda até visualizar "LO" ou para a direita até visualizar "HI" .
Com o Stop & Start, enquanto o desembaciamento se encontrar activado, o modo STOP não se encontra disponível.