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Luzes de marcha-atrás (tampa da mala)
Abrir a tampa da mala, de seguida, retirar a tampa de acesso. Desligar o conector da luz. Retirar a porca de fixação da luz.
Retirar com cuidado a luz pelo exterior. Retirar a espuma de estanqueidade. Rodar um quarto de volta o porta-lâmpada e substituir a lâmpada. Para a montagem, efectuar estas operações no sentido inverso.
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Terceira luz de travagem (diodos emissores de luz, LED)
Consultar uma oficina qualificada ou a rede P E U G E O T.
Luzes da chapa de matrícula
Inserir uma chave de parafusos num dos orifícios exteriores da parte transparente. Puxar para fora para desengatar. Desligar o conector da luz. Retirar a parte transparente. Retirar a lâmpada e substituí-la.
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Substituir um fusível Procedimento para substituir um fusível avariado por um novo para solucionar uma falha na função correspondente.
A pinça de extracção está instalada no porta-luvas.
Acesso às ferramentas
Antes de substituir um fusível, é necessário conhecer a causa da avaria e solucioná-la. Retirar o fusível avariado observando o estado do respectivo filamento.
Substituir um fusível
BomMau
Utilizar a pinça especial para extrair o fusível do respectivo compartimento. Substituir sempre o fusível avariado por um novo com intensidade equivalente. Verificar a correspondência entre o número gravado na caixa, a intensidade gravada na parte de baixo e as tabelas que se seguem.
A PEUGEOT declina toda a responsabilidade por custos associados à reparação do veículo ou avarias resultantes da instalação de acessórios auxiliares não fornecidos,
não recomendados pela PEUGEOT e não instalados de acordo com as indicações, em particular quando o consumo do conjunto de aparelhos suplementares ligados ultrapassar os 10 miliamperes.
Instalação de acessórios eléctricos
O circuito eléctrico do veículo foi concebido para funcionar com equipamentos de série ou opcionais. Antes de instalar outros equipamentos ou acessórios eléctricos no veículo, consultar uma oficina qualificada ou a rede PEUGEOT.
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Fusíveis no painel de bordo
A caixa de fusíveis encontra-se na parte inferior do painel de bordo (lado esquerdo).
Acesso aos fusíveis
Abrir a platina escamoteável e forçar ligeiramente para passar pelos batentes.
Fusível N .°Intensidade (A)Funções
F6 A ou B15 Auto-rádio.
F83 Alarme.
F1310 Isqueiro dianteiro.
F1410 Tomada de 12 V dianteira.
F163 Luz do tejadilho traseira, luzes de leitura de mapas traseiras.
F173 Luz do tejadilho dianteira, espelho de cortesia.
F28 A ou B15 Auto-rádio.
F3020 Limpa-vidros traseiro.
F3210 Amplificador áudio.
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Fusível N .°Intensidade (A)Funções
F315 Placa do elevador do vidro do condutor, tomada de 12 V dos bancos traseiros.
F415 Tomada de 12 V da mala.
F530 Elevador do vidro sequencial traseiro.
F630 Elevador do vidro sequencial dianteiro.
F1120 Caixa de reboque.
F1220 Amplificador de áudio.
F1520 Cobertura do tecto de vidro panorâmico (SW).
F165 Placa do elevador do vidro do condutor.
Fusíveis atrás do porta-luvas
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Fusíveis no compartimento
do motor
Acesso aos fusíveis
Desapertar a tampa. Substituir o fusível (ver o parágrafo correspondente). Após a intervenção, fechar cuidadosamente a tampa para garantir o isolamento da caixa de fusíveis.
Fusível N .°Intensidade (A)Funções
F2015 Bomba do lava-vidros dianteiro/traseiro.
F2120 Bomba do lava-faróis.
F2215 Avisador sonoro.
F2315 Luz de estrada direita (máximos).
F2415 Luz de estrada esquerda.
F275 Bloqueio da luz esquerda.
F285 Bloqueio da luz direita. A caixa de fusíveis encontra-se no compartimento do motor junto à bateria.
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Bateria 12 V Modo de execução para recarregar a sua bateria descarregada ou para efectuar o arranque do motor a partir de outra bateria.
A presença desta etiqueta indica a utilização de uma bateria de chumbo de 12 V de tecnologia e características específicas, que necessita, se for desligada ou substituída, de uma intervenção realizada numa oficina qualificada ou pela rede PEUGEOT. O incumprimento destas instruções poderá dar origem a um desgaste prematuro da bateria.
Após a montagem da bateria, o Stop & Start ficará activo apenas após uma duração de algumas horas, dependendo das condições climáticas e do estado de carga da bateria (até cerca de 8 horas).
A bateria encontra-se situada sob o capot do motor. Para aceder: abra o capot com o manípulo interior e, em seguida, exterior, retire a tampa de protecção plástica para aceder aos dois terminais.
desencaixe a caixa de fusíveis para retirar a bateria, se necessário.
Acesso à bateria
Eleve a manípulo D no máximo para bloquear a braçadeira E.
Desligar o terminal (+)
Ligar o terminal (+)
Posicione a braçadeira E aberta do cabo no terminal (+) da bateria.
Pressione verticalmente a braçadeira E para a posicionar correctamente contra a bateria. Bloqueie a braçadeira, afastando a argola de posicionamento e baixando o manípulo D .
Não force carregando no manípulo, uma vez que se a braçadeira estiver posicionada incorrectamente o bloqueio é impossível; recomece o procedimento.
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Ligue o cabo vermelho ao borne (+) da bateria avariada A e, em seguida, ao borne (+) da bateria auxiliar B .
Efectuar o arranque a partir
de outra bateria
Desligue a bateria do veículo, se necessário. Respeite as instruções de utilização fornecidas pelo fabricante do carregador. Ligue novamente começando pelo borne (-). Verifique a limpeza dos bornes e dos terminais. Se estiverem cobertos com sulfato (resíduo esbranquiçado ou esverdeado), devem ser desmontados e limpos
Recarregar a bateria com
um carregador de bateria
A recarga da bateria do Stop & Start não necessita que esta seja desligada.
Ligue uma extremidade do cabo verde ou preto ao borne (-) da bateria auxiliar B . Ligue a outra extremidade do cabo verde ou preto no ponto de massa C do seu veículo (suporte motor). Accione o motor de arranque, deixe funcionar o motor. Aguarde o regresso ao ralenti e desligue os cabos.