2014 Peugeot 508 Hybrid Instrukcja Obsługi (in Polish)

87
508_pl_Chap03_confort_ed02-2014
Klimatyzacja ręczna
Klimatyzacja działa wyłącznie przy pracującym silniku.
1. Regulacja temperatury
F Obracać pokrętłem od lewej strony (zimno) do prawej (ciepło),
aby zmieniać temperaturę
według własnego uznania.
2. Regulacja natężenia nawiewu
F Naciskać przycisk "wypełniony wiatraczek" , aby zwiększyć
nawiew.
W z

ależności od ustawienia linia
powiązanych z przyciskiem diod
stopniowo się wypełnia.
F

N
aciskać przycisk " pusty
wiatraczek ", aby zmniejszyć
nawiew.
3. Regulacja rozprowadzenia powietrza
F Nacisnąć odpowiedni przycisk:
Przednia szyba i szyby boczne.
Nawiewy środkowe i boczne.
Nogi pasażerów.
W zależności od potrzeb można
konfigurować rozprowadzenie
powietrza, włączając dwa lub
wszystkie tryby rozprowadzania.
3
K

88
508_pl_Chap03_confort_ed02-2014
4. Otwarty / Zamknięty obieg powietrza
F Nacisnąć przycisk, aby włączyć
zamknięty obieg powietrza.
Jest to sygnalizowane przez
kontrolkę.
F

P
onownie nacisnąć przycisk, aby
otworzyć obieg powietrza. Jest
to sygnalizowane zgaśnięciem
kontrolki.
Otwarty obieg powietrza umożliwia uniknięcie
zaparowania przedniej szyby i szyb bocznych.
Zamknięty obieg powietrza umożliwia
odizolowanie kabiny od zapachów i spalin.
W miarę możliwości należy ustawić otwarty
obieg powietrza, aby uniknąć pogorszenia
się jakości powietrza i aby uniknąć
zaparowania szyb.
5. Włączenie / Wyłączenie
klimatyzacji
Klimatyzacja może skutecznie
działać o każdej porze roku przy
zamkniętych szybach.
Klimatyzacja pozwala:
-

l

atem, obniżyć temperaturę,
-

z

imą, poniżej 3°C, zwiększyć skuteczność
osuszania szyb.
Włączenie
F Nacisnąć przycisk "A /C " , zaświeci się jego
kontrolka.
Klimatyzacja nie działa, jeżeli regulacja
nawiewu jest wyłączona.
6. Automatyczny program widoczność
Patrz rozdział "Osuszanie –
Odmrażanie przedniej szyby".
Wyłączenie
F Ponownie nacisnąć przycisk "A /C " , jego
kontrolka zgaśnie.
Wyłączenie może powodować dyskomfort
(wilgoć, zaparowanie szyb). Aby szybciej uzyskać dopływ świeżego
powietrza, można wykorzystać zamknięty
obieg powietrza w kabinie przez klika
chwil. Następnie należy powrócić do
nawiewu powietrza z zewnątrz.
Komfort

89
508_pl_Chap03_confort_ed02-2014
Klimatyzacja automatyczna dwustrefowa
Tryb automatyczny
1. Program "automatyczny komfort"
F Należy wcisnąć przycisk
"AUTO" . Zaświeci się kontrolka.
Zaleca się stosowanie tego trybu: System
automatycznie i w optymalny sposób
dostosowuje wszystkie funkcje, takie jak
temperatura w kabinie, natężenie nadmuchu
powietrza, rozprowadzenie powietrza oraz
recyrkulacja powietrza do wybranej wartości.
System został opracowany w celu zapewnienia
komfortu przy zamkniętych szybach o każdej
porze roku. Przy zimnym silniku, aby uniknąć
dużego nadmuchu zimnego powietrza,
nawiew stopniowo dostosowuje
natężenie przepływu powietrza.
Gdy jest zimno, system kieruje
powietrze na przednią szybę, szyby
boczne i nogi pasażerów.
2 -3. Regulacja po stronie
kierowcy – pasażera
Kierowca oraz pasażer na przednim fotelu
mogą indywidualnie regulować temperaturę
stosownie do potrzeb.
Wartość wyświetlana na wyświetlaczu
odpowiada określonemu poziomowi komfortu,
a nie temperaturze w stopniach Celsjusza czy
Fahrenheita.
F

A
by zmniejszyć lub zwiększyć
wartość, należy obracać
pokrętłem 2
lub 3 w lewo
(niebieski) lub w prawo
(c zer wony).
Ustawienie wartości 21
pozwala uzyskać
optymalny komfort. Niemniej jednak istnieje
możliwość regulacji ustawień między 18
a 24.
Aby uzyskać optymalny komfort, zaleca się
nie przekraczać różnicy 3
stopni między lewą i
prawą stroną.
Klimatyzacja działa wyłącznie przy pracującym silniku.
3
Komfort

90
508_pl_Chap03_confort_ed02-2014
Po wejściu do samochodu, jeżeli
temperatura wewnątrz jest o wiele
wyższa lub o wiele niższa niż wartość
komfortowa, dla uzyskania komfortu
nie trzeba zmieniać wyświetlanej
wartości. System automatycznie
i możliwie najszybciej wyrówna różnicę
temperatur.
4. Program automatyczny "widoczność"
W celu maksymalnego ochłodzenia lub
ogrzania powietrza w kabinie można
przekroczyć wartość minimalną 14
lub
maksymalną 28.
F

O
brócić pokrętłem 2 lub 3 w lewo,
aż wyświetli się "LO" , lub w prawo,
aż wyświetli się "HI" .
Patrz rozdział "Osuszanie –
Odmrażanie przedniej szyby". F

N

aciśnięcie tego przycisku
umożliwia wyrównanie poziomu
komfortu po stronie pasażera
do poziomu ustawionego po
stronie kierowcy (klimatyzacja
jednostrefowa). Kontrolka
przycisku się zapali.
Stosownie do potrzeb możliwy jest wybór
temperatury innej od tej zaproponowanej przez
system. Pozostałe funkcje będą sterowane
automatycznie.
F

W

ciśnięcie przycisku "AUTO"
umożliwia
powrót do działania automatycznego.
Tryb ręczny
5. Klimatyzacja Jednostrefowa / Dwustrefowa
System klimatyzacji został przygotowany
do prawidłowej pracy o każdej porze
roku, przy zamkniętych szybach.
6. Włączenie / Wyłączenie klimatyzacji
Pozwala:
-
l atem, obniżyć temperaturę,
-

z
imą, poniżej 3°C, zwiększyć skuteczność
osuszania.
7. Klimatyzacja ustawiona na maksimum
Aby tymczasowo schłodzić powietrze
w kabinie, nacisnąć ten przycisk,
wyświetli się "LO" .
Aby powrócić do poprzednich ustawień,
ponownie nacisnąć przycisk.
W przypadku funkcji Stop & Start,
tryb STOP jest niedostępny, dopóki
włączone jest osuszanie. Włączenie
F

N

acisnąć przycisk "A /C " , zaświeci się
powiązana kontrolka.
Klimatyzacja nie działa, jeżeli regulacja
nawiewu jest w yłączona.
Wyłączenie
F

N

acisnąć ponownie przycisk "A /C " ,
powiązana zielona kontrolka gaśnie.
Wyłączenie może wywołać dyskomfort (wilgoć,
zaparowanie szyb).
Komfort

91
508_pl_Chap03_confort_ed02-2014
8. Rozprowadzanie powietrza
F Nacisnąć odpowiedni przycisk:Szyba przednia i szyby boczne.
Nawiewy środkowe i boczne.
Nogi pasażerów.
W zależności od potrzeb można
nacisnąć dwa lub wszystkie przyciski
sterujące rozprowadzeniem
powietrza.
9. Natężenie nawiewu
F Naciskać przycisk "wypełniony wiatraczek" , aby zwiększyć
nawiew powietrza.
F

N
aciskać przycisk "pusty
wiatraczek" , aby zmniejszyć
nawiew powietrza.
10. Otwarty / Zamknięty obieg powietrza
F Naciskać przycisk " pusty
wiatraczek " aż do zniknięcia
symbolu wiatraczka
i wyświetlenia się "--" .
Wyłączenie systemu
F Naciśnięcie tego przycisku zamyka
obieg powietrza wewnątrz kabiny.
Zapala się kontrolka przycisku.
Zamknięty obieg powietrza pozwala na
odizolowanie kabiny od zewnętrznych zapachów
i dymów. Uruchamia się automatycznie wraz
z włączeniem spryskiwacza szyb.
Unikać przedłużonej jazdy
z wyłączonym systemem
(niebezpieczeństwo zaparowania szyb
i obniżenia jakości powietrza).
Naciśnięcie przycisku "wypełnionego
wiatraczka" ponownie włącza system
z ustawieniami sprzed jego wyłączenia.
Symbol nawiewu powietrza – wiatraczek –
stopniowo się wypełnia stosownie do żądanej
wartości.
Takie ustawienie wyłącza wszystkie funkcje
systemu klimatyzacji.
Komfort termiczny nie jest utrzymywany.
Wyczuwalny jest delikatny nawiew powietrza,
spowodowany poruszaniem się samochodu.
F

W m
iarę możliwości należy ponownie
nacisnąć ten przycisk, aby otworzyć obieg
powietrza i uniknąć zaparowania szyb.
Kontrolka przycisku gaśnie.
3
Komfort

92
508_pl_Chap03_confort_ed02-2014
Klimatyzacja automatyczna czterostrefowa
Tryb automatyczny
1. Program automatyczny komfort
Tryby Soft /Auto/Fast pozwalają kierowcy
i pasażerowi na przednim fotelu wybrać według
uznania poziom komfortu:
2. Włączenie / wyłączenie klimatyzacji z tyłu 3
- 4.
Re
gulacja po stronie
kierowcy – pasażera
Kierowca i pasażer siedzący obok mogą
oddzielnie regulować temperaturę według
własnego uznania.
Wyświetlana na wyświetlaczu wartość
odpowiada określonemu poziomowi komfortu,
a nie temperaturze w stopniach Celsjusza czy
Fahrenheita.
Łagodna temperatura, ciche
działanie i niewielki nawiew
powietrza.
Najlepszy kompromis między
komfortem termicznym i cichym
działaniem.
Silny i skuteczny nawiew powietrza. Nacisnąć przycisk, aby wyłączyć
klimatyzację z tyłu i zaryglować
system. Na wyświetlaczu LCD pojawi
się kłódka. W momencie ponownego
włączenia systemu klimatyzacji z tyłu
uruchamiany jest tryb automatyczny z ostatnimi
ustawieniami temperatury. F
P

rzekręcić pokrętło 3 lub 4

w l

ewo (niebieski), aby zmniejszyć
wartość, lub w prawo (ciepło), aby
ją zwiększyć.
Ustawienie bliskie 21
zapewnia optymalny
komfort. W zależności od potrzeb dostępna jest
regulacja między 18
a 24.
Różnica ustawionej wartości między prawą
i lewą stroną nie powinna przekraczać 3.
Klimatyzacja działa wyłącznie przy pracującym silniku.
Komfort

93
508_pl_Chap03_confort_ed02-2014
5. Program automatyczny "widoczność" 6. Jednostrefowa / Czterostrefowa
7.

W
łączenie / Wyłączenie
klimatyzacji Ustawienia ręczne
Stosownie do potrzeb możliwy jest wybór
temperatury innej od tej zaproponowanej przez
system. Pozostałe funkcje będą sterowane
automatycznie.
Nacisnąć jeden z przycisków Soft /Auto/Fast,
aby powrócić do działania automatycznego.
Jeżeli po wejściu do samochodu
okaże się, że temperatura wewnątrz
jest o wiele niższa lub wyższa niż
temperatura komfortowa, nie trzeba
zmieniać wartości dla osiągnięcia
żądanej temperatury. System
automatycznie i możliwie najszybciej
wyrówna temperaturę.
Patrz rozdział "Osuszanie –
Odmrażanie przedniej szyby". N
acisnąć ten przycisk, aby
zastosować ustawienia klimatyzacji
kierowcy ( jednostrefowa) dla
pasażerów siedzących z przodu i z
tyłu. Zapali się kontrolka przycisku.
System klimatyzacji został przygotowany
do prawidłowej pracy przy zamkniętych
szybach o każdej porze roku.
Pozwala:
- l atem, obniżyć temperaturę,
-

z
imą, poniżej 3°C, zwiększyć skuteczność
osuszania.
Włączenie
F

N
acisnąć przycisk "A /C " , zaświeci się
powiązana zielona kontrolka.
Klimatyzacja nie działa, jeżeli regulacja
nawiewu jest w yłączona.
Wyłączenie
F

N
acisnąć ponownie przycisk "A /C " ,
powiązana zielona kontrolka gaśnie.
Wyłączenie może wywołać dyskomfort (wilgoć,
zaparowanie szyb). Aby maksymalnie schłodzić lub nagrzać
kabinę, można przekroczyć wartość
minimalną 14
lub maksymalną 28.
F
P
rzekręcić pokrętło 3 lub 4 w lewo,
aż do wyświetlenia "LO" , lub
w prawo, aż do wyświetlenia "HI" .
W przypadku funkcji Stop & Start,
tryb STOP jest niedostępny, dopóki
włączone jest osuszanie.
3
Komfort

94
508_pl_Chap03_confort_ed02-2014
8. Regulacja rozprowadzania powietrza
F Naciskać przycisk "wypełniony
wiatraczek" , aby zwiększyć
nawiew powietrza.
F
N
acisnąć odpowiedni przycisk:
Szyba przednia i szyby boczne.
Nawiewy środkowe i boczne.
Nogi pasażerów.
W zależności od potrzeb można
nacisnąć dwa lub wszystkie przyciski
sterujące rozprowadzeniem
powietrza. F

N
aciskać przycisk "pusty
wiatraczek" , aby zmniejszyć
nawiew powietrza.
F

N
aciskać przycisk nawiewu
powietrza "pusty wiatraczek"
aż do zniknięcia symbolu
wiatraczka i pojawienia się "- -" .Otwar ty obieg powietrza w tr ybie
automatycznym

Jest włączany domyślnie przy
automatycznej regulacji komfortu.
9. Regulacja nawiewu powietrza
Symbol nawiewu powietrza – wiatraczek –
stopniowo się wypełnia, w zależności od
żądanej wartości.
Wyłączenie systemu
To działanie wyłącza wszystkie funkcje
systemu klimatyzacji.
Komfort termiczny nie jest już zachowywany.
Można wyczuć delikatny powiew powietrza
spowodowany poruszaniem się samochodu.
Nie należy jeździć z wyłączonym systemem
(możliwość zaparowania oraz pogorszenia
jakości powietrza). Naciśnięcie przycisku
"wypełnionego wiatraczka" ponownie włącza
system z ustawieniami sprzed jego wyłączenia.
10. Otwarty obieg powietrza / Zamknięty obieg powietrza
Zamknięty obieg powietrza pozwala na
odizolowanie kabiny od zewnętrznych
zapachów i dymów. Włącza się automatycznie
z chwilą uruchomienia spryskiwaczy szyb.
Pozostaje wyłączony, gdy temperatura na
zewnątrz jest niższa niż 5°C, aby zapobiec
zaparowaniu szyb w samochodzie.
F

W m
iarę możliwości należy ponownie
nacisnąć przycisk, aby otworzyć obieg
powietrza i uniknąć zaparowania szyb.
Kontrolka przycisku gaśnie.
Komfort