2014 Peugeot 508 Hybrid Instrukcja Obsługi (in Polish)

95
508_pl_Chap03_confort_ed02-2014
Regulacja wentylacji z tyłu
1. Program automatyczny komfort
F Nacisnąć przycisk "AUTO" .
Zaświeci się kontrolka przycisku.
Zaleca się stosowanie tego trybu: system
automatycznie i w optymalny sposób reguluje
wszystkie funkcje, temperaturę w kabinie,
nawiew powietrza, rozprowadzenie powietrza,
zgodnie z wybraną wartością.
System został przygotowany do prawidłowej
pracy przy zamkniętych szybach o każdej
porze roku.
2. Regulacja rozprowadzania powietrza 3.
Re gulacja temperatury po
lewej lub prawej stronie
Naciskać odpowiedni przycisk, aby wybrać: Pasażerowie po lewej i prawej stronie mogą
oddzielnie regulować temperaturę według
własnego uznania.
Wyświetlana na wyświetlaczu wartość
odpowiada określonemu poziomowi komfortu,
a nie temperaturze w stopniach Celsjusza czy
Fahrenheita.
F

P
rzekręcić pokrętło w lewo, aby
zmniejszyć wartość, lub w prawo,
aby ją zwiększyć.
-

N
ogi pasażera i nawiew
ś r o dkow y.
-

N
awiew środkowy.
-

R
ozprowadzanie powietrza
sterowane automatycznie.
Tylne przełączniki klimatyzacji są dostępne
tylko wtedy, gdy z przodu:
-
w
łączony jest przycisk REAR,
-
n
ie jest włączony automatyczny program
widoczności.
Ustawienie bliskie 21
zapewnia optymalny
komfort. W zależności od potrzeb regulacja
między 18
a 24 jest najbardziej korzystna.
Różnica ustawionej wartości między prawą
i lewą stroną nie powinna przekraczać 3.
Uważać, aby nie zapchać nawiewów i wylotów
powietrza na podłodze.
3
Komfort

96
508_pl_Chap03_confort_ed02-2014
4. Regulacja nawiewu powietrza
F Naciskać przycisk "wypełniony wiatraczek", aby zwiększyć
nawiew powietrza.
F

N
aciskać przycisk "pusty
wiatraczek", aby zmniejszyć
nawiew powietrza.
Symbol nawiewu – wiatraczek – stopniowo się
wypełnia, w zależności od ustawienia.
Wyłączenie systemu
F Naciskać przycisk nawiewu
powietrza "pusty wiatraczek" aż
do zniknięcia symbolu wiatraczka
i pojawienia się "- -" .
To działanie wyłącza wszystkie funkcje
systemu klimatyzacji.
Komfort termiczny nie jest już zachowywany.
Można wyczuć delikatny powiew powietrza
spowodowany poruszaniem się samochodu.
Komfort

97
508_pl_Chap03_confort_ed02-2014
F Należy wyłączać odmrażanie tylnej szyby i zewnętrznych lusterek
wstecznych, gdy tylko będzie
to możliwe, ponieważ mniejsze
zużycie prądu pozwala zmniejszyć
zużycie paliwa.
Osuszanie –
Odmrażanie
z przodu Osuszanie –
odmrażanie tylnej
szyby
Przycisk sterowania znajduje się na
panelu systemu klimatyzacji.
Z klimatyzacją ręczną
F Wybrać ten program, aby
osuszyć albo odszronić przednią
szybę oraz szyby boczne.
Z automatyczną
klimatyzacją dwustrefową
i czterostrefową
Program automatyczny –
widoczność
Włączenie
F Nacisnąć przycisk, aby włączyć
odmrażanie tylnej szyby i – w zależności
od wersji – zewnętrznych lusterek
wstecznych. Zapali się odpowiednia
kontrolka.
W przypadku funkcji Stop & Start,
tryb STOP jest niedostępny, dopóki
włączone jest osuszanie.
Wyłączenie
Odmrażanie wyłącza się automatycznie, aby
uniknąć zbyt dużego zużycia energii.
F
M
ożliwe jest wyłączenie odmrażania przed
jego automatycznym wyłączeniem poprzez
ponowne naciśnięcie przycisku. Kontrolka
zgaśnie.
System steruje automatycznie klimatyzacją,
wydatkiem powietrza i dopływem powietrza
oraz rozprowadza nawiew w sposób optymalny
w kierunku szyby przedniej i bocznych.
Wyregulować przełącznik temperatury, aby jak
najszybciej osuszyć / odmrozić szyby.
Aby wyłączyć, nacisnąć ponownie przycisk
"widoczność", kontrolka przycisku gaśnie, a
system włącza się ponownie z uwzględnieniem
ostatnich ustawień.
F

W

ybrać ten program, aby
osuszyć albo odszronić przednią
szybę oraz szyby boczne.
System steruje automatycznie klimatyzacją,
wydatkiem powietrza i dopływem powietrza
oraz rozprowadza nawiew w sposób optymalny
w kierunku szyby przedniej i szyb bocznych.
Przy klimatyzacji czterostrefowej naciśnięcie
tego przycisku wyłącza i blokuje klimatyzację
z tyłu.
F

A

by wyłączyć, nacisnąć ponownie przycisk
"widoczność" lub "AUTO", kontrolka
przycisku gaśnie, a zapala się kontrolka
przycisku "AUTO" .
System włącza się ponownie z wartościami
aktywnymi przed wyłączeniem. Usuwanie zaparowania – odmrażanie tylnej
szyby działa wyłącznie przy włączonym silniku.
3
Komfort

98
508_pl_Chap03_confort_ed02-2014
Tryb ogrzewania
programowanego
Jest to dodatkowy niezależny system, który
podgrzewa obieg płynu chłodniczego silnika,
aby poprawić skuteczność odmrażania i
podgrzania kabiny.Kontrolka zapali się tylko wtedy, gdy
system jest zaprogramowany w trybie
ogrzewania programowanego. Po włączeniu zapłonu nacisnąć lewe pokrętło
na kierownicy, aby otworzyć menu główne.
Programowanie
F W "Menu głównym" wybrać "Podgrzewanie /
Wentylacja wstępna".
F

Z
aznaczyć "Aktywacja" oraz "Parametry",
aby wykonać programowanie.
F

W
ybrać "Ogrzewanie", aby podgrzać silnik
i kabinę, lub " Wentylacja", aby przewietrzyć
kabinę.
Ogrzewanie / Wentylacja programowana
Tryb wentylacji
programowanej
Ten tryb umożliwia wentylację kabiny
z otwartym obiegiem powietrza, aby zwiększyć
temperaturę po wejściu do samochodu zimą.
Komfort

99
508_pl_Chap03_confort_ed02-2014
F Wybrać:- n atychmiast, aby uruchomić ogrzewanie
lub wentylację (po zatwierdzeniu "OK"),
-

p
ier wszy zegar do zaprogramowania/
zapamiętania godziny wyjazdu,
-

d
rugi zegar do zaprogramowania/
zapamiętania drugiej godziny wyjazdu.
W zależności od ustawionej godziny wyjazdu
system automatycznie ustali optymalny czas
włączenia funkcji.
Natychmiastowe lub programowane
włączenie trybu wentylacji zależy od
temperatury wewnątrz i na zewnątrz
pojazdu. Pamiętać o wyłączeniu ogrzewania
programowanego podczas tankowania
paliwa, aby uniknąć niebezpieczeństwa
pożaru lub wybuchu.
Aby uniknąć niebezpieczeństwa
zatrucia i zaczadzenia, ogrzewanie
programowane nie może być
użyte, nawet przez krótki okres,
w pomieszczeniu zamkniętym, takim jak
garaż lub warsztat niewyposażony
w system ewakuacji spalin na zewnątrz.
Nie parkować pojazdu na powierzchni
łatwopalnej (sucha trawa,
liście, papiery…) ze względu na
niebezpieczeństwo pożaru.
Dzięki dwóm zegarom można wybrać
dwie różne godziny wyjazdu
w zależności od pory roku.
Komunikat na wyświetlaczu w zestawie
wskaźników potwierdza wybór. Można uruchomić tylko raz
podgrzewanie/wentylację
programowaną lub natychmiastową
między dwoma uruchomieniami pojazdu.
Ogrzewanie i wentylacja w trybie
natychmiastowym lub programowanym
nie włączą się jeżeli:
-

p
oziom paliwa jest zbyt niski,
-

p
oziom naładowania akumulatora
jest zbyt niski.
Zaprogramowanie ogrzewania i wentylacji
wymaga wcześniejszego wyłączenia
zabezpieczenia pojemnościowego
i zabezpieczenia przed podniesieniem
(patrz rozdział "Alarm").
3
Komfort

100
508_pl_Chap04_conduite_ed02-2014
Rozruch – wyłączenie silnika
F Włożyć klucz do stacyjki.
F P rzekręcić do końca kluczyk w kierunku
deski rozdzielczej w położenie
3
(Rozruch) .
F

W m
omencie uruchomienia silnika puścić
klucz.
Rozruch za pomocą klucza Wyłączenie za pomocą klucza
Brzęczyk pozostawienia
klucza w stacyjce
W przypadku pozostawienia klucza
w stacyjce, w momencie otwarcia drzwi
kierowcy włączy się sygnał dźwiękowy.
Przy manualnej skrzyni biegów
, ustawić dźwignię zmiany biegów w położeniu luz.
Przy sterowanej skrzyni biegów , ustawić dźwignię zmiany biegów w położeniu N .
Przy automatycznej skrzyni biegów , ustawić dźwignię zmiany biegów w położeniu P lub N .
Aby zapewnić prawidłowe działanie
oraz tr wałość silnika i skrzyni biegów,
w przypadku temperatury niższej
niż -23°C, należy pozwolić silnikowi
pracować na wolnych obrotach przez
cztery minuty. F

Z

atrzymać samochód.
F

P

rzekręcić kluczyk całkowicie do siebie
w położenie 1 (Stop)
.
F

W

yjąć klucz ze stacyjki.
Wyłączenie silnika powoduje utratę
wspomagania hamowania.
508_pl_Chap04_conduite_ed02-2014
Jazda

101
W przypadku silników Diesla, w niskiej
temperaturze uruchomienie nastąpi po
wyłączeniu kontrolki świec żarowych. Jeżeli pojazd nie został
unieruchomiony, silnik nie zostanie
wyłączony.
Wyłączenie za pomocą
klucza elektronicznego
F Zatrzymać samochód.F
T
rzymając klucz elektroniczny
wewnątrz samochodu, nacisnąć
przycisk " START/STOP ".
Silnik wyłącza się, a kolumna kierownicy
zostaje zablokowana.
Położenie akcesoriów
Przy kluczu elektronicznym wewnątrz
samochodu naciśnięcie przycisku
"START/STOP" bez naciskania pedałów
umożliwia włączenie lub wyłączenie
zapłonu i włączenie zasilania urządzeń
zaliczanych do akcesoriów.
Jeżeli warunki rozruchu nie są
spełnione, na wyświetlaczu w zestawie
wskaźników pojawi się komunikat.
W niektórych przypadkach konieczne
jest poruszenie kierownicą z
jednoczesnym wciśnięciem przycisku
"START/STOP", aby odblokować
kolumnę kierownicy, co zostanie
potwierdzone komunikatem.
F

T

rzymając klucz elektroniczny wewnątrz
pojazdu, nacisnąć pedał hamulca
w przypadku samochodów ze sterowaną
lub automatyczną skrzynią biegów lub
wcisnąć mocno sprzęgło w przypadku
manualnej skrzyni biegów i przytrzymać
wciśnięte aż do uruchomienia silnika.
Rozruch za pomocą klucza
elektronicznego
F Nacisnąć przycisk " S TA R T/ STOP ".
508_pl_Chap04_conduite_ed02-2014
4
Jazda

102
508_pl_Chap04_conduite_ed02-2014
Zabezpieczenie antykradzieżowe
Elektroniczna blokada zapłonu
W kluczach znajduje się chip elektroniczny
zawierający kod. Po włączeniu zapłonu kod musi
zostać rozpoznany, aby rozruch był możliwy.
Elektroniczna blokada zapłonu blokuje system
kontroli silnika kilka sekund po wyłączeniu
zapłonu i uniemożliwia uruchomienie
samochodu poprzez włamanie.
Usterka zasygnalizowana zostanie poprzez
komunikat na wyświetlaczu w zestawie
wskaźników.
W takim wypadku samochód nie uruchomi się;
skontaktować się z ASO sieci PEUGEOT.
Rozruch awaryjny za pomocą
klucza elektronicznego
Jeżeli klucz elektroniczny znajduje się w strefie
rozpoznawania, a samochodu nie można
uruchomić po naciśnięciu przycisku "START/
STOP", należy:
F
O
tworzyć gniazdo znajdujące się pod
przyciskiem "START/STOP".
F

W
łożyć klucz elektroniczny do gniazda A .
F

N
acisnąć przycisk "START/STOP".Po uruchomieniu samochodu można
wyjąć klucz elektroniczny i zamknąć
gniazdo.
Zatrzymanie awaryjne za pomocą
klucza elektronicznego
Tylko w sytuacji awaryjnej silnik może być
bezwarunkowo wyłączony. W tym celu
nacisnąć i przytrzymać przez 3 sekundy
przycisk "START/STOP".
W tym wypadku po zatrzymaniu samochodu
następuje zablokowanie kolumny kierownicy.
Jeżeli klucza elektronicznego nie będzie już
w strefie rozpoznawania, po wydaniu komendy
wyłączenia silnika, w zestawie wskaźników
pojawi się odpowiedni komunikat.
F

N
acisnąć i przytrzymać przez trzy sekundy
przycisk "START/STOP" dla wymuszenia
zatrzymania silnika (uwaga: ponowne
uruchomienie samochodu nie będzie
możliwe bez klucza).
W czasie jazdy klucz elektroniczny musi
znajdować się przez cały czas
w kabinie pojazdu.
Jazda