2014 Peugeot 508 Инструкция по эксплуатации (in Russian)

7
167
Системы безопасности
508 _ RU_CHAP07_SECURITE_ ED01-2014
Бортовая система контроля давления воздуха в шинах
Система предназначена для автоматического контроля давления воздуха в шинах на движущемся автомобиле. Как только автомобиль начнет движение, она приступает к непрерывному контролю давления в колесах.
Система не освобож дает Вас от необходимости ежемесячно проверять давление воздуха в шинах вручную (в том числе и в запасном колесе), а так же перед дальними поездками. Езда на спущенных шинах ухудшает устойчивость автомобиля на дороге, увеличивает тормозной пу ть, ведет к их преждевременному износу особенно в жестких условиях эксплуатации (при тяжелой загрузке, движении с очень высокой скоростью, в дальних поездках).
Система контроля давления воздуха в шинах является вспомогательной и не освобож дает водителя от необходимости оставаться бдительным и ответственно относиться к автомобилю.
В вентилях всех колес (за иск лючением запасного) установлены датчики давления воздуха. В случае падения давления в одном или нескольких колесах, система мгновенно подает соответствующий сигнал.
Сигнализатор падения давления воздуха в шинах
При падении давления воздуха загорается этот сигнализатор, звучит зуммер и, в зависимости от
комплектации, появляется сообщение.
Вождение автомобиля на спущенных шинах повышает расход топлива.
Предписанные параметры давления воздуха в шинах Вашего автомобиля указаны на этикетке (см. рубрику
"Заводские таблички"). Давление воздуха следует проверять на холодных шинах (по истечении одного часа после остановки, либо после поездки протяженностью до 10 км на умеренной скорости). В противном случае сделайте поправку, прибавив 0,3 бар к величинам, указанным на э т и к е т к е .
В случае аномального явления, связанного с одной из шин, на нее на панели приборов укажет пиктограмма или сообщение (в зависимости от комплектации автомобиля).  Немедленно сбавьте скорость, не кру тите резко руль и избегайте внезапных торможений.  Как только условия дорожного движения позволят, при первой же возможности остановитесь.  В случае прокола, воспользуйтесь комплектом для временного устранения повреждения или запасным колесом (в зависимости от комплектации автомобиля), или  при наличии компрессора, например, в комплекте для экспресс-ремонта шин, проверьте давление во всех четырех холодных шинах,
или  при невозможности сразу замерить давление, осторожно поезжайте на медленной скорости.

168
Системы безопасности
508 _ RU_CHAP07_SECURITE_ ED01-2014
Вызванную падением давления деформацию шины не всегда можно обнару жить визуально. Поэтому не ограничивайтесь простым осмотром.
Сигнал падения давления продолжится до тех пор, пока соответствующее колесо (или колеса) не будет подкачано, отремонтировано или заменено. Запасное колесо (неполноразмерное и штампованное) не оснащено датчиком падения давления воздуха в шине.
Контроль исправности
системы
Если сигнализатор падения давления воздуха мигает, а затем горит постоянно в сопровож дении контрольной лампы "сервис", значит система неисправна. В таком случае система не будет обеспечивать контроля давления в шинах.
Сигнал падения давления будет так же поступать, если хотя бы одно колесо не оборудовано датчиком давления (например, запасное или неполноразмерное колесо).
Обратитесь в сервисную сеть PEUGEOT или в специализированный техцентр, чтобы проверить систему либо, в случае прокола, перемонтировать шину на оригинальный диск с датчиком.

7
169
Системы безопасности
508 _ RU_CHAP07_SECURITE_ ED01-2014
В комплексную систему электронного управления динамикой автомобиля (ESC: Electronic Stability Control) входят: - антиблокировочная система ABS и электронный регулятор тормозных сил REF, - усилитель экстренного торможения AFU, - противобуксовочная система ASR, - система динамической стабилизации CDS.
Система динамической стабилизации ESC
Понятия и определения
Антиблокировочная система ABS и электронный регулятор тормозных сил REF
Эти системы повышают устойчивость и управляемость автомобиля в режиме торможения и обеспечивают лучшую управляемость на виражах, особенно на разбитых и скользких дорогах. Система ABS предотвращает блокировку колес в случае экстренного торможения. Система REF рег улирует силу торможения на каж дом колесе в отдельности.
Усилитель экстренного торможения AFU
В случае экстренного торможения эта система позволяет быстрее развить оптимальное давление в тормозной системе, способствуя сокращению тормозного пу ти. Система автоматически реагирует на скорость нажатия на педаль тормоза. При этом педаль становится несколько мягче, чем обычно, а эффективность торможения в о з р а с т а е т .
Противобуксовочнаясистема ASR
Система ASR оптимизирует распределение тягового усилия меж ду колесами, чтобы иск лючить их пробуксовку пу тем воздействия на тормозные механизмы ведущих колес и на работу двигателя. Она так же помогает улучшить курсовую устойчивость автомобиля при разгоне.
Система динамической стабилизации CDS
В случае значительного отк лонения действительной траектории от той, которую задает водитель, система автоматически воздействует на тормозные механизмы одного или нескольких колес и на работу двигателя, чтобы верну ть автомобиль к движению по заданной траектории, если она не противоречит законам физики.

170
Системы безопасности
508 _ RU_CHAP07_SECURITE_ ED01-2014
П о м о щ ь п р и д в и ж е н и и п о
снегу (интеллектуальная
противобуксовочная система
"Intelligent Traction Control")
Ваш автомобиль оборудован системой повышения проходимости по снег у: Intelligent Traction Control . Она автоматически обнару живает в постоянном режиме слабое сцепление колес с дорогой, затрудняющее трогание автомобиля с места и его движение по глубокому или укатанному снег у. В таких ситуациях Intelligent Traction Control ограничивает проскальзывание передних колес, чтобы обеспечить тяговое усилие на них и сохранить курсовую устойчивость. При движении в особо сложных условиях (по глубокому снег у, грязи и т.п.) может оказаться необходимым отк лючить в ну жный момент противобуксовочную систему с тем, чтобы буксующие колеса быстрее обрели сцепление с дорогой. При первой же возможности необходимо вк лючить систему вновь. Для езды по дорогам, не обеспечивающим достаточного сцепления с колесами, настоятельно рекомендуются зимние шины.
Работа систем
Антиблокировочная система ABS и электронный регулятор тормозных сил REF
В случае экстренного торможения, резко нажмите до упора на тормозную педаль, не ослабляя усилия.
При замене колес допускается устанавливать только сертифицированные для Вашей модели автомобиля колесные диски и шины. Нормальная работа антиблокировочной системы ABS может проявляться в легкой вибрации тормозной педали при торможении.
Загорание контрольной лампы, сопровождаемое звуковым сигнализатором и сообщением на дисплее, свидетельствует о неисправности антиблокировочной системы, которая может привести к потере курсовой устойчивости автомобиля при торможении.
Загорание контрольной лампы одновременно с сигнализатором " STOP ", а так же звуковым сигналом и сообщением на дисплее свидетельствует о неисправности электронного рег улятора тормозных сил REF, которая может привести к потере курсовой устойчивости автомобиля при торможении. Срочно остановите автомобиль. В обоих случаях Вам следует проконсультироваться в сервисной сети PEUGEOT или в специализированном техцентре.

7
171
Системы безопасности
508 _ RU_CHAP07_SECURITE_ ED01-2014
Активирование системы
Система активируется автоматически при каж дом пуске двигателя. Она срабатывает в случае недостаточного сцепления колес с дорогой.
В этот момент на панели приборов мигает сигнализатор.
О т к л ю ч е н и е
В особо тяжелых условиях вож дения (трогание по грязи, застревание в снег у, езда по зыбкому грунту и т.д.) возникает необходимость отк лючить систему ASR, чтобы колеса, буксуя, обеспечивали автомобилю сцепление с дорогой.
Если система неисправна
Загорание этого сигнализатора в сопровож дении зуммера и сообщения на дисплее панели приборов свидетельствует о неисправности системы.
Повторное включение системы
Система активируются автоматически после каж дого вык лючения зажигания или по достижении скорости движения 20 км/ч.  Еще раз нажмите на кнопку "AS R OFF" , чтобы активировать систему принудительно.
 Нажмите на кнопку "ASR OFF" .
При этом загорится контрольная лампа кнопки, а на дисплее панели приборов появится сообщение "Противобуксовочная система отк лючена" * : это означает, что система ASR больше на работу двигателя не влияет.
П р о т и в о б у к с о в о ч н а я с и с т е м а A S R
Обратитесь в сервисную сеть PEUGEOT или в специализированный техцентр, чтобы
проверить исправность системы.
* В зависимости от варианта исполнения автомобиля.

172
Системы безопасности
508 _ RU_CHAP07_SECURITE_ ED01-2014
Ремни безопасности
Ремни безопасности передних сидений Р е м н и б е з о п а с н о с т и
задних сидений
Каж дое из задних сидений оборудовано отдельным трехточечным ремнем безопасности с инерционной катушкой и ограничителем усилия натяжения (кроме среднего).
Пристегивание ремня
 Потяните за лямку и вставьте скобу в паз замка.  Потяните за лямку чтобы убедиться, что ремень пристегнулся.
Отстегивание ремня
 Нажмите на красную к лавишу замка.  Придерживайте ремень при его с м а т ы в а н и и .
Передние ремни безопасности оборудованы пиротехническими натяжителями и ограничителями усилия натяжения. Такая система эффективно защищает водителя и переднего пассажира в момент фронтальных и боковых столкновений в ДТП. При достаточно сильном ударе натяжители мгновенно затягивают ремни безопасности и плотно прижимают тела водителя и пассажира к спинкам сидений. Система пиротехнических натяжителей ремней безопасности работает только при вк люченном зажигании. Ограничитель натяжения уменьшает давление ремня на тело, оптимизируя защиту.

7
173
Системы безопасности
508 _ RU_CHAP07_SECURITE_ ED01-2014
Регулировка ремня по высоте спереди
 Чтобы отрегулировать положение язычка на ремне, сожмите фиксатор и передвиньте его до точки фиксации.
По достижении скорости выше 20 км/ч сигнализатор (-ы) начнет (-у т) мигать в сопровож дении зуммера в течение 2 мину т. По истечении двух мину т сигнализатор (-ы) продолжит (-ат) гореть до тех пор, пока водитель или пассажир (-ы) не пристегну тся.
С и г н а л и з а т о р ы н е п р и с т е г н у т ы х / отстегнутых ремней безопасности
1. Сигнализатор непристегнутых / отстегну тых передних и/или задних ремней на панели приборов. 2. Сигнализатор переднего левого ремня. 3. Сигнализатор переднего правого ремня. 4. Сигнализатор заднего правого ремня. 5. Сигнализатор заднего среднего ремня. 6. Сигнализатор заднего левого ремня.
Сигнализаторы передних и задних ремней безопасности
При вк лючении зажигания, на панели приборов загорится сигнализатор 1 , а на панели контрольных ламп загорится соответствующая красная лампа (со 2 по 6 ) ,
контролирующая ремни и фронтальную подушку безопасности пассажира, если какой-либо ремень окажется непристегнутым.

174
Системы безопасности
508 _ RU_CHAP07_SECURITE_ ED01-2014
Водитель обязан убедиться, что пассажиры правильно пользуются ремнями безопасности и что все они пристегнулись перед началом поездки. Независимо от Вашего местонахож дения в автомобиле всегда пристегивайтесь ремнем безопасности, даже при поездках на короткие расстояния. Не пу тайте запорные скобы и замки ремней, иначе они не выполнят своих защитных функций. Ремни оборудованы инерционной катушкой с автоматической подгонкой длины лямки по Вашей фиг уре. При отстегивании ремня за ненадобностью его лямка автоматически сматывается на катушку. Пристегиваясь и отстегиваясь, следите за тем, чтобы ремень правильно сматывался на катушку. Тазовая лямка ремня должна располагаться как можно ниже на бедрах. Плечевая лямка должна располагаться на плече у основания шеи. Инерционные катушки оборудованы механизмом автоматической блокировки ремней на случай дорожно-транспортного происшествия, экстренного торможения или опрокидывания автомобиля. Вы можете разблокировать ремень, потянув за лямку и затем отпустив ее, чтобы она смоталась.
Перевозка детей
Используйте соответствующее детское кресло, если ребенку менее 12 лет или его рост не превышает 1 м 50 см. Запрещается пристегивать более одного пассажира одним ремнем безопасности. Никогда не перевозите ребенка на своих коленях.
Чтобы эффективно выполнять свою защитную функцию, ремень безопасности: - должен прилегать к телу как можно плотнее, - не должен подвергаться систематическому вытягиванию для проверки не скручена ли лямка, - должен использоваться для пристегивания одного человека, - не должен иметь надрывов или следов износа, - не должен подвергаться конструктивным изменениям или переделкам, чтобы не нарушить его надежность и прочность. В соответствии с действующими требованиями безопасности, все работы, касающиеся вашего автомобиля, должны осуществляться компетентными специалистами в специализированном техническом центре, где имеется оборудование марки PEUGEOT. Ремни безопасности следует периодически проверять в сервисной сети PEUGEOT или в специализированном техцентре, особенно при обнаружении на них признаков повреждения. Для чистки лямок ремней безопасности пользуйтесь водным раствором мыла или специальным составом для очистки тканевых поверхностей, имеющимся в продаже в сервисной сети PEUGEOT. После ск ладывания или перемещения сиденья или заднего дивана убедитесь, что ремень безопасности занимает правильное положение и смотан на катушку.
В случае столкновения
В зависимости от характера и силы столкновения автомобиля пиротехнический преднатяжитель ремня может сработать до и независимо от срабатывания модуля надувных подушек безопасности. Срабатывание преднатяжителей сопровождается детонационным х лопком с одновременным выделением безвредного дыма воспламенителем пиротехнического патрона, встроенного в систему. В любом случае на панели приборов загорится сигнализатор неисправности системы подушек безопасности. После любого дорожно-транспортного происшествия необходимо проверить, а возможно и заменить ремни
безопасности в сервисной сети PEUGEOT или в
специализированном техцентре.